Il DEUTZ-FAHR 5DF Keyline è disponibile con 4 possibili allestimenti di trasmissioni: 8+8, 10+10, 15+15 rapporti con superiduttore fino al più completo 30+15 con super-riduttore e mini riduttore.

Tutte le versioni sono accomunate dall’elevata efficienza, dalla completa sincronizzazione di funzionamento e dalla velocità massima di 40 km/h.

Quando è montato il super-riduttore, è possibile viaggiare con la marcia più bassa (e il motore al massimo regime) a soli 298 metri all’ora.

L’adozione di powertrain integralmente progettati e realizzati dalla casa madre per soddisfare al meglio le esigenze operative di trattori di questa potenza ha permesso di realizzare macchine molto ben bilanciate, robuste e con rendimenti di trasmissione straordinariamente elevati.

Ovvero, ottime prestazioni, bassi consumi di gasolio e minime necessità di manutenzione.

La presa di forza a innesto meccanico si avvale di una frizione dedicata con azionamento a leva, per un’efficace modulabilità di innesto e disinnesto.

La configurabilità è massima, a partire dalla classica modalità a 540 giri/min, alla quale è possibile aggiungere la 540 ECO (con la quale il motore gira a soli 1560 giri/min), e la “Syncro”, ovvero la modalità di funzionamento sincronizzata con il cambio, utile ad esempio per il collegamento con i rimorchi ad asse motore.

L’impianto idraulico è a centro aperto, con due differenti configurazioni in alternativa, da 42 o 50 l/min della pompa principale, sempre implementata da un’ulteriore pompa per l’idroguida da 18 l/min, a garantire la massima fluidità di conduzione al regime motore minimo.

Per i distributori è possibile scegliere tra 4 e 6 vie al posteriore, mentre per il performante sollevatore posteriore è possibile optare tra la versione standard e quella compatta.

La prima garantisce una capacità massima di sollevamento alle rotule di 3050 kg, mentre con la versione “Compact” si raggiungono i 2700 kg. In entrambi i casi, l’attacco a 3 punti è di categoria II.

Il sollevatore è gestito tramite l’affermato controllo meccanico di DEUTZ-FAHR, tanto apprezzato per la sua grande precisione di intervento che per l’efficacia del controllo, qualità garantite anche nelle più gravose condizioni di campo.

La particolare geometria dell’attacco a 3 punti e la potenza della componente idraulica di controllo hanno portato alla realizzazione di un sollevatore potente e preciso, per consentire ai modelli della nuova serie 5DF Keyline di gestire agevolmente anche attrezzature normalmente destinate all’accoppiamento con trattori di categoria superiore.

Gli assali anteriori di tutte le versioni della serie 5DF Keyline, realizzati internamente dalla casa madre, incorporano freni a dischi multipli a bagno d’olio, per una vera frenatura integrale, pur con un carico massimo ammissibile di ben 1800 kg.

L’angolo di sterzo raggiunge i 55°, mentre il differenziale anteriore può essere bloccato al 100% dal posto di guida, tramite un pratico comando a pedale. Importanti novità anche per l’impianto frenante esterno: è ora possibile avere in opzione una linea di frenatura idraulica per il rimorchio già conforme alle direttive più recenti in tema di sicurezza.

Inoltre, una funzione elettronica permette di verificare la capacità frenante del trattore in caso di avaria all’impianto di frenatura del rimorchio.

Infine, sono disponibili sia zavorre ad anello per le ruote posteriori (da 86, 100 o 104 kg), sia all’anteriore, dove è possibile applicare zavorre modulari a valigetta fino a 140 kg.

La corretta ripartizione dei pesi sugli assi, l’elevata luce libera da terra e la possibilità di bloccare al 100% entrambi i differenziali rendono i trattori della serie 5DF Keyline adatti a tutte le lavorazioni in frutteti e vigneti, incluse quelle più impegnative.

Il layout del posto guida è moderno e razionale, e garantisce un livello di comfort conforme ai più alti livelli nella sua categoria. Si caratterizza per il tunnel centrale ribassato e per i comandi comodi da raggiungere e precisi nell’azionamento.

Grazie all’ormai affermata “logica a colori” di Deutz-Fahr, il controllo delle numerose funzioni è comunque molto intuitivo; la disposizione di leve e pulsanti è stata definita secondo i più evoluti criteri ergonomici, a garantire la massima facilità ed efficacia di conduzione, anche nelle condizioni di stress mentale più gravoso.

Il moderno cruscotto incorpora un pratico display digitale, che fornisce al conducente tutte le informazioni necessarie sulle condizioni di funzionamento della macchina. Le leve del cambio assicurano la massima precisione nell’inserimento delle marce, con uno sforzo molto limitato.

Infine, per chi cerca un trattore da frutteto basso, il DEUTZ-FAHR 5DF Keyline è dotato di una struttura ROPS a 2 montanti che si piega verso il basso per ridurre al minimo l'altezza del trattore e migliorare l'agilità nei frutteti, soprattutto nei lavori sotto i rami.