ТРАКТОРЫ

6 TTV СЕРИЯ

ЛУЧШИЕ ИГРОКИ НА ЛЮБОМ ПОЛЕ
Сила: 192-230 Л.С.
Цилиндры: 6
Novità: 9.875-10-025
Колесная база: 2.796-2.848

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КАЖДОМ АСПЕКТЕ

Сделано в Германии — новая 6 Series TTV отличается высочайшей надежностью и уровнем удобства, а также еще более низкими затратами на топливо и эксплуатацию. Отчасти это связано с интервалом замены масла, который теперь составляет невероятные 1000 часов, а также благодаря интервалам замены трансмиссии и гидравлической системы, которые теперь установлены на 2000 часов. Четыре модели семейства – 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV и 6230 TTV HD – оснащены проверенным временем двигателем Deutz TCD 6.1 Stage V с максимальной мощностью и крутящим моментом до 230 л. с. и 970 Н·м соответственно. Все модели рассчитаны на новую фирменную КОМБИНИРОВАННУЮ трансмиссию TTV с беспрецедентной плавностью хода и комфортом во время движения, а также существенно повышенной эффективностью. Впервые модели 6 Series мощностью свыше 200 л. с. могут развивать скорость до 60 км/ч.

Сделать запрос
Узнайте подробности

6 TTV СЕРИЯ

Сделать запрос
Назад к информации

    Обзор

    • Двигатель

    • Трансмиссия

    • BOM

    • Гидравлическая система

    • Тормоза

    • Кабина

    СЕРДЦЕ СТАЛО СИЛЬНЕЕ

    В 6-цилиндровом двигателе Deutz TCD с турбокомпрессором, интеркулером и системой Common Rail с давлением до 1600 бар используются топливные насосы высокого давления, смазываемые моторным маслом. Благодаря SCR, DOC и пакету пассивного DPF для обработки выхлопных газов он может полностью раскрыть свой потенциал, обеспечивая минимальный расход топлива, что в сочетании с новыми большими монолитными топливными баками емкостью до 505 л (6230 HD) обеспечивает очень большой рабочий диапазон. Пассивный сажевый фильтр дизельного двигателя, используемый в системе обработки выхлопных газов, имеет три преимущества: отсутствие дополнительного впрыска дизельного топлива для очистки фильтра, меньшее тепловыделение и значительно более быстрые операции регенерации по сравнению с традиционными фильтрами. Все это помогает сохранить время и деньги при полном соблюдении ограничений, налагаемых Stage V. Для транспортировки по дороге доступен моторный тормоз-замедлитель со специальной педалью, увеличивающей тормозное усилие двигателя на 40 %. Дополнительное тормозное усилие, создаваемое моторным тормозом-замедлителем, значительно снижает износ и повышает срок службы компонентов стандартной тормозной системы.

    НЕВООБРАЗИМАЯ РАНЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.

    Новая бесступенчатая трансмиссия TTV, основанная на той же схеме, что уже использовалась в моделях TTV серий 7 и 8, поднимает планку в категории с точки зрения эффективности и надежности. Идеальное сочетание механических компонентов планетарной передачи с двумя высокоэффективными гидростатическими узлами высокого давления, гарантирующее постоянно плавную и равномерную передачу мощности без рывков и с максимальной производительностью, не говоря уже о сниженном расходе топлива и меньшем тепловыделении. Новая силовая передача, собираемая на заводе DEUTZ-FAHR Land в Лауингене (Германия), достигает крайне высоких уровней производительности трансмиссии, обеспечивая новой TTV 6 Series беспрецедентное ускорение и плавность хода, а также значительное увеличение крутящего момента, передаваемого на колеса. Новые трансмиссии TTV также позволяют этим тракторам развивать максимальную скорость движения 60 км/ч (модели мощностью более 200 л. с.) при частоте вращения двигателя всего 1800 об/мин, в то время как 40 км/ч доступны при очень низкой частоте вращения двигателя около 1200 об/мин.

