A transmissão TTV de última geração transfere energia para as rodas de forma eficaz e eficiente em todas as condições e a qualquer velocidade, oferecendo conforto inigualável e entrega de potência sem solavancos, transformando de forma eficaz a impressionante potência do motor em produtividade superior, sem perda de desempenho . E além de tudo isso, a transmissão permite atingir uma velocidade máxima de 40 Km / h alcançável com a velocidade económica do motor!
A consola ergonómica MaxCom oferece controlo na "ponta dos dedos" de todas as funções principais do trator, com simplicidade e praticidade sem precedentes. Por exemplo, as inversões de direção podem ser realizadas de forma simples e fácil com os botões programáveis pelo utilizador no joystick, enquanto o mostrador Sense permite que o operador selecione, dentro de uma gama de modalidades de motor e transmissão, desde o modo "ECO", para um consumo de combustível minimizado, até o "Power", para máxima potência e produtividade.
A velocidade do motor e a relação de transmissão são combinadas automaticamente, em tempo real, para manter o trator a trabalhar da forma mais eficiente possível, quaisquer que sejam as condições. O operador pode memorizar até 2 velocidades para a frente e 2 para trás e recuperá-las sempre que necessário, simplesmente carregando nos respetivos botões.

Na nova Série 5 DF/DS/DV TTV, mesmo a TDF traseira é concebida para uma funcionalidade, versatilidade e desempenho superlativos. Todas as variantes da TDF traseira e da TDF frontal opcional estão equipadas com uma embraiagem eletromecânica de engate proporcional com função load sensing automática, para arrancar e parar as alfaias sem recuo repentino - o que também contribui para maximizar vida útil das próprias alfaias.
Todas as versões são oferecidas como padrão com os 3 modos de velocidade universais (540 rpm, 540ECO e 1000 rpm), enquanto uma TDF traseira de velocidade e uma TDF frontal de 1000 rpm estão disponíveis como opcional. O veio de saída da TDF traseira é permutável rapidamente em todas as versões, permitindo-lhe configurar a TDF rápida e facilmente para trabalhar com qualquer tipo de veio de transmissão de alfaia, sem ter de utilizar adaptadores impraticáveis e potencialmente perigosos. Para maior conforto e produtividade na realização de manobras repetitivas, todas as variantes vêm de série com uma função que engata e desengata automaticamente a TDF em relação à posição vertical da alfaia montada na ligação de 3 pontos do elevador traseiro.

A nova família Série 5 DF/DS/DV TTV está disponível com uma escolha de sistemas hidráulicos extremamente modulares e potentes.
Estes tratores podem ser equipados com até 5 distribuidores traseiros eletro-hidráulicos e com até 4 distribuidores centrais com 3 acopladores hidráulicos adicionais duplicados pelos distribuidores traseiros. Todos os distribuidores possuem controlo eletrónico de fluxo e temporizador, e são operados a partir de um controlador joystick proporcional. Uma linha de retorno livre é padrão, enquanto a função PowerBeyond é um opcional. Os modelos TTV 5DF são oferecidos com a opção de um sistema com uma bomba de 84 l/min ou uma variante inovadora com bomba load sensing de 100 l/min, que fornece um notável fluxo de óleo de 70 l/min a uma velocidade do motor de apenas 1350 rpm, enquanto os modelos da Série 5 DS/DV TTV estão equipados com um sistema hidráulico de centro fechado com bomba de 100 l/min como padrão.
Em todas as configurações, o sistema principal alimenta apenas o elevador e os distribuidores com óleo, e um circuito hidráulico, separado com bomba de 42 l/min dedicada, fornece óleo exclusivamente ao sistema de direção e serviços auxiliares para assegurar uma ação de direção impecavelmente suave mesmo a velocidades de ralenti. O elevador traseiro de 3800 kg (ou 2600 kg nas versões 5DS/DV TTV) é controlado eletronicamente como padrão, e vem com controlos externos duplicados montados nos guarda-lamas traseiros. O elevador traseiro também inclui uma função ativa de amortecimento das oscilações. Também está disponível um elevador frontal opcional com uma impressionante capacidade de carga máxima de 1500 kg.

Como alternativa ao eixo oscilante convencional de alta capacidade de carga, a nova família Série 5 5DF/DS/DV TTV também está disponível com um sistema exclusivo de suspensão do eixo dianteiro independente e adaptável, que assegura uma ação de amortecimento otimizada em relação à velocidade do veículo, ao ângulo de viragem e ao ângulo de rotação para garantir um conforto e estabilidade imbatíveis, tanto no campo como na estrada.
Como padrão, o software de controlo ativo da suspensão frontal também inclui as funções Anti-dive e Anti-roll, que melhoram significativamente tanto a segurança como a produtividade. A função anti-dive (antiafundamento) impede a compressão inesperada da suspensão dianteira na travagem para encurtar as distâncias de paragem, enquanto a Anti-roll ajusta automaticamente a rigidez do amortecedor ao curvar, reforçando a suspensão da roda externa para manter o veículo corretamente equilibrado, melhorando a estabilidade e a aderência e reduzindo drasticamente a rolagem.
Também são de série a verdadeira travagem integral e o PowerBrake, que aumenta a segurança ao manter o veículo numa posição estacionária e reduz as perdas de potência até 2 CV, em comparação com uma solução convencional.
As 4WD com acionamento eletro-hidráulico e 100% bloqueável são de série, enquanto uma função para comandar essas funções automaticamente também está disponível, como opcional.

Está disponível uma escolha entre três versões de cabina de 4 pilares, que diferem na largura e no design do guarda-lamas, para corresponder às diferentes três configurações de plataforma do 5DF/DS/DV TTV e garantir ergonomia e conforto incomparáveis. O perfil cónico do capot e as enormes janelas de vidro oferecem excelente visibilidade geral, enquanto o piso completamente plano proporciona ainda mais espaço para as pernas para o condutor.
O volante é ajustável no alcance e inclinação, enquanto o painel de instrumentos é montado na coluna de direção, a regulação do volante também ajusta a posição do painel de instrumentos para que fique posicionado de forma ideal e facilmente visível para condutores de qualquer estatura. Todos os controlos utilizados com mais frequência estão instalados no apoio de braço inovador MaxCom, que é montado diretamente no assento suspenso. O InfoCentrePro mostra claramente todas as informações necessárias, relativas ao estado do trator, e permite que o condutor configure facilmente numerosas funções. Os utilizadores mais exigentes também podem optar pelo iMonitor3 de 8" que não só torna a definição dos parâmetros da máquina ainda mais fácil como também é compatível com uma vasta gama de soluções agrícolas de precisão, como a orientação automática e a conectividade Isobus.
As novas cabinas também podem ser equipadas com um sistema de filtração de ar da cabina em conformidade com a Categoria 4 para aplicação de tratamentos de proteção de culturas, sem utilização de EPI adicionais.