Тракторы

Гусеничные тракторы

Специальные тракторы

6 СЕРИЯ

Tractor DEUTZ-FAHR Serie 6

ЛУЧШИЙ НАБОР ТЕХНОЛОГИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ

ОТВЕЧАЕТ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ К ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Сельскохозяйственная промышленность крайне многообразна. Каждое предприятие имеет собственную стратегию достижения успеха. Независимо от того, крупное ли это, среднее малое предприятие или подрядчик, - все они преследуют одну цель: достижение успеха. Поэтому технические характеристики трактора должны соответствовать применяемым на предприятии технологиям. Вспашка, культивация, посев, транспортные работы, уборка, работа с фронтальным погрузчиком: каждый владелец решает, как должен использоваться трактор, и какие именно характеристики требуются для этого. Компания DEUTZ-FAHR разработала новую 6 серию для решения любых поставленных задач. С 12 моделями мощностью от 156 до 226 л.с., двумя колесным базами, тремя вариантами коробки передач, двумя видами кабин с различным уровнем комфорта и другими дополнительными опциями, Вы можете выбрать необходимые технические решения и варианты оснащения, предоставленные в данном классе тракторов, и создать Ваш собственный уникальный трактор. С 6 серией компания DEUTZ-FAHR вышла на новый уровень в конфигурировании тракторов.

6 СЕРИЯ
 

    ЛУЧШИЙ НАБОР ТЕХНОЛОГИЙ

    Новая 6 серия оснащена модернизированным двигателем, отличающимся высокой эффективностью и экологичностью. Новый двигатель Deutz 6.1 стал более отзывчивым, обеспечивает более высокий момент и запас крутящего момента, в то же время снизился расход топлива и AdBlue.
    Новая система очистки выхлопных газов SCR и дополнительный пассивный DPF (дизельный сажевый фильтр). DPF предлагает три преимущества по сравнению с обычно используемыми фильтрами: отсутствие прямого впрыска топлива в фильтр, меньшее образование тепла вокруг устройства и эффективная стратегия поддерживания "теплового режима" двигателя снижает необходимость регенерации. Это обеспечивает экономию топлива и средств, а также соответствие всем международным стандартам по выхлопам. На моделях TTV эффективность двигателя также поддерживается электронным вентилятором Visco. Deutz 6.1 – современный высокотехнологичный двигатель, который производится в Германии, представляет собой синоним высочайшего уровня надежности и эффективности и позволяет достигать максимальной производительности.

    Двигатель - 6 СЕРИЯ

    POWERSHIFT, RCSHIFT ИЛИ TTV: ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ ЗА ВАМИ

    На каких основных видах работ задействован ваш трактор? Вспомогательные работы, кормозаготовка, транспортные работы, агрегатирование тяжелых сельскохозяйственных орудий или комплекс всех этих операций? Независимо от того, каким будет назначение Вашего нового трактора 6 серии, Вы можете выбрать соответствующий тип трансмиссии для любых запросов оператора и любого бюджета.
    С 5 механическими диапазонами и 6 передачами Powershift вперед и 3 назад, трансмиссия Powershift предлагает 30 + 15 скоростей (с ходоуменьшителем: 54 + 27) при максимальной скорости движения 40 или 50 км/ч (в зависимости от требований законодательства) при экономичном режиме работы двигателя. Роботизированная трансмиссия RCshift имеет 5 механических диапазонов с автоматических переключением, 6 передних и 3 задних передач Powershift, общее количество скоростей 30 + 15 (с ходоуменьшителем: 54 + 27). Высокие тяговые показатели и высокая скорость движения - основные преимущества данной трансмиссии.

    Максимальный комфорт и высокая эффективность – это преимущества трансмиссии TTV. Эта высокопроизводительная и надежная система способна бесступенчато изменять скорость, оптимизируя мощность двигателя без дополнительной нагрузки и расхода топлива для более удобной и эффективной работы. Эти рабочие принципы позволяют трансмиссии TTV быстро обеспечивать требуемую скорость, гарантируя плавность движения и высокий уровень комфорта и безопасности, в особенности, при движении на дорогах общего пользования.
    Все типы трансмиссий удобны для оператора, просты в программировании и контроле с помощью дисплея, обеспечивают превосходную производительность, точность и эффективность. Ууникальной особенностью новой 6 серии является возможность выбора требуемого варианта трансмиссии для максимального соответствия трактора поставленным задачам.

