4 ZAPFWELLENDREHZAHLEN
Der Traktor bietet maximal vier Geschwindigkeiten an der Heckzapfwelle. Es gibt zwei Normaldrehzahlen - 540 und 1000 - sowie zwei Economy-Drehzahlen - 540ECO und 1000ECO. Die Verwendung der Economy-Zapfwellendrehzahlen reduziert Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung, Vibrationen und Anbaugeräteverschleiß.
DCR
Deutz Common Rail. Hochdruck-Common-Rail-Einspritzanlage mit zwei geschmierten, in den Motorblock integrierten Einspritzpumpen, sowie einer innovativen Brennraumkonfiguration für höchste Leistung und ultimatives Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich.
SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ
Mit den bei DEUTZ-FAHR Traktoren zum Einsatz kommenden hochmodernen Aggregaten, den elektronischen Steuerungssystemen sowie mit der qualitativ hochwertigen Ausstattung liefern diese Traktoren hervorragende Ergebnisse, was deren Wirtschaftlichkeit betrifft.
Stop & Go
System zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Sense Clutch Wendegetriebes, was ein noch höheres Maß an Wendigkeit bietet: ideal für Einsätze, bei denen man die Fahrt in unregelmäßigen Abständen immer wieder unterbrechen muss.
SCR
Selektive katalytische Reduktion. SCR ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das zerstäubten Harnstoff in das Abgas einspritzt, um schädliche NOx-Verbindungen in Stickstoff (Hauptbestandteil der Atmosphäre) und Wasserdampf – für die Umwelt völlig unschädliche Gase – zu zerlegen.
ELEKTRONISCHE MOTORREGELUNG
Das System überwacht die Funktionsparameter des Motors und optimiert sie durch die Regelung der Einspritzung. Automation und maximale Benutzerfreundlichkeit: Einstellen, Speichern und Abrufen der für die jeweilige Arbeit am besten geeigneten Motordrehzahl.
ASM
Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.
DOC
Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.
Sense Clutch
Hydraulisches Wendegetriebe mit zwei Mehrscheibenkupplungen im Ölbad und einer elektronischen Steuereinheit.
POWER BRAKES
Ein System, das bei minimalem Druck auf das Pedal unter allen Bedingungen eine wirkungsvolle und sofortige Reaktion des Bremssystems gewährleistet, indem im jeweiligen Hydraulikkreislauf ein konstanter Druck aufrechterhalten wird.
COMFORTIP
Die Betriebsablaufprogrammierung ermöglicht es dem Traktor, eine Reihe von Funktionen automatisch auszuführen. Das voreingestellte Programm wird automatisch ausgeführt, während aufeinanderfolgende Vorgänge manuell (per Tastendruck) oder automatisch (nach einer definierten Zeitspanne oder Strecke) ausgeführt werden, wenn der Traktor mit einem iMonitor ausgestattet ist.
Over Speed
Optimale Leistungskurve, geringer Verbrauch und gehobener Fahrkomfort dank der niedrigen Motordrehzahl und der optimalen Ausnutzung des Antriebs in einem Drehzahlbereich, der dem maximalen Drehmoment am nächsten liegt.
SENSOREN
Dieser mit modernster Technologie ausgestattete Traktor verfügt über mehrere Sensoren, die den korrekten Betrieb aller Maschinensysteme und -funktionen überwachen. Die Sensorsignale werden gesammelt und von einer Steuereinheit analysiert; diese passt die Einstellungen des Traktors auf Basis dieser Informationen an die aktuellen Anforderungen an.
VIERRADANTRIEB
Allradantrieb sorgt auch in schwierigstem Gelände für beste Traktion. Der Vorderachsantrieb kann automatisch über die ASM-Funktion (falls der Traktor mit ASM ausgestattet ist) oder manuell über einen Hebel oder Tasten (je nach Modell und Ausstattung) zugeschaltet werden.
