Serie 6.4
Le premier tracteur cross-farming.
Libérez la force de l'agriculture moderne avec la toute nouvelle Série 6.4.
Conçue pour faire évoluer vos opérations agricoles, le nouveau DEUTZ-FAHR Série 6.4 est équipé d'un moteur robuste délivrant un couple impressionnant, d'une cabine MaxiVision confortable et de nombreuses fonctions intelligentes qui en font un tracteur destiné à redéfinir l'efficacité et la productivité.
Trois modèles de cette série (6130.4 / 6140.4 / 6150.4) sont tous disponibles avec les transmissions TTV ou RVshift. Il y a aussi des modèles avec transmissions Powershift et RCshift, qui sont le 6160.4 et le 6170.4.

Serie 6.4
Vue d'ensemble
Moteur
Transmission
PDF
SYSTÈME HYDRAULIQUE
SYSTÈME DE FREINAGE
Cabine
Exploitez la force de notre moteur d'avant-garde.
Le moteur FARMotion 45 a été méticuleusement conçu pour fournir une puissance optimale et des performances sans faille, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ce moteur, vous bénéficierez d'une traction supérieure, ce qui facilitera le travail des charges lourdes.
Parmi les nombreuses caractéristiques techniques, citons le turbocompresseur à géométrie variable, le ventilateur viscostatique à commande électronique, le système de post-traitement des gaz d'échappement de pointe (avec convertisseur catalytique DOC sans entretien), le filtre à particules passif (qui offre une régénération plus rapide que les filtres conventionnels, sans injection supplémentaire de diesel) et le convertisseur catalytique SCR de dernière génération - tous conçus pour réduire au minimum la consommation de diesel et d'AdBlue, conformément aux exigences de la réglementation Stage V.
Non seulement ces moteurs extraordinaires distribuent un couple maximum allant de 577 Nm sur le 6130.4 à 663 Nm sur le 6150.4 avec transmission TTV ou RVshift, mais ils renforcent également de manière significative les performances à bas régime, avec des augmentations de couple et d'élasticité, ce qui rend le fonctionnement encore plus fluide et efficace. Avec la quasi-totalité du couple maximum déjà disponible à 1 000 tr/min, ces tracteurs permettent à l'opérateur d'effectuer toutes les tâches en maintenant le régime moteur aussi bas que possible, d'où des économies de carburant tout en réduisant le bruit et l'usure.

Choix de la transmission TTV ou RVshift.
Tous les modèles de la série 6.4 sont disponibles avec deux transmissions distinctes : TTV ou RVshift.
La transmission TTV est une référence en matière d'efficacité et de fiabilité et représente la technologie de pointe en matière de transmission pour les tracteurs agricoles.
D'autre part, la nouvelle transmission RVshift est un concept Full Powershift à haut rendement. Développée par DEUTZ-FAHR, cette transmission est synonyme de simplicité absolue, d'efficacité élevée et de facilité d'utilisation.

Augmentez votre productivité.
La nouvelle Série 6.4 a deux objectifs principaux : polyvalence maximale et les meilleures performances lors de l'utilisation d'un quelconque outil. Pour adapter rapidement et efficacement le tracteur à tout outil, tous les modèles sont équipés de série de la PDF amovible très utile.
D'autre part, l'efficacité maximale du travail - y compris avec des outils très peu énergivores - est obtenue grâce à la PDF arrière et à ses différents modes de fonctionnement, utilisés pour atteindre toute la plage de puissance, y compris 540 et 1 000 tr/min, en plus du mode 540 ECO.

