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VOS CHOIX.

GNSS RECEIVERS

Systèmes de direction à assistance satellite.
Récepteurs à signaux gratuits et disponibilité mondiale.

Vous pouvez choisir le système qui convient le mieux à votre exploitation. Nos récepteurs utilisent des signaux gratuits, disponibles dans le monde entier, qui offrent des niveaux de précision différents selon le service de correction et le modèle de récepteur :

  • Exactitude inférieure au mètre pour Egnos / WAAS / Autonomous avec une précision passage à passage d'environ 25 cm,
  • Au décimètre pour les signaux TopNet :
    • TopNet Global D (SRC40 uniquement) avec une précision passage à passage d'environ 8 cm
    • TopNet Global C (SR20 uniquement) avec une précision passage à passage d'environ 5-8 cm
    • TopNet Global C+ (SR20 uniquement) avec une précision passage à passage d'environ 3-4 cm
  • Au centimètre pour RTK avec une précision absolue et répétitive de 2-3 cm

DEUTZ-FAHR vous propose tout cela avec des produits qui correspondent parfaitement à vos besoins.

 

SR20. Le niveau ultérieur du guidage automatique

Le SR20 est un nouveau récepteur GNSS, conçu pour les systèmes de guidage automatique. Il s'agit d'un développement entièrement nouveau créé pour obtenir la plus grande précision et les meilleures performances de guidage dans toutes les conditions. Toute la technologie de contrôle du système de direction automatique est incluse, ce qui fait du SR20 bien plus qu'un simple récepteur GNSS. Notre technologie est riche de ressources et d'avantages – pour n'en citer que quelques-uns :
1. IMU : le nouveau gyroscope à 3 axes est intégré de série, pour détecter et compenser les plus petites fluctuations et les mouvements de la machine dans toutes les directions. Cela se traduit par une précision maximale dans toutes les conditions, indépendamment du type de sol. 
2. Skybridge : cette technologie est disponible sur tous les récepteurs SR20 et couvre les pertes de signal. Skybridge maintient le système de direction engagé au cas où le signal RTK ne serait pas disponible, par exemple en raison d'une perte de connexion mobile. Par conséquent, la machine continue de fonctionner avec la précision RTK.
3. GNSS : le récepteur SR20 peut capter un grand nombre de systèmes de satellites différents, tous compatibles avec lui : GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS. Le grand nombre de satellites compatibles disponibles augmente la stabilité et la précision du signal et garantit un système de guidage totalement fiable.
4. CTM : pour recevoir un signal de correction RTK NTRIP, une connexion internet mobile est nécessaire. Le module télématique de communication est équipé d'un ensemble de données multinet M2M 4G. Ces caractéristiques réduisent considérablement les problèmes de réception de données mobiles, le RTK NTRIP offrant la plus grande fiabilité.

SRC40. Le récepteur pour le système de direction automatique.

Le SRC40 n'est pas seulement un récepteur GNSS, mais comprend également toute la technologie de commande du système de direction automatique. La structure modulaire mérite une mention spéciale, à savoir, en fonction du service de correction souhaité, les composants du récepteur peuvent être simplement mis à niveau :
IMU : gyroscope à 3 axes pour la détection de pentes sur les collines
Modem : pour recevoir les données de correction RTK-NTRIP
Comme tous les composants sont intégrés dans le même boîtier, il est très facile de remplacer le récepteur d'une machine à l'autre. Cela rend le changement de véhicule très simple, car il ne prend que quelques minutes !

SC10 - Récepteur pour système de guidage manuel.

Ce récepteur est conçu pour les systèmes de guidage manuel et est disponible en deux versions différentes :

  • Visual Guidance 25 : ce kit du marché des pièces de rechange associe le récepteur SC10 GNSS, un terminal à écran tactile de 4,3" et peut être installé indépendamment sur tout type de machine.
  • Visual Guidance 50 : les machines équipées d'iMonitor intégré peuvent facilement être mises à niveau avec un récepteur SC10. Outre le guidage manuel de la voie, Visual Guidance 50 permet d'utiliser toutes les fonctions de série incluses dans l'iMonitor. C'est un moyen très rentable de bénéficier des nombreuses fonctions offertes par nos iMonitors, telles que le contrôle parcellaire automatique (TC-SC) et le contrôle de taux variable (TC-GEO).
    • Facile à installer sur les machines via iMonitor
    • Accès à de nombreuses fonctions de l'iMonitor, i.e. Contrôle parcellaire automatique, Contrôle de taux variable
    • Services de correction : Autonom/Glonass

Remarque : ce récepteur ne peut être mis à niveau pour l'autoguidage.

Volant électrique AES35

Le volant électrique AES35 est une option d'usine disponible sur certains modèles de tracteurs (6120-6140), ainsi que sur certaines de nos moissonneuses-batteuses (C7000 / C9000). En outre, le kit est conçu pour être facilement déplacé d'une machine à l'autre. Il peut être monté ultérieurement sur les machines dotées d'un faisceau de câblage intégré, mais peut également convenir à toute autre machine qui en est dépourvue. L'AES35 comprend un moteur électrique qui permet un guidage d'une précision allant jusqu'au standard RTK. Il convient également aux applications nécessitant une basse vitesse d'avancement (< 500 m/h)

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