5125

5125

SINIRSIZ ÇOK YÖNLÜLÜK

DEUTZ-FAHR 5 Serisi, yapılandırma bakımından şaşırtıcı bir çok yönlülük sağlayan son teknoloji ürünü bir makine yelpazesidir. 5125 modeli, olası tüm durumlarda herhangi bir uygulamayı karşılamaya yönelik yenilikçi teknolojiden yararlanır. Yüksek performanslı mekanik ve teknik çözümlerin, benzersiz konfor ve ergonominin mükemmel bir bileşimi olan ve Giugiaro Tasarım ile birlikte oluşturulmuş göze çarpan stiliyle bu traktör, bir güç, işlevsellik ve zarafet ürünüdür.

5125
 

Son teknoloji ürünü bir motor. Kompakt ve güçlü.

DEUTZ-FAHR 5 Serisi, mükemmel performans, güvenilirlik ve dayanıklılık sunan son model motorlarla çalıştırılır. Faz IV 3620 cm³, 4 silindirli DEUTZ TCD 3.6 L04 motoru, turbo-intercooler ile güçlendirilmiş emişe ve common rail yakıt enjeksiyonuna sahiptir. Faz IV emisyon seviyesi, egzoz gazları içindeki kimyasal reaksiyonları, temas üzerine zararsız maddelere dönüştürmek üzere katalize eden özel bir DOC (Diesel Oxidation Catalyst) katalitik konvertör ile birlikte bir EGR egzoz gazı devridaim sistemi benimsenerek sağlanır.
Teknolojik açıdan gelişmiş DOC sistemi, (zararlı egzoz geri basınçları oluşturan) geleneksel FAP filtrelerinden farklıdır ve (seçici katalitik indirgemeyi tetiklemek üzere AdBlue gibi katkı maddelerine ihtiyaç duyan) SCR, fazla enerjiye mal olan rejenerasyon döngüleri ve bakım gerektirmediğinden ve kompakt traktörlere bile monte edilebilecek kadar küçük olduğundan ideal çözümdür.
Bu traktör serisinin sıradışı verimli olmasına katkıda bulunan bir diğer etken, tarımsal uygulamaların birçoğunda kullanılan motor hız aralığında %30'un üzerinde bir tork yedeği sağlayan, 1200 ile 1900 rpm arasındaki hemen hemen düz tork eğrisidir.
Daha yüksek motor hızlarında, güç, çok yüksek güç gerektiren işler sırasında bile kademeli ve düzgün çalışma sağlamak üzere 1800 ile 2200 rpm arasında bant dahilinde kalır.
Elektronik motor regülatörü, gerçekleştirilmekte olan iş için yalnızca etkili bir şekilde ihtiyaç duyulan gücü sunarak, yakıt israfının önüne geçer.

Motor - 5125

Modüler, etkili bir şanzıman.

DEUTZ-FAHR 5 serisinin şanzıman yapılandırması, en başından itibaren modülerlik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Bu yapılandırma, toplam yirmi ileri ve geri hız ile yalnızca 162 m/saatlik minimum hız için, beş vites ve dört aralık sunacak şekilde genişletilebilir. Her iki çözümde de, mükemmel seviyede verim sağlanır. 5125 modelinde sunulan temel yapılandırma, toplam 60 ileri ve 60 geri vites seçeneği, hidrolik Güç Mekiği ile birlikte senkromeç bir beş hızlı, iki aralıklı mekanik dişli kutusundan oluşur.
Powershift'e tahrik altında üç oran eklemek de mümkündür: böylece, minimum çalışma hızı (dört aralıklı yapılandırmada) 134 m/saate düşürülebilir ve dolayısıyla motor ekonomi hızında iken traktörün 40 km/saat hızına erişmesini sağlayabilirsiniz. Bu yapılandırma, toplam yirmi ileri ve geri hız ile yalnızca 162 m/saatlik minimum hız için, beş vites ve dört aralık sunacak şekilde genişletilebilir. Her iki çözümde de, mükemmel seviyede verim sağlanır.
Minimum çalışma hızını (dört aralıklı yapılandırmada) 134 m/saate düşürmek ve dolayısıyla motor ekonomi hızında iken traktörün 40 km/saat hızına erişmesini sağlamak üzere tahrik altında seçilebilir üç orana sahip Powershift de eklenebilir.
“P” sürümleri, standart olarak yüke ve motor hızına göre otomatik olarak ideal Powershift oranını seçen APS (Automatic Powershift) ile de donatılmıştır.

