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Tratores

Série 6

6 cilindros Excellence.
Potência: 161-230 HP
Cilindros: 6
Peso: 7.200-10.325 kg
Distância entre eixos: 2.767-2.918 mm

Eficiência redefinida.

Fabricada na Alemanha, a Série 6 destaca-se pela sua fiabilidade superior, conforto e baixos custos de funcionamento.  Os modelos da família - desde o 6160 Powershift até ao 6230 TTV HD - estão equipados com o comprovado motor TCD 6.1 Stage V com potência e binário máximos até 230 CV e 970 Nm. Os tratores podem ser equipados com as transmissões básicas Powershift, RCshift de mudanças totalmente automáticas ou com as avançadas transmissões TTV sem escalonamento, com uma suavidade e um conforto de condução sem precedentes. Como vantagem distintiva, o 6210 TTV, o 6230 TTV e o 6230 TTV HD oferecem a opção de uma impressionante velocidade máxima de 60 km/h, o que os distingue da concorrência.

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Série 6

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    Visão geral

    • Motor

    • TRANSMISSÃO

    • PTO

    • SISTEMA HIDRÁULICO

    • TRAVÕES

    • Cabina

    Potência de topo com baixos requisitos de manutenção.

    Os tratores de seis cilindros da série 6 estão equipados com motores mono-turbo, arrefecidos a água. Os motores TCD 6.1 Stage V atualizados garantem um aumento do desempenho a rotações ainda mais baixas, com melhorias tangíveis tanto na curva de binário como na elasticidade. Tudo isto resulta num funcionamento mais suave e eficaz. Além disso, com quase todo o binário máximo disponível logo às 1000 rpm, estes tratores revelam-se capazes de enfrentar a maioria das tarefas com baixas rotações do motor, garantindo assim uma poupança significativa de combustível. Também foram desenvolvidos depósitos de combustível totalmente novos para todos os modelos. Combinado com um baixo consumo de combustível e uma capacidade de até 505 litros (no 6230 TTV HD), são possíveis tempos de funcionamento extremamente longos.
    A utilização de técnicas de fabrico de ponta permitiu a produção de motores caracterizados por tolerâncias de fabrico extremamente precisas. Como resultado, o intervalo de mudança de óleo do motor para os tratores da Série 6 foi alargado para 1000 horas de funcionamento (ou 2 anos). 

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    Selecione o redutor certo para a sua empresa.

    Na DEUTZ-FAHR, acreditamos que é o utilizador que melhor sabe qual a variante de transmissão que se adapta às suas necessidades. É por isso que oferecemos três variantes de transmissão para o Série 6: Powershift, RCshift e TTV. Os três oferecem um funcionamento simples, uma elevada eficiência e um conforto de condução excecional.

     

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    Conduza as suas alfaias com a máxima eficiência.

    A tomada de força frontal DualSpeed é única no mercado. Com a opção DualSpeed, as velocidades da TDF 1000 e 1000 ECO podem ser alteradas a partir do interior da cabina no InfoCentrePro. Isto permite a máxima eficiência operacional em todos os momentos e significa que é possível operar com 1000 TDF ou 1000 ECO TDF na frente e atrás. Isto resulta numa redução significativa do consumo de combustível, num menor desgaste das peças móveis e num baixo ruído na cabina devido à velocidade correta da tomada de força, dependendo das condições do campo.
    Na traseira, quatro velocidades de TDF 540/540ECO/1000/1000ECO são equipamento de série para os modelos Powershift e RCshift, bem como para os modelos TTV até 190 CV. Os modelos TTV de 6190 TTV - 6230 TTV HD oferecem três velocidades de tomada de força. Todos os modelos oferecem a máxima versatilidade e o melhor desempenho na utilização de diferentes equipamentos. Para adaptar rápida e eficazmente o trator a qualquer alfaia, todos os modelos incluem de série o muito útil veio de saída da TDF amovível.

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    Liberte todo o potencial com o sistema hidráulico modular da Série 6.

    Um dos objetivos de conceção para o desenvolvimento da Série 6 foi a máxima versatilidade para uma combinação eficiente com a mais vasta gama de alfaias. Para o sistema hidráulico, é possível escolher entre comandos mecânicos e eletro-hidráulicos e até cinco válvulas hidráulicas na traseira e duas na dianteira, para além do controlo do elevador dianteiro. O débito da bomba hidráulica Load Sensing opcional atinge até 210 l/min, enquanto a capacidade de elevação traseira é de até 10 t. O sistema de elevador dianteiro da gama da Série 6 está disponível em quatro variantes. Os modelos 6160.4 - 6180 têm uma capacidade máxima de 4110 kg, enquanto que os modelos 6190, 6210 e 6230 oferecem 5450 kg. Além disso, está disponível uma versão de elevador hidráulico frontal eficiente com capacidade de 3800 kg para todos os modelos. O novíssimo controlo de alívio de carga para o elevador dianteiro pode ser equipado pela primeira vez nos modelos TTV até 6180 TTV.  Graças à nova opção, a pressão de contacto da alfaia dianteira pode ser ajustada e o peso pode ser transferido para o eixo dianteiro em todas as situações. Isto significa que há sempre aderência suficiente disponível e que o solo sensível, bem como a máquina, estão protegidos de forma fiável. A pressão é infinitamente ajustável de 1 a 100 bar, mesmo durante o funcionamento.

