Série 5K

Les tracteurs à chenilles compacts, comme ceux de la série 5K, répondent à une niche de marché. De fait, ils conviennent parfaitement en cas de traction respectueuse du sol sur des terrains pentus et accidentés. La série 5K a été spécialement conçue pour opérer sur des terrains agricoles et horticoles marécageux et difficiles ou pour l'entretien des terres-pleins et des berges.  La série 5K est synonyme de performances et de confort de conduite pour opérer sur des terrains accidentés et pentus ainsi que sur les pâturages de montagne.  La coque chenillée dispose de 6 galets de roulement en bain d'huile et de 40 tuiles de chaîne qui assurent une répartition uniforme de la charge et la traction sur tout type de terrain. Le design moderne des tracteurs à chenilles est en ligne avec le look de Deutz-Fahr. Le capot monobloc, à la ligne moderne et fonctionnelle, prévoit des projecteurs montés au milieu qui favorisent l’accessibilité aux endroits soumis à l'entretien.

Série 5K
 

Les tracteurs chenillés sont équipés de moteurs 4 cylindres FARMotion compacts (classe d'émissions III B) d'une puissance maximale de 113 CV (83 kW).  Le moteur à rampe commune, développé spécialement pour un usage agricole, a l'injection électronique, une cylindrée optimisée, le circuit de renouvellement des gaz d'échappement EGR ainsi que le système DOC (catalyseur d'oxydation diesel), qui assurent les performances maximales et un couple constant, le tout à un bas régime déjà. La consommation de carburant, les émissions, les vibrations et le niveau sonore sont extrêmement bas. Une pédale de retardement permet d'adapter rapidement le régime moteur, une fonction particulièrement utile pour les travaux à la lisière du champ, entre les rangs ou sur des pentes. Le circuit de refroidissement compact a aussi été revu, surface de refroidissement plus large, refroidissement de l’air de suralimentation, optimisation du circuit de refroidissement du carburant et du conduit de ventilation avec des ventilateurs Visco et des filtres à air PowerCore à 2 étages avec filtration de la poussière. Les deux circuits favorisent les performances du moteur et ont été conçus pour assurer de longs intervalles d'entretien et simplifier les révisions.

Moteur - Série 5K

La transmission mécanique est disponible en 2 versions, c'est-à-dire : une transmission simple à 12+12 rapports avec réducteur pour une vitesse allant de 380 m/h à 10,5 km/h, et une transmission 16+16 rapports avec fonction Overdrive pour une vitesse allant de 1,32 km/h à 12,5 km/h.

La disponibilité de la PTO en 3 régimes (540/540 ECO et 1000), rend la série 5 K parfaite pour différentes applications.

Le circuit hydraulique dispose de 2 pompes hydrauliques séparées, soit  une pour la conduite hydraulique, l'autre pour la direction assistée. La pompe principale, d'un débit de 50 l/min, a pas moins de 5 vannes de distribution qui assurent l'efficacité de tous les outils. La pompe montée sur le moteur, d'un débit de 25 l/min, alimente la direction assistée en huile. La nouveauté et que la pompe de direction assistée et le maître-cylindre sont raccordés directement au circuit hydraulique, de sorte à prévenir toute fuite d'huile ou infiltration d'air dans le circuit.

Le relevage arrière de précision a une capacité de levage de 3 170 kg. La série 5K dispose aussi d'une barre d'attelage convenant à une riche palette d'outils, grâce aux rails de support ajustables à 3 hauteurs différentes.

La série 5 K garantit le confort maximal et les commandes sont intuitives. Le plancher conducteur, suspendu sur silentblocs, absorbe toutes les vibrations. Le siège conducteur, à suspension mécanique ou pneumatique, assure un confort élevé, en contribuant à alléger les longues journées de travail. Quatre phares, à led en option, fournissent une visibilité maximale.

Les solides chaînes en acier offrent une meilleure traction et stabilité sur les terrains vallonnés et meubles. Les tuiles des chaînes, d'une largeur de 40 cm, et l'empattement de 1 850 mm, répartissent la charge très uniformément grâce aussi aux 6 galets de roulement. La large surface d'adhérence diminue considérablement la pression au sol.

Crawler undercarriage - Série 5K

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1/ Rendez-vous chez votre concessionnaire pour immatriculer votre tracteur neuf entre le 01/11/2019 et le 16/12/2019.
(Munissez-vous des documents nécessaires pour l‘immatriculation).

2/ Envoyez un e-mail à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. avec les informations suivantes avant le 17 décembre 2019 :
- Vos coordonnées (prénom, nom, adresse, CP, Ville, n°tél portable et e-mail),
- Le nom de votre concessionnaire,
- La marque et le modèle immatriculé,
- Le n° VIN (présent sur la carte grise ou le certificat),
- Un certificat provisoire (ou une copie de la carte grise) daté entre le 1er novembre et le 16 décembre 2019.

3/ Recevez un e-mail de confirmation et votre chèque chez vous.

*Conditions

*Offre valable pour les immatriculations (première mise en service) d‘un tracteur neuf DEUTZ-FAHR réalisées entre le 01/11/2019 et le 16/12/2019 et pour lesquelles un e-mail a été envoyé à l‘adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. avant le 17 décembre 2019 avec toutes les informations exigées (coordonnées,nom concessionnaire, marque et le modèle immatriculé, le n° VIN , justificatif d‘immatriculation). Toute demande incompléte ne sera pas traitée.

Le montant du chèque est de 1€ par cheval vapeur équivalent à la puissance maximale du tracteur sans boost. Ce montant est doublé, soit 2€ par cheval, si le financement du tracteur est réalisé avec SDF Finance. Ex : Vous immatriculez un DEUTZ-FAHR Série 6, un 6215 qui fait donc 215ch, acheté avec un financement SDF Finance, vous recevez un chèque de 430€ à votre nom.