Для чого найчастіше ви будете використовувати трактор? Для звичайних робіт на фермі, на пасовищі, транспортування важких вантажів, буксирування важких знарядь у полі чи одразу для всього разом? Незалежно від того, яким є призначення вашого нового трактора серії 6, його трансмісія оптимально задовольнить вимоги будь-якого водія й буде доступна для будь-якого бюджету.

Максимальний комфорт і висока ефективність: це й є трансмісія TTV. Ця ефективна й надійна система здатна постійно змінювати швидкість, оптимізуючи потужність двигуна та позбавляючи його зайвого навантаження або витрати палива, роблячи роботу більш зручною й ефективною. Вказані особливості дають трансмісії TTV змогу швидко виводити трактор на необхідну швидкість водіння, гарантуючи плавність руху, комфорт і безпеку, особливо під час переміщення дорогами.

Повністю автоматична трансмісія RCshift із 5 роботизованими передачами та Powershift із 6 передніми та 3 задніми передачами забезпечує загальну кількість швидкостей 30 + 15 (а з режимом Сreeper — 54 + 27). Високошвидкісна трансмісія з високим тяговим зусиллям.

Механічна 5-ступенева трансмісія та Powershift із 6 передніми та 3 задніми передачами забезпечує загальну кількість швидкостей 30 + 15 (а з режимом Сreeper — 54 + 27) за максимальної швидкості 40 або 50 км/год (відповідно до правил, діючих в країні постачання) та зниженої частоти обертання двигуна.

Усі трансмісії прості в експлуатації та забезпечують 40 км/год у режимі частоти обертання двигуна Ultra-Eco або 50 км/год у режимі Super-Eco. Крім того, їх легко програмувати та контролювати за допомогою бортового дисплея. Кожну з них відрізняють виняткові продуктивність, точність і ефективність. Однак унікальність нової серії 6 полягає в можливості вибрати бажаний рівень технології перемикання передачі.

Задній ВВП підтримує чотири режими швидкості (540/540ECO/1000/1000ECO), а передній — два (1000 або 1000ECO), забезпечуючи ефективне виконання робіт. Завдяки опції DualSpeed переднього ВВП режими швидкості можна перемикати з кабіни за допомогою системи InfoCentrePro. Таким чином забезпечується максимальна робоча продуктивність завжди й за будь-яких умов, що дає змогу часто працювати на низьких обертах. Завдяки зниженій частоті обертання двигуна та технології ECO вала відбору потужності суттєво знижується витрата палива. ВВП з пропорційним керуванням запобігає різким пускам і захищає компоненти трансмісії. Нова система InfoCentrePro надає чітку, легко зрозумілу інформацію про гідравлічні функції та функції ВВП. Всі гідравлічні функції та функції ВВП можуть легко налаштовуватися та керуватися з правої консолі або підлокітника в кабіні.

Точки навішування нової серії 6 пропонуються з широким діапазоном функціональних можливостей. Ви можете вибрати механічне та електрогідравлічне керування гідравлічної системи, до п'яти гідравлічних клапанів у задній частині та двох у передній, гідравлічний насос продуктивністю до 170 л/хв та задній підйомник вантажопідйомністю до 9700 кг. У моделях з кабіною MaxiVision 2 всі гідравлічні входи мають пропорційне керування для ширшого управління знаряддями. Окремий масляний бак забезпечує достатню подачу оливи на моделях TTV. Головна гідравлічна система пропонується із системою вимірювання навантаження Load Sensing або насосом із відкритим центром із фіксованою продуктивністю. Нова система переднього навішування моделей серії 6 TTV має функцією управління положенням, що забезпечує більший контроль над ширшим спектром знарядь. Нова передня опора з новим вбудованим переднім підйомником виготовлена відповідно до конструкції передньої підвіски, забезпечуючи компактну схему розташування разом із максимальною керованістю й вантажопідйомність до 5450 кг із двома спеціальними клапанами спереду. У зоні переднього кріплення також передбачено вбудований термінал ISOBUS.