Şanzıman - 5125

Çok yönlü ve kapsamlı PTO çözüm seçenekleri.

Farklı PTO hız seçeneklerine sahip olmak, bir traktörün çok yönlülüğünün artırılmasına ciddi katkıda bulunur. 5 Serisinin PTO'su, dört standart hız sunar (540/540ECO/1000/1000ECO) ve bağlanan donanımın daima kademeli ve sorunsuz olarak başlatılmasını sağlamak için, otomatik yük algılama işlevi ile elektrohidrolik olarak devreye alınır.
Elektrohidrolik kontrollere ve etkin PTO hızını görüntüleyen ekrana sahip olan PTO'nun kullanımı basit ve mantıksal iken, PTO başlatma düğmesi, arka çamurluklar üzerine de yerleştirilmiştir. PTO'yu arkadaki 3 noktadan bağlantıya iliştirilmiş donanımın konumuna göre devreye alıp devreden çıkarmak üzere otomatik bir PTO etkinleştirme işlevi de mevcuttur.
İsteğe göre 1000 rpm ön PTO (ön kaldırıcı ile uygulanır) ile bağımsız çıkış miline sahip senkronize bir PTO da mevcuttur.

Komple ve yenilikçi bir hidrolik sistemi. 5 Serisi, son derece modüler ve etkili olan, kelimenin tam anlamıyla olağanüstü bir hidrolik sistemiyle donatılmıştır. Bir dizi farklı yapılandırma sunulmaktadır. Birincisi, standart olarak maksimum yer değiştirmesi 60 l/dak olan ve mekanik yağ akışı düzenlemesiyle birlikte altı dağıtıcıya (veya isteğe göre sekiz adede kadar) sahip tek bir pompadan oluşur. Hidrolik sisteminin “40 ECO” yapılandırması; yalnızca 1600 rpm'lik motor hızında dağıtıcıların maksimum kapasitesine (60l/dak) ulaşılmasını mümkün kılar. Bu yapılandırma, özellikle düşük motor hızlarında hidrolik gücüne ihtiyaç duyulan ön yükleyici uygulamaları için uygundur. Bu sistem (operatör tarafından bir düğmeden devreye alınıp devre dışı bırakılır), çiftli bir pompadan (22,5 + 14 cc) meydana gelir ve motor hızına göre çalışır. Sistem devreye girdiğinde, ikinci pompa (14 cc) motor hızına göre kademeli olarak etkinleşir ve bu pompanın çıkış akış hızı, ana pompanın akış hızına eklenir. Alternatif bir seçenekte, akış regülatörüne, zamanlayıcı işlevine ve Enerji Tasarruf sistemine sahip elektrohidrolik kontrollü ikili bir 90 l/dak pompa kullanılır. 5 Serisinin tümü, hidrolik hatlarının basınçlı durumda bile sorunsuz olarak bağlanabilmesi için “itmeli-çekmeli” hidrolik konektörler ve bağlantı sırasında sızabilecek yağın toplanmasına yönelik özel bir kapla donatılmıştır. Arka kaldırıcı, etkileyici bir 4650 kg kapasitesine sahip olup, iki harici hidrolik şahmerdan eklenerek söz konusu kapasite 6600 kg'a çıkarılabilmektedir. EHR elektronik kontrol sistemi, alt kolların yanındaki bir çift yükleme hücresini sürükleme sensörü olarak kullanmak suretiyle sürükleme gücü ve konum kontrolü, karma kontrol ve yüzme modlarını etkinleştirir. Patinaj kontrolü için bir radar sistemi kullanılabilir (isteğe bağlı aksesuarlar arasında sunulur). Bu işlev, bir traktörün etkinliğini çok ağır hizmet tipi çekiş uygulamalarında en üst düzeye çıkarması açısından son derece değerlidir. EHR sistemi, aynı zamanda bir dizi diğer birçok işlev gerçekleştirir: toprağa hızlı tutunma, 3 noktadan bağlantıya monteli mekanizmalar için salınım sönümleme, konumu seçilebilir taşıma kilidi, kaldırma yüksekliği sınırlayıcısı ve indirme hızı kontrolü. İsteğe bağlı ön kaldırıcı, 1850 kg'a varan kaldırma kapasitesi ile sunulur.

