Serie 6 TTV

SDF ExtraCare Tractor DEUTZ-FAHR Serie 6 TTV

PURE VIELSEITIGKEIT.

BEEINDRUCKENDE LEISTUNG IN JEDER SITUATION.

Die Modelle der Serie 6 TTV sind mit der klaren Absicht entstanden, unangefochtener Spitzenreiter in ihrer Klasse zu sein und ein noch nie dagewesenes Maß an Produktivität und Zuverlässigkeit zu bieten. Das liegt zum einen am Motorölwechselintervall, das nun bei unglaublichen 1000 Stunden liegt, und zum anderen an den Wechselintervallen für Getriebe und Hydraulik mit jetzt 2000 Stunden. Die vier Modelle der Familie – 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV und 6230 TTV HD – sind mit dem bewährten Deutz-Motor TCD 6.1 Stufe V mit einer maximalen Leistung von bis zu 230 PS und mit einem Höchstdrehmoment von 970 Nm ausgestattet. Alle Modelle arbeiten mit dem brandneuen TTV-Getriebe, das sich durch eine noch nie dagewesene Laufruhe, höchsten Fahrkomfort sowie einen deutlich verbesserten Wirkungsgrad auszeichnet. Erstmals können die Serie 6-Modelle über 200 PS mit 60 km/h gefahren werden.

Serie 6 TTV
 

DAS HERZ, JETZT NOCH STÄRKER.

Die neue Serie 6 TTV wird von 6-Zylinder Deutz TCD-Motoren der neuesten Generation mit 6.057 cm³ Hubraum, elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung mit 1.600 bar, Turbolader mit Wastegate und Ladeluftkühler angetrieben. Das SCR-, DOC- und Passiv-DPF-Paket zur Abgasnachbehandlung, führt zu erheblichen Vorteilen beim Kraftstoffverbrauch und sorgt in Kombination mit dem 420 l bzw. 505 l (beim 6230 TTV HD) fassenden Kraftstofftank für lange Arbeitstage. Der im Abgasnachbehandlungssystem eingesetzte passive Dieselpartikelfilter bietet drei Vorteile: keine zusätzliche Dieseleinspritzung zur Reinigung des Filters, geringere Wärmeentwicklung und deutlich schnellere Regenerationsvorgänge im Vergleich zu herkömmlichen Filtern. All dies spart Zeit und Geld – und das bei voller Einhaltung der Abgasstufe V. Für Transportarbeiten auf der Straße ist die MotorbremsePLUS, mit speziellem Fußpedal erhältlich, die die Motorbremsleistung um 40 % erhöht. Die durch die Motorbremse erzeugte zusätzliche Bremskraft verringert den Verschleiß erheblich und erhöht zudem die Lebensdauer.

Motor - Serie 6 TTV

EINE BISHER UNVORSTELLBARE EFFIZIENZ.

Das neue stufenlose TTV-Getriebe verfügt über das gleiche Grundkonzept, welches bereits in den TTV-Modellen der Serien 7 und 8 eingeführt wurde, und setzt in dieser Kategorie neue Maßstäbe in Bezug auf Effizienz und Zuverlässigkeit. Das gestufte Planetengetriebe in Kombination mit den zwei Ganggruppenkupplungen und den Hydrostaten ermöglicht es, den Kraftfluss nicht nur zu teilen, sondern auch wieder zusammenzuführen. Der neue Antriebsstrang, der in Deutschland bei DEUTZ-FAHR Land in Lauingen montiert wird, verfügt über ein außergewöhnlich leistungsfähiges Getriebe, das zu einer erheblichen Steigerung des effektiv auf die Räder übertragbaren Drehmoments und zu einer deutlichen Verbesserung der Zugkraft gegenüber den Vorgängermodellen führt. Mit dem neuen TTV-Getriebe erreichen diese Traktoren zudem Höchstgeschwindigkeiten von 60 km/h (Modelle über 200 PS) bei einer Motordrehzahl von weniger als 1800 U/min, während 50 km/h und 40 km/h bei Motordrehzahlen unter 1.500 bzw. 1.200 U/min möglich sind.

Getriebe - Serie 6 TTV

BEEINDRUCKENDE KAPAZITÄT UND LEISTUNG.

