6 Series

Tractor DEUTZ-FAHR Serie 6

ЛУЧШИЙ КОМПЛЕКС ТЕХНОЛОГИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ

СООТВЕТСТВУЕТ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ К ЭФФЕКТИВНОСТИ

Сельскохозяйственная промышленность чрезвычайно многообразна. Каждое отдельное предприятие имеет собственную стратегию достижения успеха. У всех крупных, средних или малых компаний, а также у подрядных организаций или органов местного самоуправления есть общая цель: они должны быть успешными. Таким образом, технология тракторного оборудования должна на 100% соответствовать рабочему профилю. Вспашка, посев, культивация, транспортировка, уборка сельскохозяйственных культур, работа с фронтальным погрузчиком: каждый специалист решает сам, каким образом будет использоваться трактор. С этой целью компания DEUTZ-FAHR разработала 6 Series: 10 моделей мощностью от 156 до 226 л. с., три колесных базы, три варианта трансмиссии, несколько типов кабин с различными уровнями комфорта и множеством дополнительных возможностей: все это позволяет вам собрать воедино лучшие технологии в этом классе тракторов и создать собственный уникальный трактор. В 6 Series DEUTZ-FAHR пересмотрела концепцию компоновки.

6 Series
 

ЛУЧШИЙ КОМПЛЕКС ТЕХНОЛОГИЙ

Модели 6 Series оснащены проверенными двигателями DEUTZ 6.1 и 4.1 Stage V. Небывалая отзывчивость и обеспечение более высокого крутящего момента при сниженном расходе топлива и AdBlue. Выхлопная система оснащена системой обработки выхлопных газов SCR и дополнительным пассивным DPF. DPF предлагает три преимущества по сравнению с обычно используемыми фильтрами: отсутствует непосредственный впрыск топлива в фильтр, вокруг устройства образуется меньше тепла, а эффективная стратегия «теплового режима» двигателя снижает потребность в регенерации. Это обеспечивает экономию топлива и средств, а также соответствие всем международным стандартам по выхлопам. У моделей TTV эффективность двигателя также поддерживается вентиляторами Electronic Visco. Двигатели DEUTZ – современная технология «Made in Germany» (сделано в Германии) – являются синонимами высочайшего уровня надежности и эффективности и позволяют достичь максимальных показателей в работе.

Двигатель - 6 Series

TTV, RCSHIFT ИЛИ POWERSHIFT: ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ ЗА ВАМИ

Для чего вам нужен трактор? Обычные работы во дворе фермы, на пастбище, транспортировка тяжелых грузов, буксировка тяжелых орудий в поле или сразу все вместе? Независимо от того, каково назначение приобретенного вами трактора 6 Series, его трансмиссия оптимально удовлетворит требования любого водителя и будет доступна по бюджету.

Трансмиссия - 6 Series

ЛУЧШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ВАШЕЙ РАБОТЫ

Задний ВОМ поддерживает четыре скорости 540/540ECO/1000/1000ECO, а передний две: 1000 или 1000ECO, обеспечивая эффективное выполнение работ. С помощью опции переднего ВОМ DualSpeed эти скорости можно менять из кабины в InfoCentrePro. Это обеспечивает постоянную эффективность работы и означает, что можно чаще работать на пониженных оборотах двигателя. Благодаря пониженной частоте вращения двигателя и технологии ECO вала отбора мощности существенно снижается расход топлива. ВОМ с пропорциональным управлением предотвращает резкие пуски и защищает компоненты трансмиссии. Новый InfoCentrePro предоставляет четкую, легко понимаемую информацию о гидравлических функциях и функциях ВОМ. Все гидравлические функции и функции ВОМ могут легко программироваться и управляться с подлокотника в кабине.