Hidrolik sistem - 5125

Teknoloji, güvenliğin hizmetinde. 5 Serisi, aks ve fren yapılandırması bağlamında da sıradışı modülerlik sunmaktadır. Tüm aks yapılandırmaları (5110 modeline yönelik isteğe bağlı iki teker çekişli tipi de dahil olmak üzere), çift çekişin devreye alınmasını gerektirmeksizin entegre frenleme sağlamak amacıyla tam tekerlek disk frenleri ile donatılmıştır. 4WD sürümleri için kullanılan ön akslar son derece sağlam olup, 3800 kg'lık bir maksimum yük kapasitesine sahiptir. Daha da üst seviyelerde güvenlik ve konfor için, isteğe göre yaylı bir ön aks da mevcuttur. Bu aks, toprağı sürme gibi belirli işlemlere yönelik veya ön yükleyicinin kullanımı sırasında hassaslığın artırılması için gerekirse sağlam bir yapılandırmada kilitlenebilecek özel bir süspansiyon sistemine sahiptir. Standart olarak tüm “P” modelleri, frenleme için gereken pedal kuvvetini en aza indiren ve motor kapalı halde bile on adede kadar durdurma sağlayan özel bir akümülatör içeren bir "Power Brake" sistemi ile donatılmıştır. Direksiyon sistemi için üç farklı yapılandırma sunulmaktadır. Standart 5 Serisi modelleri, bu amaçla tahsis edilmiş tekli 160 cm² kapasiteli bir pompa ile donatılmıştır; powershift şanzımanına sahip modellerde, her biri diğerine bağlı 80 cm²'lik iki pompadan oluşan bir çift tandem pompa çözümü kullanılmaktadır; bununla birlikte üçüncü seçenek, her biri 125 cm²'lik iki tandem pompaya sahip SDD (Steering Double Displacement) sisteminden oluşur. SDD işlevi devre dışı bırakıldığında, iki pompadan yalnızca biri etkinken, işlev devreye girdiğinde her iki pompa da etkindir. SDD sistemi, sürücünün direksiyon son dönüş noktasına normalde ihtiyaç duyulanın yalnızca yarısı kadar direksiyon dönüş sayısı ile varmasını sağlayarak, dar alanlarda manevra yaparken, burun dönüşlerinde ve ön yükleyici ile çalışırken zamandan tasarruf sağlar ve sürücünün harcadığı çabayı azaltır. SDD işlevi, tam güvenlik açısından 16 km/saati aşan hızlarda otomatik olarak devre dışı bırakılır.

