Mietitrebbie

Serie C7000

POTENZA E QUALITÀ SUPERIORI.
Potenza: 310-381 CV
Cilindri: 6
Peso: 16.100-17.700 kg
Passo: 3.890 mm

Design elegante con un tocco di rinnovamento. La nuova Serie C7000 è basata sul moderno stile "by Giugiaro" che esprime la superiorità tecnologica del marchio DEUTZ-FAHR, garanzia di eccellenza nella trebbiatura e qualità della granella e della paglia che derivano da oltre 100 anni di esperienza e di costante evoluzione nello sviluppo di prodotti per la raccolta. Condizioni sfavorevoli, e terreni difficili, non pregiudicano le prestazioni della C7000 che è in grado di garantire elevata produzione e qualità nella trebbiatura.

La Serie C7000 è equipaggiata di motori Mercedes Benz Fase V 4 che garantiscono grandi prestazioni sul campo e consumi tra i più bassi della categoria grazie alla tecnologia EGR, SCR con AdBlue® e al DPF. Tutte le soluzioni adottate rendono le mietitrebbie della Serie C7000 adatte a qualsiasi condizione operativa. La cabina Commader Cab V, l'elevata visibilità, i fari di ultima generazione, un comfort eccezionale sono i segni distintivi della nuova nata in casa DEUTZ-FAHR. Per dare il massimo, per durare nel tempo ed essere protagonisti nelle campagne di raccolta, con la nuova Serie C7000, tutto è al servizio della qualità della granella, della paglia e della produttività.

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Serie C7000

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    Panoramica

    • Barre taglio

    • Canale di alimentazione

    • Trebbiatura

    • Pulizia

    • Serbatoio

    • Gestione paglia

    • Motore/Idraulica/Trasmissione

    • Cabina

    Sistema di taglio Schumacher

    Il sistema di taglio Schumacher Easy cut II, grazie a un azionamento a planetari e frequenza elevata (1220 tagli al minuto), garantisce un taglio preciso ed è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza, sia in termini di prestazioni che in qualità di taglio, anche con prodotto verde o allettato o con elevata densità di raccolto.
    Ottimizzato anche il movimento rettilineo della lama, tenuta in posizione da un innovativo sitema opzionale di rulli premi lama e di rulli guida lama che riducono ulteriormente le vibrazioni e l'usura e l'assorbimento di potenza.

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    La serie C7000 stupisce anche per i dettagli: Il canale alimentatore dispone di spranghe alternate fissate a tre catene con alberi di supporto dentati che ne evitano salti e consente il montaggio di barre di taglio di grandi dimensioni.
    La trasmissione avviene tramite cinghia a doppia gola (opzionale la cinghia a tripla gola per l'implementazione degli spannocchiatori) per offrire un completo trasferimento di potenza con la massima silenziosità di lavoro.
    Il primo passo per assicurare una trebbiatura perfetta.

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    Con la nuova famiglia C7000, DEUTZ-FAHR ha sviluppato un moderno sistema di trebbiatura di classe superiore. Robusto, affidabile, estremamente produttivo e capace di trattare con cura il prodotto durrante la separazione della granellla.
    I massimi requisiti di qualità del raccolto sono soddisfatti a pieno.
    Inoltre, l'elevata separazione della granella già nel controbattitore alleggerisce il lavoro degli scuotipaglia aumentando la produttività ed assicurando al tempo stesso un trattamento delicato della paglia.

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    Così come il sistema trebbiante anche l'apparato di pulizia è un progetto esclusivo DEUTZ-FAHR.
    L'area coperta dai crivelli è di primordine e la turbina, combinata al sistema di doppio gradino, permette di pulire enormi quantità di prodotto.

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    Dane

    I modelli C7205 (a 5 scuotipaglia), montano un serbato granella da 8500 litri mentre i modelli C7206 (a 6 scuotipaglia) da 9500 litri. Il serbatorio è alimentato dall'elevatore della granella che, grazie alla giunzione pieghevole, riduce al minimo il pericolo di trituramento della granella oltre a permettere un perfetto riempimento in ogni angolo.
    Per la regolazione del riempimento del serbatoio è prevista un'apposita finestrella in cabina, mentre uno sportellino di prelievo esterno consente il controllo della qualità di trebbiatura.
    All'interno del serbatoio due sensori avvertono tramite segnali luminosi ed acustici dell'avvenuto riempimento ed avvisano l'operatore di avvicinare il trattore alla trebbia per lo scarico sul rimorchio.

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    Trinciapaglia

    Il trinciapaglia integrato monta un rotore che dispone su 4 file 48 coltelli per i modelli a 5 scuotipaglia, 60 per quelli a 6 scuotipaglia. I coltelli hanno profilo seghettato e ricurvo
    Tale distribuzione consente la produzione di un flusso d’aria per uno spandimento omogeneo su tutta la superficie delle barre di taglio, regolato attraverso dei deflettori a comando manuale (in opzione a regolazione elettrica).
    La trasmissione permette di trinciare sia paglia che mais scambiando semplicemente due puleggeper cui non sono richiesti ulteriori riduttori per trebbiare prodotti più pesanti.
    Il contro-coltello è posizionabile in funzione dell’intensità di trinciatura che si vuole ottenere.

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    Il motore di una mietitrebbia non deve essere solo sufficientemente potente da soddisfare le capacità operative e prestazionali, ma deve anche essere in grado di azionare attrezzature supplementari ed opzionali quali trinciapaglia, testate mais, trinciastocchi ecc.
    Inoltre deve essere in grado di sviluppare una riserva di coppia sufficiente a garantire la massima operatività anche nelle condizioni più penalizzanti senza pregiudicare la velocità degli organi trebbianti.
    I moderni motori Mercedes Benz Common-Rail con quattro valvole per cilindro rispondono perfettamente a queste esigenze, caratterizzati da elevate potenze e rendimenti straordinari per consentire una trebbiatura perfetta ottimizzando produttività e consumi.
    Tutti i modelli sono equipaggiati da motori Mercedes Benz OM936 da 7.7 l Stage V. Le potenze variano dai 230 kW del modello 5 scuotipaglia ai 280 kW della serie C7206 TS Extra Power.

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    La nuova cabina ''Commander Cab V'' è stata progettata per la massima visibilità, per il massimo controllo della barra di taglio e per avere un ambiente di lavoro spazioso, confortevole ed ergonomico che rispecchia l'unicità del marchio DEUTZ-FAHR. La progettazione degli interni si presenta attraente quanto quella della nuova colorazione dei rivestimenti: rilassanti e soffici al tatto. La poltrona di guida, ampiamente dimensionata, avvolgente e multi-regolabile (disponibile nella versione pneumatica o meccanica), si unisce perfettamente con il design innovativo della cabina. Eccellente è la vista panoramica, grazie anche al piantone dello sterzo con altezza e inclinazionea regolazione continua mediante molla a gas.
    L'impugnatura del volante, in materiale antiscivolo, é disegnata per una presa ottimale. Il comfort all'interno della Commander Cab V é regolato in modo esemplare grazie ad un climatizzatore che permette di variare la temperatura e la portata di aria a seconda delle proprie preferenze.
    Finiture di qualità generano il valore aggiunto che caratterizza la commander cab V della serie C7000 con un'eleganza inimitabile e di alta classe.

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