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Tracteurs

Série 9

READY FOR ACTION
Puissance: 336 CH
Cylindres: 6
Poids: 11.800 kg
Empattement: 3.135 mm

CONÇU POUR VOUS SIMPLIFIER LA VIE. CONSTRUIT POUR AMPLIFIER VOS RÉSULTATS.

Avec la Série 9 les ingénieurs DEUTZ-FAHR ont développé un tracteur ultra-moderne, hautement intelligent et à grande puissance qui atteint et renforce considérablement l'efficacité de service grâce à un confort unique, aux fonctions de routine automatisées et aux technologies les plus innovantes - le tout pour une consommation minimale des ressources.

Chaque composant de la Série 9 est extrêmement innovant et figure parmi les meilleurs sur le marché. Avec la Série 9, DEUTZ-FAHR propose trois puissants modèles de tracteur parfaitement équilibrés et au fort attrait avec lesquels agriculteurs et exploitants sont en mesure d'atteindre les meilleurs résultats.

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Série 9

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    Vue d'ensemble

    • Moteur

    • Transmission

    • PTO

    • Système hydraulique

    • Système de Freinage

    • Cabine

    AUGMENTER LA PUISSANCE EN RÉDUISANT LA CONSOMMATION.

    Lorsqu'il s'agit du propulseur de la Série 9, la perfection est la moindre des choses. Le facteur décisif est le meilleur rendement pour la consommation la plus basse. Il n'existe aucune alternative aux moteurs Deutz TTCD 7.8 l six cylindres (336 ch) dotés de turbocompresseur à deux étages, intercooler ainsi que de la technologie SCR, FAP et DCR. Les moteurs réagissent instantanément à la pression d’injection de 2 000 bar et délivrent 90% du couple dès 1 000 tr/min. Le couple maximum reste constant de 1 200 à 1 600 tr/min. Le concept « Down speed » rend cette nouvelle génération de moteurs unique. Les moteurs sont également dotés d'excellentes caractéristiques de démarrage à froid – même par conditions extrêmes. Le concept général est taillé sur mesure en vue du meilleur rendement.

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    LA TRANSMISSION TTV. RENDEMENT MAXIMUM DE 0,2 À 60 KM/U.

    L'efficacité est créée à travers la précision. Et la précision est créée à travers la vitesse exacte d'exécution. La transmission TTV électronique à variation continue fournit la bonne vitesse à tous les types de travail. La transmission TTV associe l'efficacité des composants mécaniques à l'intelligence d'un système hydrostatique. Elle couvre une plage de vitesse de 0,2 à 60 km/h. Notamment dans les travaux en plein champ, elle atteint son efficacité maximale entre 7 et 15 km/h. Dans ce cas, 80% des composants mécaniques entrent en action. Durant le transport, on arrive en moyenne à 90%. Cela assure une réponse rapide sur toute la plage de vitesse, une accélération en douceur en toute condition, une conduite hautement dynamique et économique. Grâce à la grande force de traction, la transmission TTV est à même de gérer les situations les plus difficiles.

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    PTO À TROIS VITESSES.

    Avec les trois vitesses de la PTO (540 ECO, 1 000 et 1 000 ECO) à l'arrière, 1 000 et 1 000 ECO à l'avant, tout travail est réalisé de manière extrêmement efficace. Grâce aux caractéristiques du moteur « down speed », l'application de la PTO ECO peut être élargie, d'où la réduction significative de la consommation de carburant. Toutes les fonctions hydrauliques et de la PTO sont réglées facilement et commandées depuis l'accoudoir en cabine.

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    CAPACITÉ DE LEVAGE DE 12 000 KG, CYLINDRÉE DE LA POMPE DE 210 L/MIN.

    Les points d'attelage de la Série 9 sont polyvalents comme les besoins et les pratiques de travail des exploitants et agriculteurs à travers le monde. Avec une capacité de relevage de 12 000 kg à l'arrière et de 5 000 kg à l'avant, toutes les combinaisons d'outil imaginables sont possibles. 

