6 TTV Serie

SDF ExtraCare Tractor DEUTZ-FAHR Serie 6 TTV

ALTIJD DE BESTE SPELERS OP HET VELD

BETERE PRESTATIES IN ALLE OPZICHTEN

De nieuwe 6 Serie TTV, made in Germany, onderscheidt zich door zijn superieure betrouwbaarheid en comfort, maar ook door nog lagere brandstof- en bedrijfskosten. Dit is deels te danken aan de verversingsinterval voor de motorolie, die nu op een ongelofelijke 1000 uur is bepaald, en deels aan de verversingsintervallen voor de transmissie- en de hydraulische olie, die nu op een verbazingwekkende 2000 uur zijn vastgesteld. De vier modellen van de familie - de 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV en 6230 TTV HD - zijn uitgerust met de beproefde Deutz TCD 6.1 Stage V-motor met een maximumvermogen en -koppel van respectievelijk 230 pk en 970 Nm. Alle modellen vertrouwen op de gloednieuwe TTV-transmissie, met een ongekende soepelheid en rijcomfort en een aanzienlijk verbeterde efficiëntie. Voor het eerst kunnen de modellen van de 6 Series met meer dan 200 pk een snelheid van 60 km/u bereiken.

6 TTV Serie
 

HET HART IS NOG STERKER

De 6-cilinder Deutz TCD-motor met turbocompressor, intercooler en Common Rail tot 1600 bar, maakt gebruik van injectiepompen die door de motorolie worden gesmeerd. Met het SCR-, DOC- en passieve DPF-pakket voor de nabehandeling van uitlaatgassen kan de motor maximaal presteren en een minimaal brandstofverbruik garanderen, hetgeen in combinatie met de nieuwe grote monolithische brandstoftanks met een inhoud tot 505 l (6230 HD) voor een extreem lange actieradius zorgt. De passieve dieseldeeltjesfilter die in het uitlaatgasnabehandelingssysteem wordt gebruikt, biedt drie voordelen: geen aanvullende dieselinjectie om de filter te reinigen, minder warmteontwikkeling en een aanzienlijk snellere regeneratie in vergelijking tot traditionele filters. Dit alles helpt tijd en geld te besparen, met volledige naleving van de door Stage V opgelegde beperkingen. Voor transport over de weg is een motorrem verkrijgbaar met een speciaal voetpedaal, die het remvermogen van de motor met 40% verhoogt. De aanvullende remkracht die door de motorrem wordt gegenereerd, vermindert de slijtage aanzienlijk en verlengt de levensduur van de componenten van het conventionele remsysteem.

Motor - 6 TTV Serie

VOORHEEN ONVOORSTELBARE EFFICIËNTIE

De nieuwe continu variabele TTV-transmissies, die gebaseerd zijn op dezelfde lay-out die reeds werd geïntroduceerd in de TTV-modellen van de 7- en 8 Series, leggen de lat in deze categorie op het gebied van efficiëntie en betrouwbaarheid nog hoger. Een perfecte combinatie van planetaire mechanische componenten met twee zeer efficiënte hydrostatische hogedrukeenheden, die garant staat voor een gelijkmatig en soepel vermogensdebiet zonder schokken en met maximale prestaties, om nog maar te zwijgen van het lagere brandstofverbruik en de lagere warmteafvoer. De nieuwe aandrijflijn, die uiteindelijk in Duitsland in het Deutz-Fahr Land in Lauingen wordt geassembleerd, is voorzien van een bijzonder krachtige transmissie, waardoor de nieuwe 6 Series TTV over een ongeëvenaarde acceleratie en soepelheid beschikt, en een aanzienlijk hoger koppel, dat op de wielen wordt overgebracht, ontwikkelt. Dankzij de nieuwe TTV-transmissies kunnen deze tractoren ook een maximale rijsnelheid van 60 km/u bereiken (modellen met meer dan 200 pk), bij een motortoerental van slechts 1800 omw/min, terwijl 40 km/u al mogelijk is bij een ongelooflijk laag motortoerental van ongeveer 1200 omw/min.

