Міцність конструкції, надійність та висока ефективність є основними характеристиками трансмісії 6W Profi, повністю розробленої SDF. Пропонується достатньо можливостей конфігурації, котрі допоможуть у будь-якій ситуації забезпечити наявність саме такої передачі, яка потрібна, щоб трактор рухався з ідеальною для робочих умов швидкістю. Найпростіша комбінація пропонує 4 синхронізовані передачі та 3 діапазони зі зворотним ходом (також синхронізовані), тобто загалом 12 передач у кожному напрямку. Трансмісія може бути доповнена зниженим (Creeper) або наднизьким (SuperCreeper) режимами (останній дає змогу рухатися зі швидкістю всього 200 м/год за максимальної частоти обертання двигуна), як наслідок кількість передніх передач в обох випадках збільшиться до 16. Можна також додати демультиплікатор, збільшуючи таким чином кількість передніх передач до 24. Тягове зусилля також оптимізовано завдяки новому електрогідравлічному механізму зчеплення привода передніх коліс і повному блокуванню заднього диференціала (яким можна керувати автоматично в стандартній конфігурації) в залежності від швидкості ходу та кута повороту керма. Передній диференціал має автоматичний пристрій обмеження пробуксовування (45%), але також можна замовити 100% блокування (з електрогідравлічним керуванням) передньої осі. Щоб забезпечити найкращі можливі маневреність й огляд, нова передня опора має конічну форму, водночас максимальне припустиме навантаження становить 4200 кг.

Нова серія Profi 6W стає ще більш універсальною завдяки наявності двох конфігурацій ВВП: класична комбінація 540 і 1000 об/хв або 540ECO + 1000 об/хв. В обох випадках передбачений електрогідравлічний привід зчеплення в якості стандартної комплектації. Щоб спростити технічне обслуговування, нову муфту зчеплення ВВП розташовано у легкодоступній зоні поруч із шліцьовим хвостовиком.

Серія 6W Profi надзвичайно універсальна, оскільки гідравлічна система має модульну конструкцію та пропонує різні конфігурації для задоволення будь-яких особливих потреб замовників. Трактори цієї серії виготовлені із компонентів «преміального» класу. У стандартній комплектації вони мають один насос (43 л/хв) виключно для обслуговування гідропідсилювача керма та допоміжних контурів, і другий насос (фіксована витрата — 94 л/хв) — для головного гідравлічного контуру. За потреби останній можна поєднати з іншим насосом (37 л/хв), щоб забезпечити сумарну продуктивність 131 л/хв.
У комплектації з одним насосом 94 л/хв передбачені два розподільники подвійної дії з механічним керуванням (загалом 4 муфти); їх кількість можна збільшити до трьох (6 муфт). В іншому випадку (якщо також встановлено тандемний насос) стандартом є 6 муфт, але за запитом їх кількість можна збільшити до 8.
Навіть у стандартному виконанні задній підйомник має значну вантажопідйомність 6850 кг біля швидкодіючих зчіпок, але також можна додати зовнішні гідравлічні циліндри для її збільшення до 8600 кг. У будь-якому випадку, підйомник працює з надзвичайною точністю в режимі контролю зусилля завдяки визнаній надійності системи механічного управління, спеціально розробленої SDF Group.

Доступний повний комплект противаг, що дає змогу збільшити масу до 990 кг завдяки ефективному врівноваженню трактора та блока оператора, запобігти зменшенню кута повороту рульового колеса або збільшення поздовжніх габаритів трактора. Задня вісь має надійну гальмівну систему з багатодисковими гальмами в масляній ванні, які вмикаються простим натисканням на педалі гальма завдяки автоматичній подвійній муфті.

Як в версіях із закритою кабіною, так і в моделях із 4-стійковим каркасом і дахом місце водія дуже зручне, з відмінною ергономікою, що відповідає всім останнім стандартам. Використання нових матеріалів, відмінний огляд зовнішніх зон і раціональне розташування всіх елементів управління роблять місце водія ідеальною робочою станцією для виконання будь-яких робіт. Доступ до кабіни легкий і безпечний завдяки зручним сталевим сходам, а сидіння оснащене якісною механічною підвіскою в стандартній комплектації. Іншою стандартною функцією є рульова колонка з регулюванням кута нахилу та приладова дошка, що переміщується разом із колонкою — таким чином водію завжди буде зручно переглядати інформацію на цифрових дисплеях.
Кабіну можна додатково укомплектувати комфортним складаним пасажирським сидінням. У стандартну комплектацію моделей із кабіною серії 6W Profi також включений кондиціонер; повітря подається крізь 10 отворів, що регулюються, і потім ідеально розподіляється по кабіні. Два повітряні фільтри кабіни розташовані з боків даху та захищені кришками, які можна легко зняти для очищення. Передбачено також два внутрішні фільтри для рециркуляції та підтримання чистоти охолодженого повітря, тому додаткова енергія не використовується без необхідності.