Serie 6W Profi Powershift

6W Profi Powershift Series

EFICIENCIA, PRODUCTIVIDAD Y DISEÑO

Los 3 modelos de la gama DEUTZ-FAHR 6W Profi Powershift, 6135, 6155 y 6175 están equipados con los probadísimos motores Deutz TCD 2012 de 6 cilindros, conformes con la Fase III A en materia de emisiones contaminantes, con potencias de 141, 163 y 177 CV, respectivamente. Se caracterizan además por la transmisión ZF, de 6 relaciones en Powershift articuladas en 4 gamas, con un total de 24 marchas hacia delante y 12 hacia atrás. Los 6W Profi Powershift se caracterizan por un diseño moderno y refinado y por un nivel de confort en la cabina de primera categoría. La eficiencia es máxima, para garantizar totalmente unos costes de gestión reducidos.

Serie 6W Profi Powershift
 

ROBUSTO, FIABLE Y DE BAJO CONSUMO


La gama 6W Profi Powershift cuenta con los reconocidos y probadísimos motores de 6 cilindros de la serie Deutz TCD 2012, dotados de inyección Common Rail de hasta 1600 bares, con control electrónico, turbocompresor con intercooler y válvula waste-gate. Dos bombas de inyección lubricadas por el aceite del motor e introducidas en el monobloque colaboran eficazmente para proporcionar valores de par excelentes incluso a bajo régimen, y para garantizar un ruido reducido y menores vibraciones. Sin la necesidad de costosas soluciones de postratamiento de los gases de escape, estos propulsores satisfacen los requisitos de la Fase III A en materia de emisiones contaminantes.
La refrigeración se garantiza mediante un grupo radiador de alta eficiencia, totalmente de aluminio.
En materia de prestaciones, los TCD 2012 de Deutz destacan por sus óptimas dotes de elasticidad, su consumo reducido y su larga vida útil, pero también por su rendimiento elevado y por su notable par incluso a bajo régimen.

Motor - Serie 6W Profi Powershift

TAN EFICIENTE Y ROBUSTA COMO PRODUCTIVA

Robustez, fiabilidad y óptimo rendimiento: estas son las cualidades particulares de la transmisión ZF montada en los DEUTZ-FAHR 6W Profi Powershift, estructurada en 6 relaciones bajo carga, que se articulan con 4 gamas de inserción manual, con un total de hasta 24 relaciones hacia delante y 12 hacia atrás, ya en el equipamiento básico. Como opción, está disponible también una quinta gama, que aumenta la combinación de marchas a 30+15.
El inversor electrohidráulico viene de serie; como opción, está disponible además el SenseClutch, que permite regular la brusquedad del accionamiento en 5 niveles distintos. También se ha optimizado la capacidad de arrastre en condiciones precarias de adherencia, gracias a la activación electrohidráulica de la tracción delantera y al bloqueo total del diferencial trasero, que se puede gestionar de forma automática ya en la configuración de serie.
El diferencial delantero incluye de serie un dispositivo automático de limitación del deslizamiento al 45 %, pero se puede solicitar también opcionalmente en este caso el bloqueo al 100 %, también gestionado de forma electrohidráulica.

Transmisión - Serie 6W Profi Powershift

VERSÁTIL Y ERGONÓMICA

De serie, están disponibles los populares modos de 540 y 1000 rev/min, para el acoplamiento más completo y fácil con un gran número de equipos. En todos los casos, se incluye de serie el acoplamiento electrohidráulico, capaz de garantizar un arranque gradual y progresivo en cualquier condición operativa.
Para facilitar el mantenimiento, el embrague de la TDF se ha recolocado en una zona de fácil acceso, cerca de la espiga acanalada. En la parte delantera, está disponible (opcionalmente) la TDF de 1000 rev/min, también con acoplamiento electrohidráulico modulado.

