Traktory

Seria 5DF/DS/DV TTV

NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA DO PRAC W SADACH I WINNICACH.
Moc: 67-116 KM
Cylindry: 3-4
Waga: 3.180-4.105
Rozstaw osi: 2.086-2.216

EWOLUCJA DOSKONAŁOŚCI.

Stworzone specjalnie, aby zmaksymalizować wydajność przy topowej wszechstronności i uniwersalności, nowa gama modeli DF/DS/DV TTV może siępochwalić najlepszą w swojej klasie technologią i ergonomią, pozwalającą uzyskać najwyższe osiągi nawet w najbardziej ograniczonych przestrzeniach. Dzięki mocniejszym, ekonomicznym silnikom, napędowi TTV i układom hydraulicznym z pompą o zmiennej wydajności do 100 l/min, ciągniki wyznaczają standardy w zakresie bezpieczeństwa, komfortu i produktywności.

Poprosić o wycenę
Poznaj szczegóły

Seria 5DF/DS/DV TTV

Poprosić o wycenę
Powrót do informacji

    Przegląd

    • Silik

    • Napęd

    • WOM

    • Hydraulika i podnośnik

    • Hamulce

    • Kabina

    Kompaktowe, wydajne i zaprojektowane specjalnie dla rolnictwa.

    Nowe 3- i 4-cylindrowe silniki FARMotion 35 i 45, w które wyposażona jest gama modeli 5DF/5DS/5DV TTV, są jeszcze mocniejsze i bardziej oszczędne niż kiedykolwiek. Silniki te charakteryzują się zdecydowanie innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, takimi jak wysokociśnieniowy wtrysk Common Rail (o ciśnieniu do 2000 bar), 7-otworkowe wtryskiwacze, elektronicznie sterowany wentylator wiskotyczny, filtry powietrza PowerCore i funkcja Boost (chwilowe zwiększenie ciśnienia doładowania). W rezultacie otrzymujemy imponujący pakiet zaawansowanych technologicznie rozwiązań, mających na celu zminimalizowanie zużycia paliwa przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności. Niezwykle kompaktowy układ oczyszczania spalin, obejmujących chłodzony zewnętrznie układ EGR z elektronicznym sterowaniem, DOC (katalizator utleniający), pasywny filtr DPF i układ SCR, pozwolił zachować te same wymiary ogólne, jakie miały modele Stage IIIB. Dzięki temu zapewniony jest duży kąt skrętu i doskonała widoczność z fotela operatora. Oprócz wielu nowych rozwiązań technologicznych wdrożonych w celu spełnienia norm emisji Stage V, wszystkie silniki w tej gamie charakteryzuje również wyższy moment obrotowy i większa moc niż w poprzednich jednostkach, przy czym topowy model może pochwalić się imponującą mocą maksymalną wynoszącą 116 KM (126 KM przy aktywnej funkcji Boost).

     

     

    Płynnie, wydajnie i niezawodnie.

    Najnowocześniejsza przekładnia TTV skutecznie i wydajnie przenosi moc na koła w każdych warunkach i przy każdej prędkości, zapewniając niezrównany komfort i płynne dostarczanie mocy bez szarpnięć, sprawnie przekształcając imponującą moc silnika w doskonałą produktywność, bez negatywnego wpływu na osiągi. Co więcej, ta przekładnia pozwala nawet na osiągnięcie maksymalnej prędkości 40 km/h przy ekonomicznej prędkości silnika!
    Ergonomiczny joystick MaxCom umożliwia obsługiwanie jednym palcem wszystkich głównych funkcji ciągnika, zapewniając niespotykaną prostotę i praktyczność. Na przykład zmiany kierunku można łatwo wykonać za pomocą programowalnych przycisków na joysticku, natomiast pokrętło Sense pozwala operatorowi wybierać spośród różnych trybów silnika i przekładni: od „ECO” w celu zminimalizowania zużycia paliwa po „POWER”, dla maksymalnej mocy i wydajności.
    Prędkość silnika i przełożenie przekładni są dopasowywane automatycznie w czasie rzeczywistym, aby zapewnić jak najwydajniejszą pracę ciągnika, niezależnie od warunków. Operator może zapisać do 2 prędkości do przodu i 2 do tyłu i wywoływać je w razie potrzeby, naciskając odpowiednie przyciski.

    Pełna wszechstronność i wydajność.

