Traktory
SDF Extracare

Seria 6 TTV

NAJLEPSI GRACZE NA KAŻDYM POLU.
Moc: 192-230 KM
Cylindry: 6
Waga: 9.875-10-025
Rozstaw osi: 2.796-2.848

WYŻSZE OSIĄGI W KAŻDYM WYMIARZE

Made in Germany, nowa Seria 6 TTV wyróżnia się ze względu na swoją ponadprzeciętną niezawodność i komfort, jak też niższe koszty paliwa i eksploatacji. Wynika to między innymi z częstotliwości wymiany oleju silnikowego (to niewiarygodne, ale teraz jest to aż 1000 godzin), jak również przekładniowego i hydraulicznego (tutaj imponujące 2000 godzin). Cztery modele tej gamy – 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV i 6230 TTV HD – są wyposażone w wypróbowane i sprawdzone silniki Deutz TCD 6.1 Stage V, których moc maksymalna to nawet 230 KM, a moment obrotowy wynosi maksymalnie 970 Nm. Wszystkie modele posiadają najnowszą przekładnię TTV o wyjątkowej płynności i komforcie jazdy oraz znacznie poprawionej wydajności. Po raz pierwszy modele z Serii 6 o mocy powyżej 200 KM można prowadzić z prędkością nawet 60 km/h.

Poprosić o wycenę
Poznaj szczegóły

Seria 6 TTV

Poprosić o wycenę
Powrót do informacji

    Przegląd

    • Silnik

    • Napęd

    • WOM

    • Hydraulika i podnośnik

    • Hamulce

    • Kabina

    JESZCZE MOCNIEJSZE SERCE

    6-cylindrowy silnik Deutz TCD z turbodoładowaniem, Intercoolerem i układem wtryskowym Common Rail o ciśnieniu do 1600 bar wykorzystuje pompy paliwowe smarowane olejem silnikowym. Dzięki systemom SCR, DOC i pasywnemu filtrowi DPF oczyszczającemu spaliny zapewnia pełny potencjał, gwarantując przy tym najniższe zużycie paliwa, co w połączeniu z nowymi, monolitycznymi zbiornikami paliwa o pojemności do 505 litrów (6230 HD) gwarantuje wyjątkowo długi czas pracy bez tankowania. Pasywny filtr cząstek stałych wykorzystywany w układzie oczyszczania spalin zapewnia trzy korzyści: brak dodatkowego wtrysku paliwa w celu regeneracji filtra, mniejsze nagrzewanie oraz zdecydowanie szybsza regeneracja w porównaniu z tradycyjnymi filtrami aktywnymi. Wszystko to pomaga oszczędzać czas i pieniądze, jednocześnie pracować zgodnie z wymaganiami stawianymi przez normę Stage V.

    NIEWYOBRAŻALNA WYDAJNOŚĆ

    Zaprojektowane w oparciu o ten sam layout, który wykorzystano już w modelach serii 7 TTV i 8 TTV, nowe, bezstopniowe przekładnie TTV podnoszą poprzeczkę jeżeli chodzi o wydajność i niezawodność. Idealna kombinacja mechanicznych przekładni planetarnych z dwiema, wysoce wydajnymi pompami hydrostatycznymi gwarantuje dostarczanie mocy w sposób niezmiennie płynny i równy, bez szarpnięć oraz z najwyższymi osiągami, nie wspominając już o zredukowanym zużyciu paliwa i mniejszym nagrzewaniu. Nowy układ przeniesienia napędu, którego montaż końcowy odbywa się w Niemczech, w zakładzie firmy Deutz-Fahr Land w Lauingen, cechuje się bardzo dużą efektywnością działania, dzięki której nowa Seria 6 TTV cieszy się bezprecedensowym przyspieszeniem i płynnością, jak również znacznie wyższym momentem przekazywanym na koła. Dzięki nowej przekładni TTV ciągniki mogą również rozwijać na drogach prędkość maksymalną do 60 km/h (modele o mocy powyżej 200 KM) przy silniku pracującym z prędkością obrotową zaledwie 1800 obr/min, natomiast 40 km/h to prędkość osiągalna przy niewiarygodnie niskich obrotach silnika na poziomie około 1200 obr/min.