Die Rentabilität eines Traktors steht in engem Zusammenhang mit der Leistungsfähigkeit und den Betriebskosten. Die neue Serie 6 TTV zeichnet sich besonders, durch folgende Eigenschaften aus: Auch bei niedrigen Drehzahlen bietet der Motor eine hervorragende Leistung; die elektrohydraulisch betätigte Zapfwelle, die über iMonitor moduliert werden kann, bietet serienmäßig am Heck, drei elektronisch geschaltete Geschwindigkeitsstufen (540ECO/1000/1000ECO) und an der Front bis zu zwei (1000 oder 1000ECO). Mit der optionalen DualSpeed-Frontzapfwelle kann die Zapfwellendrehzahl von der Kabine aus, mithilfe des InfoCentrePro eingestellt werden. Die beeindruckende Leistung des Motors bei niedrigen Drehzahlen bedeutet, dass der ECO-Zapfwellenmodus maximale Arbeitseffizienz ermöglicht, wodurch sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschentwicklung erheblich reduziert werden. Die austauschbare Heckzapfwelle lässt sich schnell und einfach austauschen, was den Anschluss an beliebige Anbaugeräte erleichtert und die Kosten im Schadensfall reduziert. Der Zapfwellenmodus kann sowohl über die Armlehne in der Kabine als auch über die hinteren Kotflügel, gewählt werden. Für ein komfortables Ankuppeln des Anbaugeräts, verfügt die Heckzapfwelle jetzt auch über eine Neutralstellung.

Zapfwelle - Serie 6 TTV

BESTE PERFORMANCE.

Das Hydrauliksystem der neuen Serie 6 TTV setzt in diesem Segment neue Maßstäbe. Das „Clean Oil System“, das einen separaten Hydraulikkreis neben dem Getriebe nutzt, kann Anbaugeräte mit beeindruckenden 60 Liter Öl (bzw. 90 Liter beim 6230 TTV HD) versorgen. Genug für jedes Anbaugerät. Die Load Sensing-Pumpe – erhältlich mit Fördermengen von 120 oder 160 l/min und beim 6230 TTV HD sogar 210 l/min – erhöht die Effizienz und reduziert Verluste auf ein Minimum. Die Traktoren können mit bis zu fünf hinteren und zwei vorderen Zusatzsteuerventilen ausgestattet werden (zusätzlich zum Steuerventil für den Frontkraftheber, falls installiert). Alle Steuerventile sind elektronisch gesteuert und können proportional programmiert und angesteuert werden. Ein Power Beyond-Anschluss mit Flachkupplungen ist ebenfalls verfügbar. Der Heckkraftheber verfügt über eine maximale Hubkraft von bis zu 10.000 kg; während alle 4 Modelle der Serie 6 TTV auch mit einem Frontkraftheber mit einer Hubkraft von 5.450 kg erhältlich sind, die zudem über eine ISOBUS-Schnittstelle für den einfachen und schnellen Anschluss kompatibler Anbaugeräte verfügt. Neu bei der neuen Serie 6 TTV sind die integrierte Transportposition für die Unterlenker sowie die optionalen hydraulischen Seitenstabilisatoren.

Hydraulik - Serie 6 TTV

HÖCHSTE SICHERHEIT.

Um produktiv und sicher arbeiten zu können, muss der Fahrer die maximale Kontrolle über sein Fahrzeug haben - nicht nur auf dem Feld, sondern auch auf der Straße, bei hohen Geschwindigkeiten und auf unebenem Gelände. Bei der Arbeit mit der neuen Serie 6 TTV spüren Sie ein Gefühl von Sicherheit und Geborgenheit. Die innovative Vorderachsfederung, eine pneumatische Luftfederung für die Kabine und starke Bremsen sorgen für absoluten Komfort und bei Straßengeschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Das innovative Federungskonzept stabilisiert den Traktor bei allen Transporttätigkeiten und erhöht die Fahrsicherheit. Um die Fahrsicherheit in jeglichem Gelände weiter zu verbessern, wurden die Vorderachse mit einer robusten Unterschwinge ausgestattet. Die Serie 6 TTV bietet den einzigen Traktor dieser Kategorie, der an der Vorderachse mit Trockenscheibenbremsen ausgestattet werden kann. Der zusätzliche Booster-Bremskraftverstärker stellt bereits bei leichtesten Berührungen des Bremspedals maximale Bremsleistung sicher. Die hydraulische Anhängerbremsanlage DUAL-MODE bietet höchste Flexibilität; für noch mehr Sicherheit ist die pneumatische Anhängerbremse der neuen Serie 6 TTV mit einem aTBM (Advanced Trailer Brake Management System) ausgestattet, das die Bremsleistung des Gespanns in schwierigen Bremssituationen erhöht.

