Трактори

СЕРІЯ 6C

УНІВЕРСАЛЬНЕ ЗАСТОСУВАННЯ У ФЕРМЕРСЬКОМУ ГОСПОДАРСТВІ.
потужність: 129-137
Циліндри: 4
вага: 5.000-5.500
колісна база: 2.480-2.510

Повна можливість конфігурування.

Кількість конфігурацій, у яких можуть постачатися трактори цієї серії, просто нескінченна — 3 моделі з двигунами потужністю від 126 до 143 к. с. та вибором із 3 типів трансмісії, потужними гідравлічними системами з насосами продуктивністю до 120 л/хв, обладнаними системою вимірювання навантаження Load Sensing, і безліччю опцій забезпечують вибір трактора, що буде ідеально підігнаний навіть для найконкретніших потреб. Усі моделі серії 6C оснащені чотирициліндровими двигунами Stage IV/LRC, кабінами TopVision із 4 стійками та набором абсолютно нових цифрових рішень SDF Smart Farming Solutions (Розумні цифрові рішення SDF).

Запитати цінову пропозицію
Дізнайтеся деталі

СЕРІЯ 6C

Запитати цінову пропозицію
Дізнайтеся деталі

    Огляд

    • Двигун

    • Трансмісія

    • ВВП (вал відбору потужності)

    • Гідравлічна система

    • Гальма

    • Кабіна

    Ультракомпактні, ультраефективні.

    Окрім надзвичайного рівня надійності та продуктивності, нові чотирициліндрові двигуни FARMotion 45 також можна відзначити за дуже низькі експлуатаційні витрати. Ці сучасні двигуни мають вражаючий крутний момент у дуже широкому діапазоні обертів, що забезпечує швидку реакцію на зміни навантаження. Система впорскування палива Common Rail з електронним керуванням, віскостатичний вентилятор eVisco, повітряні фільтри PowerCore та високоефективні трансмісії утворюють вражаючий пакет високотехнологічних рішень, що мінімізує споживання палива й AdBlue. Баки великого розміру (160-літровий паливний бак і 12-літровий бак для розчину сечовини) забезпечують більш ніж достатню автономність для будь-якого завдання. На вибір запропоновано декілька варіантів двигунів потужністю до 120, 129 і 137 к. с. (для моделей 6115C, 6125C і 6135C відповідно); усі вони обладнані спеціальними системами форсування потужності, які автоматично активуються в разі використання ВВП або перевищення швидкості 15 км/год під час пересування автошляхами — максимальна потужність відповідної моделі буде збільшена до 126, 136 і 143 к. с. Двигун доступний у версії, що відповідає вимогам Stage IV для ринків EPA, та без сертифікації для ринків LRC.

     

    Найкращі в своєму класі ефективність, продуктивність і можливість конфігурування.

    Трактори нової серії 6C можуть бути обладнані трансмісією одного з трьох різних типів: базова конфігурація з механічною головною коробкою передач і 3-ступеневою коробкою передач Powershift, інноваційна трансмісія з повним перемиканням передач під навантаженням RVSHIFT або першокласна високотехнологічна безступінчаста трансмісія TTV. Серія 6C дає змогу вибрати найкращу конфігурацію трансмісії під власні конкретні потреби. Усі версії трансмісії оснащені електрогідравлічним механізмом реверсу PowerShuttle. Маневри зміни напрямку виконуються без зупинки надавання крутного моменту на колеса, навіть під навантаженням, що максимізує безпеку, особливо під час роботи на крутих схилах. На додаток до вказаного, можливість вибору користувачем одного з 5 налаштувань швидкості реагування та функцій Stop&Go й PowerZero роблять роботу з фронтальним навантажувачем легшою, ніж будь-коли. Усі моделі здатні досягати своєї максимальної швидкості на дорозі (40 км/год для версії з базовою трансмісією або 50 км/год для версій RVSHIFT і TTV) в умовах частково відкритої дросельної заслінки, максимізуючи паливну ефективність і запас ходу.

     

    Будь-які варіанти відбору потужності для ваших потреб.

