ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ

22.01.2020

Назад

Владимир Кравченко принял участие в совещании по вопросу развития отечественного тракторостроения

Генеральный директор компании «САМЭ ДОЙЦ-ФАР РУССИА» Владимир Кравченко принял участие в совещании «Актуальные вопросы развития отечественного тракторостроения», организованном Комитетом СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию в соответствии с утвержденным Планом мероприятий Совета Федерации на весеннюю сессию 2020 г.

Провел мероприятие первый заместитель Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

«Учитывая актуальность и государственную значимость задачи по обеспечению отечественного агропромышленного комплекса необходимым и достаточным количеством современной сельскохозяйственной техники, Совет Федерации, профильный Комитет, Комиссия Парламентского Собрания России и Беларуси по экономической политике держат этот вопрос на особом контроле», — проинформировал сенатор.

По его словам, совещание – результат комплексной работы Совета Федерации, профильных комитетов, Временной комиссии по законодательному обеспечению развития технико-технологической базы агропромышленного комплекса.

Сергей Митин обратил внимание, что, несмотря на предпринимаемые Правительством, профильными министерствами меры по технической модернизации аграрного сектора экономики, достигнутые положительные результаты, парк сельскохозяйственной техники страны характеризуется критической недооснащенностью и высокой степенью морального износа. Так, парк тракторов и самоходных уборочных машин с начала 90-х годов сократился в 6 раз, трактора с вышедшими сроками амортизации и эксплуатации (10 лет и старше) составляют более 70% всего парка тракторов.

По данным официальной статистики, по состоянию на сентябрь 2019 г. российские аграрии имели в наличии около 430 тысяч тракторов. Их количество по сравнению с 2018 г. сократилось более чем на 20 тысяч (4,6%). Сокращение парка используемой сельхозтехники некоторыми экспертами объясняется смещением спроса в сторону более мощных и производительных машин. Наиболее востребованными в сельском хозяйстве остаются трактора малой и средней мощности. Именно эти трактора до настоящего времени в России практически не производятся (доля рынка российских тракторов 60–120 л. с. – 0,3%), добавил Сергей Митин. «Данный факт может рассматриваться как угроза экономической безопасности агропромышленного комплекса страны».

Сенатор подчеркнул, что отставание технико-технологической базы приводит к низкой эффективности сельскохозяйственного производства, срыву агротехнологических процессов, а как следствие отставанию уровня урожайности, производственным потерям, снижению качества, недостаточной производительности труда и эффективности производственных затрат.

За последние годы разработан и реализуется комплекс мер государственной поддержки сельскохозяйственного машиностроения, позволивший производителям увеличить производственные мощности, поднять качество продукции, создать новые машин. В 2017 г. принят важный документ государственного планирования развития отрасли – «Стратегия развития сельхозмашиностроения России на период до 2030 года».

Одной из первоочередных задач Стратегии проанонсировано «обеспечение отечественным машиностроительным предприятиям сельхозтехники равных конкурентных условий с зарубежными производителями техники».

Сергей Митин сообщил, что, по данным Минпромторга России, в настоящее время действует 10 программ государственной поддержки сельхозмашиностроителей, реализуемые в соответствии с нормами ВТО и ЕАЭС. В том числе, субсидия, направленная на стимулирование инвестиций в производство сельхозтехники, специальный инвестиционный контракт, компенсация утилизационного сбора, компенсация затрат на уплату процентов по кредитам, компенсация затрат на сертификацию продукции на внешних рынка, транспортировку.
«Меры государственной поддержки сельхозмашиностроителей, условия их получения полностью освоены региональными правительствами. Менеджмент заводов обладает достаточной компетенцией по подготовке необходимой документации для получения государственных субсидий».

Сенатор отметил, что производство тракторов за период с 2013 по 2019 гг. выросло в 6 раз (с 550 до 3 300 машин), а в рамках лизинговых программ только в 2019 г. на рынок было поставлено более 7 000 единиц сельхозтехники.

По словам парламентария, вызывает некоторое опасение, что, несмотря на существующие меры, до настоящего времени не выбран партнер и не заключен специальный инвестконтракт для реализации проекта по созданию в России серийного производства тракторов малой мощности. «Для привлечения партнеров требуется создать реалистичные и выполнимые условия локализации производств с учетом неудовлетворительного состояния компонентной базы и имеющегося опыта производителей сельхозтехники», — сказал он.

В рамках совещания обсуждались вопросы, каким образом добиться роста производства отечественных тракторов, а также, как обеспечить аграриев достаточным количеством сельхозтехники.

Владимир Кравченко принял участие в совещании по вопросу развития отечественного тракторостроения