    W modelach serii 5DF/5DS/5DV TTV nawet tylny WOM został zaprojektowany z myślą o najwyższej funkcjonalności, wszechstronności i wydajności. Wszystkie warianty tylnego WOM i opcjonalnego przedniego WOM są wyposażone w proporcjonalnie załączane sprzęgło elektromechaniczne z funkcją automatycznego wykrywania obciążenia, umożliwiające uruchamianie i zatrzymywanie narzędzi bez ryzyka uszkodzenia - co wpływa również na wydłużenie ich okresu eksploatacyjnego.
    Wszystkie wersje są standardowo oferowane z 3 prędkościami (540 obr./min, 540 ECO i 1000 obr./min), natomiast tylny WOM zsynchronizowany oraz przedni WOM 1000 obr./min są dostępne jako opcje. Końcówki wałka tylnego WOM można szybko wymienić we wszystkich wersjach, co pozwala sprawnie i łatwo ustawić WOM do pracy z dowolnym typem wałka napędowego osprzętu bez konieczności używania niepraktycznych i potencjalnie niebezpiecznych adapterów. Aby zapewnić większy komfort i produktywność podczas wykonywania powtarzalnych manewrów, wszystkie warianty są standardowo wyposażone w funkcję automatycznego załączania i wyłączania WOM w zależności do pozycji ramion tylnego podnośnika.

     

    Wyjątkowa konfigurowalność, moc i precyzja.

    Modele serii 5DF/5DS/5DV TTV są dostępne z całym asortymentem niezwykle modułowych i wydajnych układów hydraulicznych.
    Ciągniki te mogą być wyposażone w maksymalnie 5 elektrohydraulicznych rozdzielaczy tylnych oraz maksymalnie 4 rozdzielacze montowane centralnie a także 3 dodatkowe obwody hydrauliczne duplikowane z tylnych rozdzielaczy. Wszystkie rozdzielacze są wyposażone w elektroniczne sterowanie przepływem i czasem i są obsługiwane za pomocą sterowników proporcjonalnych w joysticku. Powrót oleju jest standardem wyposażenia, natomiast system PowerBeyond jest oferowany jako opcja. Modele 5DF TTV są oferowane z możliwością wyboru systemu z pompą o wydajności 84 l/min lub innowacyjnego wariantu z pompą Load-Sensing o wydajności 100 l/min, która zapewnia wydatek oleju 70 l/min przy prędkości obrotowej silnika zaledwie 1350 obr./min, natomiast modele 5DS/5DV TTV są standardowo wyposażone w zamknięty układ hydrauliczny z pompą LS 100 l/min.
    We wszystkich konfiguracjach główny układ dostarcza olej tylko do podnośnika i rozdzielaczy, a oddzielny obwód hydrauliczny ze specjalną pompą o wydajności 42 l/min dostarcza olej wyłącznie do układu kierowniczego, aby zapewnić płynne kierowanie nawet na biegu jałowym. Tylny podnośnik o udźwigu 3800 kg (lub 2600 kg w wersjach 5DS/5DV TTV) jest standardowo sterowany elektronicznie i wyposażony w przyciski sterowania zamontowane na tylnych błotnikach. Tylny podnośnik obejmuje również funkcję amortyzacji drgań. Dostępny jest również opcjonalny podnośnik przedni o imponującym udźwigu 1500 kg.

    Unikalne, innowacyjne funkcje zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa.

    Jako alternatywa dla konwencjonalnej osi przedniej o dużej nośności, nowa rodzina 5DF/5DS/5DV TTV jest również dostępna z wyjątkowym, niezależnym, adaptacyjnym układem zawieszenia przedniej osi, który zapewnia zoptymalizowane działanie tłumiące w zależności od prędkości pojazdu, kąta skrętu i kąta przechyłu, aby zapewnić niezrównany komfort i stabilność na polu i na drodze.
    Standardowo oprogramowanie sterujące aktywnym przednim zawieszeniem obejmuje również funkcje Anti-dive i Anti-roll, które znacznie poprawiają bezpieczeństwo i wydajność. Anti-dive przeciwdziała "nurkowaniu" zawieszenia przedniej osi podczas hamowania, co pozwala skrócić drogę hamowania, natomiast Anti-roll automatycznie dostosowuje sztywność siłowników amortyzacji podczas pokonywania zakrętów, usztywniając zawieszenie zewnętrznego koła, aby utrzymać pojazd we równowadze, co przekłada się na poprawę stabilności i przyczepności oraz radykalne zmniejszenie przechyłów.
    W standardzie dostępne są również prawdziwe hamulce na wszystkie koła oraz PowerBrake, które zwiększają bezpieczeństwo podczas utrzymywania pojazdu po zatrzymaniu i zmniejszają straty mocy nawet o 2 KM w porównaniu z konwencjonalnym rozwiązaniem.
    Załączany elektrohydraulicznie napęd na cztery koła i w 100% blokada mechanizmu różnicowego są standardem, a możliwość automatycznego zarządzania tymi funkcjami jest dostępna jako opcja.