    DLA NAJWYŻSZEJ EFEKTYWNOŚCI W KAŻDEJ SYTUACJI

    Rentowność ciągnika jest ściśle powiązana zarówno z możliwościami, jak i z kosztami eksploatacji. Nowa Seria 6 TTV wyróżnia się właśnie z tych powodów: silnik zapewnia wyjątkowe osiągi nawet przy niskich obrotach, a WOM (załączany elektro-hydraulicznie, z możliwością regulacji przez iMonitor) ma w standardzie 3, elektronicznie przełączane prędkości z tyłu (540ECO/1000/1000ECO) oraz dwie z przodu (1000 lub 1000ECO). Opcja DualSpeed dla przedniego WOM umożliwia zmianę prędkości roboczych z kabiny, za pomocą panelu InfoCentrePro. Umożliwia to zawsze maksymalną efektywność pracy i oznacza, że można często pracować na niskich obrotach silnika, co znacznie redukuje zużycie paliwa, ruchomych podzespołów oraz zmniejsza hałas w kabinie, a także wydłuża czas między rutynowymi czynnościami serwisowymi. Wymienny, tylny WOM można szybko i łatwo zmieniać, co ułatwia podłączanie dowolnego osprzętu, jak również obniża koszty dostosowania maszyny. Pracę WOM można obsługiwać zarówno z podłokietnika w kabinie, jak i z tylnego błotnika. Aby jeszcze bardziej ułatwić podłączanie osprzętu, tylny WOM ma teraz również pozycję neutralną.

    OSIĄGI NAJLEPSZE W SWOJEJ KLASIE

    Układ hydrauliczny nowej Serii 6 TTV ustala nowe standardy w tym segmencie. Obwód hydrauliczny jest niezależny od obwodu smarowania przekładni, co zapewnia długą żywotność. Pompa Load Sensing – dostępna w wersjach z wydajnościami 120 lub 160, a dla modelu 6230 TTV HD nawet 210 l/min – zwiększa wydajność i obniża straty do minimum. Aż do 90 litrów (lub 60 litrów w modelach 6190 - 6230 TTV) oleju jest dostępne dla maszyn. Natomiast same ciągniki mogą być wyposażone w 5 obwodów z tylu i dwa z przodu (oprócz zasilania podnośnika przedniego, jeżeli jest zainstalowany). Wszystkie obwody są sterowane elektronicznie i można je programować oraz sterować nimi w sposób proporcjonalny. Dostępny jest układ PowerBeyond ze standardowymi lub płaskimi złączami. Mocny tylny podnośnik ma udźwig 10 000 kg. Nowym rozwiązaniem w nowej Serii 6 TTV jest pozycja transportowa dolnych ramion oraz opcjonalne, hydrauliczne stabilizatory boczne. Oczywiście dostępny jest także podnośnik przedni z kontrolą pozycji, którego maksymalny udźwig to aż 5450 kg. To wszystko uzupełnia gniazdo ISOBUS, dostępne z tyłu i z przodu.

     