Transmissie - 6 TTV Serie

VOOR EEN ALTIJD MAXIMALE EFFICIËNTIE

De rentabiliteit die met een tractor kan worden behaald, hangt nauw samen met zowel de operationele capaciteit als de operationele betaalbaarheid. De nieuwe 6 Series TTV onderscheidt zich juist door deze eigenschappen: de motor biedt uitstekende prestaties, zelfs bij lage toerentallen, terwijl de PTO, die elektrohydraulisch wordt geactiveerd en via iMonitor kan worden gemoduleerd, standaard wordt geleverd met 3 elektronisch geschakelde snelheden aan de achterzijde (540ECO/1000/1000ECO) en maximaal twee aan de voorzijde (1000 of 1000ECO). Met de optie DualSpeed voor de PTO voor kunnen deze snelheden vanuit de cabine via het InfoCentrePro worden gewijzigd. Dit maakt te allen tijde een maximale bedrijfsefficiëntie mogelijk en betekent dat vaak met een laag toerental kan worden gewerkt, waardoor het brandstofverbruik, de slijtage van de bewegende delen en het lawaai in de cabine aanzienlijk worden gereduceerd, hetgeen ook routine-onderhoudsintervallen verlengt. De uitwisselbare PTO-as achter kan snel en eenvoudig worden verwisseld, hetgeen het koppelen met eender welke uitrusting vergemakkelijkt en ook de kosten bij schade vermindert. De PTO-bedrijfsmodi kunnen zowel vanaf de armleuning in de cabine als vanaf beide achterspatborden worden bediend. Voor een comfortabele koppeling van het werktuig beschikt de PTO achter nu ook over een neutrale positie.

PTO - 6 TTV Serie

DE BESTE PRESTATIES IN ZIJN KLASSE

Het hydraulische systeem van de nieuwe 6 Series TTV zet nieuwe maatstaven in het segment. Het hydraulische circuit is onafhankelijk van het smeercircuit van de transmissie, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd. De Load Sensing-pomp - verkrijgbaar met debieten van 120 of 160 en, voor de 6230 TTV HD, zelfs 210 l/min - verhoogt de efficiëntie en beperkt verliezen tot een minimum. Tot 90 liter (of 60 liter op de modellen 6190 - 6230 TTV) olie is beschikbaar voor hydraulisch bediende werktuigen, terwijl deze tractoren kunnen worden uitgerust met maximaal 5 hydraulische distributiekleppen aan de achterzijde en twee aan de voorzijde (naast de distributieklep van de hefinrichting voor, indien geïnstalleerd). Alle distributiekleppen worden elektronisch gestuurd en kunnen proportioneel worden geprogrammeerd en bediend. De Power Beyond-koppeling is verkrijgbaar, met fraai ogende platte fittingen. De krachtige hefinrichting achter heeft een vermogen van maximaal 10.000 kg. Een nieuwe functie op de nieuwe 6 Series TTV wordt gevormd door de geïntegreerde transportpositie voor de onderste hefarmen en de optionele hydraulische zijstabilisatoren. Uiteraard is bovendien een hefinrichting voor de voorzijde verkrijgbaar, met positieregeling en een ongelooflijke maximumcapaciteit van 5.450 kg. Dit alles wordt gecompleteerd met een intuïtieve interface voor een eenvoudige aansluiting van compatibele ISOBUS-uitrusting, zowel aan de achter- als de voorzijde.

Hydraulisch systeem - 6 TTV Serie

VOOR EEN SUPERIEURE VEILIGHEID

Om productief te zijn, moet de bestuurder het voertuig maximaal onder controle hebben, zowel op de akker als op de weg, zowel bij hoge snelheden als op hobbelig terrein. Tijdens het werken met de nieuwe 6 Series TTV kunt u het hoge veiligheidsniveau van de machine voelen. Het intelligente en adaptieve veersysteem verleent de nieuwe 6 Series TTV maximale stabiliteit - zowel bij zware sleepwerkzaamheden als bij het rijden met grote ladingen. Het innovatieve veringsconcept stabiliseert de tractor tijdens alle transportwerkzaamheden en verhoogt de veiligheid tijdens het rijden. Om het werk op oneffen terrein te verbeteren zijn de cilinders aan de voorzijde van de as gemonteerd. De 6-series TTV is de enige tractor in deze serie die kan worden uitgerust met krachtige droge schijfremmen op de vooras. Het aanvullende rembekrachtigingssysteem zorgt voor maximale remprestaties bij een lichtere pedaaldruk. De beste flexibiliteit voor het remsysteem van de aanhanger wordt gewaarborgd door het hydraulische DUAL-MODE-systeem en voor nog meer veiligheid zijn de pneumatische aanhangerremmen van de nieuwe 6 Series TTV uitgerust met een aTBM - geavanceerd beheersysteem voor aanhangerremmen, dat de remprestaties van de tractor-aanhangercombinatie in lastige remsituaties verbetert.