BOM - 6 Series

ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ШИРОКОГО ПРИМЕНЕНИЯ

Точки навески новой 6 Series поставляются с широким диапазоном функциональных возможностей. Вы можете выбрать механическое и электрогидравлическое управление гидравлической системы, до пяти гидравлических клапанов в задней части и два в передней, гидравлический насос производительностью до 170 л/мин и задний подъемник грузоподъемностью до 9700 кг. В моделях с кабиной MaxiVision 2 все гидравлические входы имеют пропорциональное управление для более широкого управления навесным оборудованием. Отдельный масляный бак обеспечивает достаточную подачу масла на моделях TTV. Главная гидравлическая система предлагается с системой регистрации нагрузки или насосом с фиксированным расходом с открытым центром. Новая система переднего подъемника моделей TTV 6 Series снабжена функцией управления положением, что обеспечивает больший контроль над более широким спектром навесного оборудования. Новая передняя опора с новым встроенным передним подъемником сконструирована таким образом, чтобы соответствовать передней подвеске, обеспечивая компактную компоновку при максимальной управляемости и грузоподъемность до 5450 кг с двумя специальными клапанами спереди. Передний монтажный участок также характеризуется интегрированным разъемом ISOBUS.

Гидравлическая система - 6 Series

НИКАКИХ КОМПРОМИССОВ МЕЖДУ БЕЗОПАСНОСТЬЮ И КОМФОРТОМ ВО ВРЕМЯ ВОЖДЕНИЯ

Передний мост с подвеской и тормозная система 6 Series являются уникальными в этом классе производительности. Передний мост теперь оснащен гидравлическими цилиндрами двустороннего действия и имеет более длинный ход, что существенно усиливает демпфирующий эффект при электронном управлении. В зависимости от интенсивности торможения и скорости движения активируются два уровня подвески – система AntiDive и AntiRise или полная система подвески в поле или на дороге; систему подвески можно также заблокировать. Дополнительная тормозная система с усилителем гарантирует максимальные тормозные показатели при самом незначительном нажатии педали. Никакой другой стандартный трактор не предлагает передний мост и сухие дисковые тормоза в сочетании с тормозной системой с усилителем.

Тормоза - 6 Series

МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ОПЦИИ ДЛЯ КОМФОРТА В КАБИНЕ: ВЫБОР ЗА ВАМИ.

Проще говоря, чем выше комфорт при вождении и работе, тем более продуктивен труд. Чем комфортабельнее рабочие условия, тем выше результаты. Исходя из этого все модели 6 Series предлагают первоклассный уровень комфорта в кабине. Единственный в своем классе на рынке: Вы можете выбирать из множества технологических решений, орудий, спецификаций и возможностей комфорта. Все полностью зависит от вас. На основании предполагаемого использования трактора и требований водителя можно подобрать решение для любого бюджета. Вне зависимости от требований 6 Series — это то, что вам нужно. Кабины MaxiVision 2 с различными уровнями комфорта при работе и технологическими решениями от простых механических ручных органов управления до максимально продвинутых электронных джойстиков. Доступны крыши трех типов: простая сдвигаемая крыша, стеклянная крыша с поглощением ультрафиолета или защитная крыша FOPS для улучшения обзора при использовании фронтального погрузчика. Что бы вы ни выбрали, новая 6 Series удовлетворит именно ваши требования.

Кабина - 6 Series
4PTO

4PTO

Трактор предусматривает не более четырех скоростей на заднем валу отбора мощности. Предусмотрено две стандартные скорости – 540 и 1000 – и две экономичные скорости – 540ECO и 1000ECO. При использовании экономичных скоростей вала отбора мощности снижается расход топлива, шум, вибрация и износ оборудования.

DCR

DCR

Система Common Rail компании Deutz. Система впрыска под высоким давлением Common Rail с двумя смазываемыми насосами высокого давления, встроенными в блок двигателя и конфигурация инновационной камеры сгорания обеспечивают превосходные показатели мощности и крутящего момента в широком диапазоне частоты вращения двигателя.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

С силовыми агрегатами последнего поколения, устанавливаемыми на тракторы DEUTZ-FAHR, электронными системами управления и оборудованием максимально высокого качества эти тракторы обеспечивают превосходные результаты с точки зрения экономичности эксплуатации.

