6 Serisi Agrotron (6155-6215)

6 Serisi Agrotron (6155-6215)

SINIFININ EN İYİ TEKNOLOJİ KARMASI

YENİ 6 SERİSİ, TEKNOLOJİNİN EN SAF HALİ.

Tarla sürmekten, ekip biçmeye, hasattan taşımaya yeni 6 Serisi traktörler günlük işlerinizin çeşitliliği kadar çok yönlüdür. Teknolojiyi konfor ve performansla harmanlayan yeni 6 Serisi mükemmeli isteyenler için yaratıldı.

Deutz-Fahr tarafından geliştirilmiş en ileri teknoloji ürünlerini bünyesinde bulunduran yeni 6 Serisi, çarpıcı performansı, üstün yakıt ekonomisi ve rakipsiz sürücü konforuyla dikkat çekiyor. 6 Serisi modelleri üstün Deutz motorları ve onlarla uyum içinde çalışan şanzımanları ile hiçbir işinizi şansa bırakmaz. Geleceği yansıtan tasarımı, rakipsiz donanımları ve olağanüstü kabini ile yeni 6 Serisini keşfedin.

Öne çıkan özellikler.

Deutz-TCD 6.1 L06 4V Faz V motor 156 HP'den 215 HP'ye güç seçenekleri, 54+27 vites Otomatik Powershift (6155) veya TTV (6165, 6185, 6215) şanzıman PTO: 540/540ECO/1000/1000ECO Dört tekerde hidrostatik yağ banyolu disk fren 160 lt/dk veya 170 lt/dk hidrolik pompa debisi 8 veya 10 adet elektronik hidrolik çıkış 9200kg hidrolik kaldırma kapasitesi Pnömatik kabin süspansiyonu Ön aks süspansiyonu Ön hidrolik PTO opsiyonu i-Monitor3 (8" veya 12’’ dokunmatik monitör)

Broşürler
6 Serisi Agrotron (6155-6215)
 

DEUTZ TCD 6.1 MOTOR

Yeni 6 Serisi, çevresel etki ve düşük yakıt tüketimi açısından tamamen yeniden tasarlanmış bir motorla donatılmıştır. Yeni Deutz 6.1 motoru daha hızlı tepki veriyor, daha yüksek tork sunuyor ve aynı zamanda daha düşük yakıt ve AdBlue harcıyor. Almanya'da üretilen modern teknoloji en yüksek güvenilirlik ve verimlilik seviyeleriyle eş anlamlıdır ve işinizden maksimum verim almanızı sağlar.

Motor - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

ŞANZIMANLAR

6155 modeli RCshift otomatik Powershift şanzımanı sürüngenli 54+27 vitese sahiptir. 5 vites üzerine 6 ileri ve 3 geri Powershift adımları sürüngenle 54+27 vites olmaktadır. Yeni RCshift şanzıman son derece konforlu ve verimli ve tam otomatik vites değişimleri sunar. Üç farklı sürüş modu seçilebilir. Manuel, yarı otomatik veya tam otomatik. 

6165, 6185 ve 6215 modelinde maksimum verimlilik ve konfor sunan TTV şanzıman sürekli değişken orana sahiptir. Bu verimli ve güvenilir sistem, daha kolay ve daha verimli bir çalışma için, gereksiz yükleme veya yakıt israfı olmaksızın motor gücünü optimize ederek sürekli olarak hızı değiştirebilir. Bu çalışma prensipleri, TTV aktarımının hızlı bir şekilde istenen sürüş hızını sağlamasına ve düzgün bir sürüş sağlamasına olanak tanır.

Şanzıman - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

PTO

Arkada tüm PTO hızları 540, 540 Eco, 1000 ve 1000 Eco ve önde (opsiyonel) 1000 Eco hızı ile tüm çalışmalar çok verimli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Düşük motor devri özelliği, ECO PTO teknolojisiyle birleştiğinde yakıt tüketimi önemli ölçüde azalır. Orantılı olarak kontrol edilen PTO, keskin başlangıçları önler ve şanzıman bileşenlerini korur. Yeni InfoCentrePro, hidrolik ve PTO fonksiyonları hakkında net, kolay anlaşılır bilgi sağlar. Tüm hidrolik ve PTO fonksiyonları, kabindeki sağ konsol veya kol dayanağından kolayca ayarlanabilir ve kontrol edilebilir.

PTO - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)



9.200 KG KALDIRMA KAPASİTESİ, 160 veya 170 L/DK POMPA DEBİSİ

Elektrohidrolik kontrollü arka kaldırıcının taşıma kapasitesi 9.200 kg'dır. Yük hassasiyetli hidrolik sistem 160 veya 170 litre/dakika pompa debisine ve elektronik kontrollü 8/10 adet hidrolik çıkışa sahiptir. Opsiyonel ön hidrolik sisteminde de 4.110/5480 kg taşıma kapasitesi ve 2 adet hidrolik çıkış bulunmaktadır.