    Нова серія 6C також пропонує надзвичайну варіативність конфігурацій для роботи зі знаряддями з приводом від ВВП. Неперевершена універсальність і ефективність роботи з усіма можливими типами знарядь забезпечена завдяки тому, що задній ВВП оснащений електрогідравлічною багатодисковою муфтою з поступовим керуванням і функцією автоматичного вимірювання параметрів знаряддя. Змінний шліцьовий хвостовик можна швидко й безпечно зняти та замінити на інший для роботи з різними знаряддями. У версіях тракторів із коробкою Powershift задній ВВП стандартно забезпечує режими швидкості 540 і 540 ECO, а режими 1000 і 1000 ECO доступні за додатковим замовленням — таким чином можна отримати загалом 4 режими перемикання швидкості ВВП. З іншого боку, версії RVShift і TTV мають швидкісні режими 540, 540 ECO і 1000. За додатковим замовленням усі моделі серії 6C можуть бути оснащені ВВП, синхронізованим із трансмісією та швидкістю руху (з незалежним вихідним валом), і переднім ВВП на 1000 об/хв, а також електрогідравлічним багатодисковим «мокрим» зчепленням.

    Модульна гідравліка, що відповідає саме вашим потребам.

    Трактори серії 6C оснащені або гідравлічним контуром із шестеренчастим насосом продуктивністю 90 л/хв, або, в альтернативному варіанті, системою вимірювання навантаження Load Sensing із насосом змінного об’єму продуктивністю 120 л/хв.
    Система вимірювання навантаження забезпечує точну витрату, необхідну відповідно до фактичного споживання оливи, і має комбінацію розподільників із механічним і електронним керуванням для забезпечення повної сумісності з будь-яким типом знаряддя.
    Обидві конфігурації гідравлічної системи пропонуються зі щонайменше 10 задніми гідравлічними муфтами, муфтами Power Beyond, потужним електронним заднім підйомником вантажопідйомністю до 7000 кг і переднім підйомником вантажопідйомністю 3000 кг із додатковими 2 передніми муфтами. У всіх версіях допоміжний насос продуктивністю приблизно 40 л/хв подає оливу виключно до допоміжних агрегатів і системи рульового керування, забезпечуючи його безперебійну роботу навіть на холостому ходу та під час роботи підйомників і розподільників.

     

    Безкомпромісна безпека.

    Передня вісь, розроблена й виготовлена повністю власними силами, має повний привід з електрогідравлічним вмиканням і 100% блокування диференціала, яке також може автоматично вмикатися й вимикатися за допомогою функції ASM. Для бездоганної безпеки гальмування з відчуттям педалі гальма, як у легкового автомобіля, ці трактори оснащені дисковими гальмами з масляною ванною на всіх 4 колесах, які керуються підсилювачем Powerbrake. Маючи вражаючу вантажопідйомність 3000 кг і максимальний кут повороту коліс 55°, передня вісь усіх моделей сімейства також оснащена подвійними гідравлічними циліндрами. Моделі RVShift і TTV також можуть бути обладнані гідравлічним стоянковим гальмом — комбінованою механічно-гідравлічною системою, яка забезпечує постійний тиск на задні дискові гальма, щоб утримувати трактор у повній безпеці на будь-якому схилі. Трактори нової серії 6C можуть працювати з будь-яким типом гальмівної системи причепа, яка зараз використовується, на додаток до чого можна вибрати систему одного з типів — гідравлічного, пневматичного або комбінованого, що робить ці машини ще більш універсальними й забезпечує ідеальне рішення навіть для дорожніх перевезень важкого вантажу.

     

    Неперевершений комфорт і бездоганний круговий огляд.

    Нові кабіни TopVision забезпечують винятковий рівень комфорту. Інноваційні кріплення Hydro Silent-Block зменшують вібрацію на 40% порівняно зі звичайними компонентами, а для ще більшого комфорту додатково до них можна замовити механічну підвіску кабіни. Конструкція з 4 стойками й велика площа скління забезпечують чудовий зовнішній огляд, а мінімальний рівень шуму, високоякісні матеріали та чудова з погляду ергономіки компоновка кабіни роблять будь-яку роботу менш виснажливою. Дзеркала заднього виду з електрорегулюванням і обігрівом, а також обігрів заднього скла забезпечують потрібний огляд навіть за найхолодніших погодних умов.
    Версії RVShift і TTV оснащені системою InfoCenterPro, яка надає водієві повний контроль над усіма функціями трактора та додає можливість використання програмованих послідовностей операцій для рутинних дій. Величезний вибір інших опцій, таких як кронштейн для встановлення стороннього монітора чи інших пристроїв, пасажирське сидіння, аудіосистема з радіо DAB+, численні електричні розетки (зокрема 2 USB-порти) і холодильник 12 В, дають змогу налаштувати кожну крихітну деталь кабіни відповідно до власних потреб.