    Трансмиссия - 6 СЕРИЯ

    ЛУЧШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ВАШЕЙ РАБОТЫ

    С четырьмя режимами работы ВОМ (540/540ECO/1000/1000ECO) сзади и двумя 1000 /1000ECO спереди все работы могут быть выполнены с максимальной эффективностью. Благодаря использованию экономичных режимов «ЕСО» расход топлива может быть значительно снижен. Плавное включение ВОМ значительно снижает нагрузку на компоненты трансмиссии. Новый дисплей рабочих параметров InfoCentrePro предоставляет четкую, легко читаемую информацию по работе гидравлической системы и ВОМ. Управление Всеми функциями гидравлической системы и ВОМ осуществляется с помощью правой консоли или подлокотника в кабине.

    BOM - 6 СЕРИЯ

    ГОТОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ ШИРОКОЙ НОМЕНКЛАТУРЫ РАБОТ

    Навесные устройства 6215 доступны с большим количеством опций. Для гидравлической системы можно выбрать как механическое, так и электрогидравлическое управление, до пяти пар гидравлических клапанов сзади и двух спереди, гидравлический насос производительностью до 160 л/мин. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет до 10 000 кг. Все гидравлические клапаны моделей с кабиной MaxiVision 2 имеют пропорциональную систему управления для наиболее точного управления орудиями. На моделях TTV отдельный масляный бак гарантирует подачу необходимого объема масла в любое время. На выбор предоставляются шестеренный насос или насос с изменяемой производительностью. Новая гидравлическая система переднего навесного устройства 6215 TTV имеет функцию позиционного контроля. Конструкция переднего навесного устройства, созданная для моделей с передним подрессоренным мостом, отличается небольшими габаритными размерами и обеспечивает высокую маневренность. Грузоподъемность ПНУ составляет 5480 кг, опционально доступно до 2 пар передних гидравлических клапанов. Также возможна установка переднего выхода ISOBUS.

    Гидравлическая система - 6 СЕРИЯ

    БЕЗ КОМПРОМИССА МЕЖДУ БЕЗОПАСНОСТЬЮ И КОМФОРТОМ ВОЖДЕНИЯ

    Новый передний мост с подвеской и тормозная система 6215 являются уникальными для данного класса тракторов. Теперь передний мост оснащается гидравлическими цилиндрами двойного действия с большим ходом, что значительно увеличивает демпфирующий эффект. Подвеска переднего моста имеет электронное управление. В зависимости от интенсивности торможения и скорости движения активируются два режима подвески – система AntiDive и AntiRise, которые могут работать совместно. Также подвеску можно полностью заблокировать. Тракторы 6215 опционально оснащаются высокоэффективными сухими дисковыми тормозами на переднем мосту. Система усиления торможения гарантирует максимальные тормозные характеристики при незначительном усилии на педали.

    Модель с трансмиссией TTV оснащается автоматическим электронным стояночным тормозом (EPB). EPB автоматически отключается при активации рычага направления движения и автоматически включается, когда оператор встает с кресла. Кроме того, тракторы могут быть оснащены новым компрессионным тормозом, тормозная мощность которого увеличена на 40 %. При движении вниз по спуску с тяжелым грузом данная система позволяет избежать перегрева основных тормозов. Это повышает безопасность и увеличивает срок службы тормозов. Характеристики тормозной системы регулируются автоматически в соответствии с режимом движения (автоматический, ручной, ВОМ).

    Тормоза - 6 СЕРИЯ

    МНОЖЕСТВО ОПЦИЙ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО КОМФОРТА: ВЫБОР ЗА ВАМИ

    Чем выше уровень комфорта и эргономики, тем выше производительность оператора и лучше результаты выполняемой работы. Именно поэтому 6215 оснащается кабиной высочайшего уровня комфорта. Можно выбрать из множества предлагаемых опций и вариантов комплектации. На выбор представлены различные решения, позволяющие скомплектовать кабину в зависимости от назначения трактора, требований оператора и, конечно, из экономических соображений.
    Кабины MaxiVision и MaxiVision 2 отличаются уровнями комфорта и технологическими решениями. От простых механических органов управления до самого современного электронного джойстика. Можно выбрать один из трех вариантов люка – стандартный люк, стеклянный люк и защищенный FOPS вариант для оптимальной обзорности при использовании фронтального погрузчика. Что бы Вы ни выбрали, тракторы 6215 удовлетворит любые Ваши требования.