Bremsanlage - Serie 6 TTV

KOMFORT HÖCHSTER KLASSE.

Die neu gestaltete MaxiVision 2 Kabine setzt dank optionaler Luftfederung, hochwertiger Materialien, höchster Zuverlässigkeit und optimal angeordneter Bedienelemente neue Maßstäbe in ihrer Klasse. Mit dem ergonomischen Joystick an der Armlehne kann eine Vielzahl von Funktionen gesteuert werden: Von der Auswahl der Geschwindigkeit und der Fahrtrichtung über die Kombination von ComfortTip-Aktionen bis hin zur Steuerung des Front- und Heckkrafthebers. Ein einfaches System, für dessen Bedienung Sie nicht einmal die Hand bewegen müssen. Durch die Trennung der Kabine vom Motorraum wird die Übertragung von Wärme, Vibrationen und Geräuschen stark eingeschränkt, was eine unglaublich angenehme Arbeitsatmosphäre schafft; die Innengeräusche erreichen auf diese Weise einen Geräuschpegel von nur 69 dB(A) bei maximaler Motordrehzahl. Dank der leistungsstarken LED-Leuchten ist die Sicht in alle Richtungen hervorragend klar - auch nachts. Das InfoCenterPro liefert stets klare und präzise Informationen und das Mini-MMI ermöglicht eine einfache Definition aller Traktoreinstellungen. Die zu öffnende Dachluke ist in undurchsichtiger, schattenspendender Ausführung, transparent mit UV-Schutz oder transparent aus hochdichtem Polycarbonat mit international zertifiziertem FOPS-Schutz erhältlich.

Kabine - Serie 6 TTV
DCR

DCR

Deutz Common Rail. Hochdruck-Common-Rail-Einspritzanlage mit zwei geschmierten, in den Motorblock integrierten Einspritzpumpen, sowie einer innovativen Brennraumkonfiguration für höchste Leistung und ultimatives Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

Mit den bei DEUTZ-FAHR Traktoren zum Einsatz kommenden hochmodernen Aggregaten, den elektronischen Steuerungssystemen sowie mit der qualitativ hochwertigen Ausstattung liefern diese Traktoren hervorragende Ergebnisse, was deren Wirtschaftlichkeit betrifft.

SCR

SCR

Selektive katalytische Reduktion. SCR ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das zerstäubten Harnstoff in das Abgas einspritzt, um schädliche NOx-Verbindungen in Stickstoff (Hauptbestandteil der Atmosphäre) und Wasserdampf – für die Umwelt völlig unschädliche Gase – zu zerlegen.

ELEKTRONISCHE MOTORREGELUNG

Das System überwacht die Funktionsparameter des Motors und optimiert sie durch die Regelung der Einspritzung. Automation und maximale Benutzerfreundlichkeit: Einstellen, Speichern und Abrufen der für die jeweilige Arbeit am besten geeigneten Motordrehzahl.

ASM

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DOC

DOC

Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.

Sense Clutch

Sense Clutch

Hydraulisches Wendegetriebe mit zwei Mehrscheibenkupplungen im Ölbad und einer elektronischen Steuereinheit.

POWER BRAKES

Ein System, das bei minimalem Druck auf das Pedal unter allen Bedingungen eine wirkungsvolle und sofortige Reaktion des Bremssystems gewährleistet, indem im jeweiligen Hydraulikkreislauf ein konstanter Druck aufrechterhalten wird.

COMFORTIP

Die Betriebsablaufprogrammierung ermöglicht es dem Traktor, eine Reihe von Funktionen automatisch auszuführen. Das voreingestellte Programm wird automatisch ausgeführt, während aufeinanderfolgende Vorgänge manuell (per Tastendruck) oder automatisch (nach einer definierten Zeitspanne oder Strecke) ausgeführt werden, wenn der Traktor mit einem iMonitor ausgestattet ist.

Over Speed

Over Speed

Optimale Leistungskurve, geringer Verbrauch und gehobener Fahrkomfort dank der niedrigen Motordrehzahl und der optimalen Ausnutzung des Antriebs in einem Drehzahlbereich, der dem maximalen Drehmoment am nächsten liegt.