PTO - Serie 6W Profi Powershift

MÁXIMA CONFIGURABILIDAD Y PRESTACIONES ELEVADAS

El sistema hidráulico es extremadamente modular, con configuraciones capaces de satisfacer cualquier necesidad. Realizado en todas las versiones con componentes «premium», incluye desde la versión básica una bomba de 42 l/min dedicada a la servodirección y a los circuitos auxiliares, a la que se acopla de serie una segunda bomba de engranajes de 85 l/min al servicio del circuito hidráulico principal. En este segundo caso, como opción, está disponible también una bomba de prestaciones superiores, de 110 l/min, así como una versión avanzada de tipo Load Sensing de 120 l/min. Las salidas hidráulicas de serie cuentan con una combinación constituida de serie por dos distribuidores traseros de control mecánico (con un total de 4 vías), que pueden ser opcionalmente 4 (con 8 vías). También como opción, es posible instalar en uno o dos de estos distribuidores adicionales un dispositivo de control del flujo, así como un retorno libre Power Beyond.

Sistema hidráulico - Serie 6W Profi Powershift

FRENADO SEGURO, INCLUSO CON CARGAS ELEVADAS

La elevada masa máxima admisible (hasta 11000 kg) y una batalla de nada menos que 2820 mm, así como la posibilidad de montar contrapesos de hasta 730 kg en la parte delantera y 1340 kg en las llantas traseras, reafirman las grandes aptitudes para el tiro pesado de la serie 6W Profi Poweshift. Además de ser de tipo «heavy duty», el eje trasero incorpora un nuevo y potenciado sistema de frenos de discos múltiples en baño de aceite; simplemente accionando los pedales del freno, el frenado se vuelve integral, gracias al acoplamiento automático de la doble tracción.
Para aumentar aún más la productividad y la eficiencia de los trabajos pesados, como opción, está disponible el ASM (Axle System Management), que realiza automáticamente el acoplamiento y el desacoplamiento de la tracción integral y el bloqueo de los diferenciales, en función de las condiciones de funcionamiento de la máquina.

Frenos - Serie 6W Profi Powershift

ERGONOMÍA Y CONFORT DE NIVEL SUPERIOR

El ambiente de trabajo es un auténtico salón tecnológico que, gracias a la conformidad con las más recientes normas ergonómicas, garantiza un trabajo cómodo y agradable, también con la contribución del InfoCentre con pantalla más grande y de los nuevos asientos, disponibles opcionalmente con suspensión neumática, mientras que el asiento de conducción está dotado de serie con una eficaz suspensión mecánica. También de serie, la columna de la dirección se puede regular en inclinación y el cuadro de instrumentos sigue fielmente sus movimientos para garantizar, en todo momento, la máxima visibilidad de la información que muestran los aparatos digitales.
Como opción, está disponible un cómodo asiento abatible para el pasajero, mientras que el aire acondicionado viene de serie. Para garantizar una ventilación uniforme del habitáculo, el aire se suministra con nada menos que 10 tomas de aire regulables. Los dos filtros del aire para la cabina están sabiamente colocados a los lados del techo, protegidos con cubiertas que pueden retirarse fácilmente para la limpieza. Se incluyen dos filtros interiores adicionales para la recirculación, que mantienen limpio el aire ya enfriado, permitiendo no consumir inútilmente energía adicional.

Cabina - Serie 6W Profi Powershift
DCR

DCR

Deutz Common Rail. El sistema de inyección de alta presión Common-Rail, con dos bombas de inyección lubricadas y sumergidas en el monobloque e innovadoras cámaras de combustión, garantiza elevados niveles de potencia y par en un amplio rango de revoluciones.

REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR

El sistema monitoriza los parámetros de funcionamiento del motor y los optimiza regulando la inyección. Automatización y máxima facilidad de uso: configura, memoriza y activa el régimen motor más adecuado para el trabajo que se esté realizando.

ASM

ASM

Sistema electrónico que garantiza la gestión automática del acoplamiento de la tracción delantera y de los diferenciales en función de la velocidad y de los ángulos de giro detectados.

Sense Clutch

Sense Clutch

Inversor hidráulico dotado de dos embragues multidisco en baño de aceite y de una unidad electrónica de control.

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