    MAXIVISION 2: ВСЕ ДЛЯ УДОБНОЙ РАБОТЫ

    Кабина MaxiVision 2 имеет уникальное оснащение как внутри, так и снаружи. Если речь идет о комфорте и эргономике, то в 6215 данные показатели обеспечиваются благодаря применению современных технологий. Новый 5" дисплей рабочих параметров InfoCentrePro на приборной панели обеспечивает оператора всей необходимой информацией по работе трактора. Он гарантирует максимальное удобство настройки и чтения данных. Интерьер продуман до мелочей для обеспечения благоприятных условий работы оператора с минимальным уровнем шума, вибраций и нагрева от двигателя благодаря тому, что кабина разделена с отсеком двигателя. Новый капот выполнен в современном дизайне DEUTZ-FAHR, его конструкция обеспечивает превосходную обзорность спереди. Кабина также отличается превосходной обзорностью задней навесной системы. Для обеспечения хорошей обзорности в темное время суток, опционально трактор может быть оснащен пакетом светодиодного освещения (световой поток 40.000 люмен), состоящего из 16 рабочих фар.
    Другой отличительной чертой, обеспечивающей комфорт и функциональность, являются цветовое маркирование органов управления, широкие окна и новая система закрытия правой двери. Система климат контроля (или кондиционер) обеспечивает оптимальную температуру в кабине, большое количество дефлекторов гарантирует равномерную подачу воздуха по всей кабине. Кабина MaxiVision 2 обеспечивает максимальный уровень комфорта и эффективность работы.

    Кабина - 6 СЕРИЯ

    ASM

    Электронная система, обеспечивающая автоматическое включение и выключение переднего привода и блокировки дифференциала на основании угла рулевого управления, скорости и положения заднего подъемника (в зависимости от модели).

    1000h engine oil change interval

    Для обеспечения надежной и долгосрочной эксплуатации двигателя необходимо регулярно менять моторное масло. В целях максимального снижения эксплуатационных издержек замена масла проводится не реже чем каждые 1000 часов.

    DualSpeed front PTO

    Двухскоростной передний ВОМ обеспечивает преимущество от использования экономичных скоростей заднего ВОМ вместе с передним ВОМ. Необходимую скорость можно без труда выбрать в InfoCentrePro.

    CleanOil hydraulic system

    С гидравлической системой CleanOil коробка передач и гидравлическое оборудование питаются от двух отдельных гидравлических контуров. Трансмиссионное масло и масло гидравлического оборудования не смешиваются, тем самым исключая риск загрязнения трансмиссионного масла пылью и другими внешними загрязняющими веществами, которые могут поступать от навесного оборудования.

    Coming home function

    В сочетании с WOLP (панель фонарей рабочего освещения) трактор оснащен функцией Coming Home. Если после остановки двигателя просто потянуть рычаг указателя поворота, фонари рабочего освещения включатся на определенное время, чтобы вы смогли безопасно попасть домой.

    FuseCheck

    Система проверки предохранителей на электронных платах позволяет оператору проверять работоспособность предохранителей и выявлять дефектные единицы.

    Dry Disk brakes

    Передние сухие тормоза повышают эффективность торможения и, следовательно, безопасность водителя. Также благодаря этой технологии трактор может развивать высокие скорости в сочетании с увеличенной полной массой.

    High performance engine brake

    По сравнению со стандартным моторным тормозом-замедлителем высокоэффективный моторный тормоз-замедлитель также задействует вентилятор eVisco для еще большего увеличения тормозного усилия.

    aTBM

    Усовершенствованная система управления тормозом прицепа сокращает время отклика и оптимизирует режим торможения пневматической тормозной системы прицепа. Кроме того, она уведомляет водителя о состоянии тормозов прицепа.

    Xtend

    XTEND позволяет легко расширять область отображения дисплея, например, с помощью планшета. Вы можете выводить на экран навигационное приложение или даже осуществлять полное управление всеми функциями ISOBUS-UT — и все это на вашем планшете! Это экономичная и удобная для использования альтернатива второму терминалу.

