Quelle est la tâche principale de votre tracteur ? Simple travail à la ferme, en prairie, transport, traction d'outils dans les champs ou association de toutes ces activités ? La Série 6 offre exactement la bonne transmission pour toutes les demandes des conducteurs et tous les budgets : Powershift ou RCShift robotisée. Une transmission Powershift simple d'utilisation avec levier de vitesse mécanique mais disposant en option de la fonctionnalité APS permettant le passage automatique des rapports sous charge, ou transmission robotisée RCShift gérant automatiquement le passage des gammes ou des powershift ou laissant le conducteur se gérer via le joystick multifonction MaxCom.

Avec quatre régimes de PDF 540/540ECO/1 000/1 000ECO à l'arrière de série et 1 000 ou 1 000ECO à l'avant, tous les travaux sont réalisés de manière très efficace. Avec l'option PDF avant DualSpeed, pour les modèles 6 cylindres, les régimes peuvent être passés depuis la cabine sur l'InfoCentrePro. Cela permet une efficacité d'exécution maximale à tout moment et signifie qu'il est possible de travailler fréquemment avec le moteur à bas régime sur tous les modèles Deutz-Fahr de la Série 6 Powershift - RCshift. L'InfoCentrePro fournit des informations claires et faciles à comprendre sur les fonctions hydrauliques et de PDF. Toutes les fonctions hydrauliques et de la PDF sont faciles à régler et à commander depuis la console droite ou l'accoudoir en cabine.

L'un des concepts adoptés pour le développement de la nouvelle série 6 PS/RCshift visait à la polyvalence maximale pour l'association avec la plus large gamme d'outils. Pour l'hydraulique, vous pouvez choisir entre des commandes mécaniques et électrohydrauliques et jusqu'à cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière et deux à l'avant. Le débit de la pompe hydraulique Load Sensing (en option) arrive jusqu'à 160 l/min, tandis que la capacité de levage arrière peut atteindre 9 700 kg. Le système de relevage avant de la gamme Série 6 est disponible en trois variantes. Les modèles 6160.4 - 6180 ont une capacité maximale de 4 110 kg tandis que les modèles 6190, 6210 et 6230 atteignent 5 450 kg. En outre, une version efficace à relevage avant d'une capacité de 3 800 kg est disponible pour tous les modèles. Le support robuste du relevage avant fait partie de la conception de la nouvelle Série 6 et permet de connecter rapidement outils et lestages.

Les nouveaux ponts avant, avec leur plus grande capacité de charge et un système de suspension intelligent et adaptatif actualisé, confèrent à la Série 6 Powershift - RCShift de chez Deutz-Fahr une stabilité et un confort ultimes, tant lors des opérations de remorquage les plus difficiles que lors du déplacement de charges lourdes. Le concept innovant de la suspension stabilise le tracteur dans toutes les opérations de transport et améliore la sécurité de conduite. Afin de garantir une meilleure utilisation sur les terrains instables et les surfaces planes, l'InfoCentrePro permet de sélectionner l'un des trois réglages des suspensions pour optimiser le confort dans toutes les conditions de travail que vous soyez sur une transmission Powershift ou une transmission RCShift.

Les cabines MaxiVision, MaxiVision+ et MaxiVisionPro remaniées sont la référence dans leur catégorie et représentent la nouvelle génération d'un chef-d'œuvre de design, d'ergonomie et de confort appliquées aux différentes finitions des transmissions Powershift & RCshift de la Série 6 Deutz-Fahr. Elles sont désormais équipées des nouveaux rétroviseurs XLarge Vision, d'un pare-brise ouvrant, d'un caisson réfrigérant amovible, d'un système audio premium 4.1 et de divers supports pour tablettes et smartphones afin de rendre la journée de travail plus relaxante que jamais. L'InfoCentrePro sur le tableau de bord est doté de série d'un écran couleur de 5", fournissant au conducteur une variété de données sur les conditions de service du tracteur. Il offre la commodité maximale en termes de réglages et d'informations. L'habitacle fournit un environnement de travail paisible, où bruit, vibrations et température du moteur sont réduits au minimum dans la mesure où il n'existe aucune liaison entre la cabine et le moteur. Afin de permettre un travail précis et sans stress dans toutes les conditions d'éclairage, les tracteurs peuvent être équipés d'un groupe entièrement à LED en option. Le système de climatisation actualisé - avec de nouvelles sorties d'air supplémentaires et un flux optimisé - maintient la température présélectionnée qu'il fasse extrêmement chaud ou froid.