Stop & Go

Stop & Go

Система, которая расширяет потенциальные возможности реверсирующей передачи Sense Clutch, предлагая более высокий уровень манёвренности, что является идеальным, когда необходимо приостанавливать движение на различные интервалы времени.

SCR

SCR

Система избирательной каталитической нейтрализации. SCR — это система обработки выхлопных газов, которая распыляет мочевину в выхлопе для разделения вредных соединений NOx на азот (основной компонент атмосферы) и водяной пар, которые абсолютно безвредны для окружающей среды.

ЭЛЕКТРОННАЯ РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Система контролирует параметры функционирования двигателя, оптимизируя их с помощью регулирования впрыска. Автоматизация и максимальная простота использования: устанавливает, запоминает и вызывает режим двигателя, наиболее подходящий для выполняемых работ.

ASM

ASM

Электронная система, обеспечивающая автоматическое включение и выключение переднего привода и блокировки дифференциала на основании угла рулевого управления, скорости и положения заднего подъемника (в зависимости от модели).

DOC

DOC

Окислительный каталитический нейтрализатор дизельного двигателя Окислительный каталитический нейтрализатор восстанавливает выбросы окислов азота (NOx) и углеводорода (HC), образующиеся при сгорании топлива.

Sense Clutch

Sense Clutch

Гидравлическая реверсирующая передача оснащена двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне и электронным блоком управления.

ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ

Система, обеспечивающая эффективный и незамедлительный отклик тормозной системы в любых условиях при минимальном давлении на педаль путем поддержания постоянного давления в соответствующем гидравлическом контуре.

COMFORTTIP

Программирование последовательности операций позволяет трактору автоматически выполнять ряд функций. Предустановленная программа выполняется автоматически, в то время как последовательные операции выполняются вручную (нажатием кнопки) или автоматически (по прошествии определенного периода времени или расстояния), если трактор оснащен iMonitor.

Over Speed

Over Speed

Оптимальная кривая мощности, снижение показателей потребления и увеличение комфорта для водителя в связи с низким числом оборотов двигателя и использованием двигателя в режиме, близком к режиму максимального крутящего момента.

ДАТЧИКИ

Этот высокотехнологичный трактор оснащен несколькими датчиками, контролирующими исправность работы всех систем и функций машины. Сигналы датчиков собираются и анализируются панелью управления, которая на основании этой информации регулирует настройки трактора под текущие потребности.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Полный привод обеспечивает оптимальную тягу даже на самом сложном ландшафте. Благодаря функции ASM передний привод может включаться автоматически (если трактор оснащен ASM) или вручную с помощью рычага или кнопок (в зависимости от модели и оснащения).

50 KM/h

50 KM/h

Коробка передач с максимальной скоростью 50 км/ч. В зависимости от модели можно развивать скорость до 50 км/ч при пониженной частоте вращения двигателя, что повышает комфорт при движении и снижает расход топлива, вибрацию и шум. Возможность электронного ограничения скорости до 40 км/ч в режимах частоты вращения двигателя Super ECO или Ultra ECO.

DPF

Сажевый фильтр — это устройство, предназначенное для удаления сажевых частиц из выхлопных газов дизельного двигателя. Использование в сочетании с системой SCR и EGR обеспечивает показатели выбросов, отвечающие последним требованиям Stage.

eVisco

«eVisco» — это охлаждающий вентилятор, частота вращения которого электронно регулируется ЭБУ. Основное отличие вентилятора eVisco состоит в том, что он может работать на любой скорости (в диапазоне между минимальной и максимальной частотой вращения). Это позволяет снизить потребление энергии, расход топлива, уровень шума и вибрации.