50 KM/h
Getriebe mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Je nach Modell kann eine Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h bei reduzierter Motordrehzahl erreicht werden, was den Fahrkomfort verbessert und Kraftstoffverbrauch, Vibrationen und Geräuschentwicklung verringert. Es besteht die Möglichkeit, mit der Super Eco- oder Ultra Eco-Motordrehzahl die Geschwindigkeit elektronisch auf 40 km/h zu begrenzen.
DPF
Der Dieselpartikelfilter ist ein Gerät zur Entfernung von Dieselpartikeln aus den Abgasen von Dieselmotoren. In Kombination mit einem SCR-System und einem Abgasrückführungssystem kann die neueste Emissionsstufe erreicht werden.
eVisco
Der „eVisco“ ist ein Kühlerlüfter, dessen Drehzahl elektronisch über ein ECU gesteuert wird. Der Hauptunterschied besteht darin, dass mit dem eVisco-Lüfter jede zwischen niedriger und maximaler Lüfterdrehzahl mögliche Drehzahl erreicht werden kann. Leistungsaufnahme, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung und Vibrationen werden hierdurch deutlich reduziert.
1000h engine oil change interval
Um eine zuverlässige Leistung und längere Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist ein regelmäßiger Wechsel des Motoröls unabdingbar. Um die Betriebskosten so niedrig wie möglich zu halten, bietet der Motor eine maximale Einsatzzeit von 1000 Betriebsstunden zwischen den Ölwechseln.
SIX-STAGE POWERSHIFT
Entwickelt für ein stets ausgewogenes Übersetzungsverhältnis. Bei jeder Übersetzung stehen sechs unterschiedliche Drehzahlbereiche unter Last zur Verfügung: Nach Auswahl des Intervalls wird die Geschwindigkeit automatisch an die Beanspruchung angepasst.
RCShift
Vollständig automatisiertes Getriebe mit 5 Gängen und 6 Vorwärts-Lastschaltstufen mit automatischer Schaltung aller Gänge. Ein halbautomatisches Management ist weiterhin möglich. RCshift kombiniert die Vorteile des Standard-Powershift-Getriebes und des stufenlosen Getriebes und liefert dabei gleichzeitig höchsten Wirkungsgrad und hervorragenden Fahrkomfort.
TTV
Bei einem TTV-Getriebe sind Fahr- und Motordrehzahl unabhängig voneinander einstellbar. Im Auto-Modus gibt der Fahrer die gewünschte Geschwindigkeit vor; der Traktor stellt Getriebe und Motor automatisch ein. Im Modus PTO bleibt die Motordrehzahl konstant, um das beste Arbeitsergebnis zu erzielen. Der Modus Manual ist für Arbeitsgeschwindigkeiten unter 100 m/h.
DualSpeed front PTO
Mit der DualSpeed-Frontzapfwelle können die Vorteile der Economy-Heckzapfwellendrehzahlen gemeinsam mit der Frontzapfwelle genutzt werden. Die gewünschte Drehzahl kann einfach im InfoCentrePro ausgewählt werden.
Intelligent front axle suspension
Das intelligente und adaptive Federungssystem gibt dem Traktor maximale Stabilität – für schwere Schlepp- und Schubarbeiten. Das innovative Anti-Dive-System stabilisiert den Traktor bei allen Transportaufgaben und steigert die Fahrsicherheit.
Load sensing pump
Die Load Sensing-Pumpe ist in der Lage, ihren Ausgangsstrom und den Systemdruck so zu variieren, dass er genau den Anforderungen am hydraulischen Stellglied entspricht, um auf diese Weise den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren
CleanOil hydraulic system
Bei der CleanOil-Hydraulikanlage haben Getriebe und Hydraulik zwei getrennte Hydraulikkreise. Auf diese Weise ist eine Vermischung von Getriebe- und Hydrauliköl unmöglich, so dass keine Gefahr einer Verunreinigung des Getriebeöls mit Staub und anderen externen Schmutzpartikeln, die von Anbaugeräten stammen können, besteht.
