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Tracteurs

Série 5DF (Platform)

UNE AGILITÉ MAXIMALE DANS LES RANGS
Du pouvoir: 91-116 CV
Cylindres: 3-4
Lester: 3.590-4.105 kg
Empattement: 2.044-2.216 mm

Le tracteur spécialisé par excellence, désormais également disponible en version plate-forme.

Les tracteurs de la série 5 DF, très appréciés, sont désormais également disponibles en version plate-forme avec un arc avant entièrement repliable. Leurs caractéristiques techniques particulières et la nouvelle disposition du poste de conduite, qui répond aux toutes dernières normes ergonomiques, offrent un très haut niveau de confort à bord. La nouvelle gamme 5 DF comprend cinq modèles, avec des puissances allant de 91 à 116 ch, des moteurs 3 ou 4 cylindres, deux empattements différents, et de nombreuses options en termes de transmissions, d'hydraulique et d'équipements auxiliaires. L'intégration parfaite de moteurs puissants, fiables et économes tels que les FARMotion 35 et 45 avec des transmissions à haut rendement, conçues et fabriquées entièrement par la société mère pour cette catégorie de tracteurs, garantit des performances au sommet de la catégorie, tout en maintenant une consommation de diesel extrêmement faible.

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Série 5DF (Platform)

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    Aperçu

    • Moteur

    • Transmission

    • PTO

    • Système hydraulique

    • Système de Freinage

    • Cabine

    FARMotion 35 et 45, conçus pour l'agriculture.

    Les nouveaux moteurs FARMotion Stage V à 3 et 4 cylindres montés sur les modèles de la série 5DF platform sont encore plus puissants et plus économes en termes de consommation. Ils se distinguent par un ensemble impressionnant de solutions techniques résolument innovantes, telles que l'injection Common Rail à commande électronique jusqu'à 2 000 bar avec injecteurs à 7 trous, le ventilateur viscostatique à commande électronique et le filtre à air comburant PowerCore ; le tout, pour minimiser les consommations et augmenter la productivité. La conception extrêmement compacte des solutions de traitement des gaz d'échappement, comprenant l'EGR externe (refroidi et modulé électroniquement), le DOC (catalyseur d'oxydation), le FAP passif et le SCR, a permis de conserver le même capot incliné et fuselé des versions précédentes Stage III/B, confirmant une excellente agilité du tracteur, également garantie par la possibilité de maintenir un angle de braquage très large. Outre les nouvelles technologies appliquées pour respecter les normes Stage V sur les émissions polluantes, tous les moteurs développent désormais couples et puissances accrus, soit jusqu'à 116 chevaux sur le modèle haut de gamme.

    Conçue pour une efficacité maximale.

    Les transmissions modulaires des nouveaux 5DF avec plate-forme sont le résultat de la longue expérience spécifique SDF, depuis toujours à l'avant-garde dans le développement de transmissions pour tracteurs spécialisés. La modularité et l'efficacité sont les caractéristiques de toutes les options disponibles, de la version mécanique entièrement synchronisée à 12+12 vitesses, très efficace, à la version à 30+30 vitesses avec deux rapports en Powershift (Hi-Lo). Il est possible de rouler à 40 km/h au régime économique du moteur sur les versions à 5 rapports (15+15, 30+15, 30+30), tandis qu'un super-réducteur est disponible de série et permet de travailler sur le rapport le plus bas et avec le moteur à plein régime à des vitesses comprises entre 187 et 295 m/h (selon la configuration).

    Polyvalent et efficace pour une productivité maximale.

    La PDF est également entièrement configurable : les modes 540 tr/min et 540 ECO sont de série, avec un sélecteur pratique situé sur le siège conducteur. Il est ensuite possible de choisir entre les arbres classiques fixes ou les arbres à rainures interchangeables polyvalents. On peut enfin ajouter un mode à 1 000 tr/min, ainsi qu'un mode proportionnel avec la boîte de vitesses.

    Une puissance exceptionnelle et une configurabilité maximale.

    Pour la nouvelle Série 5 DF avec plate-forme, Deutz-Fahr a conçu un système puissant offrant de nombreuses possibilités de configuration. Les pompes dédiées aux relevages et aux distributeurs atteignent un débit maximal de 68 l/min (avec un système à double pompe), tandis qu'un second système hydraulique séparé de série, dédié à la direction et aux services auxiliaires, utilise une pompe indépendante pour des manœuvres en douceur même lorsque le moteur tourne au ralenti et que le relevage et/ou les distributeurs sont en service. À l'arrière, jusqu'à trois distributeurs hydrauliques sont disponibles avec différents modes de fonctionnement et la possibilité d'ajouter une vanne de régulation du débit. Pour une utilisation optimale des équipements à moteur hydraulique, le retour libre est toujours standard. Le relevage arrière à commande mécanique garantit une capacité de levage maximale de 3130 kg, utilisable jusqu'à 3940 kg.

    Sécurité et capacité de traction de haut niveau.

    Les tracteurs de la série 5 DF avec plate-forme offrent un pont avant robuste qui permet un angle de braquage élevé, conférant au tracteur une excellente maniabilité même dans les tournières les plus étroites. Pour assurer un véritable freinage intégral, des freins à disque à bain d'huile sont montés de série sur les quatre roues. L'excellente répartition du poids, le compromis optimal entre centre de gravité bas et garde au sol et le système de freinage intégré augmentent le niveau de sécurité opérationnelle dans tous les types de travaux, notamment en pente. Une simple pression sur un bouton permet d'activer le blocage de différentiel à 100 %, ainsi que l'engagement de la traction intégrale.

    Un confort jamais vu auparavant sur un tracteur avec plate-forme.

    Le poste de conduite des 5 DF avec plate-forme a été entièrement revu et corrigé selon les toutes dernières normes ergonomiques pour assurer un confort maximal même sur les tracteurs sans cabine. La plate-forme, disponible en différentes tailles et conformations pour mieux s'adapter aux différentes tailles de pneus, est suspendue à des Hydro Silent-Blocks innovants pour amortir efficacement les vibrations du Powertrain. Les commandes sont disposées selon la logique de couleurs désormais familière de Deutz-Fahr, afin de permettre une reconnaissance facile même par les opérateurs moins expérimentés.

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