1000h engine oil change interval

Для обеспечения надежной и долгосрочной эксплуатации двигателя необходимо регулярно менять моторное масло. В целях максимального снижения эксплуатационных издержек замена масла проводится не реже чем каждые 1000 часов.

SIX-STAGE POWERSHIFT

Спроектирована для передаточного числа, которое всегда откалибровано под рабочие требования. Для каждой передачи предусмотрено шесть диапазонов силового переключения: выбор наиболее подходящего диапазона позволяет системе автоматически адаптировать частоту вращения двигателя к нагрузке.

RCShift

Полностью роботизированная коробка передач с 5 передачами и 6 передачами полного привода с автоматическим силовым переключением всех передач. Сохраняется возможность полуавтоматического управления. RCshift совмещает преимущества коробки передач с силовым переключением и бесступенчатой коробки передач, одновременно обеспечивая высокую эффективность и превосходный комфорт при вождении.

TTV

С коробкой передач TTV движение и частота вращения двигателя регулируются независимо друг от друга. В автоматическом режиме оператор выбирает нужную скорость, и трактор автоматически подстраивает коробку передач и двигатель, при этом в режиме ВОМ частота вращения двигателя фиксируется для обеспечения максимальных результатов работы. Ручной режим применяется на рабочих скоростях до 100 м/ч.

DualSpeed front PTO

Двухскоростной передний ВОМ обеспечивает преимущество от использования экономичных скоростей заднего ВОМ вместе с передним ВОМ. Необходимую скорость можно без труда выбрать в InfoCentrePro.

Intelligent front axle suspension

Интеллектуальная адаптивная система подвески придает трактору максимальную устойчивость, столь необходимую для тяжелых буксировочных работ. Инновационная противопикирующая система стабилизирует трактор при выполнении любых транспортных работ и повышает безопасность.

Load sensing pump

Чувствительный к нагрузке насос способен подстраивать выходную подачу и системное давление под потребности гидравлического исполнительного механизма для минимизации расхода топлива

CleanOil hydraulic system

С гидравлической системой CleanOil коробка передач и гидравлическое оборудование питаются от двух отдельных гидравлических контуров. Трансмиссионное масло и масло гидравлического оборудования не смешиваются, тем самым исключая риск загрязнения трансмиссионного масла пылью и другими внешними загрязняющими веществами, которые могут поступать от навесного оборудования.

Hydraulic side stabilizers

Положение гидравлических боковых стабилизаторов может меняться с плавающего на жесткое с помощью iMonitor. Это позволяет предотвращать биение навесного оборудования для удобства управления трактором во время движения по дороге. Эту функцию также можно применять в поле для повышения производительности работ.

PowerZero

Когда трактор неподвижен, система PowerZero удерживает его в заторможенном состоянии без задействования педалей; эта функция также действует в условиях холмистой местности и при буксировке орудий. Трактор возобновляет движение только при нажатии водителем на педаль акселератора.

MaxCom

Эргономичная консоль, подключенная к водительскому сиденью. При наличии подлокотника MaxCom можно управлять всеми функциями трактора простым перемещением джойстиков или нажатием на кнопки. Все органы управления удобно скомпонованы по общеизвестной цветовой схеме.

InfoCentrePro

5-дюймовый цветной ЖК-дисплей, отображающий всю необходимую информацию о тракторе (состояние трактора, расход топлива, обработанная площадь и многое другое). Кроме того, InfoCentrePro также позволяет настраивать основные функции трактора.

iMonitor

iMonitor3 — это центральный пользовательский интерфейс для доступа к различным важным функциям. В одном терминале пользователь может работать с SDF Guidance, SDF Data Management и ISOBUS, а также другими функциями, такими как система управления при развороте на поворотной полосе ComfortipPRO, настройка трактора для работы с гидравлическими золотниковыми клапанами, круиз-контроль или камеры.