Hidrolik sistem - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

FRENLER, AKS, 4WD, DİFERANSİYEL KİLİDİ

Dört tekerde Hidrostatik Yağ Banyolu Disk Fren ve Hidrolik römork fren sistemi bulunmaktadır. Ön aks süspansiyonu standarttır. Çiftçeker (4WD) ve diferansiyel kilidi elektrohidrolik olarak kontrol edilir. SBA/ASM sistemi otomatik 4WD ve Diferansiyel Kilidi kontrolünü mümkün kılar. Ayrıca 6185 ve 6215 modeli elektronik park freni (EPB) donanımını beraberinde getirmektedir.

Frenler - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

SÜRÜCÜ DOSTU KULLANIM KOLAYLIĞI

Genel olarak, sürüş ve çalışma konforu ne kadar yüksek olursa, işler o kadar verimli olur. Ve iş ne kadar rahat olursa, sonuç o kadar iyi olur. Bu nedenle, tüm 6 Serisi modelleri birinci sınıf kabin konforu sunar. Daha fazla konfor için 6 Serisi Agrotron modellerinde pnömatik süspansiyonlu kabin standart olarak sunulmaktadır. Havalı süspansiyonlu ayarlanabilir koltuk, havalı bel desteği, otomatik klima, elektrikli yan aynalar, i-Monitor2 (8" veya 12’’ dokunmatik monitör), sunroof, yolcu koltuğu ve geniş görüş alanı ile konforlu çalışma ortamını keşfedin.

Kabin - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

Özellikler

Teknik form - 6 Serisi Agrotron (6155-6215)

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
6155 Powershift Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 121.792 Euro
6165 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 134.557 Euro
6185 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 143.668 Euro
6215 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Kabin-Klima 150.984 Euro
Açıklamalar:

Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.
Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
4PTO

4PTO

Traktör, arka ara şanzımanda maksimum dört hız sağlar. İki normal hız—540 ve 1000—ve iki ekonomi hızı—540ECO ve 1000ECO—vardır. Ekonomi ara şanzıman hızlarının kullanımı; yakıt tüketimini, gürültüyü, titreşimi ve ekipman aşınmasını azaltır.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Geniş çeşitlilikteki motor hızlarında üstün bir güç ve tork için, motor bloğuna entegre yağlamalı iki enjeksiyon pompasına ve yenilikçi bir yanma odası yapılandırmasına sahip yüksek basınçlı common rail enjeksiyon sistemi.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

DEUTZ-FAHR traktörlerine uygulanan son teknolojili güç üniteleri, elektronik kontrol sistemleri, en iyi ekipman ve yüksek kaliteli ekipmanla, bu traktörler; işletim ekonomisi bakımından çarpıcı sonuçlar verir.

Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ALL-WHEEL BRAKES

ALL-WHEEL BRAKES

Aşağıdakileri içeren, dört tekerlekli entegre frenleme sistemi: arka diferansiyel çıkış millerinin her ikisinde bulunan, büyük boyutlu arka çoklu diskli frenler (her yan için beş disk) ve hidrolikle çalışan araç içi ön frenler.

ELEKTRONİK

Sistem, bir dizi motor parametresini izler ve enjeksiyon zamanlamasını gereken şekilde ayarlayarak motor işlevini optimize eder. Genel anlamda kolaylık amacıyla otomatikleştirilmiştir: yapılacak iş için sürücünün en uygun motor hızını ayarlamasına, kaydetmesine ve geri çağırmasına olanak tanır.

ASM

ASM

Ön tekerleklere ve diferansiyel kilidine verilen tahriki direksiyon açısına ve hıza göre otomatik olarak devreye alan ve ayıran bir elektronik sistemdir.

DOC

DOC

Dizel Oksidasyon Katalizörü. Yanma tarafından üretilen nitrojen oksit (NOx) ve hidrokarbon (HC) emisyonlarını azaltan oksidasyon katalizörü. Bu motorlar, EGR ile birlikte DOC'u kullanarak Tier 4i yönetmeliklerine uygunluk sağlar

Sense Clutch

Sense Clutch

İki adet çok levhalı yaş kavrama ve elektronik kontrol birimi ile birlikte hidrolik geri mekiği.

Over Speed

Over Speed

Düşük motor hızlarını korumak ve motoru, maksimum torka yakın hızlarda kullanmak suretiyle, idealleştirilmiş güç eğrisi kullanımı, azalan tüketim ve gelişmiş sürücü konforu.

SENSÖRLER

Gelişmiş teknolojili bu traktör, tüm makine sistemlerinin ve işlevlerinin doğru çalıştığını izleyen çeşitli sensörlerle donatılmıştır. Sensör sinyalleri, bir kontrol paneli tarafından toplanır ve analiz edilir; panel, mevcut ihtiyaçları karşılamak için bu bilgi temelinde traktör ayarlarını uyarlar.

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

Dört tekerlekten çekiş, en zorlu arazide bile en iyi çekişi sağlar. Ön akstan çekiş, (traktör ASM ile donatılmışsa) ASM işlevi tarafından otomatik olarak veya (modele ve ekipmana bağlı olarak) bir kol ya da düğmeler kullanılarak manuel şekilde etkinleştirilebilir.

40 KM/H

40 KM/H

Maksimum 40 km/s'lik şanzıman. Modele bağlı olarak, azaltılmış bir motor devrinde 40 km/s'e kadar hıza ulaşılabilir; bu da yolculuk konforunu iyileştirir ve yakıt tüketimini, titreşimi ve gürültüyü azaltır.