    DLA NAJWYŻSZEGO BEZPIECZEŃSTWA

    Aby efektywnie działać, operator musi mieć maksymalną kontrolę nad ciągnikiem, zarówno w polu, jak i na drodze, czy to kiedy szybko jedzie, czy też na wyboistym gruncie. Podczas pracy z nową Serią 6 TTV możesz poczuć wysoki poziom bezpieczeństwa. Inteligentny, adaptacyjny system amortyzacji zapewnia nowej Serii 6 TTV maksymalną stabilność, zarówno podczas holowania ciężkich ładunków, jak i jazdy z ciężkimi maszynami na podnośnikach. Innowacyjny system amortyzacji stabilizuje ciągnik podczas wszystkich przejazdów transportowych i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Aby zapewnić lepsze prowadzenie na nierównym podłożu, siłowniki zostały zamontowane z przodu osi. Seria 6 TTV to jedyne ciągniki w tej klasie, które mogą być wyposażone w wysokowydajne suche hamulce tarczowe na przedniej osi. Dodatkowo, wspomagany układ hamulcowy zapewnia maksymalną skuteczność hamowania przy lekkim nacisku na pedał hamulca. Najlepszą elastyczność zapewnia hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy DUAL-MODE, natomiast bezpieczeństwo poprawia montowany w nowej Serii 6 TTB system aTBM, czyli zaawansowany system zrządzania hamulcem przyczepy, poprawiający hamowanie zestawu ciągnik-przyczepa w trudnych warunkach.

    BEZPRECEDENSOWY KOMFORT

    Odświeżona kabina MaxiVision 2 podnosi poprzeczkę w swojej klasie dzięki pneumatycznej amortyzacji, wysokiej jakości materiałom, dużej niezawodności i starannemu designowi przyrządów sterowniczych. Wieloma funkcjami można sterować za pomocą elektronicznego joysticka umieszczonego na podłokietniku: od wyboru prędkości po kierunek jazdy, od kombinacji działań ComfortTip po obsługę podnośnika przedniego i tylnego. To intuicyjny i prosty system, dzięki któremu nie musisz nawet odrywać ręki, aby pracować. Ponieważ kabina jest oddzielona od komory silnika, mniej się nagrzewa, nie jest narażona na drgania ani na hałas, co podnosi komfort do poziomu spotykanego w samochodach, gdyż przy maksymalnych obrotach poziom hałasu wewnątrz wynosi 69 dB(A). Mocne oświetlenie ledowe zapewnia znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach, także w nocy. Panel InfoCenterPro podaje zawsze wyraźne i dokładne informacje, a mini MMI pozwala łatwo wprowadzać ustawienia ciągnika. Otwierany dach jest dostępny w wersji pełnej, przeźroczystej z powłoką pochłaniającą promieniowanie UV lub w wersji przeźroczystej z poliwęglanu o wysokiej gęstości i z zabezpieczeniem FOPS potwierdzonym certyfikatem.

    Wypróbuj w terenie

    Poproś o jazdę próbną

    Specyfikacja techniczna

    ASM

    Układ elektroniczny, automatycznie włączający i wyłączający napęd na przednie koła oraz blokadę mechanizmu różnicowego, zależnie od kąta skrętu kierownicy, prędkości i położenia tylnego podnośnika (w zależności od modelu).

    WYMIANA OLEJU 1000H

    Aby silnik działał długo i niezawodnie, trzeba regularnie wymieniać olej silnikowy. Aby koszty eksploatacji były jak najniższe, olej można wymieniać nawet co 1000 godzin pracy silnika.

    60 KM/H

    Przekładnia o prędkości maksymalnej 60 km/h. W zależności od modelu, prędkość maksymalna osiągana przy zredukowanych obrotach silnika. Prędkości 50 i 40 km/h przy obrotach silnika super-eco.

    WOM PRZEDNI DUALSPEED

    Przedni WOM DualSpeed pozwala na wybór prędkości przedniego WOM: 1000 lub 1000ECO. Wybór prędkości poprzez menu InfoCentrePro.

    UKŁAD HYDRAULICZNY CLEANOIL

    Dzięki zastosowaniu układu hydraulicznego CleanOil przekładnia i hydraulika mają dwa oddzielne obwody hydrauliczne. Olej przekładniowy i hydrauliczny nie mieszają się, nie ma więc ryzyka zanieczyszczenia oleju przekładniowego pyłem ani innymi zanieczyszczeniami zewnętrznymi z maszyn.