Hydraulic side stabilizers
Die hydraulischen Seitenstabilisatoren können über iMonitor von der schwimmenden in die starre Position umgestellt werden. Dadurch werden Auswirkungen des Anbaugeräts auf den Fahrkomfort des Traktors im Straßenverkehr vermieden. Es kann auch auf dem Feld zur Verbesserung der Arbeitsleistung eingesetzt werden.
Transport position for lower links
Mit einer einfachen Drehung können die Zugstangen verkürzt werden, um die Unterlenker anzuheben. Dies ermöglicht einen maximalen Freiraum für das Anbaugerät und verhindert eine Kollision mit der Zapfwelle oder dem Zugpendel, die/das an der K80-Kupplung eingehängt ist.
PowerZero
Wenn der Traktor gestoppt wird, hält PowerZero ihn ohne Pedalbetätigung gebremst, selbst in hügeligem Gelände und bei Vorhandensein von Anbaugeräten. Der Traktor setzt sich erst wieder in Bewegung, wenn der Fahrer das Fahrpedal betätigt.
MaxCom
Ergonomische, mit dem Fahrersitz verbundene Instrumententafel. Mit der MaxCom-Armlehne können Sie alle Traktorfunktionen durch einfaches Bewegen von Joysticks oder Drücken von Tasten bedienen. Alle Bedienelemente sind nach der bekannten Farbcodierungslogik übersichtlich angeordnet.
InfoCentrePro
Das 5'‘-LCD-Farbdisplay zeigt alle benötigten Traktorinformationen an (Traktorstatus, Kraftstoffverbrauch, bearbeitete Fläche und vieles mehr). Darüber hinaus ermöglicht InfoCentrePro auch die Einstellung der wichtigsten Traktorfunktionen.
iMonitor
Der iMonitor3 ist die zentrale Benutzeroberfläche für den Zugriff auf verschiedene wichtige Funktionen. In einem Terminal kann der Fahrer mit SDF Guidance, SDF Data Management und ISOBUS arbeiten, aber auch andere Funktionen wie das Vorgewendemanagement ComfortipPRO, Traktoreinstellungen für Hydrauliksteuerventile, Tempomaten oder Kameras nutzen.
MaxiVision
Die gerundeten Fenster der MaxiVision-Kabine ermöglichen eine hervorragende Rundumsicht. Je nach Ausstattung des Traktors sind verschiedene Innenraumebenen verfügbar. Alle sind so konzipiert, dass sie ein Höchstmaß an Komfort gewährleisten.
Pneumatic cab suspension
Mit der pneumatischen Kabinenfederung können vom Boden übertragene Schwingungen am besten absorbiert werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie auf einem offenen Feld arbeiten oder mit höherer Geschwindigkeit auf der Landstraße unterwegs sind; das pneumatische System ist in der Lage, die Vibrationen vollständig zu kompensieren.
LED lights
Die LED-Lichttechnik ist die neueste Entwicklung bei den Beleuchtungssystemen. LED-Leuchten haben eine lange Lebensdauer, einen geringen Strombedarf und zeichnen sich durch außergewöhnliche Helligkeit und Ausleuchtung aus.
Coming home function
In Kombination mit dem WOLP (Work Light Panel; Arbeitsscheinwerfer-Feld) verfügt der Traktor über die Coming-Home-Funktion. Nach dem Abstellen des Motors werden durch einfaches Ziehen am Blinkerhebel die Arbeitsscheinwerfer für einen Zeitspanne aktiviert, die es Ihnen ermöglicht, sicher bis ins Haus zu gehen.
FuseCheck
Ein an den Platinen verfügbarer Sicherungstest ermöglicht dem Bediener eine Prüfung der Sicherungen.
Dry Disk brakes
Die vorderen Trockenbremsen erhöhen die Bremsleistung und damit auch die Sicherheit des Fahrers. Auch dank dieser Technologie kann der Traktor nicht nur hohe Geschwindigkeiten erreichen, sondern bietet auch ein höheres zulässiges Gesamtgewicht.