SENSOREN

Dieser mit modernster Technologie ausgestattete Traktor verfügt über mehrere Sensoren, die den korrekten Betrieb aller Maschinensysteme und -funktionen überwachen. Die Sensorsignale werden gesammelt und von einer Steuereinheit analysiert; diese passt die Einstellungen des Traktors auf Basis dieser Informationen an die aktuellen Anforderungen an.

DPF

Der Dieselpartikelfilter ist ein Gerät zur Entfernung von Dieselpartikeln aus den Abgasen von Dieselmotoren. In Kombination mit einem SCR-System und einem Abgasrückführungssystem kann die neueste Emissionsstufe erreicht werden.

eVisco

Der „eVisco“ ist ein Kühlerlüfter, dessen Drehzahl elektronisch über ein ECU gesteuert wird. Der Hauptunterschied besteht darin, dass mit dem eVisco-Lüfter jede zwischen niedriger und maximaler Lüfterdrehzahl mögliche Drehzahl erreicht werden kann. Leistungsaufnahme, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung und Vibrationen werden hierdurch deutlich reduziert.

1000h engine oil change interval

Um eine zuverlässige Leistung und längere Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist ein regelmäßiger Wechsel des Motoröls unabdingbar. Um die Betriebskosten so niedrig wie möglich zu halten, bietet der Motor eine maximale Einsatzzeit von 1000 Betriebsstunden zwischen den Ölwechseln.

TTV

Bei einem TTV-Getriebe sind Fahr- und Motordrehzahl unabhängig voneinander einstellbar. Im Auto-Modus gibt der Fahrer die gewünschte Geschwindigkeit vor; der Traktor stellt Getriebe und Motor automatisch ein. Im Modus PTO bleibt die Motordrehzahl konstant, um das beste Arbeitsergebnis zu erzielen. Der Modus Manual ist für Arbeitsgeschwindigkeiten unter 100 m/h.

60 KM/H

Getriebe mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Je nach Modell kann eine Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h bei reduzierter Motordrehzahl erreicht werden, was den Fahrkomfort verbessert und Kraftstoffverbrauch, Vibrationen und Geräuschentwicklung verringert. Es besteht die Möglichkeit, mit der Super Eco- oder Ultra Eco-Motordrehzahl die Geschwindigkeit elektronisch auf 50 km/h oder 40 km/h zu begrenzen.

DualSpeed front PTO

Mit der DualSpeed-Frontzapfwelle können die Vorteile der Economy-Heckzapfwellendrehzahlen gemeinsam mit der Frontzapfwelle genutzt werden. Die gewünschte Drehzahl kann einfach im InfoCentrePro ausgewählt werden.

Intelligent front axle suspension

Das intelligente und adaptive Federungssystem gibt dem Traktor maximale Stabilität – für schwere Schlepp- und Schubarbeiten. Das innovative Anti-Dive-System stabilisiert den Traktor bei allen Transportaufgaben und steigert die Fahrsicherheit.

Load sensing pump

Die Load Sensing-Pumpe ist in der Lage, ihren Ausgangsstrom und den Systemdruck so zu variieren, dass er genau den Anforderungen am hydraulischen Stellglied entspricht, um auf diese Weise den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren

CleanOil hydraulic system

Bei der CleanOil-Hydraulikanlage haben Getriebe und Hydraulik zwei getrennte Hydraulikkreise. Auf diese Weise ist eine Vermischung von Getriebe- und Hydrauliköl unmöglich, so dass keine Gefahr einer Verunreinigung des Getriebeöls mit Staub und anderen externen Schmutzpartikeln, die von Anbaugeräten stammen können, besteht.

Hydraulic side stabilizers

Die hydraulischen Seitenstabilisatoren können über iMonitor von der schwimmenden in die starre Position umgestellt werden. Dadurch werden Auswirkungen des Anbaugeräts auf den Fahrkomfort des Traktors im Straßenverkehr vermieden. Es kann auch auf dem Feld zur Verbesserung der Arbeitsleistung eingesetzt werden.

PowerZero

Wenn der Traktor gestoppt wird, hält PowerZero ihn ohne Pedalbetätigung gebremst, selbst in hügeligem Gelände und bei Vorhandensein von Anbaugeräten. Der Traktor setzt sich erst wieder in Bewegung, wenn der Fahrer das Fahrpedal betätigt.

