8280TTV (STAGE V)

SDF ExtraCare 8280TTV (STAGE V)

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CONÇU POUR LES AGRICULTEURS ET LES ENTREPRENEURS.

Le nouveau 8280 TTV est un engin de travail fiable, puissant et entièrement connecté, doté d'une série de technologies idéales pour les agriculteurs et les entrepreneurs.

Équipé des dernières solutions numériques DEUTZ-FAHR, le nouveau 8280 TTV vous permet d'utiliser le tracteur de la manière la plus efficace et rentable possible et ainsi, de gagner du temps et d'économiser de l'argent. Avec son moteur biturbo de 287 chevaux et une vitesse maximale de 60 km/h, sa PDF avant à deux régimes et ses freins à disque secs à l'avant, travailler à son bord vous apporte maniabilité et polyvalence. Grâce à la suspension intelligente adaptative du pont avant et à la cabine MaxiVision de dernière génération, le nouveau 8280 TTV maintient un environnement de travail confortable – même pour les travaux les plus exigeants.

8280TTV (STAGE V)
 
    • Standard
    • Warrior

UNE EFFICACITE A TOUTES EPREUVES.

Le 8280 TTV est équipé d'un tout nouveau moteur DEUTZ 6 cylindres de 6,1 litres et d'un double turbocompresseur. Il est conçu pour délivrer un maximum de performances. Le système d'injection à rampe commune répond aux exigences de la norme européenne Stage V. La pompe à injection est lubrifiée par l'huile – fonctionnant à une haute pression de 2 000 bar et optimisant ainsi la combustion du carburant pour garantir un dynamisme optimal. La courbe de couple équilibrée assure des réserves de puissance élevées à bas régime.

Pour réduire les émissions, les gaz d'échappement sont purifiés par un système de post-traitement utilisant un filtre à particules diesel passif et la technologie innovante de réduction catalytique sélective (SCR).

Les intervalles de vidange de 1000 heures et la facilité de remplacement des huiles réduisent les coûts d'exploitation et augmentent la disponibilité de la machine.

 

Moteur - 8280TTV (STAGE V)

TRANSMISSION DYNAMIQUE.

La nouvelle transmission à variation continue SDF7780 est le résultat de nombreuses années d'expérience dans le développement et la production de transmissions. Grâce à la combinaison intelligente d'une boîte de vitesses planétaire étagée, d'une unité embrayage et de deux unités hydrostatiques, on obtient une nouvelle transmission, associant les avantages de chaque élément et garantissant un rendement absolument optimal.

Le 8280 TTV impressionne par sa souplesse d'utilisation mais aussi par sa réactivité. Une structure de transmission simple avec deux rapports de transmission à changement automatique permet de passer en douceur des vitesses les plus basses aux vitesses les plus élevées, sans aucun bruit.

Grâce à sa gestion, elle fonctionne de manière efficace et puissante en toutes conditions. Avec un régime moteur de 1 830 tr/min à une vitesse maximale de 60 km/h et 1 220 tr/min à 40 km/h, le 8280 TTV montre également tout son potentiel dans les opérations de transport.

La structure robuste associée à un poids réduit, une conduite en douceur, un accès facile pour l'entretien et un rendement élevé sont à la base du confort et du dynamisme du 8280 TTV.

 

Transmission - 8280TTV (STAGE V)

 

FLEXIBILITÉ.

Le nouveau 8280 TTV offre une flexibilité totale via la sélection de 3 régimes de PDF de série : 540ECO/1 000/1 000ECO. En combinaison avec la PDF avant à deux régimes il est possible d'utiliser des outils plus larges et plus efficaces. La charge de l'outil sur l'arbre de prise de force arrière est mesurée automatiquement en une fraction de seconde et l'engagement de l'embrayage de PDF est proportionnel à la charge effective. Le démarrage modulé peut être réglé sur l'iMonitor 3. La PDF ECO permet d'économiser jusqu'à 18 % de la consommation de carburant et la PDF proportionnelle garantit la protection du tracteur et de l'outil.

La prise de force complète peut être déposée pour des raisons d'entretien sans opérations de démontage majeures du tracteur.

PTO - 8280TTV (STAGE V)

AUGMENTER LA PRODUCTIVITÉ.

Avec une capacité de relevage maximale pouvant atteindre 11 100 kg, le 8280 TTV est en mesure de travailler avec une large gamme d'outils. Pour garantir la polyvalence maximale du système hydraulique, le nouveau 8280 TTV est disponible en différentes configurations, toutes à distributeurs électroniques à commandes proportionnelles. On compte jusqu'à cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière, et trois à l'avant. Le point fort : tous les distributeurs peuvent être commandés proportionnellement. La commande du 8e distributeur est située sur le petit joystick afin d'offrir une précision maximale.

Avec ses stabilisateurs automatiques ou hydrauliques, l'antipatinage via vitesse radar, le troisième point hydraulique, les commandes extérieures, et une excellente vue sur le relevagee, le nouveau 8280 TTV garantit puissance et contrôle maximum.

Le débit d'huile maximal est de 160 l/min LS plus le système de direction qui est indépendant.

Système hydraulique - 8280TTV (STAGE V)

LA SÉCURITÉ ET LA PRÉCISION SONT TOUJOURS AU RENDEZ-VOUS.