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    Segurança e conforto excecional.

    Para ser produtivo, o operador deve ter o máximo controlo do veículo, tanto no campo quanto na estrada, seja em altas velocidades ou em terrenos acidentados. Ao trabalhar com a Série 6, é possível sentir o elevado nível de segurança da máquina. O sistema de suspensão inteligente e adaptativo confere ao Série 6 a máxima estabilidade - tanto durante operações de reboque pesado como na condução de grandes cargas. A Série 6 com mais de 200 cv é o único trator da gama que pode ser equipado com travões de disco seco de elevado desempenho no eixo dianteiro. Estes travões garantem uma precisão de travagem máxima e uma longa vida útil. O sistema de travão de reforço do equipamento de série garante o máximo desempenho de travagem com uma pressão de pedal mais leve. A melhor flexibilidade é garantida pelo sistema de travagem hidráulico DualMode do reboque e, para maior segurança, os travões pneumáticos do reboque da nova Série 6 TTV estão equipados com o aTBM - sistema avançado de gestão de travagem do reboque, que aumenta o desempenho de travagem do conjunto trator-reboque em situações de travagem difíceis.

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    Família de cabinas MaxiVision.

    Estamos cientes de que o conforto e a comodidade são vitais para longas horas no terreno. Estes tratores DEUTZ-FAHR dispõem de cabinas MaxiVision ergonómicas e espaçosas, com comandos de última geração e interfaces de fácil utilização. Desfrute de uma redução da fadiga, de uma maior visibilidade e de um funcionamento intuitivo para uma melhor experiência global de condução do trator.
    As cabinas da família MaxiVision são compostas por três variantes: MaxiVision, MaxiVision+ e MaxiVisionPro.

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    Experimente-o no campo

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    Especificações técnicas

    ASM

    Um sistema eletrónico que ativa e desativa automaticamente a transmissão para as rodas dianteiras e o bloqueio do diferencial em relação ao ângulo de viragem, à velocidade e à posição do elevador traseiro (dependendo do modelo).

    1000H ENGINE OIL CHANGE INTERVAL

    Para assegurar o desempenho fiável e a utilização prolongada do motor, é necessário mudar o óleo do motor regularmente. Para obter custos de funcionamento mínimos, o motor oferece um tempo de utilização máximo de 1000 horas até à mudança de óleo seguinte.

    60 KM/H

    Transmissão com uma velocidade máxima de 60 KM/H. Dependendo do modelo, é possível obter uma velocidade máxima de 60 KM/H com um regime do motor reduzido, o que melhora o conforto de condução e diminui o consumo de combustível, a vibração e o ruído. Possibilidade de limitar a velocidade eletronicamente a 50 KM/H ou 40 KM/H com regime do motor super eco ou ultra eco.

    DUALSPEED FRONT PTO

    A TDF dianteira DualSpeed permite aliar as vantagens das velocidades económicas da TDF traseira à utilização conjunta da TDF dianteira. A velocidade pretendida pode ser facilmente selecionada no InfoCentrePro.

    CleanOil hydraulic system

    Com o sistema hidráulico CleanOil, a transmissão e o sistema hidráulico possuem dois circuitos hidráulicos separados. Não existe a possibilidade de mistura do óleo da transmissão com o óleo do sistema hidráulico, pelo que não há risco de contaminação do óleo da transmissão com pó e outros poluentes externos que possam vir de alfaias.

    Transport position for lower links

    Com uma rotação simples, os tirantes podem ser encurtados para elevar as ligações inferiores. Isto permite uma folga máxima para a alfaia, evitando uma colisão com a TDF ou a barra de tração, que se encontra engatada no engate K80.

    Coming Home Function

    Em combinação com o WOLP (painel de luzes de trabalho), o trator dispõe da função Coming Home. Depois de parar o motor, puxando simplesmente a alavanca do indicador, as luzes de trabalho ativam-se por um período de tempo que lhe permite chegar a casa em segurança.

    FuseCheck

    Um teste de fusíveis disponível nas placas de circuito eletrónicas permite ao operador verificar se os fusíveis estão avariados ou OK.

    Dry Disk Brakes

    Travões dianteiros secos aumentam o desempenho de travagem e, consequentemente, a segurança do condutor. Também graças a esta tecnologia, o trator consegue atingir altas velocidades em combinação com um peso bruto do veículo maior.