MaxCom

Ergonomische, mit dem Fahrersitz verbundene Instrumententafel. Mit der MaxCom-Armlehne können Sie alle Traktorfunktionen durch einfaches Bewegen von Joysticks oder Drücken von Tasten bedienen. Alle Bedienelemente sind nach der bekannten Farbcodierungslogik übersichtlich angeordnet.

InfoCentrePro

Das 5'‘-LCD-Farbdisplay zeigt alle benötigten Traktorinformationen an (Traktorstatus, Kraftstoffverbrauch, bearbeitete Fläche und vieles mehr). Darüber hinaus ermöglicht InfoCentrePro auch die Einstellung der wichtigsten Traktorfunktionen.

iMonitor

Der iMonitor3 ist die zentrale Benutzeroberfläche für den Zugriff auf verschiedene wichtige Funktionen. In einem Terminal kann der Fahrer mit SDF Guidance, SDF Data Management und ISOBUS arbeiten, aber auch andere Funktionen wie das Vorgewendemanagement ComfortipPRO, Traktoreinstellungen für Hydrauliksteuerventile, Tempomaten oder Kameras nutzen.

MaxiVision

Die gerundeten Fenster der MaxiVision-Kabine ermöglichen eine hervorragende Rundumsicht. Je nach Ausstattung des Traktors sind verschiedene Innenraumebenen verfügbar. Alle sind so konzipiert, dass sie ein Höchstmaß an Komfort gewährleisten.

Pneumatic cab suspension

Mit der pneumatischen Kabinenfederung können vom Boden übertragene Schwingungen am besten absorbiert werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie auf einem offenen Feld arbeiten oder mit höherer Geschwindigkeit auf der Landstraße unterwegs sind; das pneumatische System ist in der Lage, die Vibrationen vollständig zu kompensieren.

LED lights

Die LED-Lichttechnik ist die neueste Entwicklung bei den Beleuchtungssystemen. LED-Leuchten haben eine lange Lebensdauer, einen geringen Strombedarf und zeichnen sich durch außergewöhnliche Helligkeit und Ausleuchtung aus.

Coming home function

In Kombination mit dem WOLP (Work Light Panel; Arbeitsscheinwerfer-Feld) verfügt der Traktor über die Coming-Home-Funktion. Nach dem Abstellen des Motors werden durch einfaches Ziehen am Blinkerhebel die Arbeitsscheinwerfer für einen Zeitspanne aktiviert, die es Ihnen ermöglicht, sicher bis ins Haus zu gehen.

External compressedAir port

Ideal für die Reinigung der Kühler, der Filter oder der Kabine – der installierte Druckluftanschluss ermöglicht die Nutzung der Druckluft des Traktorsystems für externe Geräte.

FuseCheck

Ein an den Platinen verfügbarer Sicherungstest ermöglicht dem Bediener eine Prüfung der Sicherungen.

Dry Disk brakes

Die vorderen Trockenbremsen erhöhen die Bremsleistung und damit auch die Sicherheit des Fahrers. Auch dank dieser Technologie kann der Traktor nicht nur hohe Geschwindigkeiten erreichen, sondern bietet auch ein höheres zulässiges Gesamtgewicht.

High performance engine brake

Im Vergleich zu einer Standard-Motorbremse aktiviert die Hochleistungs-Motorbremse außerdem den eVisco-Lüfter, um die Bremskraft noch weiter zu erhöhen.

Dual Mode hydraulic trailer brake system

Dieses System ermöglicht den Anschluss von Mother Regulation-konformen oder anderen (alten) Anhängern. Das System kann erkennen, welche Art von Anhänger angeschlossen ist und dementsprechend den richtigen Druck anwenden, um die höchste Bremsleistung zu erzielen.

aTBM

Das fortschrittliche Anhängerbremsmanagement reduziert die Reaktionszeit und optimiert das Bremsverhalten des pneumatischen Anhängerbremssystems. Darüber hinaus informiert es den Fahrer über den Zustand der Bremsen des Anhängers.

Xtend

Mit XTEND kann der Anzeigebereich einfach erweitert werden, z. B. mit einem Tablet. Sie können entweder die Führungsapplikation anzeigen oder sogar alle ISOBUS-UT-Funktionen vollständig steuern - mit Ihrem Tablet! Dies ist eine kosteneffiziente und benutzerfreundliche Alternative zu einem zweiten Terminal.

