Tracteurs

Série 5 TB

Nueva Série 5 TB. The Best dans sa catégorie.
Puissance: 106-116 ch
Cylindres: 4
Poids: 3300-3500 kg
Empattement: 2400 mm

L'AGILITÉ AU PLUS HAUT NIVEAU AVEC LA NOUVELLE SÉRIE 5 TB.

Que vous travailliez dans une oliveraie, une serre, un verger, sur une exploitation agricole avec des terres arables ou dans la fenaison, la nouvelle série 5 TB est conçue pour être une star. Le profil bas du capot et des garde-boue, associé au centre de gravité bas et à la robustesse des essieux, rend les machines 5 TB uniques et extrêmement adaptées au travail en pente et aux opérations en sous-bois. Les caractéristiques techniques les plus remarquables sont les moteurs FARMotion 45 (conformes aux normes d'émission Stage V) de 106 ch ou 116 ch, quatre versions de transmission, de 10+10 à 40+40 vitesses, avec inverseur mécanique ou électrohydraulique (PowerShuttle), la fonction Stop&Go pour le démarrage et l'arrêt en utilisant uniquement la pédale de frein, la direction rapide SDD pour atteindre la position de fin de braquage avec la moitié des tours du volant, les freins sur les quatre roues, le relevage arrière mécanique avec une capacité de relevage maximale de 4525 kg, le relevage avant en option et la pompe hydraulique avec un débit allant jusqu'à 70 l/min.

La plate-forme conducteur – suspendue en position dépourvue de vibrations et dotée d'un tableau de bord numérique clair – répond aux exigences de confort les plus élevées. Avec les nouveaux modèles de la série 5 TB, vous pouvez augmenter considérablement votre productivité et donc la rentabilité de votre entreprise. Prenez la décision dès maintenant et envisagez des perspectives exceptionnelles pour le futur. Choisissez la nouvelle série 5 TB.

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Série 5 TB

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    Vue d'ensemble

    • MOTEUR

    • TRASMISSION

    • PTO

    • SYSTÈME HYDRAULIQUE

    • SYSTÈME DE FREINAGE

    • PLATE-FORME

    LE MOTEUR FARMOTION : UNE EFFICACITÉ INÉGALÉE.

    Sous le capot, les moteurs FARMotion 45 haute performance travaillent d'arrache-pied, mais dans des conditions optimales, et sont conformes aux réglementations antipollution les plus strictes (Stage V). Ces moteurs 4 cylindres à rampe commune sont spécialement développés pour les applications agricoles, avec injection électronique du carburant, cylindrée optimisée, système EGR (recirculation des gaz d'échappement) et catalyseur DOC, filtre à particules (DPF) et catalyseur SCR, et développent une puissance maximale et un couple élevé, même à bas régime moteur. La consommation de carburant, les émissions, les vibrations et le niveau sonore sont extrêmement bas. Les intervalles de maintenance ont été étendus à 600 heures afin de minimiser les temps d'arrêt et de réduire les coûts d'exploitation. Vous ne pouviez augmenter la productivité avec autant de puissance et de manière aussi efficace.

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    TRANSMISSION EFFICACE. PARCE QUE CHANGER DE VITESSE EST UNE QUESTION DE PRÉCISION.

    La puissance c'est bien. La puissance appliquée avec précision c'est encore mieux. La technologie de transmission de la nouvelle série 5 TB garantit en permanence au conducteur le couple exact dont il a besoin pour le travail, tant dans les champs que sur route. Vous pouvez choisir l'une des deux versions de transmission : Une transmission mécanique simple à 10+10 ou 20+20 vitesses avec inverseur mécanique ou une transmission avec PowerShuttle. Dans ce cas, les vitesses disponibles sont de 20+20 et peuvent être portées à 40+40 en choisissant la version Powershift à 2 étages (Hi-Lo). Toutes les versions de transmission atteignent la vitesse maximale de 40 km/h à régime moteur inférieur en mode ECO. Le système Stop&Go, de série sur toutes les transmissions PowerShuttle, permet de s'arrêter et de redémarrer sans embrayage en utilisant simplement la pédale d'embrayage, ce qui simplifie grandement les manœuvres, en particulier dans les espaces confinés.