    Grâce à une cylindrée de 210 l/min de la pompe, le circuit hydraulique à haut rendement fournit un débit maximum à huit distributeurs auxiliaires outre le relevage avant, six à l'arrière et deux sur la zone de montage avant. Absolument hors du commun : tous les distributeurs sont à commande proportionnelle. Même en cas de manœuvres complexes, les distributeurs sont actionnés par le biais des commandes de la poignée ou de l'accoudoir. Les débits (1-100%) et le temps d'activation (1-60 s.) sont facilement programmables depuis le siège conducteur. Séparément pour chaque régulateur. Le système load sensing est monté de série. Une pompe séparée alimente la direction de manière à ne pas compromettre le fonctionnement du circuit hydraulique.

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    CONFORTABLE ET SÛR: À PLEINE VITESSE ET AVEC DE LOURDES CHARGES

    Sécurité supérieure. Tous les tracteurs de la Série 9 sont équipés du Power Brake System DEUTZ-FAHR – pour davantage de puissance de freinage sans recourir à la pédale. Les tracteurs à 60 km/u sont dotés de larges freins extérieurs avant à sec. 50% de la force de freinage est exercée sur l'essieu avant et, l'activation de la traction intégrale est automatique en vue d'une force ultérieure de freinage. 

    L'EPB (Electric Parking Brake) est également de série. Il est désactivé automatiquement à la sélection du sens de marche et réactivé peu après la descente du conducteur du tracteur.

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    MAXIVISION CAB II. EN VOITURE ET BON TRAVAIL!

    Dès le premier coup d’œil, il apparaît clairement que travailler dans cet environnement est une partie de plaisir. La MaxiVision Cab II offre un espace considérable au conducteur. Les matériaux de haute qualité créent une atmosphère de travail claire et agréable. Le nouveau pare-brise panoramique également, tout comme les grandes vitres latérales et arrière fournissent au conducteur la meilleure visibilité à 360 degrés. Une fenêtre en verre sur le toit est disponible. Grâce au capot revisité, la visibilité vers la zone du relevage avant est excellente. La cabine est à suspension pneumatique et isolée du compartiment moteur. Ainsi la chaleur, les vibrations et le bruit qu'il émet n'atteignent pas l'habitacle. Le niveau sonore maximale est de 69 dB. Montez et détendez-vous jusqu'à la descente. Même au terme d'une longue journée de travail.

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    Expérience 3D

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    Caractéristiques techniques

    ASM

    Un système électronique qui engage et désengage automatiquement l'entraînement des roues avant et le blocage de différentiel en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse et de la position du relevage arrière (selon le modèle).

    1000h engine oil change interval

    Pour garantir des performances fiables et une utilisation à long terme du moteur, l'huile doit être vidangée régulièrement. Pour les coûts d'exploitation les plus bas, le moteur offre une durée d'utilisation maximale de 1 000 heures jusqu'à la vidange d'huile suivante.

    Anti-dive + anti-roll

    Le système Anti-dive rend le freinage sûr dans la mesure où est empêché l'affaissement du train avant entraînant le déplacement du centre de gravité. La fonction anti-roll adapte automatiquement l'action d'amortissement de la suspension en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse pour garantir stabilité et adhérence supérieures surtout en virage sur route.

    Équipements et options

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    ÉDITION WARRIOR

    Le 9340 TTV Warrior est le modèle le plus puissant des modèles Warrior. Profitez de l'ensemble Warrior LED, du siège confort Warrior et de la climatisation automatique. L'aspect impressionnant de l’Edition Warrior se caractérise par une garniture de sortie en acier inoxydable et, sur demande, par une peinture noire brillante. Confort supplémentaire et options exclusives : le 9340 TTV Warrior!

    SDF Smart Farming Solutions

    LA PRÉCISION EST LA CONDITION PRÉALABLE À LA PRODUCTIVITÉ.

    Les SDF Smart Farming Solutions offrent aux utilisateurs la liberté et le pouvoir de choisir les produits qui répondent le mieux aux besoins de leur entreprise, tout en conservant la pleine possession de leurs décisions et de leurs données. Nous fournissons des produits et des services qui répondent parfaitement aux besoins pratiques des agriculteurs, des entrepreneurs ou de tout autre utilisateur d'aujourd'hui.

    En savoir plus
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    Services présentés sur Série 9 :

    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management
    • iMonitor

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