    POZYCJA TRANSPORTOWA RAMION

    Wieszaki podnośnika można skrócić obracając je i podnosząc w ten sposób dolne zaczepy bardzo blisko kabiny. Dzięki temu eliminowana jest możliwość kolizji wałka WOM z dyszlem przyczepy w trakcie skręcania.

    FUNKCJA COMING HOME

    Funkcja w modelach z panelem WOLP na słupku kabiny. Coming Home pozwala na czasowe właczenie reflektorów pod dachem kabiny, po opuszczeniu ciągnika przez operatora.

    TEST BEZPIECZNIKÓW

    Tester bezpieczników jest dostępny w skrzynce bezpieczników, pozwala operatorowi sprawdzić, czy dany bezpiecznik jest sprawny czy uszkodzony.

    SUCHE TARCZE HAMULCOWE

    Zewnętrzne, suche hamulce tarczowe na przedniej osi zwiększają skuteczność hamowania, dedykowane do układów napędowych większych modeli ciągników.

    HAMULEC SILNIKOWY

    Hamulec silnikowy uruchamia dodatkowo wentylator silnika eVisco, co jeszcze bardziej zwiększa siłę hamowania.

    ATBM

    Zaawansowany system sterowania hamulcami przyczepy skraca czas reakcji i optymalizuje proces hamowania pneumatycznego układu hamulcowego przyczepy. Co więcej, informuje operatora o stanie hamulców przyczepy.

    XTEND

    XTEND umożliwia bezprzewodowe połączenie iMonitora z tabletem lub smartfonem. Na urządzeniu mobilnym operator może obserwować okno terminala uniwersalnego UT lub nawigacji.

    EASY STEER

    Ukłąd kierowniczy z redukcją liczby obrotów kołem kierownicy potrzebną do wykonania pełnego skrętu kół. Przyspiesza manewrowanie ciągnikiem.

    AUTO TURN

    Automatyczne zawracanie na uwrociach. Operator określa w jaki sposób ciągnik z maszyną mają być automatycznie prowadzone na końcu pola.

    ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

    Elektroniczny hamulec postojowy EPB z funkcją automatycznego sterowania - komfortowa obsługa, automatyczne właczanie i wyłączanie, pełne bezpieczeństwo w każdych warunkach.

    PRZYGOTOWANIE DO AGRIROUTER

    Platforma wymiany danych, dzięki której możliwa jest komunikacja pomiędzy maszynami i programami różnych producentów. Zapewnia transfer danych online pomiędzy wszystkimi sprzętem.

    Wyposażenie i opcje

    Wersja WARRIOR. Edycja limitowana dla indywidualistów.

    Dla osób lubiących wyróżniać się z tłumu, DEUTZ-FAHR oferuje specjalne warianty wyposażenia Warrior w modelach nowej Serii 6 TTV. Co ważne - po raz pierwszy możliwy jest wybór pośród czterech specjalnych wariantów kolorystycznych – poza klasycznym kolorem zielonym. Ciesz się luksusem pracy z wykorzystaniem specjalnego pakietu oświetlenia LED, wygodnego fotela Warrior, układ automatycznie sterowanej klimatyzacji oraz systemu audio z radiem cyfrowym DAB. Edycja Warrior w modelach nowej Serii 6 TTV to nie tylko wyjatkowe własności użytkowe samego ciągnika ale także niezwykły, indywidualny charakter i wygląd.
    Deutz-Fahr Serii 6 TTV w limitowanej wersji WARRIOR - ciągnik, którego nie sposób pomylić z inną maszyną. Wybierz indywidualny charakter i stylistykę!

    SDF Smart Farming Solutions

    PRECYZJA JEST PODSTAWOWYM WARUNKIEM WYDAJNOŚCI.

    SDF Smart Farming Solutions daje użytkownikom możliwość wyboru tego, co najlepiej odpowiada ich potrzebom, przy czym mogą oni w pełni swobodnie podejmować wszelkie decyzje oraz zachować swoje dane. Dostarczamy produkty i usługi idealnie pasujące do praktycznych wymagań dzisiejszych rolników, podwykonawców i wszystkich innych użytkowników.

