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Trattori agricoli

Serie 5K

La vera potenza dei trattori cingolati.
Potenza: 116 CV
Cilindri: 4
Peso: 6.245 kg
Passo: 1.850 mm

Il trattore cingolato per eccellere su qualsiasi terreno.

Il DEUTZ-FAHR 5115 K è un trattore cingolato da campo aperto all’avanguardia, ideale per le lavorazioni gravose sia in piano che in pendenza.

La generosità del motore, di ben 116 CV, nonché la massa e le dimensioni della cingolatura, si traducono in una capacità di tiro elevata, paragonabile a quella di un modello gommato di potenza quasi doppia. La macchina è stata pensata per semplicità d’uso, comfort e affidabilità eccellenti, anche grazie al carro con 6 rulli di appoggio, che assicura un’omogenea distribuzione della massa sui cingoli portanti, del tipo heavy-duty.

Innovativi nell’estetica e nelle prestazioni, confortevoli e semplici da utilizzare, i nuovi cingolati DEUTZ-FAHR 5115K sono pronti a sfidare qualsiasi terreno. Il baricentro basso dei 5115 K permette di lavorare in condizioni di sicurezza anche su terreni di pendenza elevata.

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Serie 5K

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    Panoramica

    • Motore

    • Trasmissione

    • PTO

    • Impianto idraulico

    • Cingoli

    • Posto di guida

    Specifico per l’impiego agricolo

    Grazie a curve di erogazione della coppia e della potenza ulteriormente ottimizzate, il nuovo FARMotion 45 installato sul 5115 K reagisce ancora più prontamente alle variazioni di carico, con prestazioni ancora migliori, soprattutto ai regimi più bassi.

    La potenza massima è di ben 116 CV a soli 2000 giri/min, mentre la coppia arriva all’impressionante valore di 472 Nm, a soli 1400 giri/min. La modularità delle unità termiche (cilindri e testata), va a tutto vantaggio dell’affidabilità e della semplicità di manutenzione nel tempo, tale da poter estendere a buon titolo l’intervallo di manutenzione programmata a 600 ore.

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    Una trasmissione per ogni esigenza

    Per soddisfare le diverse necessità, i 5115K dispongono di un cambio meccanico a 4 marce per due gamme, configurabile con uno splitter (OverDrive) ad ottenere 16+16 rapporti, oppure in alternativa con un creeper, per una combinazione 12+12 e una velocità massima con il rapporto più corto di soli 430 m/h. In entrambi i casi c’è una frizione con dischi da 13’’, un radiatore dedicato in esclusiva al raffreddamento dell’olio e un inversore sincronizzato per poter eseguire le manovre in modo rapido e fluido; per una prestazione al top anche negli impieghi più gravosi.

    Grazie alle frizioni di sterzo laterali e ai freni in bagno d’olio, garantiscono massima sicurezza anche nelle condizioni più difficili. Entrambi i dispositivi sono azionabili gradualmente e individualmente per ciascuna cingolatura, mediante una nuova coppia di leve a comando idraulico servoassistito, per manovre immediate e precise.

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    Elevata modularità per essere sempre efficiente

    Per poter ottenere la massima efficienza con qualsiasi attrezzatura, i trattori cingolati 5115K prevedono diverse opzioni per la PTO posteriore: di serie c’è la combinazione 540 + 540 Eco, ma in opzione è disponibile anche la modalità a 1000 giri/min.

    Grazie alla frizione idraulica a dischi in bagno d’olio, l’innesto si esegue semplicemente premendo un tasto, che attiva un comando elettroidraulico, per un avvio fluido e progressivo. Questa peculiarità, garantisce ottima affidabilità e durata nelle applicazioni che richiedono la PTO, anche per le lavorazioni più gravose.

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    Due circuiti separati: efficienza e sicurezza ai massimi

    L’impianto idraulico dei 5115K si articola su due circuiti separati, azionati ciascuno da una propria pompa.

    Quello principale alimenta il sollevatore e i distributori ausiliari, mentre il circuito secondario provvede all’azionamento delle frizioni di sterzo, dei freni, dell’innesto della PTO e alla lubrificazione forzata della trasmissione, una peculiarità quest’ultima molto importante quando il trattore lavora su pendenze elevate. Lo sdoppiamento fa sì che il flusso verso le utilizzazioni idrauliche, nonché l’impiego delle frizioni di sterzo, non vengano influenzati ad esempio dall’impiego del sollevatore, garantendo quindi un azionamento preciso e fluido, anche a bassi regimi motore.

    I 5115K dispongono di serie di 3 distributori idraulici a doppio effetto, che in opzione possono diventare 5, per un totale di 10 vie. In ogni caso, le prese idrauliche sono di serie ad attacco rapido “push-pull”, per veloci e agevoli manovre di attacco e stacco, anche con il circuito sotto pressione.

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    Eccellente stabilità e massima trazione

    L’eccellente stabilità assicurata dal passo di 1850 mm e dal carro con 6 rulli di appoggio, permettono al cingolato 5115K di scaricare il suo peso su una superficie di contatto di ben 16.650 cm², ovvero un’area molto ampia, che minimizza il compattamento del suolo e garantisce elevate prestazioni di tiro.

    Le speciali cingolature in acciaio (disponibili anche in versione autolubrificata) si basano su una struttura “heavy-duty”, ossia in grado di sopportare carichi particolarmente elevati. Le catenarie lubrificate riducono gli assorbimenti di potenza e l’usura, abbattendo al contempo notevolmente anche la rumorosità. 

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    Un comfort da modello superiore

    I DEUTZ-FAHR 5115K si distinguono per il layout del posto di guida progettato per offrire livelli di comfort elevati, grazie soprattutto alla pedana completamente piatta efficacemente isolata dalla trasmissione tramite quattro speciali silent-block che smorzano la trasmissione delle vibrazioni ad alta frequenza all'operatore. La sospensione della poltroncina (meccanica o pneumatica a seconda dell’allestimento) provvede a smorzare invece quelle a bassa frequenza.

    Anche la disposizione dei comandi contribuisce notevolmente al comfort, essendo sapientemente raggruppati per similarità di funzione sul cruscotto e sulla console di destra, in posizione ergonomica e garantendo ampio spazio per l’operatore. In opzione sono disponibili 4 fari da lavoro (alogeni o a LED) e un pratico tettuccio parasole. 

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