EasySteer

Easy Steer ist eine Funktion der Lenkorbitrols, das die Aufgabe hat, die manuellen Lenkbewegungen des Fahrers zu verringern. Nach der Aktivierung mit einer Taste an der Armlehne können vier Stufen (von 0-4) über den iMonitor eingestellt werden. Die Vorteile sind schnelle Wendemanöver im Vorgewende und zusätzlichen Komfort für den Fahrer.

Remote Support

Der iMonitor3 enthält die Funktion Remote Support, die es einem Fachmann ermöglicht, nach Erlaubnis des Fahrers auf den Monitor zuzugreifen. So kann ein Vertragshändler bei einigen Funktionen Unterstützung bieten oder diese sogar steuern, und über eine Internetverbindung Diagnosen oder Fehlercodes aus der Ferne einsehen. Dies garantiert höchste Betriebssicherheit.

AutoTurn

Mit der Auto-Turn-Funktion können automatische Wendemanöver am Vorgewende durchgeführt werden. Sie als Fahrer entscheiden, in welche Spur dabei eingelenkt wird. Es stehen verschiedene Muster zur Verfügung – ob zum Überspringen von Bahnen oder zum Füllen von Plots. Profitieren Sie von mehr Komfort, weniger Bodenverdichtung am Vorgewende und großer Zeitersparnis!

exEGR

Externe Abgasrückführung. Abgasrückführung: Umfasst einen speziellen Kühler zur Kühlung der rückgeführten Abgase; ungekühlt würden diese die Verbrennungseffizienz beeinträchtigen und den Verbrauch erhöhen.

VIERRADANTRIEB

VIERRADANTRIEB

Allradantrieb sorgt auch in schwierigstem Gelände für beste Traktion. Der Vorderachsantrieb kann automatisch über die ASM-Funktion (falls der Traktor mit ASM ausgestattet ist) oder manuell über einen Hebel oder Tasten (je nach Modell und Ausstattung) zugeschaltet werden.

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

Die EPB bietet eine automatische Funktion, die die Feststellbremse nach Anhalten des Traktors aktiviert und sie deaktiviert, wenn der Fahrer den Traktor in Bewegung setzt. Sie kann auch bequem über eine elektrische Drucktastensteuerung an der Armlehne aktiviert werden.

Ready for Agrirouter

Der Agrirouter, unsere universale Plattform für den Datenaustausch, ermöglicht Landwirten und Lohnunternehmern, ihre Daten zwischen Maschinen und landwirtschaftlichen Softwareanwendungen verschiedener Hersteller auszutauschen. Er sorgt für einen zuverlässigen herstellerübergreifenden Online-Datentransfer zwischen allen Mitgliedern, wobei der Benutzer stets den Überblick über alle Daten behält.

Serie 6 TTV

SDF ExtraCare schützt Ihre Investition, bietet Ihnen maximale Kontrolle über Ihre Betriebskosten und gewährleistet die Langlebigkeit Ihres Produkts. Sie können sich auf das excellente Wissen und die professionelle Unterstützung des DEUTZ-FAHR-Servicenetz verlassen.

IHRE VORTEILE:

  • Invesititonsabsicherung
  • Werterhalt Ihres Traktors
  • Höherer Wiederverkaufswert
  • Verwendung von Originalkomponenten und Schmierstoffen
  • Übertragbarkeit bei Egentümerwechsel
  • 2 Optionen: 3 oder 5 Jahre Garantie

 

SDF ExtraCare

Warrior Edition. Limitierte Editionen für Kunden, die ausschließlich das Beste bevorzugen.

Für Traktorbesitzer, die sich gerne von der Masse abheben, bietet DEUTZ-FAHR für die neuen TTV-Modelle der Baureihe 6 die begehrte Ausstattungsvariante „Warrior“ an. Erstmals hat der Kunde neben dem klassischen Grün die Wahl zwischen 4 Sonderfarben: javagrün, mattgrün, schwarz und mattschwarz. Profitieren Sie von dem speziellen Warrior LED-Lichtpaket und genießen Sie den Luxus des komfortablen Warrior-Sitzes, der Klimaregelung und der Audioanlage mit DAB. Mit der Wahl einer Warrior-Edition macht der neue Serie 6 TTV nicht nur einen starken Eindruck; er hebt sich unverkennbar von der Masse ab.

DF_43 - Serie 6 TTV

Persönliche Daten eingeben

Sie möchten mehr über unsere Neuheiten erfahren?

Geben Sie bitte Ihre Daten und Wünsche ein, um alle Informationen über der neue Serie 6 TTV zu erhalten, ein Angebot anzufordern oder eine Testfahrt zu buchen. Sie werden so schnell wie möglich kontaktiert.

