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Moissonneuses Batteuses

Série C9300

ENCORE PLUS DE RÉCOLTE, HECTARE PAR HECTARE
Du pouvoir: 353-381 CV
Cylindres: 6
Lester: 16.900-18.300 kg
Empattement: 3.860-3.890 mm

Plus de 100 ans d'expérience, des clients fidèles et des performances au top niveau : l'héritage et le futur de la série exclusive C9000 de DEUTZ-FAHR. Quatre modèles : C9305 TS, C9305 TSB, C9306 TS et C9306 TSB. Ces machines allient une production sans égal et une polyvalence exceptionnelle (elles sont adaptées à une grande variété d'applications), un design élégant, un confort et une fonctionnalité sans pareil, le tout pour des performances de moisson de tout type de cultures inégalables. Dotée de puissants moteurs, d'une consommation de carburant extraordinairement faible cout d'exploitation imbattables ainsi que d'un entretien simple, la série C9000 est vraiment remarquable en tous points.

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Série C9300

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    Aperçu

    • Barre de coupe

    • Chaîne d'alimentation

    • Battage et Séparation

    • Nettoyage

    • Transport de moisson

    • Gestion de la paille

    • Moteur Hydraulique Transmission

    • Cabine

    Les barres de coupe à haut rendement (de 5,40 m à 9 m de série, variables de 5,5 à 9 m) présentent une construction monobloc assurant une excellente distribution du poids, stabilité et longévité, ainsi que fiabilité de prestations, indépendamment de la largeur de coupe.

    La vis d'alimentation à grand diamètre, dotée de hautes spires et d'ergots d'introduction à disposition hélicoïdale, garantit une alimentation et un transfert continu du produit.

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    Le convoyeur dispose de contre-battes, disposées en alternance, fixées à trois chaînes. Les arbres de support sont dotés de guides dentés pour éviter les sauts sur les chaînes et permettre une alimentation constante de la machine, évitant ainsi les surcharges.
    Le convoyeur présente une ouverture très large qui facilite l'accès à la partie interne et s'avère très utile pour l'entretien.

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    Pour les moissonneuses-batteuses de la série C9000, DEUTZ-FAHR a développé un système moderne de battage : robuste, fiable, extrêmement productif et à même de traiter minutieusement le produit pour satisfaire les exigences de qualité de la moisson. Le système prévoit déjà une excellente séparation du grain entre le batteur et le contre batteur pour alléger le travail des secoueurs de manière telle à augmenter la productivité et assurer dans un même temps un traitement délicat de la paille.

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    La turbine, associée au système à deux étages, permet de nettoyer d'énormes quantités de produits ; en outre, le double système de récupération sur la table réceptrice permet d'exploiter au maximum le grain sans surcharger le système de battage. Table réceptrice
    La table réceptrice à mouvement alterné et dotée d'une longueur considérable permet la stratification parfaite de la paille et la menue paille : ces dernières, étant plus légères par rapport au grain, en contact avec le débit d'air créé par le turbo-ventilateur sont immédiatement soufflées, permettant ainsi d'augmenter l'efficacité du nettoyage du produit final. En outre, la table réceptrice s'extrait facilement de la moissonneuse-batteuse, afin de réduire les temps d'entretien et faciliter les opérations pour le passage d'une culture à l'autre.

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    Trémie à grain

    La trémie à grain des machines de la série C9000 est caractérisée par une capacité de 10 700 litres et se vide grâce à un système de vidange rapide, avec deux vis de fond de trémie afin de gagner du temps et de consacrer plus de temps à la récolte.

    Le niveau de la trémie est contrôlable depuis une fenêtre en cabine tandis que la qualité du battage est vérifiable par l'intermédiaire d'une trappe d'échantillonnage du grain.

    Lorsque la trémie est pleine et qu'il est nécessaire de passer à la procédure de vidage, un voyant d'indication ainsi qu'un signal sonore se déclenchent sur ordre de deux capteurs montés dans la trémie.

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    Longue paille

    La longue paille est traitée avec délicatesse par le battage, quant au secoueur, il est déchargé sur une grande largeur de façon impeccable. La série C9300 est équipée d'une ouverture large et directe juste en-dessous des secoueurs pour que la paille soit couchée le plus droit possible.

    Broyeur de paille
    Le broyeur de paille intégré est équipé d'un rotor à quarante-huit couteaux disposés sur quatre files : cette distribution permet la production d'un débit d'air en vue d'un épandage homogène sur toute la surface des barres de coupe, réglé à travers des déflecteurs à commande manuelle (à réglage électrique en option).
    Le contre-couteau est placé en fonction de l'intensité de broyage que l'on souhaite obtenir, tandis que pour le battage de produits même très lourds, il suffit de remplacer deux poulies sans ajouter de réducteurs supplémentaires.

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    Le moteur d'une moissonneuse-batteuse doit non seulement être suffisamment puissant afin de satisfaire les capacités de service et de prestation mais doit aussi être en mesure d'actionner les outils supplémentaires et en option comme le broyeur de paille, les barres de coupe à maïs, les broyeuses etc. Il doit en outre être à même de développer une réserve de couple suffisante afin de garantir l'opérativité maximale aussi bien dans les conditions les plus pénalisantes sans compromettre la vitesse des organes de battage.
    Les nouveaux modèles de la plage C9000 atteignent des prestations sans égales dans le respect total de l'environnement. Le moteur Mercedes-Benz OM936 de 7,7 litres délivre jusqu'à 381 chevaux.

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    La cabine « Commander Cab V » offre un environnement spacieux, une visibilité maximale pour le contrôle de la barre de coupe.
    La cabine est facilement accessible grâce à l'échelle pivotante, qui rentre dans l'encombrement durant le transport.
    Les verres athermiques, le volet pare-soleil, le toit profilé, garantissent une atmosphère confortable, tandis que les rétroviseurs électriques hauts et télescopiques ainsi que la double parabole permettent une conduite sure et fiable.
    Le confort en cabine est le fruit du choix particulier des intérieurs : nouvelle couleur des revêtements plus relaxants et doux au toucher ; même le plafond, à l'élégant revêtement et les tapis en matériau résistant, concourent à recréer un environnement similaire à celui des automobiles.
    En complément du paquet « confort » on retrouve le large siège conducteur pneumatique, enveloppant et auto-réglable ainsi que la colonne de direction réglable en deux points pour trouver la position la plus confortable tout en ayant la meilleure visibilité sur la barre de coupe.
    Enfin, pour réagir rapidement aux différentes conditions d'assiette de conduite, le volant, en matière antidérapante, est convenablement proportionné pour une prise optimale.

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