Um verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden, verfügen die 5115K über ein mechanisches Getriebe mit 4 Gängen und zwei Gruppen, konfigurierbar mit einer Splitgruppe (OverDrive) für 16+16 Gänge, oder alternativ mit einem Kriechgang für 12+12 Gänge und mit einer Höchstgeschwindigkeit im kürzesten Gang von lediglich 430 m/h. In beiden Fällen gibt es eine Kupplung mit 13’’-Scheiben, einen Kühler nur für die Ölkühlung und ein synchronisiertes Wendegetriebe, um Fahrmanöver schnell und fließend auszuführen ‒ für Spitzenleistungen auch bei schwersten Einsätzen. Dank der seitlichen Lenkkupplungen und Bremsen im Ölbad wird maximale Sicherheit auch unter schwierigsten Bedingungen garantiert. Beide Vorrichtungen sind mittels eines Paares von servogesteuerten hydraulischen Hebeln schrittweise und einzeln für jede Raupenkette zu betätigen, für schnelle und präzise Manöver.

Für maximale Effizienz mit jeglichem Arbeitsgerät bieten die Raupentraktoren 5115K verschiedene Optionen für die Heckzapfwelle: Serienmäßig gibt es die Kombination 540 + 540 Eco, aber optional sind auch 1000 U/min erhältlich. Dank der hydraulischen Mehrscheibenkupplung im Ölbad kann sie einfach per Tastendruck zugeschaltet werden: Dadurch wird eine elektrohydraulische Zuschaltung aktiviert, für einen flüssigen und progressiven Start. Diese Besonderheit garantiert eine hervorragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auch für schwerste Zapfwellenarbeiten.

Die Hydraulikanlage der 5115K verfügt über zwei getrennte Kreisläufe, die jeweils mit einer eigenen Pumpe betrieben werden.

Der Hauptkreislauf versorgt den Kraftheber und die Zusatzsteuerventile, während der sekundäre Kreislauf für die Aktivierung der Lenkkupplungen, der Bremsen, die Zuschaltung der Zapfwelle sowie für die Zwangsschmierung des Getriebes zuständig ist. Letzteres ist von besonderer Bedeutung, wenn der Traktor an steilen Hängen eingesetzt wird. Die doppelten Kreisläufe garantieren, dass der Strom zu den Hydraulikverbrauchern sowie der Einsatz der Lenkkupplungen nicht vom Einsatz des Krafthebers beeinflusst werden, sodass ein präziser und flüssiger Betrieb auch bei niedrigen Drehzahlen gewährleistet ist.

Die 5115K sind serienmäßig mit 3 Hydraulikventilen mit Zweifachwirkung ausgestattet. Optional sind auch 5 Hydraulikventile erhältlich, für insgesamt 10 Anschlüsse. Die Hydraulikanschlüsse verfügen stets serienmäßig über Schnellkupplungen vom Typ „push-pull“, sodass sie auch wenn der Kreislauf unter Druck steht, schnell und bequem verbunden und getrennt werden können.

Dank der ausgezeichneten Stabilität, die durch den Radstand von 1.850 mm und das Chassis mit 6 Stützrollen gewährleistet wird, kann das Raupenfahrzeug 5115K sein Gewicht auf einer Aufstandsfläche von 16.650 cm² abladen ‒ eine sehr große Fläche, die die Bodenverdichtung minimiert und eine hohe Zugleistung garantiert.

Die speziellen Stahlketten (auch in selbstgeschmierter Ausführung erhältlich) basieren auf einer „Heavy-Duty“-Konstruktion, d. h. sie sind für besonders hohe Belastungen ausgelegt. Die geschmierten Raupenketten verringern die Leistungsaufnahme und den Verschleiß und reduzieren gleichzeitig die Geräuschentwicklung erheblich. 

Die DEUTZ-FAHR 5115K zeichnen sich durch eine äußerst komfortable Anordnung des Fahrersitzes aus, insbesondere durch den vollständig flachen Boden, der durch vier spezielle Silent-Blocks, die die Übertragung von hochfrequenten Schwingungen auf den Fahrer dämpfen, wirksam vom Getriebe isoliert ist. Die Federung des Fahrersessels (je nach Ausführung mechanisch oder pneumatisch) dämpft die niedrigen Frequenzen.

Auch die Anordnung der Bedienelemente trägt wesentlich zum Komfort bei, da sie nach Funktionen auf dem Armaturenbrett und der rechten Konsole in ergonomischer Position angeordnet sind und dem Fahrer ausreichend Platz bieten. Vier Arbeitsscheinwerfer (Halogen oder LED) und ein praktisches Sonnendach sind als Option erhältlich.