Remmen - 6 TTV Serie

ONGEËVENAARD COMFORT

De vernieuwde MaxiVision 2 Cabine legt in zijn klasse de lat hoger, dankzij de luchtvering, hoogwaardige materialen, hoge betrouwbaarheid en een doordacht ontwerp van de bedieningselementen. Een groot aantal functies kan worden bediend met de ergonomische joystick op de armleuning: van de keuze van de snelheid tot de rijrichting, van de combinatie van ComfortTip-acties tot de bediening van de hefinrichtingen aan de voor- en achterzijde. Het is een intuïtief en ongecompliceerd systeem waarbij u uw hand niet eens hoeft te bewegen om het te bedienen. Doordat de cabine gescheiden is van het motorcompartiment wordt de overdracht van warmte, trillingen en geluid beperkt, waardoor het comfort op dat van een personenwagen begint te lijken, zodanig zelfs dat het interne geluid beperkt blijft tot 69 dB(A) met de motor op maximum toerental. Het zicht is uitstekend in alle richtingen, zelfs 's-nachts, dankzij de krachtige led-verlichting. Het InfoCenterPro biedt altijd duidelijke en nauwkeurige informatie, en met de mini-MMI kunnen alle instellingen van de tractor eenvoudig worden bepaald. Het open dak is verkrijgbaar in een ondoorzichtige en zonwerende uitvoering, transparant met anti-UV-behandeling of transparant in polycarbonaat met een hoge dichtheid, met internationaal gecertificeerde FOPS-bescherming.

Cabine - 6 TTV Serie
DCR

DCR

Deutz Common Rail. Een hoge druk common rail injectiesysteem met twee gesmeerde, in het motorblok ingebouwde injectiepompen en een innovatieve verbrandingskamerconfiguratie voor voortreffelijk vermogen en koppel voor groot aantal motortoerentallen.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

Door het gebruik van de allernieuwste power units op de DEUTZ-FAHR-tractoren, dankzij de elektronische regelsystemen en de beste hoogwaardige apparatuur, leveren deze tractoren uitstekende resultaten voor wat betreft de operationele kosten.

SCR

SCR

Selectieve Katalytische Reductie. Het SCR-systeem zorgt voor nabehandelen van de uitlaatgassen; er wordt vernevelde ureum in de uitlaatgassen gespoten om de schadelijke NOx verbindingen af te breken in koolwaterstof (belangrijkste component van de atmosfeer) en waterdamp, die volkomen onschadelijk zijn voor het milieu.

ELEKTRONISCHE MOTORREGELING

Het systeem bewaakt een reeks motorparameters en optimaliseert de werking van de motor door de inspuiting aan te passen. Geautomatiseerd, voor een heerlijk gebruiksgemak: de bestuurder kan hiermee voor elke taak de meest geschikte motorsnelheid instellen, opslaan en oproepen.

ASM

ASM

Een elektronisch systeem dat de voorwielaandrijving en de differentieelblokkering automatisch in- en uitschakelt op basis van stuurhoek, snelheid en achterhefpositie (afhankelijk van het model).

DOC

DOC

Dieseloxidatiekatalysator. Een oxidatiekatalysator die de bij de verbranding vrijgekomen stikstofoxide (NOx) en koolwaterstof (HC) verlaagt.

Sense Clutch

Sense Clutch

Hydraulische omkeerinrichting met twee meervoudige natte plaatkoppelingen en een elektronische regeleenheid.

POWER BRAKES

Een systeem dat in alle omstandigheden een doeltreffende en onmiddellijke respons van het remsysteem verzekert, met minimale druk op het pedaal door een constante druk aan te houden in het bijhorende hydraulische circuit.