La productivité exige un maximum de contrôle du véhicule dans les champs et sur route à vitesse de pointe ainsi qu'en conditions difficiles avec les outils les plus lourds. Le concept de la suspension du pont avant et le système de freinage du 8280 TTV sont uniques pour cette gamme de tracteur. Le système de suspension intelligent et adaptatif confère au tracteur une stabilité maximale en toutes situations. Le système anti-plongée stabilise le tracteur dans tous les travaux de transport et augmente la sécurité. La suspension du pont avant peut être activée ou désactivée indépendamment de la vitesse – fonction indispensable pour les applications de traction intensive ou le fauchage.

Le 8280 TTV est le seul tracteur de sa catégorie à être équipé de freins à disque secs hautes performances sur le pont avant, obligatoire à 60 km/h et recommandé à 50 km/h et lorsqu'une puissance de freinage élevée est nécessaire. Unique sur le marché, le 8280 TTV atteint, même à 60 km/h, avec un PTAC de 16 tonnes. Le système de freinage assisté supplémentaire assure les performances maximales de freinage par la pression la plus légère sur la pédale.

Système de Freinage - 8280TTV (STAGE V)

 

CONÇU POUR UN CONFORT DURABLE.

Le nouveau 8280 TTV est un tracteur à haut niveau de confort, même pour les tâches les plus exigeantes. La suspension pneumatique de la cabine, l’analyse informatisée des flux d’air et l’utilisation de matériaux de haute qualité du nouveau 8280 TTV créent un environnement de travail accueillant, confortable et productif. La conception ergonomique des commandes, la disposition logique et les informations clairement présentées rendent la conduite du tracteur encore plus facile et sécurisé. La cabine est détachée du nouveau capot, ce qui empêche la chaleur, les vibrations et le bruit d'y entrer et augmente ainsi le confort du conducteur à un niveau supérieur.

Grâce au nouveau pare-brise MaxView, aux grandes vitres latérales et à l'arrière du tracteur, le conducteur dispose de la meilleure vue d'ensemble et du meilleur contrôle de tous les outils. De puissants feux à LED de 50 000 lumen renforcent la visibilité quelles que soient les conditions extérieures.

La nouvelle technologie analogique, numérique couleur de l'InfoCentrePro fournit des informations claires à l'opérateur dans toutes les situations. Grâce au MMI, tous les paramètres du tracteur sont facilement réglés.

Pour optimiser le flux d'air et le confort de conduite dans la cabine MaxiVision, la climatisation a été entièrement revisitée et optimisée. Des grilles sont montées au-dessus des ventilateurs pour réduire le bruit du flux d'air tout en y conservant le débit élevé. De plus, deux sorties d'air supplémentaires sont intégrées à la colonne de direction pour une meilleure distribution de l'air en cabine.

Cabine - 8280TTV (STAGE V)

ASM

Un système électronique qui engage et désengage automatiquement l'entraînement des roues avant et le blocage de différentiel en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse et de la position du relevage arrière (selon le modèle).

LE NOUVEAU 8280 TTV.

L'extension de garantie pour votre série 8.

SDF ExtraCare protège votre investissement , en vous fournissant un controle maximal des couts d'exploitation et assure longue vie à votre tracteur. Vous pouvez compter sur les solides connaissances techniques et professionnelles du réseau DEUTZ FAHR.

Vos avantages:

  • Protection de l'investissement
  • Préservation de la valeur
  • Meilleures opportunités de revente
  • Temp d'arrêt de la machine minimum
  • Service SDF complet
  • Utilisation de pièces et de lubrifiants d'origine
  • Totalement Transférable
  • Deux options : Garantie 3 ou 5 ans

 

SDF ExtraCare
01.04.2020 -

Serie 8 talents cachés

France Agricole 16 octobre 2020 - Série 8 DEUTZ-FAHR " De nombreux talents cachés" par Corinne Legall

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05.01.2021 -

Un tracteur 4.0

"Lancé il y a un an, le 8280 TTV de Deutz-Fahr s'intègre entre  la série 7 et la série 9 du constructeur. Il allie la légèreté du petit frère, lui offrant de la polyvalence au transport comme au champ, avec l'agressivité et la puissance de son aîné..." Matériel Agricole Sept 2021 par Henri Etignard

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05.01.2021 -

Une adhérence au top et beaucoup de possibilités de réglage

"Le dernier-né des tracteurs Deutz-Fahr délivre 287 Ch et bénéficie de la nouvelle transmission à variation continue, passant de 0 à 60km/h en quelques secondes. Confor, visibilité, adhérence, ergonomie, intuitivité...le constructeur entre dans la cour des modèles premium" Terre Net Juillet/Aout 2021 par Sébastien Duquef

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05.01.2021 -

Puissance et confort au menu

"Lancée l'année dernière, la série 8 de Deutz-Fahr s'intercale donc entre les séries 7 et 9. Elle compte un modèle, le 8280 TTV de 287 ch max, qui complète la gamme forte puissance du constructeur. Nous l'avons proposé à l'essai cet été, chez un agriculteur d'Eure-et-Loir.  "Cultivar Nov / Dec 2021 t 2021 par Willy Deschamps.

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