Informationen zum Datenschutz

gem. Art. 13 Verordnung (EU) 2016/679 (DSGVO) weisen wir Sie darauf hin, dass die Sie betreffenden personenbezogenen Daten, die von Ihnen in freier Entscheidung bereitgestellt wurden, vom Verantwortlichen SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A. ausschließlich zu dem Zweck (i) verarbeitet werden, Ihre Kontaktanfrage zu bearbeiten und Ihnen die von Ihnen angeforderten Informationen bereitzustellen. Vorbehaltlich Ihrer ausdrücklichen Zustimmung werden Ihre Daten verarbeitet, um (ii) Ihrem Antrag auf Anmeldung für unseren automatischen Newsletter nachzukommen, der Informationen über unsere Produkte, Neuheiten und andere Werbe- und Promotion-Materialien enthält, und (iii) Ihnen Werbe-, Promotion- und Marketing-Materialien zuzusenden, die auf Ihren Geschmack und Ihre Interessen und Einkäufe zugeschnitten sind. Wir weisen Sie darauf hin, dass Sie jederzeit die Möglichkeit haben, Ihr Einverständnis in diese Eintragung zu widerrufen, indem Sie auf den Link klicken, der zu diesem Zweck in jedem Newsletter vorhanden ist, oder indem Sie sich an den Verantwortlichen wenden. Die Überlassung Ihrer personenbezogenen Daten ist freiwillig, jedoch ist es für uns bei Nichtüberlassung der mit * gekennzeichneten Daten nicht möglich, Ihrem Wunsch nachzukommen. Wir machen Sie auch darauf aufmerksam, dass die Telefonnummer zwar nicht verpflichtend angegeben werden muss, aber notwendig sein könnte, um Sie zur Beantwortung Ihrer Anfrage zu kontaktieren. Für den Fall, dass Sie sich entscheiden, uns Ihre Daten zu überlassen, weisen wir Sie darauf hin, dass diese von Mitarbeitern verarbeitet werden, die vom Verantwortlichen hierzu befugt wurden, und dass sie für den Zeitraum aufbewahrt werden, der zur Erfüllung der genannten Zwecke erforderlich ist, und, sofern Sie Ihre Einwilligung in die unter (ii) genannten Zwecke gegeben haben, für den gesamten Zeitraum, in dem der Newsletter aktiv ist, vorbehaltlich des Widerrufs Ihrer Einwilligung oder der Ausübung Ihrer Rechte auf Widerspruch und Löschung der Daten Ihrerseits. Unter keinen Umständen werden Ihre Daten weiterverbreitet. Wir weisen Sie jedoch darauf hin, dass sie an Dritte weitergegeben werden können, die im Auftrag des Rechtsinhabers spezielle Dienstleistungen erbringen, die dazu dienen, Ihnen die ordnungsgemäße Erfüllung der genannten Zwecke zu gewährleisten. Weiterhin haben Sie gem. Art. 15 ff. DSGVO das Recht, darüber informiert zu werden, ob Ihre Person betreffende Daten vorhanden sind oder nicht, welcher Herkunft die Daten sind und zu welchen Zwecken und mit welchen Modalitäten die Verarbeitung erfolgt. Ebenso haben Sie das Recht eine Aktualisierung, Berichtigung, Ergänzung, sowie im Falle einer rechtswidrigen Verarbeitung oder bei Bestehen eines der in Art. 17 DSGVO genannten Gründe die Löschung der Daten zu verlangen. Um diese Rechte auszuüben, können Sie sich an den Rechtsinhaber der Datenverarbeitung wenden, indem Sie sich schriftlich mit SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., mit Rechtssitz in Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) – Italien, in Verbindung setzen, oder eine E-Mail an die E-Mail-Adresse privacy@sdfgroup.com senden. Sofern Sie der Auffassung sind, dass die Verarbeitung Ihrer Daten unter Verstoß gegen die DSGVO erfolgt, können Sie bei der zuständigen Aufsichtsbehörde Beschwerde einlegen.
Sie möchten mehr wissen?
Hier klicken
Close
Wofür interessieren Sie sich?
Verkaufsberatung
Kundendienst
Contact

Kontakt aufnehmen

Contattaci scegliendo una delle modalità elencate.
Riceverai le informazioni e l'assistenza richieste.

Info

Anfrage eingeben