6 Serisi (6130-6140)

6 Serisi (6130-6140)

YENİ 6 SERİSİ, YAPMANIZ GEREKEN TÜM İŞLER İÇİN.

Tarla sürmekten, ekip biçmeye, hasattan taşımaya yeni 6 Serisi traktörler günlük işlerinizin çeşitliliği kadar çok yönlüdür.

Teknolojiyi konfor ve performansla harmanlayan yeni 6 serisi mükemmeli isteyenler için yaratıldı.

Öne çıkan özellikler

DEUTZ TCD 3.6 L04 Faz IV motor 135 veya 143 HP maksimum güç (arttırılmış güç yönetimi ile) 60+60 vites ile Powershift şanzıman PTO: 540/540ECO/1000/1000ECO Dört tekerde hidrostatik yağ banyolu disk fren 120 lt/dk hidrolik pompa debisi 8 adet elektronik hidrolik çıkış 7000kg hidrolik kaldırma kapasitesi Mekanik kabin süspansiyonu Ön aks süspansiyonu

6 Serisi (6130-6140)
 

DEUTZ TCD 3.6 MOTOR.

Yeni, elektronik olarak kontrol edilen Deutz TCD 3.6 dört silindirli motorlar (Faz4) son derece kompakt, son derece güçlü ve son derece verimlidir. İsteğinize hemen yanıt verirler ve geniş devir aralığında yüksek tork sağlarlar. Ayrıca son derece temiz olan motorlar EGR ve SCR egzoz gazı iyileştirme sistemi ile ilave pasif dizel partikül filtresini içerir.

Motor - 6 Serisi (6130-6140)

POWERSHIFT ŞANZIMAN.

Saf teknoloji. Yeni 6 serisi Powershift şanzımanı süper sürüngenli 60+60 vitese sahiptir. Bu şanzıman sistemi ayrıca önceden seçilebilir tepki karakteristiğine sahip (SenseClutch) elektrohidrolik Powershuttle içerir. Bu, torku kesintiye uğratmadan seyahat yönünü değiştirmeyi mümkün kılar. Stop & Go sistemi, debriyaj pedalına basmadan dar alanlarda hassas manevra yapabilmenizi sağlar. Ayrıca ComfortClutch sistemi de debriyaj pedalını kullanmadan vites değiştirmeyi mümkün kılar.

Şanzıman - 6 Serisi (6130-6140)

PTO.

Tüm PTO hızları 540, 540 Eco, 1000 ve 1000 Eco arkada sunulmaktadır. Ayrıca otomatik PTO fonksiyonu da standart donanımın bir parçasıdır. Bu sistem elektrohidrolik arka kaldırıcının konumuna göre PTO'yu çalıştırır veya devre dışı bırakır.

 

PTO - 6 Serisi (6130-6140)

7.000 KG KALDIRMA KAPASİTESİ, 120 L/DK POMPA DEBİSİ.

Elektrohidrolik kontrollü arka kaldırıcının taşıma kapasitesi 7.000 kg'dır. Yük hassasiyetli hidrolik sistem 120 litre/dakika pompa debisine ve elektronik kontrollü 8 adet hidrolik çıkışa sahiptir.

Hidrolik sistem - 6 Serisi (6130-6140)


FRENLER, AKS, 4WD, DİFERANSİYEL KİLİDİ.

Dört tekerde Hidrostatik Yağ Banyolu Disk Fren ve Hidrolik römork fren sistemi bulunmaktadır. Ön aks süspansiyonu standarttır. Çiftçeker (4WD) ve diferansiyel kilidi elektrohidrolik olarak kontrol edilir. Ayrıca SBA/ASM sistemi otomatik 4WD ve Diferansiyel Kilidi kontrolünü mümkün kılar.

Frenler - 6 Serisi (6130-6140)

KABİN.