Complètement modulaire.
Le concept du système hydraulique de la nouvelle série 6.4 permet de nombreuses variations pour chaque exigence spécifique. Les options vont des systèmes à centre ouvert avec une pompe principale d'un débit fixe de 90 l/min aux systèmes à centre fermé avec des pompes Load Sensing de 120 l/min. Tous les tracteurs sont équipés d'une pompe indépendante supplémentaire dédiée au système de direction hydraulique. Cette pompe assure un braquage souple et précis, même à bas régime, lors de l'utilisation de relevages ou du travail au chargeur frontal. En outre, l'option Performance Steering offre une pompe supplémentaire qui augmente et optimise les performances de braquage lors des manœuvres ou de l'utilisation du système d'autoguidage SDF.
La nouvelle Série 6.4 propose également un vaste choix de distributeurs hydrauliques ; les options comprennent des distributeurs en version entièrement mécanique, mixte ou entièrement électrique. En plus de la fonction de contrôle du débit, les distributeurs à commande électronique ont une fonction de timing. Selon la version choisie, il est possible d'équiper la machine d'un maximum de cinq distributeurs arrière. Bien entendu, un raccord Power Beyond est également disponible en option. En outre, il est également possible de sélectionner un distributeur électronique indépendant à l'avant. Le relevage avant et les distributeurs avant sont commandés par un joystick ou par le levier MaxCom (le cas échéant).

Des freins qui inspirent confiance.
La nouvelle série 6.4 offre un niveau élevé de sécurité active et passive, permettant à l'opérateur de garder le contrôle total du véhicule, dans les champs, sur la route, à vitesses élevées et sur terrains accidentés. Tous les modèles sont équipés d'un maître-cylindre de servofrein qui garantit une plus grande puissance de freinage même à pression réduite sur la pédale de frein, augmentant ainsi la sécurité et le confort d'utilisation.
Le système de freinage pneumatique en option comprend une fonction aTBM (gestion avancée du freinage de la remorque), qui optimise le freinage de la remorque et fournit des informations sur l'état des freins. La fonction aTBM a été développée et brevetée par SDF et améliore la sécurité lors des décélérations avec des remorques.
De plus, la Série 6.4 propose le système HEB (Hydraulic engine brake) qui accroît la sécurité pendant le transport, en particulier dans les descentes. En appuyant sur la pédale dédiée pour activer l'HEB, une vanne spéciale intégrée au système hydraulique actionne la pompe auxiliaire. La pompe met le système hydraulique sous pression, ce qui absorbe l'énergie et crée un effet de frein moteur. Une force de freinage supplémentaire est générée grâce au ventilateur viscostatique électronique « eVisco », qui fonctionne avec un débit d'air maximal lorsque l'HEB est actif.

Gamme de cabines MaxiVision.
Nous savons que le confort et la commodité sont essentiels pour les longues heures passées dans les champs. Ces tracteurs DEUTZ-FAHR sont dotés de cabines MaxiVision ergonomiques et spacieuses aux commandes de pointe et aux interfaces conviviales.
Bénéficiez d'une fatigue réduite, d'une visibilité accrue et d'un fonctionnement intuitif au profit de l'expérience globale.
Les cabines de la gamme MaxiVision sont composées de trois modèles : MaxiVision, MaxiVision+ et MaxiVisionPro.

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Caractéristiques techniques

SDF Smart Farming Solutions
LA PRÉCISION EST LA CONDITION PRÉALABLE À LA PRODUCTIVITÉ.
Les SDF Smart Farming Solutions offrent aux utilisateurs la liberté et le pouvoir de choisir les produits qui répondent le mieux aux besoins de leur entreprise, tout en conservant la pleine possession de leurs décisions et de leurs données. Nous fournissons des produits et des services qui répondent parfaitement aux besoins pratiques des agriculteurs, des entrepreneurs ou de tout autre utilisateur d'aujourd'hui.

Services présentés sur Serie 6.4 :
- ISOBUS
- SDF Guidance
- SDF Data Management
- iMonitor 3
SDF ExtraCare

Prolongation de garantie disponible pour ce produit
SDF ExtraCare protège votre investissement, en vous fournissant un controle maximal des couts d'exploitation et assure longue vie à votre tracteur. Vous pouvez compter sur les solides connaissances techniques et professionnelles du réseau DEUTZ FAHR.

VOS AVANTAGES
- Protection de l'investissement
- Préservation de la valeur
- Meilleures opportunités de revente
- Temp d'arrêt de la machine minimum
- Service SDF complet
- Utilisation de pièces et de lubrifiants d'origine
- Totalement Transférable
- Garantie 3 ou 5 ans