    Confronto tra elementi

    • Powershift

    • RVshift

    • TTV

    La nuova Serie 6C di DEUTZ-FAHR con trasmissione Powershift può essere dotata di una trasmissione che prevede al massimo un cambio manuale a 5 velocità per 4 gamme, 3 cambi Powershift e PowerShuttle. Tutte le versioni equipaggiate con il Powershift a 3 stadi dispongono della funzione Speed Matching e Automatic Powershift (APS) completamente regolabile dall’operatore. È quindi possibile poter disporre fino a 60+60 rapporti, in modo da potertrovare sempre la marcia perfetta per ogni tipo di lavorazione.

    La nuova trasmissione RVshift si basa sul concept di Full Powershift ad elevato rendimento. Presenta 20 marce in avanti e 16 in retromarcia, tutte innestabili senza agire sul pedale della frizione e senza interrompere la coppia motrice. Sviluppata espressamente da DEUTZ-FAHR per la nuova Serie 6C, è sinonimo di massima semplicità ed elevata efficienza e garantisce la facilità di utilizzo del trattore da parte di tutti gli utenti. L’elemento di controllo della nuova trasmissione RVshift è il nuovo RVshift controller, un joystick a 3 vie, posizionato sul bracciolo multifunzione del sedile di guida.

    La trasmissione TTV stabilisce i nuovi standard di riferimento in termini di efficienza ed affidabilità e rappresenta il livello più avanzato nella tecnologia delle trasmissioni per trattori agricoli. Offre velocità che variano da 0.02 a 50 km/h – un’esclusiva in questa classe di potenza. Ogni singolo elemento è stato progettato per massimizzare la produttività, mentre il software e il controllo di nuova concezione migliorano la guidabilità. La trasmissione TTV eroga la potenza in modo regolare e uniforme, senza soluzione di continuità in ogni condizione, eliminando qualsiasi strappo e garantendo così elevata efficienza, bassi consumi di carburante e trattività estrema.

    Спробуйте це в полі

    Замовте тест-драйв

    3D Experience

    колір

    Технічні характеристики

    ASM

    Електронна система, що забезпечує автоматичне вмикання й вимикання переднього приводу та блокування диференціала залежно від кута повороту, швидкості й положення заднього підйомника (залежно від моделі).

    SDD

    Насос рульового керування з подвійним робочим об'ємом. Це роторний насос системи рульового керування з подвійним робочим об'ємом, який активується й деактивується за допомогою кнопки. Спеціальний електромагнітний клапан змінює робочий об’єм насоса рульового керування. Це вдвічі зменшує кількість поворотів керма, необхідних для виконання маневрів.

    Функція Jolly Buttons

    Оператор може призначати власні функції програмованим кнопкам, як-от реверс Power Shuttle, система швидкого рульового керування, задній підйомник, гідравлічні клапани тощо. Це робить виконання щоденних робочих функцій інтуїтивно зрозумілим і надзвичайно комфортним.

    ГІДРАВЛІЧНЕ МОТОРНЕ ГАЛЬМО (HEB)

    За допомогою HEB гідравлічна система разом із вентилятором eVisco може покращувати ефективність гальмування двигуном і підвищувати безпеку під час транспортування, особливо на схилі. Система головним чином працює завдяки гідравліці трактора й має ступеневе регулювання інтенсивності.

    Xtend

    XTEND дає змогу легко розширювати область відображення дисплея, наприклад за допомогою планшета. Ви можете виводити на екран навігаційну програму або навіть здійснювати повне керування всіма функціями ISOBUS-UT — і все це на вашому планшеті! Це економічна та зручна для використання альтернатива другому терміналу.

    EasySteer

    Easy Steer — це функція гідравлічного мотора системи рульового керування, призначена для скорочення кількості обертів водієм рульового колеса. Після активації за допомогою кнопки на підлокітнику, встановивши відповідні параметри в системі iMonitor (іМонітор), можна налаштувати чотири ступені повороту (0–4). Переваги — швидке маневрування на поворотній смузі й додаткова зручність для водія.

