De ultramoderne TTV-transmissie brengt het vermogen in alle omstandigheden en bij elke snelheid doeltreffend en efficiënt over op de wielen, en biedt een ongeëvenaard comfort en naadloos soepele vermogensafgifte zonder schokken, waardoor het indrukwekkende vermogen van de motor effectief wordt omgezet in een superieure productiviteit, zonder verlies van prestaties. Bovendien maakt de transmissie zelfs een topsnelheid van 40 km/u mogelijk, die haalbaar is bij een zuinig motortoerental!
De ergonomische MaxCom-console biedt vingertopbediening van alle belangrijke functies van de tractor, voor een ongekende eenvoud en praktische bruikbaarheid. Het omkeren van de rijrichting gebeurt bijvoorbeeld eenvoudig en gemakkelijk via de door de gebruiker programmeerbare knoppen op de joystick, terwijl de bestuurder met de Sense-draaiknop kan kiezen uit een reeks motor- en transmissiemodi, van "ECO", voor een minimaal brandstofverbruik, tot "Power", voor maximaal vermogen en productiviteit.
Het motortoerental en de overbrengingsverhouding van de transmissie worden automatisch in realtime op elkaar afgestemd, zodat de tractor zo efficiënt mogelijk blijft werken, ongeacht de omstandigheden. De operator kan tot 2 snelheden voor- en 2 achteruit opslaan, en deze wanneer dit nodig is oproepen door gewoon op de betreffende knoppen te drukken.

Op de nieuwe 5 Series DF/DS/DV TTV is zelfs de PTO achter ontworpen voor superieure functionaliteit, veelzijdigheid en prestaties. Alle varianten van de PTO aan de achterzijde en de optionele PTO aan de voorzijde zijn uitgerust met een proportioneel ingeschakelde elektromechanische koppeling met automatische load sensing-functie, voor het starten en stoppen van werktuigen zonder plotselinge terugslag - hetgeen ook bijdraagt tot het maximaliseren van de levensduur van de werktuigen zelf.
Alle uitvoeringen worden standaard aangeboden met de 3 universele snelheidsmodi (540 omw/min, 540ECO en 1000 omw/min), terwijl een rijsnelheidsafhankelijke PTO achter en een PTO voor 1000 omw/min als optie verkrijgbaar zijn. De uitgaande as van de PTO achter is bij alle uitvoeringen snel verwisselbaar, zodat de PTO snel en gemakkelijk kan worden afgesteld om met elk type aandrijfas voor werktuigen te kunnen werken, zonder dat onpraktische en potentieel gevaarlijke adapters hoeven te worden gebruikt. Voor meer comfort en productiviteit bij het uitvoeren van repetitieve manoeuvres zijn alle uitvoeringen standaard uitgerust met een functie die de PTO automatisch in- en uitschakelt in verhouding tot de verticale positie van het werktuig dat aan de driepuntsbevestiging van de hefinrichting achter is gemonteerd.

De nieuwe 5 Series DF/DS/DV TTV is verkrijgbaar met een keur aan zeer modulaire en krachtige hydraulische systemen.
Deze tractoren kunnen achter met maximaal 5 elektrohydraulische distributiekleppen en in het midden met maximaal 4 distributiekleppen worden uitgerust, met nog eens 3 hydraulische koppelingen die van de distributiekleppen achter worden gedupliceerd. Alle distributiekleppen zijn voorzien van een elektronische debiet- en timerregeling, en worden bediend met behulp van een proportionele joystick. Een vrije retourleiding is standaard, terwijl de PowerBeyond-functie als optie wordt aangeboden. 5DF TTV-modellen worden aangeboden met een systeem met 84 l/min-pomp of een innovatieve variant met 100 l/min load sensing-pomp, die een opmerkelijk 70 l/min oliedebiet levert bij een toerental van slechts 1350 omw/min, terwijl 5-serie DS/DV TTV-modellen standaard zijn uitgerust met een hydraulisch closed centre-systeem met 100 l/min-pomp.
In alle configuraties levert het hoofdsysteem olie aan alleen de hefinrichting en de distributiekleppen, en een afzonderlijk hydraulisch circuit met 42 l/min-pomp levert olie aan alleen de stuur- en hulpinrichtingen, om een onberispelijk soepele stuurbeweging te waarborgen, zelfs bij stationair toerental. De 3800 kg-hefinrichting achter (of 2600 kg op 5DS/DV TTV-uitvoeringen) wordt standaard elektronisch bediend en geleverd met dubbele externe bedieningselementen op de achterspatborden. De hefinrichting achter omvat verder een actieve oscillatiedempingsfunctie. Ook aan de voorzijde is optioneel een hefinrichting, met een indrukwekkend maximumhefvermogen van 1500 kg, verkrijgbaar.