COMFORTTIP

U kunt de werkvolgorde programmeren om de tractor een serie van functies automatisch te laten uitvoeren. Het vooraf ingestelde programma wordt automatisch uitgevoerd terwijl latere handelingen handmatig moeten worden uitgevoerd (door het indrukken van een knop) of automatisch (na een bepaalde tijdsduur of afstand) als de tractor is uitgerust met een iMonitor.

Over Speed

Over Speed

Optimaal gebruik van de vermogenscurve, minder verbruik en hoger rijcomfort door lagere motortoerentallen aan te houden en de motor te gebruiken bij toerentallen die tegen het maximale koppel aanleunen.

SENSOREN

Deze technologisch geavanceerde tractor is uitgerust met meerdere sensoren die de correcte werking van alle machinesystemen en functies bewaken. De sensorsignalen worden verzameld en geanalyseerd door een bedieningspaneel dat op basis van deze informatie de tractorinstellingen aanpast om aan de huidige behoeften te voldoen.

DPF

Het dieseldeeltjesfilter of roetfilter is ontworpen om roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van een dieselmotor te verwijderen. In combinatie met een SCR-systeem en een EGR kan het nieuwste Stage-emissieniveau worden behaald.

eVisco

De eVisco is een koelventilator met een elektronisch, door de ECU, geregelde rotatiesnelheid. Het belangrijkste verschil is dat de eVisco ventilator elke mogelijke ventilatorsnelheid toestaat (tussen de laagste en hoogste ventilatorsnelheid). Op deze wijze kunt u de vermogensopname, het brandstofverbruik, de lawaaiproductie en trillingen verminderen.

1000h engine oil change interval

Om verzekerd te zijn van betrouwbare prestaties en een langdurig gebruik van de motor, moet u de motorolie regelmatig verversen. Voor de laagste operationele kosten voorziet de motor een maximale gebruiksduur van 1000 uur tussen de olieverversingen.

TTV

Bij een TTV-transmissie zijn de rijsnelheden en motortoerentallen onafhankelijk van elkaar instelbaar. In de automatische modus bepaalt de bestuurder de gewenste snelheid en zal de tractor automatisch de versnellingsbak en de motor aanpassen, terwijl in de PTO-modus het motortoerental voor het beste werkresultaat wordt bevroren. De handmatige modus is voor werksnelheden van minder dan 100 m/u.

60 KM/H

Transmissie met een maximumsnelheid van 60 km/u. Afhankelijk van het model kan een snelheid tot 60 km/u worden bereikt met een verlaagd motortoerental, wat het rijcomfort verbetert en het brandstofverbruik, de trillingen en het geluid vermindert. Mogelijkheid om de snelheid elektronisch te beperken tot 50 km/u of 40 km/u met het super eco- of ultra eco-motortoerental.

DualSpeed front PTO

Dankzij de DualSpeed front-PTO kunnen de voordelen van de zuinige snelheden van de achter-PTO samen met de front-PTO worden gebruikt. De gewenste snelheid kan makkelijk in de InfoCentrePro worden geselecteerd.

Intelligent front axle suspension

De intelligente en adaptieve vering geeft de tractor maximale stabiliteit - voor zwaar sleep- en duwwerk. Het innovatieve antiduiksysteem stabiliseert de tractor tijdens alle transporttaken en verhoogt de veiligheid.

Load sensing pump

Om het brandstofverbruik tot een minimum te beperken kan de load sensing pomp de uitgangsstroom en systeemdruk aanpassen om precies te voldoen aan de eisen bij de hydraulische actuator.

CleanOil hydraulic system

Met het CleanOil Hydraulic System zijn de hydraulische circuits van de transmissie en het hydraulische systeem gescheiden. De transmissie- en hydraulische olies komen niet met elkaar in aanraking en er bestaat dus geen risico van vervuiling van de transmissieolie met stof en andere externe verontreinigingen afkomstig van de werktuigen.

Hydraulic side stabilizers

De hydraulische zijstabilisatoren kunnen via iMonitor van de zwevende naar de starre stand worden omgeschakeld. Dit voorkomt dat het rijgemak van de tractor op de weg wordt beïnvloedt door het werktuig. U kunt het ook in het veld gebruiken om de werkprestaties te verbeteren.