    High performance engine brake

    Em comparação com um travão do motor normal, o travão do motor de elevado desempenho ativa também a ventoinha eVisco, com vista a aumentar a força de travagem.

    aTBM

    A gestão avançada do travão do reboque reduz o tempo de resposta e otimiza o comportamento de travagem do sistema de travão pneumático para reboque. Além disso, informa o condutor sobre o estado dos travões do reboque.

    XTEND

    A XTEND permite ampliar facilmente a área de visualização, por exemplo, com um tablet. Pode visualizar a aplicação de navegação ou mesmo controlar totalmente todas as funções ISOBUS-UT – com o seu tablet! Trata-se de uma solução alternativa, económica e intuitiva, a um segundo terminal.

    EasySteer

    Easy Steer é uma funcionalidade do orbitrol de direção para reduzir os movimentos manuais do condutor na direção. Uma vez ativada por meio de um botão no apoio de braço, é possível ajustar quatro passos (de 0-3) através das configurações no iMonitor. As vantagens são a realização de manobras rápidas de viragem na cabeceira e maior conforto para o condutor.

    AutoTurn

    A funcionalidade Auto-Turn permite a realização de viragens automáticas na cabeceira. O condutor pode decidir que passagem tomar. Estão disponíveis diferentes padrões – quer pretenda saltar filas ou encher parcelas de terreno. Beneficie de maior comodidade, de uma compactação reduzida do solo na cabeceira e de poupança de tempo!

    ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

    O EPB oferece uma função automática que ativa o park brake após a paragem do trator e desativa-o quando o condutor começa a deslocar o trator. Pode também ser ativado confortavelmente através de um botão de controlo elétrico no apoio de braço.

    Ready for Agrirouter

    O agrirouter é uma plataforma universal de partilha de dados, que permite aos agricultores e prestadores de serviços partilhar dados entre as máquinas e o software agrícola de diferentes fabricantes. Assegura uma transferência de dados online fiável entre todos os membros, transversal a vários fabricantes, enquanto os utilizadores dispõem sempre de uma visão geral de todos os dados.

    Jolly Buttons

    Aos botões livremente programáveis o operador pode atribuir o inversor de potência, o sistema de direção rápida, o elevador traseiro, as válvulas hidráulicas e ainda mais funções. Isto torna o trabalho diário intuitivo e extremamente confortável.

    DTC

    DTC é o acrónimo de Differential Traction Control: trata-se de um diferencial de controlo eletrónico com sistema de bloqueio automático e progressivo. Os diferenciais dianteiros e traseiro são capazes de bloquear as rodas até 100%, impedindo-as de patinar e mantendo uma tração constante em condições de aderência variáveis. Com o DTC, as prestações no campo e em estrada são sensivelmente melhoradas.

    ANTI-DIVE + ANTI-ROLL

    O sistema Anti-dive torna a travagem segura dado que impede o "afundamento" do corpo dianteiro e o consequente deslocamento do centro de gravidade. Além disso, a função Anti-roll adapta automaticamente o amortecimento em função da direção e da velocidade, de modo a garantir estabilidade e aderência, sobretudo nas curvas, durante a circulação em estrada.

    Equipamento e opções

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    Edição WARRIOR. Edições limitadas para proprietários que exigem nada menos do que o melhor.

    Para proprietários que gostam de se destacar dos demais, a DEUTZ-FAHR oferece a cobiçada versão de equipamento Warrior para os novos modelos da Série 6. Pela primeira vez, o cliente pode escolher entre 4 esquemas de cores especiais, para além do clássico verde. Tire proveito do pack de iluminação LED Warrior especial e desfrute do luxo do confortável banco Warrior, do sistema de climatização automático e do sistema de áudio com DAB. Optando pela Edição Warrior, a nova Série 6 deixa uma imagem marcante e destaca-se inequivocamente dos demais.

     

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    Carregadores frontais

    Concebidos para a integração ideal com as gamas de tractores DEUTZ-FAHR, estes carregadores frontais são produtos robustos e fiáveis, que contribuem para tornar os tractores DEUTZ-FAHR ainda mais polivalentes.

    SDF Soluções Agrícolas Inteligentes

    A PRECISÃO É UMA CONDIÇÃO BÁSICA DA PRODUTIVIDADE.

    Os SDF Smart Farming Solutions permitem aos utilizadores ter a liberdade e o poder de escolha dos produtos que melhor satisfazem as necessidades do seus negócios, mantendo total propriedade relativamente às suas decisões e aos seus dados. Fornecemos produtos e serviços que se adaptam perfeitamente às exigências práticas dos agricultores, prestadores de serviços e quaisquer outros utilizadores dos dias de hoje.

    Descubra mais
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    Serviços presentes em Série 6:

    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management
    • iMonitor

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