     

    МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ

    Рентабельность трактора напрямую зависит как от эксплуатационных возможностей, так и от эксплуатационной доступности. Новая TTV 6 Series отличается именно этими характеристиками: двигатель обеспечивает исключительную производительность даже на низких оборотах, в то время как ВОМ с электрогидравлическим включением, которое можно модулировать с помощью iMonitor, поставляется в стандартной комплектации с 3 скоростями с электронным переключением для заднего механизма (540ECO/1000/1000ECO) и до двух для переднего (1000 или 1000ECO). С помощью опции переднего ВОМ DualSpeed эти скорости можно менять из кабины в InfoCentrePro. Это обеспечивает максимальную эффективность работы в любое время и означает, что можно часто работать с двигателем на низких оборотах, что значительно снижает расход топлива, износ движущихся частей и шум в кабине, а также увеличивает интервалы регулярного обслуживания. Взаимозаменяемый вал заднего ВОМ обеспечивает простоту и легкость его замены, упрощая подключение любого навесного оборудования и снижая расходы в случае повреждения. Режимами работы ВОМ можно управлять как с подлокотника в кабине, так и с заднего крыла. Для удобства подключения навесного оборудования задний ВОМ теперь оснащен также нейтральным положением.

    ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В СВОЕМ КЛАССЕ

    Гидравлическая система новой модели TTV 6 Series устанавливает новые стандарты в сегменте. Гидравлический контур не зависит от контура смазки трансмиссии, обеспечивая длительный срок службы. Чувствительный к нагрузке насос – доступен с расходом 120 или 160 л/мин, а для 6230 TTV HD с целыми 210 л/мин – повышает эффективность и минимизирует потери. Для орудий с гидравлическим приводом предусмотрен запас масла в 90 литров (или 60 литров на моделях TTV 6190 - 6230), в то время как эти тракторы могут оснащаться гидравлическими распределителями в количестве до пяти штук в задней части и до двух штук в передней части (дополнительно к распределителю переднего подъемника при его наличии). Все распределители оснащены электронным управлением и могут настраиваться и управляться пропорционально. Доступно соединение Power Beyond, в том числе с аккуратными плоскими фитингами. Мощный задний подъемник имеет грузоподъемность до 10 000 кг. Новой возможностью на новой TTV 6 series является встроенное транспортировочное положение для нижних тяг, а также дополнительные боковые гидравлические стабилизаторы. Разумеется, также доступен передний подъемник с регулировкой положения и невероятной максимальной грузоподъемностью 5450 кг. Все это дополняется интуитивным интерфейсом для простого подключения совместимого оборудования ISOBUS, доступного сзади и спереди.

     

    НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

    Для обеспечения продуктивности оператор должен максимально контролировать машину как в поле, так и на дороге, как на высокой скорости, так и на пересеченной местности. Во время работы на новом тракторе TTV 6 series вы сможете почувствовать высокий уровень безопасности оборудования. Интеллектуальная и адаптируемая система подвески обеспечивает новой TTV 6 series максимальную стабильность как при выполнении сложных буксировочных операций, так и при перемещении тяжелых грузов. Инновационная концепция подвески обеспечивает стабильность трактора при выполнении транспортных операций и безопасность вождения. В целях возможности лучшего управления на неровном грунте, демпферы монтированы с передней стороны оси. TTV 6 series представляет собой единственный трактор, который может быть укомплектован высокоэффективными сухими дисковыми тормозами на передней оси. Дополнительная тормозная система с усилителем гарантирует максимальные тормозные показатели при незначительном нажатии педали. Лучшая гибкость обеспечивает «двухрежимную» систему гидравлического тормоза прицепа, а для повышенной безопасности пневматическая тормозная система прицепа нового TTV 6 series оснащена TBM – усовершенствованной системой управления тормозом прицепа, что увеличивает эффективность торможения комбинации трактор-прицеп при торможении в сложных ситуациях.

    БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА

    Обновленная кабина MaxiVision 2 поднимает планку в своем классе благодаря пневмоподвеске, высококачественным материалам, высокой надежности и продуманному дизайну органов управления. Множеством функций можно управлять с помощью эргономичного джойстика, расположенного на подлокотнике: от выбора скорости и направления движения до комбинации действий ComfortTip и органов управления передним и задним подъемником. Это интуитивно понятная и простая система, для работы с которой не нужно двигать рукой. Разделение кабины и моторного отсека ограничивает передачу тепла, вибрации и шума, повышая комфорт до уровня автомобиля так, что внутренний шум ограничивается до 69 дБ (A) при максимальной скорости вращения двигателя. Благодаря мощным светодиодным фонарям обеспечивается прекрасная видимость во всех направлениях даже ночью. InfoCenterPro всегда предоставляет ясную и точную информацию, а мини MMI позволяет легко определять все настройки трактора. Открывающаяся крыша доступна в непрозрачной и затененной версии, прозрачной с анти-УФ покрытием или прозрачной из поликарбоната высокой плотности с международной сертифицированной защитой FOPS.

     

    Попробуйте в поле

    Запросить тест-драйв

    Технические характеристики

    ASM

    Электронная система, обеспечивающая автоматическое включение и выключение переднего привода и блокировки дифференциала на основании угла рулевого управления, скорости и положения заднего подъемника (в зависимости от модели).

    1000H ENGINE OIL CHANGE INTERVAL

    Для обеспечения надежной и долгосрочной эксплуатации двигателя необходимо регулярно менять моторное масло. В целях максимального снижения эксплуатационных издержек замена масла проводится не реже чем каждые 1000 часов.

    60 KM/H

    Коробка передач с максимальной скоростью 60 км/ч. В зависимости от модели можно развивать скорость до 60 км/ч при пониженной частоте вращения двигателя, что повышает комфорт при движении и снижает расход топлива, вибрацию и шум. Возможность электронного ограничения скорости до 50 км/ч или 40 км/ч в режимах частоты вращения двигателя Super ECO или Ultra ECO.

    DUALSPEED FRONT PTO

    Двухскоростной передний ВОМ обеспечивает преимущество от использования экономичных скоростей заднего ВОМ вместе с передним ВОМ. Необходимую скорость можно без труда выбрать в InfoCentrePro.

    CleanOil hydraulic system

    С гидравлической системой CleanOil коробка передач и гидравлическое оборудование питаются от двух отдельных гидравлических контуров. Трансмиссионное масло и масло гидравлического оборудования не смешиваются, тем самым исключая риск загрязнения трансмиссионного масла пылью и другими внешними загрязняющими веществами, которые могут поступать от навесного оборудования.

    TRANSPORT POSITION FOR LOWER LINKS

    Простым вращением соединительные тяги могут укорачиваться, чтобы поднять нижние тяги. Это обеспечивает максимальный просвет для навесного оборудования, предотвращая столкновение с ВОМ или тяговым брусом, подсоединенным на сцепном устройстве K80.

    FUNKCJA COMING HOME

    В сочетании с WOLP (панель фонарей рабочего освещения) трактор оснащен функцией Coming Home. Если после остановки двигателя просто потянуть рычаг указателя поворота, фонари рабочего освещения включатся на определенное время, чтобы вы смогли безопасно попасть домой.

    Fusecheck

    Система проверки предохранителей на электронных платах позволяет оператору проверять работоспособность предохранителей и выявлять дефектные единицы.

    Dry Disk Brakes

    Передние сухие тормоза повышают эффективность торможения и, следовательно, безопасность водителя. Также благодаря этой технологии трактор может развивать высокие скорости в сочетании с увеличенной полной массой.

    High performance engine brake

    По сравнению со стандартным моторным тормозом-замедлителем высокоэффективный моторный тормоз-замедлитель также задействует вентилятор eVisco для еще большего увеличения тормозного усилия.

    aTBM

    Усовершенствованная система управления тормозом прицепа сокращает время отклика и оптимизирует режим торможения пневматической тормозной системы прицепа. Кроме того, она уведомляет водителя о состоянии тормозов прицепа.

    Xtend

    XTEND позволяет легко расширять область отображения дисплея, например, с помощью планшета. Вы можете выводить на экран навигационное приложение или даже осуществлять полное управление всеми функциями ISOBUS-UT — и все это на вашем планшете! Это экономичная и удобная для использования альтернатива второму терминалу.

