Pour répondre aux différentes exigences, les 5115K disposent d'une boîte mécanique à 4 vitesses pour deux gammes, configurable avec un séparateur (OverDrive) pour obtenir 16+16 rapports, ou en alternative avec un réducteur, pour une combinaison de 12+12 et une vitesse maximale avec le rapport le plus court de seulement 430 m/h. Dans les deux cas, on retrouve un embrayage avec des disques de 13’’, un radiateur dédié exclusivement au refroidissement de l'huile et un inverseur synchronisé pour des manœuvres rapides et fluides ; en vue de performances optimales même dans les applications les plus intensives. Les embrayages de direction latéraux et les freins à bain d'huile garantissent une sécurité maximale, même dans les conditions les plus difficiles. Les deux dispositifs sont actionnables graduellement et individuellement pour chaque chenille par le biais d'une paire de leviers à commande hydraulique assistée, pour des manœuvres immédiates et précises.

Afin d'obtenir une efficacité maximale quel que soit l'outil utilisé, les tracteurs à chenilles 5115K disposent de plusieurs options pour la PTO arrière : la combinaison 540 + 540 Eco est de série, mais un mode 1 000 tr/min est également disponible en option. Grâce à l'embrayage hydraulique à disque en bain d'huile, l'engagement se vérifie simplement en appuyant sur une touche, qui active une commande électrohydraulique, pour un démarrage progressif et en douceur. Cette caractéristique garantit une fiabilité et une durabilité optimales dans les applications nécessitant une PDF, même pour les travaux plus lourds.

Le système hydraulique des 5115K s'articule sur deux circuits distincts, chacun entraîné par sa propre pompe.

Le circuit principal alimente le relevage et les distributeurs auxiliaires, tandis que le circuit secondaire actionne les embrayages de direction, les freins, l'engagement de la PDF et la lubrification forcée de la transmission, particularité très importante lorsque le tracteur travaille sur des pentes prononcées. Le dédoublement évite au flux vers les servitudes hydrauliques ainsi qu'aux embrayages de direction d'être affectés, notamment par l'utilisation du relevage, garantissant ainsi un actionnement précis et fluide, même à bas régime.

Les 5115K sont équipés de série de 3 distributeurs hydrauliques à double effet, qui peuvent être portés à 5 en option, pour un total de 10 voies. Dans tous les cas, les prises hydrauliques sont équipées de série d'un raccord « push-pull », pour des manœuvres d'attelage et de dételage rapides et aisées, même lorsque le circuit est sous pression.

L'excellente stabilité assurée par l'empattement de 1 850 mm et la chaîne cinématique à 6 galets porteurs permettent au tracteur à chenilles 5115K de faire porter le poids sur une surface de contact de 16 650 cm², une étendue considérable qui minimise le compactage du sol et garantit des performances de traction élevées.

Les chenilles spéciales en acier (également disponibles en version autolubrifiée) sont basées sur une structure « heavy-duty », à savoir en mesure de supporter des charges particulièrement élevées. Les chaînes lubrifiées réduisent l'absorption de puissance et l'usure, tout en réduisant considérablement le bruit. 

Les DEUTZ-FAHR 5115K se distinguent par l'aménagement du poste de conduite conçu pour offrir des niveaux de confort élevés, grâce notamment au marchepied entièrement plat, efficacement isolé de la transmission par quatre silent-blocks spéciaux qui amortissent la transmission des vibrations à haute fréquence à l'opérateur. D'autre part, la suspension du siège (mécanique ou pneumatique selon la configuration) amortit les vibrations à basse fréquence.

La disposition des commandes contribue également de manière significative au confort, car elles sont judicieusement regroupées par similitude de fonction sur le tableau de bord et la console de droite, dans une position ergonomique et garantissant un vaste espace à l'opérateur. Quatre phares de travail (halogène ou LED) et un pratique toit sont disponibles en option.