    AutoTurn

    Функція Auto-Turn дає змогу виконувати автоматичні розвороти на поворотній смузі. Ви, як водій, можете вирішувати, на яку колію рухатися. Передбачені різні шаблони — пропускати рядки чи заповнювати ділянки. Скористайтеся додатковою зручністю, зменшеним ущільненням ґрунту на поворотній смузі й економією часу!

    ЕЛЕКТРОННЕ ПАРКОВОЧНЕ ГАЛЬМО (EPB)

    EPB — це автоматична функція, яка активує стоянкове гальмо після зупинки й відключає його в разі рушання трактора. Її також можна зручно активувати за допомогою кнопкового електричного управління на підлокітнику. 

    Комплектація та опції

    ВЕРСІЯ WARRIOR.

    Для тих, хто хоче вирізнятися з натовпу, DEUTZ-FAHR пропонує бажану версію Warrior моделей нової серії 6С. Скористайтеся перевагами спеціального пакета світлодіодного освітлення Warrior і насолоджуйтеся розкішшю зручного пневматичного сидіння, системи кондиціонування повітря та аудіосистеми DAB+. Вибір трактора нової серії 6С у версії Warrior справить яскраве враження та безпомилково вирізнить вас з-поміж інших.

    SDF Smart Farming Solutions

    ТОЧНІСТЬ - ОСНОВНА ПЕРЕДУМОВИ ВИСОКОГО ВИРОБНИЦТВА

    SDF Smart Farming Solutions надають користувачам свободу та право вибору продукції, яка максимально відповідає їх комерційним потребам, зберігаючи при цьому їх абсолютне право власності на прийняті рішення та отримані дані. Наші вироби та послуги повністю відповідають практичним потребам сучасних фермерів, підрядників та будь-яких інших користувачів.

    Дізнатися більше
    Servizi presenti su СЕРІЯ 6C:
    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management
    • iMonitor 3

    Запитати цінову пропозицію

    Згідно зі статтею 13 Регламенту (ЄС) 2016/679 (GDPR), ми повідомляємо вам, що ваші персональні дані, вільно надані вами, оброблятимуться SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., Контролером даних, з єдиною метою ( i ) керувати вашим запитом на контакт і надавати вам необхідну інформацію. З вашої прямої згоди ваші дані будуть оброблені, щоб (ii) виконати ваш запит на підписку на нашу автоматизовану розсилку, яка містить інформацію про наші продукти, останні новини та інші рекламні та/або рекламні матеріали (iii) надіслати вам рекламні матеріали і індивідуальний маркетинг на основі ваших смаків, інтересів, покупок. Нагадуємо, що ви завжди матимете можливість відкликати свою згоду на цю реєстрацію, натиснувши відповідне посилання в кожній розсилці новин або зв’язавшись з контролером даних. Надання ваших персональних даних є безкоштовним, однак якщо ви не надасте дані, позначені *, ми не зможемо відповісти на ваш запит. Якщо ви вирішите надати нам свої дані, ми повідомляємо вам, що вони будуть оброблені персоналом, уповноваженим Контролером даних, і зберігатимуться протягом часу, необхідного для досягнення окремих зазначених цілей, і, у разі надання згоди на ці цілі, зазначених у пункті (ii), протягом усього періоду, протягом якого послуга інформаційного бюлетеня буде активною, у будь-якому випадку без шкоди для відкликання згоди або використання вами прав на заперечення та скасування Даних. Ні в якому разі ваші дані не будуть розголошені, але ми повідомляємо вам, що вони можуть бути розголошені третім сторонам, які надають від імені Контролера даних спеціальні послуги, спрямовані на гарантування правильного досягнення вищезазначених цілей. Насамкінець нагадуємо, що відповідно до статей 15 та наступних. GDPR, ви маєте право отримати підтвердження щодо існування чи відсутності даних, що стосуються вас, отримати вказівку на походження, цілі та методи обробки, оновлення, виправлення, інтеграції даних, а також видалення даних. оброблені з порушенням законодавства або якщо існує одна з причин, зазначених у статті 17 GDPR. Щоб скористатися цими правами, ви можете зв’язатися з контролером даних, написавши на SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., зареєстрований офіс за адресою Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) - Італія, або надіславши електронний лист на електронну адресу privacy@ sdfgroup.com . Якщо ви вважаєте, що обробка ваших даних порушує Регламент, ви можете подати скаргу до контролюючого органу.
    Запитати цінову пропозицію