    EasySteer

    Easy Steer — это функция гидравлического двигателя системы рулевого управления, предназначенная для сокращения количества ручных перемещений водителем рулевого колеса. После активации с помощью кнопки на подлокотнике через настройки в iMonitor можно настроить четыре стадии (0–4). Преимущество заключается в быстром маневрировании на разворотной полосе и дополнительном удобстве для водителя.

    AutoTurn

    Функция Auto-Turn обеспечивает выполнение автоматических разворотов на разворотной полосе. Водитель может решить, какой ряд выбрать. Предусмотрены различные шаблоны — пропустить ряд или заполнить график. Преимущества: дополнительное удобство, меньшее уплотнение почвы на разворотной полосе и экономия времени!

    ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

    EPB оснащен автоматической функцией, которая активирует стояночный тормоз после остановки трактора и отключает их при трогании трактора. Ее также можно удобно активировать посредством электрического кнопочного управления на подлокотнике.

    Ready for Agrirouter

    Agrirouter — это универсальная платформа обмена данными, которая позволяет фермерам и подрядчикам обмениваться данными между машинами и сельскохозяйственным программным обеспечением различных производителей. Она обеспечивает сетевой обмен данными между оборудованием разных производителей, при этом обеспечивая пользователя постоянным контролем над всеми данными.

    SDF Smart Farming Solutions

    ТОЧНОСТЬ - ОСНОВНАЯ ПРЕДПОСЫЛКА ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

    SDF Smart Farming Solutions предоставляют пользователям свободу и право выбора продукции, которая максимально соответствует их коммерческим потребностям, сохраняя при этом их абсолютное право собственности на принимаемые решения и получаемые данные. Наши изделия и услуги полностью отвечают практическим потребностям современных фермеров, подрядчиков и любых других пользователей.

    Узнать больше
    Услуги, доступные для 6 TTV СЕРИЯ:
    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management

    Ask for a quote

    В соответствии со статьей 13 Регламента (ЕС) 2016/679 (GDPR) мы сообщаем вам, что ваши персональные данные, свободно предоставленные вами, будут обрабатываться SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., Контроллером данных, с единственной целью ( i ) управлять вашим контактным запросом и предоставлять вам запрошенную вами информацию. С вашего явного согласия ваши данные будут обрабатываться для того, чтобы (ii) выполнить ваш запрос на подписку на нашу автоматическую рассылку новостей, содержащую информацию о наших продуктах, последние новости и другие рекламные и/или рекламные материалы (iii) отправить вам рекламные материалы и индивидуальный маркетинг, основанный на ваших вкусах, интересах, покупках. Напоминаем вам, что у вас всегда будет возможность отозвать свое согласие на эту регистрацию, щелкнув соответствующую ссылку в каждом информационном бюллетене или связавшись с контроллером данных. Предоставление ваших личных данных является бесплатным, однако непредоставление данных, отмеченных *, не позволит нам ответить на ваш запрос. Если вы решите предоставить нам свои данные, мы сообщаем вам, что они будут обрабатываться персоналом, уполномоченным Контролером данных, и будут храниться в течение времени, необходимого для достижения указанных индивидуальных целей, и, в случае согласия, предоставленного для этой цели. упомянутый в пункте (ii), в течение всего периода, в течение которого служба рассылки новостей будет активна, в любом случае без ущерба для отзыва согласия или осуществления вами права возражения и удаления Данных. Ни в коем случае ваши данные не будут раскрыты, но мы сообщаем вам, что они могут быть раскрыты третьим лицам, которые выполняют от имени Контролера данных конкретные услуги, направленные на обеспечение правильного достижения вышеупомянутых целей. Наконец, мы напоминаем вам, что в соответствии со статьями 15 и след. GDPR, вы имеете право получить подтверждение существования или отсутствия данных, касающихся вас, получить указание на происхождение и цели и методы обработки, обновления, исправления, интеграции данных, а также удаления данных обрабатывается с нарушением закона или если существует одна из причин, указанных в статье 17 GDPR. Чтобы воспользоваться этими правами, вы можете связаться с контроллером данных, написав в SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., зарегистрированный по адресу Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) - Италия, или отправив электронное письмо на адрес электронной почты privacy@ sdfgroup.com. Если вы считаете, что обработка ваших данных нарушает Регламент, вы можете подать жалобу в надзорный орган.
    Сделать запрос