Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

PROMO 5 DF/DS/DV Stage V

Spécialistes de l'excellence.

 

L'excellence en évolution continue.

Proposée en largeurs hors tout de 1 166 à 1 671 mm, la nouvelle série 5 DF/DS/DV est fortement axée sur l'optimisation de la productivité et l'efficacité dans les espaces les plus restreints. Avec de nouveaux moteurs plus puissants et plus économiques, des transmissions modulaires à 4 ou 5 vitesses, 4 empattements de 2 044 à 2 216 mm et des systèmes hydrauliques puissants aux innombrables variantes, les nouveaux modèles augmentent la configurabilité et établissent de nouvelles références en matière de sécurité, de confort et de productivité.

Série 5DF/DS/DV (STAGE V)
 

    Compacts, efficaces et conçus pour l'agriculture.

    Les nouveaux moteurs FARMotion Stage V à 3 et 4 cylindres montés sur les modèles de la série 5DF/DS/DV sont encore plus puissants et plus économes en termes de consommation. Ils se distinguent par un ensemble impressionnant de solutions techniques résolument innovantes, telles que l'injection Common Rail à commande électronique jusqu'à 2 000 bar avec injecteurs à 7 trous, le ventilateur viscostatique à commande électronique et le filtre à air comburant PowerCore ; le tout, pour minimiser les consommations et augmenter la productivité. La conception extrêmement compacte des solutions de traitement des gaz d'échappement, comprenant l'EGR externe (refroidi et modulé électroniquement), le DOC (catalyseur d'oxydation), le FAP passif et l'SCR, a permis de conserver le même capot incliné et fuselé des versions précédentes Stage III/B, confirmant une visibilité extérieure optimale depuis le siège conducteur et la possibilité de maintenir un angle de braquage très large. Outre les nouvelles technologies appliquées pour respecter les normes Stage V sur les émissions polluantes, tous les moteurs développent désormais couples et puissances accrus, soit jusqu'à 116 chevaux sur le modèle haut de gamme.

    Moteur - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

    Modulaire, extrêmement robuste et efficace.

    Les transmissions modulaires de la nouvelle série 5DF/DS/DV sont le résultat de la longue expérience spécifique SDF, depuis toujours à l'avant-garde dans le développement de transmissions pour tracteurs spécialisés. La modularité et l'efficacité sont les caractéristiques de toutes les options disponibles, de la version mécanique à haut rendement et entièrement synchronisée à 12+12 vitesses, à la version à 45+45 vitesses avec trois rapports Powershift, inverseur électrohydraulique modulable sur 5 niveaux distincts de réactivité, Stop&Go et embrayage avec ComfortClutch, qui permet de changer de vitesse en appuyant simplement sur un bouton du levier de vitesses, sans recourir à la commande au pied. La fonction Stop&Go permet de redémarrer en agissant uniquement sur les pédales de frein, sans devoir intervenir sur la commande d'embrayage, ce qui facilite et sécurise aussi bien l'attelage des outils que les démarrages en côte. Vous pouvez rouler à 40 km/h à régime moteur économique sur les versions à 5 vitesses, tandis qu'un super-réducteur est disponible de série, en vue d'un travail au rapport le plus bas et à moteur à plein régime à seulement 200 mètres par heure.

    Transmission - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

    Polyvalence et efficacité maximales.

    La PDF est également entièrement configurable : les modes 540 tr/min et 540 ECO sont de série, avec un sélecteur pratique situé sur le siège conducteur. Il est par ailleurs possible de choisir entre les classiques embouts fixes ou les embouts mâles cannelés, polyvalents et interchangeable, mais aussi de disposer du pratique embrayage mécanique ou électrohydraulique à modulation automatique, sans oublier les commandes pour l'actionnement à distance, situées sur le garde-boue arrière. On peut enfin ajouter un mode à 1 000 tr/min, ainsi qu'un mode proportionnel avec la boîte de vitesses. À noter en outre la commande automatique qui active/désactive la PDF en fonction de la position du relevage, et la PDF avant de 1 000 tr/min. La disposition hautement ergonomique et pragmatique des commandes, ainsi que l'application de la désormais fameuse logique des couleurs de la maison DEUTZ-FAHR, rendent le contrôle de la PDF plus simple, rapide et précis, même pour les opérateurs moins expérimentés.

    PTO - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

    Configurabilité, puissance et précision.