PowerZero

Wanneer de tractor wordt gestopt, houdt PowerZero hem zonder tussenkomst van een pedaal geremd, ook op hellingen en met aangehangen werktuigen. De tractor komt pas weer in beweging als de bestuurder het gaspedaal indrukt.

MaxCom

Ergonomische console gekoppeld aan de bestuurdersstoel. Met de MaxCom armleuning bedient u alle tractorfuncties door simpelweg de joysticks te verplaatsen of knoppen in te drukken. Alle bedieningselementen zijn praktisch opgesteld volgens de bekende kleurcoderingslogica.

InfoCentrePro

5'' LCD-kleurendisplay dat alle tractorinformatie toont die u nodig heeft (status van de tractor, brandstofverbruik, bewerkt oppervlak en nog veel meer). Daarnaast kunt u met InfoCentrePro ook de belangrijkste tractorfuncties instellen.

iMonitor

De iMonitor3 is de centrale gebruikersinterface die toegang biedt tot de verschillende belangrijke functies. Met één terminal kunnen de gebruikers werken met SDF Guidance, SDF Data Management en ISOBUS, maar ook met andere functies zoals het ComfortipPRO-kopakkermanagement, de tractorinstellingen voor de hydraulische regelkleppen, cruisecontrol of camera's.

MaxiVision

Dankzij de bolvormige ramen biedt de MaxiVision-cabine uitstekend zicht rondom. Afhankelijk van de tractoruitrusting zijn verschillende interieurniveaus beschikbaar. Ze zijn allemaal ontworpen om maximaal comfort te garanderen.

Pneumatic cab suspension

Een pneumatische cabinevering is de beste manier om trillingen afkomstig van de grond op te vangen. Ongeacht of u zich nu in een open veld of snel over de weg rijdt, zal het pneumatische systeem de trillingen weten te compenseren en annuleren.

LED lights

De LED-lichttechnologie is de nieuwste verlichtingssysteemevolutie. LED-lampen onderscheiden zich door hun uitzonderlijke helderheid en verlichtingscapaciteit samen met een lange levensduur en laag stroomverbruik.

Coming home function

In combinatie met WOLP (Work Light Panel) beschikt de tractor over de Coming Home-functie. Na het afzetten van de motor activeert u met een richtingaanwijzerhendel de werklichten voor een tijdsduur die u in staat stelt veilig thuis te komen.

External compressedAir port

De persluchtaansluiting waarmee u de perslucht van het tractorsysteem voor externe apparaten kunt gebruiken is ideaal voor het reinigen van de radiatoren, filters of cabine.

FuseCheck

Met een zekeringtest op de elektronische printplaten kan de bediener controleren of de zekeringen defect of in orde zijn.

Dry Disk brakes

De droge voorremmen verhogen de remprestaties en dus de veiligheid van de bestuurder. Mede dankzij deze technologie bereikt de tractor hoge snelheden in combinatie met een hoger bruto voertuiggewicht.

High performance engine brake

In vergelijking met een standaard motorrem activeert de hoogperformante motorrem ook de eVisco-ventilator om de remkracht verder te vergroten.

Dual Mode hydraulic trailer brake system

Met dit systeem kunnen Mother Regulation (MR)-compatibele of andere (oude) aanhangers worden aangesloten. Het systeem herkent het aangekoppelde type aanhanger en past op die basis de juiste druk toe om de beste remprestaties te verkrijgen.

aTBM

Het geavanceerde aanhangerremmanagementsysteem vermindert de reactietijd en optimaliseert het remgedrag van het pneumatische aanhangerremsysteem. Bovendien informeert het de bestuurder over de staat van de aanhangerremmen.

Xtend

Met XTEND kunt u het weergavegebied makkelijk vergroten, bijvoorbeeld met een tablet. Zo kunt u bijvoorbeeld de geleidingstoepassing weergeven of ook volledig alle ISOBUS-UT-functies bedienen - met uw tablet! Het is een kostenefficiënt en gebruiksvriendelijke alternatief voor een tweede terminal.