Çalışırken ortamın tadını çıkarın. Yeni 6 Serisi traktörlerin içi etkileyici ve parlak bir tasarıma sahiptir. Motor, şanzıman, PTO, otomatik PTO, hidrolik kontroller ve ışık ile bilgi ekranlarının tüm kontrolleri, kolayca erişilebilir olarak sürücünün sağ tarafındaki yan konsola yerleştirilmiştir. Bunlar mantıksal olarak, kullanım sıklığına göre ve farklı renklerde düzenlenmiştir.

Sürüş ve çalışma konforu ne kadar yüksek olursa, işler o kadar verimli olur. Ve iş ne kadar rahat olursa, sonuç o kadar iyi olur. Bu nedenle, 6130-6140 modelleri birinci sınıf kabin konforu sunar. Daha fazla konfor için mekanik süspansiyonlu kabin standart olarak sunulmaktadır. Havalı süspansiyonlu koltuk, bel desteği, klima, sunroof, yolcu koltuğu ve geniş görüş alanı ile konforlu çalışma ortamını keşfedin.

Kabin - 6 Serisi (6130-6140)

Özellikler

Teknik form - 6 Serisi (6130-6140)

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
6130 Powershift (Ön Hid.) Kabin-Klima 79.024 Euro
6130 Powershift (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 82.199 Euro
6140 Powershift (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 85.303 Euro
Açıklamalar:

Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.
Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
4PTO

4PTO

Traktör, arka ara şanzımanda maksimum dört hız sağlar. İki normal hız—540 ve 1000—ve iki ekonomi hızı—540ECO ve 1000ECO—vardır. Ekonomi ara şanzıman hızlarının kullanımı; yakıt tüketimini, gürültüyü, titreşimi ve ekipman aşınmasını azaltır.

Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ALL-WHEEL BRAKES

ALL-WHEEL BRAKES

Aşağıdakileri içeren, dört tekerlekli entegre frenleme sistemi: arka diferansiyel çıkış millerinin her ikisinde bulunan, büyük boyutlu arka çoklu diskli frenler (her yan için beş disk) ve hidrolikle çalışan araç içi ön frenler.

ELEKTRONİK

Sistem, bir dizi motor parametresini izler ve enjeksiyon zamanlamasını gereken şekilde ayarlayarak motor işlevini optimize eder. Genel anlamda kolaylık amacıyla otomatikleştirilmiştir: yapılacak iş için sürücünün en uygun motor hızını ayarlamasına, kaydetmesine ve geri çağırmasına olanak tanır.

DOC

DOC

Dizel Oksidasyon Katalizörü. Yanma tarafından üretilen nitrojen oksit (NOx) ve hidrokarbon (HC) emisyonlarını azaltan oksidasyon katalizörü. Bu motorlar, EGR ile birlikte DOC'u kullanarak Tier 4i yönetmeliklerine uygunluk sağlar

SENSÖRLER

Gelişmiş teknolojili bu traktör, tüm makine sistemlerinin ve işlevlerinin doğru çalıştığını izleyen çeşitli sensörlerle donatılmıştır. Sensör sinyalleri, bir kontrol paneli tarafından toplanır ve analiz edilir; panel, mevcut ihtiyaçları karşılamak için bu bilgi temelinde traktör ayarlarını uyarlar.

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

Dört tekerlekten çekiş, en zorlu arazide bile en iyi çekişi sağlar. Ön akstan çekiş, (traktör ASM ile donatılmışsa) ASM işlevi tarafından otomatik olarak veya (modele ve ekipmana bağlı olarak) bir kol ya da düğmeler kullanılarak manuel şekilde etkinleştirilebilir.

40 KM/H

40 KM/H

Maksimum 40 km/s'lik şanzıman. Modele bağlı olarak, azaltılmış bir motor devrinde 40 km/s'e kadar hıza ulaşılabilir; bu da yolculuk konforunu iyileştirir ve yakıt tüketimini, titreşimi ve gürültüyü azaltır.