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    OPTIONS POLYVALENTES DE L'ARBRE DE PRISE DE FORCE.

    Quatre vitesses pour la PDF arrière sont disponibles sur demande. Avec des vitesses de 540, 540ECO, 1000 et 1000ECO, la prise de force proportionnelle à l'avancement avec arbre séparé et l'arbre de la PDF pouvant être retiré, les modèles de la série 5 TB sont de véritables touche-à-tout.  La PDF avant, de 1000 tr/min, élargit également la gamme d'applications pour lesquelles votre 5 TB peut servir.

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    LA SÉRIE 5 TB EST À LA HAUTEUR DE LA SITUATION.

    Quiconque veut devenir plus efficace doit être en mesure d'en faire plus. La version standard du relevage arrière mécanique extrêmement précis peut soulever 3 600 kg avec le vérin de relevage interne. Avec deux vérins supplémentaires, la capacité de levage peut atteindre 4 525 kg en option. Et le relevage peut bien entendu être commandé à partir du garde-boue arrière. Un relevage avant d'une capacité de 2 100 kg et une PDF avant à 1 000 tr/min sont disponibles en option. La pompe hydraulique alimente le circuit hydraulique du relevage et des trois distributeurs arrière. Dans la version standard, elle a un débit de 55 l/min, qui peut être augmenté à 70 l/min en choisissant la pompe surdimensionnée. Le circuit hydraulique du système de direction est toujours alimenté par une pompe distincte. Peu importe ce qui vous fait avancer ou ce que vous voulez faire avancer – avec la série 5 TB polyvalente, vous êtes sur la bonne voie.

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    SÉCURITÉ EN TOUTE SITUATION.

    Stabilité, maniabilité et sécurité : La nouvelle série 5 TB se déplace en toute sécurité dans toutes les conditions, sur tous les terrains et sur route. En terrain difficile, la traction intégrale et le blocage de différentiel à 100 % peuvent être activés par simple commande électrohydraulique. Deux vérins de direction assurent une maniabilité extrêmement aisée. L'angle de braquage de 50° permet de manœuvrer avec précision et sans problème, même dans les espaces les plus restreints.  Tous les modèles de la série 5 TB sont équipés du système de freinage sur les quatre roues. Le pont avant est équipé de freins à disque à bain d'huile. Le système innovant de direction rapide SDD augmente considérablement le confort et la productivité : il divise par deux le nombre de tours de volant effectués par le conducteur en appuyant sur un bouton, d'où un tracteur beaucoup plus facile à manœuvrer. 

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    PLATE-FORME DE CONDUITE : LE CONFORT QUI FACILITE LE TRAVAIL.

    Les conducteurs ne peuvent travailler à vitesse et efficacité maximales que lorsque tout est à portée de main. C'est pourquoi la nouvelle série 5G TB garantit un confort maximal et une utilisation intuitive. La plate-forme conducteur, suspendue sur silentblocs, absorbe toutes les vibrations. Le siège conducteur et le volant sont réglables, ce qui permet à chaque opérateur de trouver la position de travail idéale. Le système de commande a été restructuré selon les critères ergonomiques les plus récents. Tous les éléments qui commandent la transmission, le changement de vitesse, le fonctionnement hydraulique et de l'arbre  de PDF ont été disposés logiquement en fonction de la fréquence à laquelle ils sont utilisés, à portée de main et selon un code de couleurs. Le tableau de bord sur la colonne de direction fournit au conducteur toutes les informations pertinentes concernant l'état de conduite et de fonctionnement du tracteur. Il est clairement structuré à la fois sous forme numérique et analogique. Le conducteur peut ainsi se concentrer pleinement sur les processus de travail pour le terminer rapidement et avec précision.

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    Caractéristiques techniques

    SDD

    Steering double Displacement. Il s'agit d'une pompe de direction à double rotor activée et désactivée à l'aide d'un bouton. Un solénoïde dédié modifie la cylindrée de la pompe de direction. Cela permet d'effectuer toutes les manœuvres en réduisant de moitié les tours de volant.

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