MaxiVision

Благодаря скругленным окнам кабина MaxiVision обеспечивает превосходную круговую обзорность. В зависимости от оборудования трактора предусмотрены различные уровни интерьера. Все они созданы для обеспечения максимального уровня комфорта.

Pneumatic cab suspension

Пневматическая подвеска кабины — это лучший способ поглощения вибрации, идущей от земли. И неважно, находитесь вы в открытом поле или на скоростном шоссе, поскольку пневматическая система способна компенсировать и гасить вибрации.

LED lights

Технология светодиодного освещения — это самая современная разработка систем освещения. Светодиодные фонари выделяются своей исключительной яркостью и световой способностью наряду с долгим сроком службы и низким потреблением электроэнергии.

Coming home function

В сочетании с WOLP (панель фонарей рабочего освещения) трактор оснащен функцией Coming Home. Если после остановки двигателя просто потянуть рычаг указателя поворота, фонари рабочего освещения включатся на определенное время, чтобы вы смогли безопасно попасть домой.

FuseCheck

Система проверки предохранителей на электронных платах позволяет оператору проверять работоспособность предохранителей и выявлять дефектные единицы.

Dry Disk brakes

Передние сухие тормоза повышают эффективность торможения и, следовательно, безопасность водителя. Также благодаря этой технологии трактор может развивать высокие скорости в сочетании с увеличенной полной массой.

Engine brake

Моторный тормоз-замедлитель повышает эффективность торможения. Система устанавливается со стороны выпуска турбокомпрессора и затормаживает выталкивающую способность двигателя или снижает компрессию выхлопных газов.

High performance engine brake

По сравнению со стандартным моторным тормозом-замедлителем высокоэффективный моторный тормоз-замедлитель также задействует вентилятор eVisco для еще большего увеличения тормозного усилия.

Dual Mode hydraulic trailer brake system

Эта система позволяет подсоединять прицепы, отвечающие требованиям Mother Regulation (MR), или другие (старые) прицепы. Система может определять тип подсоединенного прицепа и, следовательно, подавать соответствующее давление для получения максимальной эффективности торможения.

aTBM

Усовершенствованная система управления тормозом прицепа сокращает время отклика и оптимизирует режим торможения пневматической тормозной системы прицепа. Кроме того, она уведомляет водителя о состоянии тормозов прицепа.

Xtend

XTEND позволяет легко расширять область отображения дисплея, например, с помощью планшета. Вы можете выводить на экран навигационное приложение или даже осуществлять полное управление всеми функциями ISOBUS-UT — и все это на вашем планшете! Это экономичная и удобная для использования альтернатива второму терминалу.

EasySteer

Easy Steer — это функция гидравлического двигателя системы рулевого управления, предназначенная для сокращения количества ручных перемещений водителем рулевого колеса. После активации с помощью кнопки на подлокотнике через настройки в iMonitor можно настроить четыре стадии (0–4). Преимущество заключается в быстром маневрировании на разворотной полосе и дополнительном удобстве для водителя.

Remote Support

iMonitor3 содержит функцию Remote Support (удаленная поддержка), которая позволяет эксперту осуществлять доступ к монитору после получения разрешения от водителя. Например, дилер может оказать помощь в использовании некоторых функций и даже принять на себя управление ими, провести глубокую диагностику или считать коды неисправностей в удаленном режиме посредством интернет-соединения. Это гарантирует эксплуатационную надежность.

AutoTurn

Функция Auto-Turn обеспечивает выполнение автоматических разворотов на разворотной полосе. Водитель может решить, какой ряд выбрать. Предусмотрены различные шаблоны — пропустить ряд или заполнить график. Преимущества: дополнительное удобство, меньшее уплотнение почвы на разворотной полосе и экономия времени!

exEGR

Внешняя рециркуляция выхлопных газов. Система рециркуляции выхлопных газов: включает в себя специальный радиатор для охлаждения рециркулируемых выхлопных газов; без него сгорание топлива менее эффективно, а расход повышен.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Полный привод обеспечивает оптимальную тягу даже на самом сложном ландшафте. Благодаря функции ASM передний привод может включаться автоматически (если трактор оснащен ASM) или вручную с помощью рычага или кнопок (в зависимости от модели и оснащения).