EasySteer

Easy Steer is een functie van de orbitrol van het stuursysteem om de handmatige stuurbewegingen van de bestuurder te verminderen. Eenmaal geactiveerd met een knop op de armleuning, kunt u via de instellingen in de iMonitor vier stappen (van 0-4) aanpassen. De voordelen zijn snelle draaimanoeuvres op de kopakker en extra gemak voor de bestuurder.

Remote Support

De iMonitor3 heeft de Remote Support-functie, waarmee een expert na toestemming van de bestuurder toegang heeft tot de monitor. Zo kan een dealer bijvoorbeeld via een internetverbinding op afstand hulp verlenen of zelfs bepaalde functies, inzichtdiagnostiek of foutcodes controleren. Dit garandeert bedrijfszekerheid.

AutoTurn

Met de Auto-Turn-functie kunnen de machines automatisch keren op de kopakker. U als bestuurder kunt zelf bepalen welk spoor u wilt aansturen. Er zijn verschillende patronen beschikbaar - voor het overslaan van rijen of het vullen van percelen. Profiteer van het extra gemak, de verminderde bodemverdichting op de kopakker en de tijdwinst!

exEGR

Externe uitlaatgasrecirculatie. Uitlaatgasrecirculatie: omvat een speciale radiateur voor het afkoelen van de teruggevoerde uitlaatgassen om de verbrandingsefficiëntie te handhaven en het verbruik laag te houden.

VIERWIELAANDR

VIERWIELAANDR

Een vierwielaandrijving garandeert de beste tractie, ook op de meest veeleisende terreinen. De voorasaandrijving kan automatisch worden ingeschakeld door de ASM-functie (indien aanwezig op de tractor) of handmatig, met een hendel of knoppen (afhankelijk van het model en de uitrusting).

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

De elektrische parkeerrem EPB heeft een automatische functie die na het stoppen van de tractor de parkeerrem activeert en hem deactiveert wanneer de bestuurder begint de tractor te verplaatsen. Hij kan ook makkelijk worden geactiveerd via een elektrische drukknopbediening op de armleuning.

Ready for Agrirouter

Agrirouter is een universeel gegevensuitwisselingsplatform waarmee landbouwers en loonbedrijven gegevens kunnen uitwisselen tussen machines en agrarische softwaretoepassingen van verschillende fabrikanten. Voor alle leden zorgt het voor betrouwbare, fabrikantonafhankelijke online-gegevensoverdracht, terwijl de gebruikers altijd een overzicht van alle gegevens hebben.

Serie 6 TTV

SDF ExtraCare garandeert uw investering, biedt u maximale controle over de bedrijfskosten en zorgt voor een lange levensduur van uw product. U kunt vertrouwen op de hoge technische kennis en professionele ondersteuning van het DEUTZ-FAHR-servicenetwerk.

UW VOORDELEN:

  • Beschermt uw investering
  • Behoud van waarde
  • Betere inruil-mogelijkheden
  • Gebruik van originele onderdelen en smeermiddelen
  • Volledig overdraagbaar
  • Twee opties:3 of 5 jaar garantie

 

SDF ExtraCare

Warrior Edition. Limited editions voor eigenaars voor wie enkel het beste goed genoeg is.

Voor eigenaars die zich graag onderscheiden van de rest, biedt DEUTZ-FAHR de begeerde Warrior-uitrusting ook aan op de modellen van de nieuwe 6 TTV serie. Voor de eerste keer kan de klant kiezen uit vier speciale kleurenschema's bovenop het klassieke groen. Profiteer van het speciale Warrior-ledverlichtingspakket en geniet van de luxe van de comfortabele Warrior-stoel, de automatische airconditioning en het audiosysteem met DAB+. Door te kiezen voor een Warrior-uitvoering maakt u met de nieuwe 6 TTV serie een blijvende indruk en onderscheidt u zich onmiskenbaar van de rest.

DF_43 - 6 TTV Serie

Gallerij

Wilt u meer weten?
Klik hier
Close
Waar bent u in geïnteresseerd?
Service voor verkoop
Service na verkoop
Contact

Neem contact met ons op

Contattaci scegliendo una delle modalità elencate.
Riceverai le informazioni e l'assistenza richieste.

Info

Kies uw verzoek