Als alternatief voor een conventionele pendelas met hoog draagvermogen is de nieuwe 5-serie 5DF/DS/DV TTV ook leverbaar met een exclusief adaptief, onafhankelijk ophangingssysteem voor de vooras, dat zorgt voor een geoptimaliseerde demping in verhouding tot de voertuigsnelheid, de stuurhoek en de rolhoek, zodat zowel op het land als op de weg een onovertroffen comfort en stabiliteit worden gewaarborgd.
Standaard omvat de software voor de actieve regeling van de voorwielophanging ook anti-duik- en anti-rolfuncties, die zowel de veiligheid als de productiviteit aanzienlijk verbeteren. De anti-duikfunctie gaat plotselinge compressie van de voorwielophanging tijdens het remmen tegen om de remafstand te verkorten, terwijl het anti-rol automatisch de stijfheid van de dempers in bochten aanpast en de ophanging van het buitenste wiel verstijft om het voertuig in de juiste balans te houden, de stabiliteit en de grip te verbeteren en rollen drastisch te beperken.
Standaard is bovendien een echt vierwielremsysteem, en een PowerBrake, die de veiligheid verhoogt wanneer het voertuig in een stilstaande positie wordt gehouden en vermogensverlies tot 2 pk beperkt in vergelijking met een conventionele oplossing.
Een elektrohydraulisch geschakelde 4WD en 100% vergrendelbare differentieelsperren zijn standaard, terwijl een functie voor het automatisch beheren van deze functies ook als optie leverbaar is.

Men kan kiezen uit drie cabine-uitvoeringen met 4 stijlen, die verschillen in breedte en spatbordontwerp, om aan te sluiten bij de drie verschillende platformconfiguraties van de 5DF/DS/DV TTV, en een ongeëvenaarde ergonomie en comfort te waarborgen.. Het taps toelopende profiel van de motorkap en de royale ruiten zorgen voor een uitstekend zicht rondom, terwijl de volledig vlakke vloer nog meer beenruimte voor de bestuurder betekent.
Het stuurwiel is verstelbaar in reikwijdte en hoek, terwijl het verstellen van het stuurwiel ook de positie van het instrumentenpaneel aanpast, omdat dit op de stuurkolom is gemonteerd, zodat het instrumentenpaneel ideaal geplaatst en goed zichtbaar is voor bestuurders van elk postuur.. Alle meestgebruikte bedieningselementen zijn op de innovatieve MaxCom-armleuning, die rechtstreeks op de geveerde stoel is gemonteerd, gerangschikt. Het InfoCentrePro geeft alle nodige informatie over de status van de tractor duidelijk weer en geeft de bestuurder de mogelijkheid om talrijke functies gemakkelijk te configureren. De meest veeleisende gebruikers kunnen ook kiezen voor de 8" iMonitor3, die niet alleen het instellen van de machineparameters nog gemakkelijker maakt, maar ook compatibel is met een groot aantal oplossingen voor precisielandbouw, zoals autogeleiding en isobus-connectiviteit.
De nieuwe cabines kunnen ook worden uitgerust met een cabineluchtfiltersysteem dat voldoet aan Category 4, zodat u beschermende gewasbehandelingen kunt toepassen, zonder aanvullende persoonlijke beschermingsmiddelen (PPE) te hoeven gebruiken.