Série 4E (STAGE V)

Serie 4E Stage V

LE FORMAT COMPACT RENCONTRE L'INNOVATION.

BIENVENUE DANS LE CONFORT DE LA NOUVELLE SÉRIE 4E.

La nouvelle Série 4E Stage V est le tracteur idéal pour les petites exploitations et les entreprises privées, ainsi que pour les collectivités locales et les entreprises d'horticulture. Quatre modèles allant de 66 chevaux (48 kW) à 102 chevaux (71 kW) sont disponibles. Parmi eux vous trouverez certainement le tracteur utilitaire idéal pour votre profil d'utilisation (également en version 2 roues motrices). Le nouveau design avant dévoile un look moderne et le capot robuste, en tôle d'acier de haute qualité, souligne immédiatement la compacité qui caractérise ces tracteurs utilitaires. Les nouveaux moteurs trois cylindres FARMotion 35 sont extrêmement puissants, fiables et économiques. Trois options distinctes de transmission mécanique sont disponibles : 40 km/h ECO / 40 km/h / 30 km/h (uniquement pour les versions 2RM). DEUTZ-FAHR a développé spécialement les ponts avant pour ce segment de tracteurs. Angle de braquage de 55°, blocage de différentiel et traction intégrale à engagement électrohydraulique, freins sur les quatre roues – la nouvelle Série 4E vous permettra de rester en mouvement. Les nouveaux 4E garantissent une polyvalence exceptionnelle quel que soit l'outil attelé. Les options comprennent un relevage arrière avec système EasyLift, des attelages rapides d'une capacité maximale de 3 500 kg, un système hydraulique de 48 ou 56 l/min avec trois distributeurs et PDF à 3 vitesses. La plate-forme opérateur répond aux normes de confort les plus élevées. Les commandes ont été revisités en tenant compte des derniers résultats de recherche ergonomique. Le nouveau tableau de bord fournit des informations claires sur toutes les conditions de service. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire polyvalent et pratique.

 

Série 4E (STAGE V)
 

    MOTEUR FARMOTION 35. LE DESIGN COMPACT RENCONTRE PUISSANCE ET COUPLE ÉLEVÉS.

    Sous le capot sont installés les puissants moteurs compacts FARMotion 35 à trois cylindres aux niveaux d'émissions Stage V. Développés spécialement pour les applications agricoles, ces moteurs Common Rail à gestion entièrement électronique fonctionnent à une pression d'injection de 2 000 bar, optimisant la pulvérisation du diesel dans la chambre de combustion et assurant une puissance maximale et un couple constant même à bas régime. Le système de post-traitement des gaz d'échappement est composé de DOC+FAP (pour les modèles 4070E-4080E), auxquels s'ajoute le SCR pour les 2 modèles les plus puissants (4090E-4100E).
    À noter parmi les caractéristiques importantes en garantie de performances élevées des moteurs, le système de refroidissement à grande surface rayonnante (le groupe comprend le radiateur principal, l'intercooler, le radiateur diesel et un radiateur d'huile de transmission), le flux d'air optimisé avec un ventilateur à joint visqueux et le filtre à air Powercore à deux étages avec éjecteur de poussière. Ces systèmes contribuent à l'efficacité du moteur et sont conçus pour de longs intervalles d'entretien et des interventions d'assistance rapides et simples. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire puissant et efficace.

     

    Moteur - Série 4E (STAGE V)

     

    TRANSMISSION POUR OUTIL. LE DESIGN COMPACT RENCONTRE UNE GRANDE PRÉCISION.

    La bonne transmission pour chaque profil de service et la bonne vitesse pour chaque travail – avec la nouvelle série 4E, vous pouvez relever tous les défis. De manière extrêmement efficace et avec une précision maximale. Le choix vous appartient. Deux variantes de transmission mécanique sont disponibles pour les modèles à traction intégrale. Les deux transmissions sont dotées d'un inverseur synchronisé, 5 vitesses pour 3 gammes mais avec des configurations de rapport différentes. La boîte 15+15 est en mesure d'atteindre 40 km/h, tandis que la variante 15+15 ECO vous permettra de rouler à 40 km/h à régime moteur économique (seulement 1 800 tr/min). En revanche, une simple transmission 12+3 à 30 km/h est prévue pour les modèles 2RM (vitesse avec rapport réduit pour les vitesses de 832 m/h à 30 km/h. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire précis et rapide.

