La moderna trasmissione TTV permette un efficiente trasferimento a terra della potenza in ogni condizione e a tutte le velocità, con un comfort di marcia impareggiabile, fluido e senza strappi.

Per trasformare la grande potenza del motore in produttività continua, senza cali di prestazione. E la velocità massima di 40 km/h è raggiunta a regime economico del motore!

Grazie alla comoda console MaxCom, il conducente può controllarne tutte le funzioni con una praticità mai vista prima, con un reale controllo in punta di dita.

Per esempio, l’inversione di marcia può essere facilmente eseguita con i tasti a programmazione libera del joystick. Mediante il potenziometro Sense l’operatore può selezionare varie impostazioni di lavoro per motore e trasmissione, che vanno dalla “ECO”, pensata per ridurre al minimo il consumo di gasolio, fino alla “Power”, per massimizzare la produttività.

Motore e trasmissione si sincronizzano automaticamente tra loro in ogni condizione operativa, per lavorare nella maniera più efficiente possibile.

È poi possibile memorizzare 2 velocità di lavoro in avanti e altrettante in retromarcia, richiamandole in automatico semplicemente premendo i tasti dedicati.

Sulla nuova serie 5 DF/DS/DV TTV anche la presa di forza assicura il massimo per funzionalità, versatilità e prestazioni.

Già di serie la presa di potenza posteriore e quella anteriore opzionale prevedono l’innesto elettroidraulico modulato, con rilevazione automatica del carico, per avviamenti e stacchi sempre fluidi e senza contraccolpi, a tutto vantaggio anche della durata delle attrezzature collegate.

Sempre di serie sono previste 3 modalità di funzionamento standardizzate, 540 giri/min, 540ECO e 1.000 giri/min; oltre a ciò, in opzione è possibile avere anche una PTO posteriore sincronizzata ed una PTO anteriore a 1.000 giri/min.

Il codolo della presa di potenza posteriore è rapidamente intercambiabile in tutte le versioni, per adattarsi rapidamente e con facilità ad ogni tipologia di albero cardanico, senza ricorrere all’impiego di scomodi e pericolosi adattatori.

Per migliorare la praticità e la produttività nell’esecuzione di manovre ripetitive, sempre di serie è disponibile un comando automatico che attiva e disattiva la PTO in base alla posizione verticale dell’attrezzatura montata sull’attacco a 3 punti del sollevatore.

Tre versioni di cabina a 4 montanti, differenti tra loro per larghezza e conformazione dei parafanghi per meglio adattarsi alle diverse piattaforme delle tre declinazioni 5DF/DS/DV TTV, offrono massimi livelli di ergonomia e comfort.

Unitamente al profilo rastremato del cofano, l’ampia vetratura permette un’ottima visuale esterna; grazie al pianale completamente piatto c’è più spazio anche per le gambe.

Il volante è regolabile sia in altezza che in inclinazione. Il cruscotto ne segue sempre i movimenti, per permettere a conducenti di ogni altezza di avere sempre una visuale ottimale sulle informazioni mostrate.

Gli elementi di comando più usati sono raggruppati nell'innovativo bracciolo MaxCom, solidale ai movimenti del sedile.

Lo schermo da 5” ad alta risoluzione di serie mostra in maniera chiara tutte le informazioni necessarie, e permette di programmare facilmente molteplici funzionalità.

Per i più esigenti in opzione c’è anche l’iMonitor3 da 8”, che oltre a facilitare le operazioni di settaggio della macchina, permette l'implementazione di svariate funzionalità di Precision Farming, tra cui l'autoguida e l'Isobus.

Le nuove cabine sono disponibili anche con sistema di filtrazione di Categoria 4, idonee per l’effettuazione dei trattamenti fitosanitari senza uso di DPI.