Engine brake
Die Motorabgasbremse erhöht die Bremsleistung. Das System wird an der Auslassseite des Turboladers montiert und verzögert die Fähigkeit des Motors, Abgase abzugeben.
Dual Mode hydraulic trailer brake system
Dieses System ermöglicht den Anschluss von Mother Regulation-konformen oder anderen (alten) Anhängern. Das System kann erkennen, welche Art von Anhänger angeschlossen ist und dementsprechend den richtigen Druck anwenden, um die höchste Bremsleistung zu erzielen.
aTBM
Das fortschrittliche Anhängerbremsmanagement reduziert die Reaktionszeit und optimiert das Bremsverhalten des pneumatischen Anhängerbremssystems. Darüber hinaus informiert es den Fahrer über den Zustand der Bremsen des Anhängers.
Xtend
Mit XTEND kann der Anzeigebereich einfach erweitert werden, z. B. mit einem Tablet. Sie können entweder die Führungsapplikation anzeigen oder sogar alle ISOBUS-UT-Funktionen vollständig steuern - mit Ihrem Tablet! Dies ist eine kosteneffiziente und benutzerfreundliche Alternative zu einem zweiten Terminal.
EasySteer
Easy Steer ist eine Funktion der Lenkorbitrols, das die Aufgabe hat, die manuellen Lenkbewegungen des Fahrers zu verringern. Nach der Aktivierung mit einer Taste an der Armlehne können vier Stufen (von 0-4) über den iMonitor eingestellt werden. Die Vorteile sind schnelle Wendemanöver im Vorgewende und zusätzlichen Komfort für den Fahrer.
Remote Support
Der iMonitor3 enthält die Funktion Remote Support, die es einem Fachmann ermöglicht, nach Erlaubnis des Fahrers auf den Monitor zuzugreifen. So kann ein Vertragshändler bei einigen Funktionen Unterstützung bieten oder diese sogar steuern, und über eine Internetverbindung Diagnosen oder Fehlercodes aus der Ferne einsehen. Dies garantiert höchste Betriebssicherheit.
AutoTurn
Mit der Auto-Turn-Funktion können automatische Wendemanöver am Vorgewende durchgeführt werden. Sie als Fahrer entscheiden, in welche Spur dabei eingelenkt wird. Es stehen verschiedene Muster zur Verfügung – ob zum Überspringen von Bahnen oder zum Füllen von Plots. Profitieren Sie von mehr Komfort, weniger Bodenverdichtung am Vorgewende und großer Zeitersparnis!
exEGR
Externe Abgasrückführung. Abgasrückführung: Umfasst einen speziellen Kühler zur Kühlung der rückgeführten Abgase; ungekühlt würden diese die Verbrennungseffizienz beeinträchtigen und den Verbrauch erhöhen.
VIERRADANTRIEB
Allradantrieb sorgt auch in schwierigstem Gelände für beste Traktion. Der Vorderachsantrieb kann automatisch über die ASM-Funktion (falls der Traktor mit ASM ausgestattet ist) oder manuell über einen Hebel oder Tasten (je nach Modell und Ausstattung) zugeschaltet werden.
ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)
Die EPB bietet eine automatische Funktion, die die Feststellbremse nach Anhalten des Traktors aktiviert und sie deaktiviert, wenn der Fahrer den Traktor in Bewegung setzt. Sie kann auch bequem über eine elektrische Drucktastensteuerung an der Armlehne aktiviert werden.
Ready for Agrirouter
Der Agrirouter, unsere universale Plattform für den Datenaustausch, ermöglicht Landwirten und Lohnunternehmern, ihre Daten zwischen Maschinen und landwirtschaftlichen Softwareanwendungen verschiedener Hersteller auszutauschen. Er sorgt für einen zuverlässigen herstellerübergreifenden Online-Datentransfer zwischen allen Mitgliedern, wobei der Benutzer stets den Überblick über alle Daten behält.