     

    Transmission - Série 4E (STAGE V)

    LE DESIGN COMPACT RENCONTRE UNE GRANDE FLEXIBILITÉ.

    La nouvelle série 4E offre également une variété d'options pour la PDF. Il est possible de choisir parmi quatre configurations : 540 ou 540/540ECO ou 540/540ECO/1 000 ou 540/540ECO outre la PDF proportionnelle. La sélection de la vitesse 540E entraînera la rotation relative de l'embout à moteur à seulement 1 560 tr/min, c'est-à-dire près de la courbe de couple maximal. L'embrayage à sec de la prise de force est commandé par un levier pratique qui permet de moduler parfaitement son engagement. Selon la configuration de la PDF, il est possible choisir entre l'embout fixe ou amovible. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire pratique et fonctionnel.

     

    PTO - Série 4E (STAGE V)

    LE DESIGN COMPACT RENCONTRE UNE GRANDE POLYVALENCE.

    Travaux à la cour et à la grange, activités de traction et transport, travaux dans les champs et bien plus encore - les tâches d'un tracteur utilitaire sont extrêmement variées. Rien n'est impossible pour les points d'attelage de la nouvelle Série 4E. Comme d'habitude chez DEUTZ-FAHR, le relevage arrière mécanique est extrêmement précis et dispose d'un contrôle sensible. Le nouveau système de commande EasyLift permet de gérer le mouvement du relevage à l'aide d'un seul bouton sur le tableau de bord droit, ce qui augmente considérablement la vitesse d'exécution dans les champs. Il peut lever jusqu'à 3 500 kg. L'attelage trois-points de catégorie II est disponible avec crochets à boule et stabilisateurs mécaniques. Pour le système hydraulique, il existe un choix de pompes à centre ouvert de 48 l/min ou 56 l/min et jusqu'à trois distributeurs arrière avec régulateur de débit et retour libre. La direction est actionnée par une pompe indépendante dans les deux versions. Cela signifie que toute la puissance hydraulique est toujours à disposition des outils. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire fort et polyvalent.

     

    Système hydraulique - Série 4E (STAGE V)

    LE DESIGN COMPACT RENCONTRE GRANDE MANIABILITÉ ET SÉCURITÉ.

    Il est important que les nouveaux 4E soient agiles dans les espaces restreints et conservent leur traction dans toutes les conditions. Pour y parvenir, DEUTZ-FAHR a développé un pont avant spécialement conçu pour ce segment. La maniabilité est sans égale ; grâce à la conception du pont et du capot, les 4E offrent un excellent degré de basculement et un angle de braquage de 55°. La traction maximale est toujours assurée par la traction intégrale et le blocage de différentiel à engagement électrohydraulique. Les modèles à traction intégrale ont deux vérins de direction et des freins à bain d'huile sur les quatre roues. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire maniable et sûr.

     

    Système de Freinage - Série 4E (STAGE V)

    LA PLATE-FORME DE CONDUITE. LE DESIGN COMPACT RENCONTRE UN GRAND CONFORT.

    DEUTZ-FAHR met toujours l'accent sur l'opérateur. Tous les opérateurs se sentiront à l'aise grâce au volant télescopique, au siège à suspension mécanique et réglable et au déplacement des commandes sur le nouveau tableau de bord droit de la plate-forme. De larges marchepieds antidérapants et des poignées des deux côtés du tracteur permettent de monter et de descendre très facilement et en toute sécurité. Les commandes ont été repositionnées, organisées logiquement en fonction de la fréquence d'utilisation et clairement identifiées par code couleur. Le frein de stationnement, l'engagement et la sélection de la vitesse de la PDF sont situés à gauche de l'opérateur. On retrouve à droite les commandes de la transmission, l'accélérateur manuel, la mémoire des régimes moteur, les commandes du relevage arrière et les unités de commande hydraulique. Le nouvel écran d'information central du tableau de bord fournit à l'opérateur des informations claires sur les conditions de fonctionnement du tracteur, en format numérique et analogique. La nouvelle Série 4E offre naturellement une vue dégagée sur toutes les zones de travail. Cela permet non seulement de rendre le travail plus efficace, mais aussi d'améliorer la sécurité. Le nouveau tapis en caoutchouc et matériel isolant améliore le confort en réduisant au minimum le bruit, les vibrations et la chaleur auxquels l'opérateur est exposé. Nouvelle Série 4E DEUTZ-FAHR : l'utilitaire confortable et ergonomique.

     

    Cabine - Série 4E (STAGE V)

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