    Odkryj więcej
    Usługi dostępne w Seria 6 TTV:
    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management

    SDF ExtraCare

    Możliwość przedłużenia gwarancji dla tego produktu

    SDF ExtraCare zabezpiecza dodatkowo Twoje maszyny, gwarantuje maksymalnie długi czas i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Możesz liczyć na doskonałą wiedzę i profesjonalne wsparcie sieci serwisowej DEUTZ-FAHR.

    SDF extracare
    ZALETY EXTRA CARE
    • dodatkowe zabepzieczenie posiadanego sprzętu,
    • utrzymanie wartości używanych maszyn,
    • korzyści przy późniejszej odsprzedaży maszyn objętych ExtraCare,
    • stosowanie tylko oryginalnych części zamiennych i środków smarnych,
    • możliwość przeniesienia ExtraCare na nowego właściciela sprzętu po jego sprzedaży,
    • diw opcje: 3- lub 5-letni okres ochrony.

    Zapytaj o ofertę

    Zgodnie z art. 13 Rozporządzenia (UE) 2016/679 (RODO) informujemy, że dobrowolnie podane przez Ciebie dane osobowe będą przetwarzane przez SAME DEUTZ-FAHR Italia SpA, Administratora Danych, wyłącznie w celu ( ) zarządzać Twoją prośbą o kontakt i dostarczać Ci żądanych przez Ciebie informacji. Za Twoją wyraźną zgodą Twoje dane będą przetwarzane w celu (ii) odpowiedzi na Twoją prośbę o subskrypcję naszego automatycznego biuletynu zawierającego informacje o naszych produktach, najnowsze wiadomości i inne materiały reklamowe i/lub promocyjne (iii) przesyłanie Ci materiałów promocyjnych i spersonalizowany marketing oparty na Twoich upodobaniach, zainteresowaniach, zakupach. Przypominamy, że zawsze będziesz mieć możliwość cofnięcia zgody na tę rejestrację, klikając odpowiedni link w każdym biuletynie lub kontaktując się z administratorem danych. Podanie przez Ciebie danych osobowych jest bezpłatne, jednakże niepodanie danych oznaczonych * uniemożliwi nam udzielenie odpowiedzi na Twoje żądanie. Jeżeli zdecydujesz się przekazać nam swoje dane, informujemy, że będą one przetwarzane przez upoważniony przez Administratora personel i będą przechowywane przez czas niezbędny do realizacji poszczególnych wskazanych celów, a w przypadku wyrażenia zgody na ten cel o których mowa w pkt (ii), przez cały okres, w którym usługa newslettera będzie aktywna, w każdym przypadku bez uszczerbku dla cofnięcia zgody lub skorzystania przez Ciebie z prawa do sprzeciwu i anulowania Danych. W żadnym wypadku Twoje dane nie zostaną ujawnione, ale informujemy, że mogą zostać udostępnione podmiotom trzecim, które wykonują na zlecenie Administratora określone usługi mające na celu zapewnienie prawidłowej realizacji ww. celów. Na koniec przypominamy, że zgodnie z art. 15 i nast. RODO masz prawo do uzyskania potwierdzenia istnienia lub nie danych, które Cię dotyczą, do uzyskania wskazania pochodzenia oraz celów i sposobów przetwarzania, aktualizacji, sprostowania, integracji danych oraz usunięcia danych przetwarzane z naruszeniem prawa lub gdy zachodzi jedna z przyczyn określonych w art. 17 RODO. Aby skorzystać z tych praw, możesz skontaktować się z Administratorem danych, pisząc do SAME DEUTZ-FAHR Italia SpA z siedzibą przy Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) - Włochy lub wysyłając wiadomość e-mail na adres e-mail privacy@sdfgroup.com. Jeżeli uważasz, że przetwarzanie Twoich danych narusza Regulamin, możesz wnieść skargę do organu nadzorczego.
    Poprosić o wycenę