    Komfortowa kabina wyposażona w najnowocześniejszą technologię.

    Do wyboru są trzy czterosłupkowe wersje kabiny, różniące się szerokością i konstrukcją błotników. Pasują one do trzech różnych konfiguracji modeli 5DF/5DS/5DV TTV i zapewniają niezrównaną ergonomię i komfort. Zwężający się profil podszybia i duże szyby gwarantują doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, a całkowicie płaska podłoga zapewnia kierowcy jeszcze więcej miejsca na nogi.
    Zasięg i pochylenie kierownicy są regulowane, a ponieważ tablica przyrządów jest zamontowana na kolumnie kierownicy, regulacja kierownicy dostosowuje również położenie tablicy przyrządów, dzięki czemu jest ona idealnie umieszczona i dobrze widoczna dla kierowców o dowolnej posturze. Wszystkie najczęściej używane elementy sterujące są umieszczone w innowacyjnym podłokietniku MaxCom, montowanym bezpośrednio na amortyzowanym fotelu. InfoCentrePro wyświetla w przejrzysty sposób wszystkie niezbędne informacje dotyczące stanu ciągnika i umożliwia kierowcy łatwą konfigurację licznych funkcji. Najbardziej wymagający użytkownicy mogą również wybrać 8-calowy iMonitor3, który nie tylko ułatwia ustawianie parametrów maszyny, ale jest również kompatybilny z szeroką gamą rozwiązań dla rolnictwa precyzyjnego, takich jak automatyczne prowadzenie i sterowanie w Isobus.
    Kabiny mogą być również wyposażone w system filtracji powietrza w kabinie zgodny z kategorią 4, co umożliwia stosowanie środków ochrony roślin bez dodatkowych środków ochrony indywidualnej.

    Wypróbuj w terenie

    Poproś o jazdę próbną

    Poprosić o wycenę

    Zgodnie z art. 13 Rozporządzenia (UE) 2016/679 (RODO) informujemy, że dobrowolnie podane przez Ciebie dane osobowe będą przetwarzane przez SAME DEUTZ-FAHR Italia SpA, Administratora Danych, wyłącznie w celu ( ) zarządzać Twoją prośbą o kontakt i dostarczać Ci żądanych przez Ciebie informacji. Za Twoją wyraźną zgodą Twoje dane będą przetwarzane w celu (ii) odpowiedzi na Twoją prośbę o subskrypcję naszego automatycznego biuletynu zawierającego informacje o naszych produktach, najnowsze wiadomości i inne materiały reklamowe i/lub promocyjne (iii) przesyłanie Ci materiałów promocyjnych i spersonalizowany marketing oparty na Twoich upodobaniach, zainteresowaniach, zakupach. Przypominamy, że zawsze będziesz mieć możliwość cofnięcia zgody na tę rejestrację, klikając odpowiedni link w każdym biuletynie lub kontaktując się z administratorem danych. Podanie przez Ciebie danych osobowych jest bezpłatne, jednakże niepodanie danych oznaczonych * uniemożliwi nam udzielenie odpowiedzi na Twoje żądanie. Jeżeli zdecydujesz się przekazać nam swoje dane, informujemy, że będą one przetwarzane przez upoważniony przez Administratora personel i będą przechowywane przez czas niezbędny do realizacji poszczególnych wskazanych celów, a w przypadku wyrażenia zgody na ten cel o których mowa w pkt (ii), przez cały okres, w którym usługa newslettera będzie aktywna, w każdym przypadku bez uszczerbku dla cofnięcia zgody lub skorzystania przez Ciebie z prawa do sprzeciwu i anulowania Danych. W żadnym wypadku Twoje dane nie zostaną ujawnione, ale informujemy, że mogą zostać udostępnione podmiotom trzecim, które wykonują na zlecenie Administratora określone usługi mające na celu zapewnienie prawidłowej realizacji ww. celów. Na koniec przypominamy, że zgodnie z art. 15 i nast. RODO masz prawo do uzyskania potwierdzenia istnienia lub nie danych, które Cię dotyczą, do uzyskania wskazania pochodzenia oraz celów i sposobów przetwarzania, aktualizacji, sprostowania, integracji danych oraz usunięcia danych przetwarzane z naruszeniem prawa lub gdy zachodzi jedna z przyczyn określonych w art. 17 RODO. Aby skorzystać z tych praw, możesz skontaktować się z Administratorem danych, pisząc do SAME DEUTZ-FAHR Italia SpA z siedzibą przy Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) - Włochy lub wysyłając wiadomość e-mail na adres e-mail privacy@sdfgroup.com. Jeżeli uważasz, że przetwarzanie Twoich danych narusza Regulamin, możesz wnieść skargę do organu nadzorczego.
    Poprosić o wycenę