Передній міст із підвіскою й гальмівна система серії 6 є унікальними для тракторів цього класу продуктивності. Передній міст тепер оснащений гідравлічними циліндрами двосторонньої дії та має довший хід, що суттєво посилює амортизаційний ефект, який регулює електроніка. Залежно від інтенсивності гальмування та швидкості руху активуються два рівні підвіски — система протидії «клюванню» AntiDive та AntiRise або повна система підвіски в полі чи на дорозі; систему підвіски також можна заблокувати. Додатковий підсилювач гальмівної системи Booster забезпечує максимальну ефективність гальмування за найменшого натискання на педаль. Жоден зі стандартних тракторів не пропонує передній міст і сухі дискові гальма в поєднанні з гальмівною системою з підсилювачем.

Моделі TTV оснащені системою EPB: це автоматична гальмівна стоянкова система, яка діє на задні гальмівні диски. ЕРВ автоматично вимикається, коли вмикається реверс, і автоматично вмикається, коли водій залишає своє місце. Крім того, моделі TTV можуть бути оснащені новим пристроєм гальмування дроселюванням вихлопу двигуна для збільшення на 40% гальмівної потужності, особливо під час руху під гору з важкими вантажами — ця система запобігає перегріву робочих гальм. Це підвищує безпеку та знижує витрати на обслуговування. Управління зручне, просте й надійне завдяки додатковій педалі, яка керує дросельною заслінкою.

Загалом, чим вищий комфорт водіння та експлуатації, тим продуктивніша робота. Та чим комфортніші робочі умови, тим вищі результати. Тому всі моделі серії 6 пропонують першокласний рівень комфорту в кабіні. Унікальна пропозиція на ринку: ви можете вибирати з-поміж багатьох технологічних рішень, обладнання, специфікацій і можливостей комфорту. Все залежить тільки від вас. Відповідно до передбачуваного використання трактора та вимог водія знайдеться рішення на будь-який бюджет. Якими б не були вимоги, нова серія 6 — це те, що вам потрібно. Кабіни MaxiVision 2 з різними рівнями експлуатаційного комфорту й технологічними рішеннями від простих механічних ручних органів керування до максимально сучасних електронних джойстиків. Ви можете вибирати між трьома варіантами люків — простий зелений розсувний дах, скляний дах із поглинанням УФ-випромінювання або безпечна версія з конструкцією FOPS для захисту від падаючих предметів для оптимального огляду під час використання фронтального навантажувача. Що б ви не вибрали, нова серія 6 відповідатиме вашим особистим потребам.

MAXIVISION 2: ВСЕ ДЛЯ КОМФОРТНОЇ РОБОТИ

Унікальні функції MaxiVision 2 можна побачити як зсередини, так і ззовні кабіни. Трактори нової серії 6 забезпечують більш зручну роботу для оператора, будучи ергономічними, простими у використанні та водночас високотехнологічними машинами. Система InfoCentrePro має 5-дюймовий кольоровий дисплей на приладовій дошці, який забезпечує водія потоком даних про умови експлуатації трактора. Він суттєво спрощує налаштування й отримання інформації. Внутрішнє виконання кабіни створює комфортні та спокійні умови роботи: шум від двигуна, вібрація та тепловиділення мінімальні, оскільки кабіна й відсік двигуна фізично розділені. Капот втілює останню найсучаснішу концепцію сімейства тракторів DEUTZ-FAHR, а його оптимізована конструкція забезпечує чудову оглядовість спереду. Найкращий огляд заднього знаряддя забезпечується заднім розташуванням кабіни. Для забезпечення точної та спокійної роботи за будь-яких умов освітлення додатково можна замовити повний пакет світлодіодних фар. Іншими функціями, які покращують комфорт і функціональність, є кольорові коди елементів керування та великі вікна. Оновлена система кондиціювання з новими додатковими вихідними отворами та оптимізованим потоком повітря підтримує вибрану температуру.