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

EPB оснащен автоматической функцией, которая активирует стояночный тормоз после остановки трактора и отключает их при трогании трактора. Ее также можно удобно активировать посредством электрического кнопочного управления на подлокотнике.

Ready for Agrirouter

Agrirouter — это универсальная платформа обмена данными, которая позволяет фермерам и подрядчикам обмениваться данными между машинами и сельскохозяйственным программным обеспечением различных производителей. Она обеспечивает сетевой обмен данными между оборудованием разных производителей, при этом обеспечивая пользователя постоянным контролем над всеми данными.

Галерея

Введите Ваши данные

Запросить обратную связь

Информация о защите личных данных

В соответствии со ст. 13 Регламента (ЕС) 2016/679 (GDPR), информируем Вас о том, что Ваши персональные данные, предоставленные Вами добровольно, будут обрабатываться оператором персональных данных, компанией SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., с единственной целью ответа на Ваш запрос контакта и предоставления Вам запрашиваемой информации. После предоставления Вашего согласия Ваши данные будут обрабатываться с целью (ii) выполнения Вашего запроса на подписку на наш автоматизированный информационный бюллетень, содержащий информацию о нашей продукции, последние новости и другой рекламный материал, и (iii) отправки Вам рекламного и (или) маркетингового материала на основании Ваших предпочтений, интересов и покупок. Напоминаем Вам, что у Вас всегда есть возможность отозвать своё согласие на подписку, нажав на специальную ссылку, которая находится в каждом информационном бюллетене, или обратившись к оператору обработки данных. Предоставление персональных данных является добровольным, однако отказ от предоставления данных, помеченных значком * не позволит нам обработать Ваш запрос. Напоминаем Вам, что хотя номер телефона не является обязательным, он может потребоваться для того, чтобы связаться с Вами и ответить на Ваши запросы. Если Вы решили предоставить нам свои персональные данные, сообщаем Вам, что они будут обрабатываться уполномоченным персоналом оператора обработки данных и будут храниться в течение срока, необходимого для достижения указанных целей, а в случае разрешения, предоставленного для целей, указанных в пункте (ii), в течение всего периода действия информационного бюллетеня, за исключением случаев отзыва согласия или осуществления права на возражение против обработки или удаления персональных данных с Вашей стороны. Ваши данные ни в коем случае не будут распространяться, но они могут быть сообщены третьим лицам, которые предоставляют Оператору обработки специфические услуги, направленные на обеспечение гарантии правильного выполнения вышеупомянутых целей. Напоминаем Вам также, что в соответствии со ст. 15 и послед. GDPR, Вы имеете право на получение подтверждения существования или отсутствия касающихся Вас данных, и получить информацию о происхождении и способах обработки, добиться обновления, исправления, дополнения данных, а также удаления данных, обработанных с нарушением закона, или при наличии мотивов, указанных в статье 17 GDPR. Для осуществления таких прав Вы можете обратиться к Оператору обработки по юридическому адресу SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) – Italia, либо отправив электронное сообщение на адрес электронной почты privacy@sdfgroup.com. Если Вы считаете, что обработка Ваших данных осуществляется с нарушением закона, Вы можете подать жалобу в надзорный орган.
Хотите узнать больше?
Нажать здесь
Close
Что вас интересует?
ПОКУПКА
ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Contact

Свяжитесь с нами

Contattaci scegliendo una delle modalità elencate.
Riceverai le informazioni e l'assistenza richieste.

Info

Выбрать тип заявки