Modüler konsepti doğru bir şekilde geliştirmek ve ihtiyaçlar doğrultusunda en uygun sürüşü yakalamak amacıyla, yeni DEUTZ-FAHR 5E Serisinin şanzıman modelleri, çok sayıda opsiyonlanabilen 5 ana vitesli mekanik şanzımanlara("20+20" - "20+20Hi-Lo" -  "40+40Hi-Lo") dayanmaktadır. Traktöre ileri-geri hareketi vermek için sadece fren pedallarını kullanarak kontrol etmenizi sağlayan Stop&Go sistemli Power Shuttle(GS) veya Mekanik Shuttle (LS) bulunmaktadır. Kullanım kolaylığı sağlayan bu işlev, özellikle yükleyici çalışmalarında traktörün manevra kabiliyetini artırır. Bunlara ilave olarak, alt vites ve yavaş hız vitesi dişlileriyle ilgili olup, hem ileri hem de geri vitesleri iki katına çıkarır ve 300 m/saat'lik minimum sürüş hızını mümkün kılar. Bununla birlikte, elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş bağlantısı ve ön ve arka diferansiyeller için %100 kilitleme, serideki tüm modellerde standart olarak sunulmuştur.

PTO, tek bir düğmeye basılması ile sorunsuz ve hassas şekilde devreye kolayca alınabilir. PTO, Elektro-hidrolik kontrollü bağımsız diskli ıslak kavrama ünitesi tarafından yönetilir. Arka çamurluk üzerinde harici bir PTO kontrol butonu da mevcuttur. İhtiyaç duyulan tüm PTO hız modları 5E serisinde sunulmuştur. 5080E, 5095E, 5105E ve 5105E HD modellerinde çift devirli 540-540E, 5115E HD ve 5125E HD modellerinde dört devirli 540-540E-1000-1000E PTO hızları sayesinde her operasyonda mükemmellik yakalanır. Ayrıca tüm 5E serisinde tekerlek devrine senkronize 'Yol Kuyruk Mili' standart olarak sunulmaktadır.

Herhangi bir operasyonel gereksinimi karşılamak için, yeni DEUTZ-FAHR 5E Serisi, 55 l/dk debiye sahip tek pompalı mekanik kontrollü, akış regülatörlü ve serbest yağ geri dönüşlü, 4 veya 6 set arka hidrolik çıkış ile sunulmaktadır. Tüm mekanik çıkışlar, kontrol kollarındaki mekanik kilitler vasıtasıyla sabitlenerek sürekli yağ akışının dağıtılmasına imkan verir. DEUTZ-FAHR arka askı sistemi, kendi kategorisinde en iyi kontrol hassasiyetini ve verimliliğini üst düzeyde sağlaması ile tanınır. Yeni 5E serisinin, 5080E, 5095E, 5105E ve 5105E HD modellerinde standart olarak mekanik bir kaldırıcı bulunurken 5115E HD ve 5125E HD modellerinde tamamen elektronik olarak kontrol edilen bir kaldırıcı bulunmaktadır. Tüm seride arka üç nokta askı sistemi otomatik tip kancalar ile donatılmış olup iş kolaylığı ve zaman tasarrufu sağlamaktadır. Arka kaldırma kapasitesi ek piston kullanılarak 5115E HD ve 5125E HD modellerinde 5730 kg'a kadar ulaşmaktadır.

DEUTZ-FAHR bünyesinde geliştirilen ve üretilen ön aksın iki sürümü de elektro-hidrolik olarak devreye alınan hem diferansiyel kilidine, hem de 4WD'ye sahiptir. Üstün frenleme sistemi, emniyet seviyesini artırır: 4 tekerleğin tümüne disk frenleri takılmıştır. 5E Serisinin tümünde 4 tekerden frenleme standart olarak sunulmaktadır. 5080 E, 5095 E, ve 5105 E modellerinde 50°,  5105 E HD, 5115 E HD ve 5125 E HD  modellerinde ise 55° dönüş açısına sahip ön aks bulunmaktadır. 

Uzun çalışma saatlerinde sürücünün rahat bir şekilde iş yapabilmesi için yatırılabilir ve teleskopik direksiyon simidi kolonu, çeşitli ayar imkanlarına sahip süspansiyonlu bir koltukla birlikte, tüm operatörlerin mükemmel sürüş pozisyonunu bulması sağlanır. Düşük gürültü seviyesi, yüksek kaliteli malzemeler ve hassas ergonomik yerleşim bu kabini tamamen konforlu hale getirir. Her kabin; içerisinde, bir yolcu koltuğu, radyo, çift USB portu, çok sayıda elektrik soketi, akıllı telefon ve bardak tutucuları ile donatılmıştır. Standart olarak sunulan kabin klima ve dijital gösterge ile iş yapmak artık daha kolay hale gelirken opsiyonel olarak sunulan sunroof ve hava kompresörü ile de alternatif iş kolaylıkları sağlanır.