Frenler - 5125

Stil ve benzersiz otomasyon. 5 Serisi traktörleri, konfor ve ergonomiyi benzersiz yeni boyutlara çıkaran bir çalışma ortamı olan sıradışı “E-Sınıfı” kabinle donatılmıştır. DEUTZ-FAHR mühendisleri ve Giugiaro Tasarım işbirliğiyle tasarlanmış olan kabinin görünümü çekici ve şık olup, yenilikçi malzemeler barındırır ve en önemlisi son derece işlevseldir. Kontroller, benzersiz bir kullanım kolaylığı açısından mantıksal olarak düzenlenmiştir. Kabinin boyutları, her tarafı gören mükemmel görüş alanı sağlamak üzere optimize edilmiş olup, on hava çıkış delikli sıradışı bir iklimlendirme sistemi, kabin içinde ideal ortamı korur. A sütununa monteli bir ışık kontrol paneli, sürücünün traktöre, römorklara ve mekanizmalara monteli tüm çalışma ışıklarını ve seyir ışıklarını kontrol etmesini sağlar. Kabin, titreşimi sınırlamak için isteğe bağlı (çelik yaylı ve hidrolik damperli) bir mekanik süspansiyon üzerine veya yalnızca “P” sürümlerinde gelişmiş havalı yaylı süspansiyonla monte edilebilir. Tüm kontroller, kolayca tanımlanabilirdir ve traktör işlevlerinin kolay ve sezgisel olarak çalıştırılmasına yönelik işlevlerine göre renk kodlarına sahiptir. İsteğe bağlı Comfort-tip, sürücünün, daha sonra gerek duyulduğunda geri çağrılıp yürütülebilecek tekrarlı işlem sıraları kaydetmesini sağlar. Bu işlev, sürülmemiş arazilerde yapılan manevralar için özellikle faydalıdır. “P” sürümlerinde kabin, sürücüyü aşağıdaki gibi traktör ana çalışma parametrelerinin tümü hakkında bilgilendiren Work Display monitörü ile donatılmıştır: motor ve şanzıman işlevi; PTO ve dağıtıcı yönetimi; kaldırıcı ve ASM kontrolü. Work Display bu bilgilere ek olarak tüketim rakamları ve işlemden geçirilen arazi alanının verimi gibi özel traktör performans bilgilerini sürücüye sunar.

Kabin - 5125

Özellikler

Teknik form - 5125

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
5125 Kabin-Klima 536.112 TL
Açıklamalar:

Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.
Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ALL-WHEEL BRAKES

ALL-WHEEL BRAKES

Aşağıdakileri içeren, dört tekerlekli entegre frenleme sistemi: arka diferansiyel çıkış millerinin her ikisinde bulunan, büyük boyutlu arka çoklu diskli frenler (her yan için beş disk) ve hidrolikle çalışan araç içi ön frenler.

ELEKTRONİK

Sistem, bir dizi motor parametresini izler ve enjeksiyon zamanlamasını gereken şekilde ayarlayarak motor işlevini optimize eder. Genel anlamda kolaylık amacıyla otomatikleştirilmiştir: yapılacak iş için sürücünün en uygun motor hızını ayarlamasına, kaydetmesine ve geri çağırmasına olanak tanır.

DOC

DOC

Dizel Oksidasyon Katalizörü. Yanma tarafından üretilen nitrojen oksit (NOx) ve hidrokarbon (HC) emisyonlarını azaltan oksidasyon katalizörü. Bu motorlar, EGR ile birlikte DOC'u kullanarak Tier 4i yönetmeliklerine uygunluk sağlar

SENSÖRLER

Gelişmiş teknolojili bu traktör, tüm makine sistemlerinin ve işlevlerinin doğru çalıştığını izleyen çeşitli sensörlerle donatılmıştır. Sensör sinyalleri, bir kontrol paneli tarafından toplanır ve analiz edilir; panel, mevcut ihtiyaçları karşılamak için bu bilgi temelinde traktör ayarlarını uyarlar.

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ

Dört tekerlekten çekiş, en zorlu arazide bile en iyi çekişi sağlar. Ön akstan çekiş, (traktör ASM ile donatılmışsa) ASM işlevi tarafından otomatik olarak veya (modele ve ekipmana bağlı olarak) bir kol ya da düğmeler kullanılarak manuel şekilde etkinleştirilebilir.

40 KM/H

40 KM/H

Maksimum 40 km/s'lik şanzıman. Modele bağlı olarak, azaltılmış bir motor devrinde 40 km/s'e kadar hıza ulaşılabilir; bu da yolculuk konforunu iyileştirir ve yakıt tüketimini, titreşimi ve gürültüyü azaltır.