    Pour la nouvelle Série 5 DF/DS/DV, Deutz-Fahr a conçu un système puissant offrant de nombreuses possibilités de configuration. Les pompes dédiées aux relevages et aux distributeurs atteignent un débit maximal de 68 l/min, tandis qu'un second système hydraulique séparé de série, dédié à la direction et aux services auxiliaires, utilise une pompe indépendante de 20 ou 40 l/min (selon la configuration de la machine), pour des manœuvres en douceur même lorsque le moteur tourne au ralenti et que le relevage et/ou les distributeurs sont en service. Jusqu'à 3 distributeurs hydrauliques sont disponibles à l'arrière, avec vanne de régulation du débit et retour libre, tandis que jusqu'à 5 voies peuvent être dupliquées à l'arrière en position ventrale. Le relevage arrière électronique de série a une capacité de levage maximale de 3 130 kg (2 600 kg sur les versions DS et DV), qui peut être augmentée jusqu'à 3 940 kg, et dispose de série de l'amortissement des vibrations induites par les outils portés. Des stabilisateurs hydrauliques et un puissant relevage avant de 1 500 kg sont disponibles en option.

    Système hydraulique - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

    Uniques et innovants pour une sécurité au sommet.

    Outre le pont avant basculant à haute capacité de charge, la nouvelle série 5DF/DS/DV peut être équipée de l'exclusive suspension avant hydropneumatique adaptative à roues indépendantes, pour améliorer sensiblement les performances en fonction de la vitesse d'avancement et de l'angle de braquage pour un confort de conduite et une stabilité de marche inégalés. Le logiciel de commande met en œuvre de série l'anti-plongée et l'anti-roulis, ce qui améliore considérablement la sécurité et la productivité de la machine. L'anti-plongée empêche l'affaissement du train avant durant le freinage, réduisant les distances d'arrêt, tandis que le dispositif anti-roulis adapte automatiquement la rigidité du système en virage pour optimiser la stabilité et l'adhérence en durcissant la suspension extérieure, de manière à limiter drastiquement le roulis. Pour optimiser la traction, le DTC transfère automatiquement le couple développé au niveau du pont avant sur la roue garantissant le plus d'adhérence. Le freinage intégral à disque en bain d'huile sur les quatre roues, l'engagement électrohydraulique de la traction avant et le blocage des différentiels sont de série, tandis que l'SDD, qui accélère les manœuvres en réduisant de moitié le nombre de tours de volant, est en option.

    Système de Freinage - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

    Un confort inégalable.

    Les trois versions de cabine à 4 montant partagent le plus haut niveau d'ergonomie et de confort, renforcé par les grandes vitres, le plancher entièrement plat et le volant (réglable en hauteur et en inclinaison) associé au tableau de bord qui en suit toujours les mouvements, pour s'adapter parfaitement aux conducteurs de tout gabarit. Toutes les commandes principales sont situées sur le nouveau tableau de bord droit, qui prévoit en option un levier en croix pour la commande simultanée de deux distributeurs. L’InfoCentre affiche clairement les informations relatives au fonctionnement du tracteur ; un support pour smartphone à deux prises USB peut en outre être monté à proximité. Le toit ouvrant augmente la visibilité arrière vers le haut, tandis que le large pare-brise assure une excellente vue vers l'avant. Un système de filtration de catégorie 4 est en outre disponible pour une protection efficace du conducteur lors des traitements phytosanitaires. De puissants phares de travail à LED et un siège à suspension pneumatique sont enfin disponibles sur la nouvelle Série 5 DF/DS/DV.

     

    Cabine - Série 5DF/DS/DV (STAGE V)

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    Nouvelle Série 5 DF/DS/DV Stage V.

    A partir de 499 € ht / mois*

    • Plancher plat pour plus de confort.
    • Colonne de direction entièrement réglable pour plus d’espace.
    • Nouvelle console latérale plus ergonomique.
    • Capot profilé vers l’avant et dimensions compactes pour plus de visibilité.
    • Garantie Constructeur 5 ans
    *  Exemple de financement en crédit-bail portant sur un tracteur agricole DEUTZ-FAHR 5 DF/DS/DV 100 CH 3 cylindres au prix de 62157,67€ HT garantie constructeur incluse - durée 5 ans –Loyers en terme à échoir en prélèvement
    automatique – un premier loyer à la livraison de 15% sur le prix d’achat soit 9323,65€ HT puis 59 loyers mensuel à 499€ HT- Option d’achat au terme du dossier 48,11% sur le prix d’achat soit 29904,06€ HT payable à 1 mois après
    le dernier loyer- frais de dossier 150 € HT - Sous réserve d’acceptation de votre dossier de financement par SDF Finance, SAS au capital de 5 029 200 € - immatriculée sous le n°419 057 690 RCS NANTERRE - 12 rue du Port, 92022
    Nanterre Cedex. Opération valable chez tous les concessionnaires de la marque DEUTZ-FAHR.
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