    EasySteer

    Easy Steer — это функция гидравлического двигателя системы рулевого управления, предназначенная для сокращения количества ручных перемещений водителем рулевого колеса. После активации с помощью кнопки на подлокотнике через настройки в iMonitor можно настроить четыре стадии (0–4). Преимущество заключается в быстром маневрировании на разворотной полосе и дополнительном удобстве для водителя.

    AutoTurn

    Функция Auto-Turn обеспечивает выполнение автоматических разворотов на разворотной полосе. Водитель может решить, какой ряд выбрать. Предусмотрены различные шаблоны — пропустить ряд или заполнить график. Преимущества: дополнительное удобство, меньшее уплотнение почвы на разворотной полосе и экономия времени!

    ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

    EPB оснащен автоматической функцией, которая активирует стояночный тормоз после остановки трактора и отключает их при трогании трактора. Ее также можно удобно активировать посредством электрического кнопочного управления на подлокотнике.

    Ready for Agrirouter

    Agrirouter — это универсальная платформа обмена данными, которая позволяет фермерам и подрядчикам обмениваться данными между машинами и сельскохозяйственным программным обеспечением различных производителей. Она обеспечивает сетевой обмен данными между оборудованием разных производителей, при этом обеспечивая пользователя постоянным контролем над всеми данными.

    Галерея

    Введите Ваши данные

    Запросить обратную связь

    Информация о защите личных данных

    В соответствии со ст. 13 Регламента (ЕС) 2016/679 (GDPR), информируем Вас о том, что Ваши персональные данные, предоставленные Вами добровольно, будут обрабатываться оператором персональных данных, компанией SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., с единственной целью ответа на Ваш запрос контакта и предоставления Вам запрашиваемой информации. После предоставления Вашего согласия Ваши данные будут обрабатываться с целью (ii) выполнения Вашего запроса на подписку на наш автоматизированный информационный бюллетень, содержащий информацию о нашей продукции, последние новости и другой рекламный материал, и (iii) отправки Вам рекламного и (или) маркетингового материала на основании Ваших предпочтений, интересов и покупок. Напоминаем Вам, что у Вас всегда есть возможность отозвать своё согласие на подписку, нажав на специальную ссылку, которая находится в каждом информационном бюллетене, или обратившись к оператору обработки данных. Предоставление персональных данных является добровольным, однако отказ от предоставления данных, помеченных значком * не позволит нам обработать Ваш запрос. Если Вы решили предоставить нам свои персональные данные, сообщаем Вам, что они будут обрабатываться уполномоченным персоналом оператора обработки данных и будут храниться в течение срока, необходимого для достижения указанных целей, а в случае разрешения, предоставленного для целей, указанных в пункте (ii), в течение всего периода действия информационного бюллетеня, за исключением случаев отзыва согласия или осуществления права на возражение против обработки или удаления персональных данных с Вашей стороны. Ваши данные ни в коем случае не будут распространяться, но они могут быть сообщены третьим лицам, которые предоставляют Оператору обработки специфические услуги, направленные на обеспечение гарантии правильного выполнения вышеупомянутых целей. Напоминаем Вам также, что в соответствии со ст. 15 и послед. GDPR, Вы имеете право на получение подтверждения существования или отсутствия касающихся Вас данных, и получить информацию о происхождении и способах обработки, добиться обновления, исправления, дополнения данных, а также удаления данных, обработанных с нарушением закона, или при наличии мотивов, указанных в статье 17 GDPR. Для осуществления таких прав Вы можете обратиться к Оператору обработки по юридическому адресу SAME DEUTZ-FAHR Italia S.p.A., Viale Francesco Cassani, 14 - 24047 Treviglio (BG) – Italia, либо отправив электронное сообщение на адрес электронной почты privacy@sdfgroup.com. Если Вы считаете, что обработка Ваших данных осуществляется с нарушением закона, Вы можете подать жалобу в надзорный орган.
    Хотите узнать больше?
    Нажать здесь
    Close
    Что вас интересует?
    ПОКУПКА
    ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    Contact

    Свяжитесь с нами

    Contattaci scegliendo una delle modalità elencate.
    Riceverai le informazioni e l'assistenza richieste.

    Info

    Выбрать тип заявки