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Série 5DF (Platform)

SÉRIE 5DF (SANS CABINE) : UNE MANIABILITÉ MAXIMALE DANS LES VIGNES.
Puissance: 91-116 CV
Cylindres: 3-4
Poids: 3.590-4.105 kg
Empattement: 2.044-2.216 mm

Les dernières mises à jour technologiques des tracteurs spécialisés DEUTZ-FAHR sans cabine.

La gamme de tracteurs sans cabine DEUTZ-FAHR de la Série 5 DF comprend cinq modèles, de 91 à 116 ch, avec des moteurs à 3 ou 4 cylindres, deux empattements différents et de nombreuses options en termes de transmissions, d'hydraulique et d'accessoires.

L'intégration totale de moteurs puissants, fiables et économes en carburant, comme les FARMotion 35 et 45, avec des transmissions performantes entièrement conçues et produites par le constructeur pour cette classe de tracteurs, garantit des performances de premier ordre tout en maintenant de faibles niveaux de consommation de carburant.

La faible hauteur des garde-boue et le capot effilé et incliné garantissent une agilité maximale, ce qui rend ces tracteurs avec arceau polyvalent parfaits pour travailler dans les cultures de kiwi, les vignobles de raisin de table et dans toutes les autres cultures fruitières. Malgré l'absence de la cabine, le confort sur les tracteurs sans cabine DEUTZ-FAHR de la Série 5DF est toujours au maximum, grâce aux 4 suspensions sur Hydro-Silent Block de la plate-forme, au siège conducteur à suspension pneumatique, à la suspension indépendante du pont avant et même au relevage arrière électronique avec système d'amortissement des vibrations.

 

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Série 5DF (Platform)

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    Vue d'ensemble

    • Moteur

    • Transmission

    • PDF

    • Système hydraulique

    • Système de Freinage

    • Plateforme

    FARMOTION 35 ET 45, CONÇUS POUR L'AGRICULTURE ET LES TRACTEURS FRUITIERS.

    Les nouveaux moteurs FARMotion Stage V à 3 et 4 cylindres utilisés sur les modèles à plate-forme de la série 5DF sont encore plus puissants et plus économes en termes de consommation. Ils se distinguent par un ensemble impressionnant de solutions techniques résolument innovantes, telles que l'injection Common Rail à commande électronique jusqu'à 2 000 bar avec injecteurs à 7 trous, le ventilateur viscostatique et le filtre à air comburant PowerCore ; le tout, pour minimiser les consommations et augmenter la productivité. Grâce à l'extraordinaire compacité de l'ensemble des solutions de post-traitement des gaz d'échappement utilisées, qui comprennent un EGR externe (refroidi et modulé électroniquement), un DOC (catalyseur d'oxydation diesel), un DPF passif et un SCR, le tracteur présente le même capot incliné et effilé que les versions Stage III/B précédentes, ce qui garantit une excellente agilité, encore améliorée par l'angle de braquage généreux du tracteur. Outre les nouvelles technologies appliquées pour respecter les normes Stage V sur les émissions polluantes, tous les moteurs développent désormais couples et puissances accrus, soit jusqu'à 116 chevaux sur le modèle haut de gamme. Les FARMotion 35 et 45 peuvent même fonctionner avec des carburants alternatifs, étant officiellement certifiés pour fonctionner avec de l'HVO (huile végétale hydrotraitée). Les tracteurs à plate-forme 5 DF sont donc prêts à relever les défis de l'agriculture de demain, tels que l'amélioration de la durabilité environnementale par la réduction des émissions de CO2.

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    CONÇUE POUR UNE EFFICACITÉ MAXIMALE.

    Les transmissions modulaires sur les nouveaux tracteurs 5 DF sont le fruit de l'expérience considérable de SDF dans le développement de transmissions de pointe pour des tracteurs spécialisés. Efficacité et modularité sont les principaux traits qui définissent les nombreuses options disponibles, qui vont d'une version mécanique hautement efficace et totalement synchronisée à la boîte de vitesses HML dernier cri avec powershuttle. La large offre de transmission - en partant d'une version à 12+12 vitesses jusqu'à une version avec 45+45 vitesses, avec trois rapports (HML) Powershift permet de configurer le tracteur selon les besoins de chaque viticulteur et maraîcher. Les versions à 5 vitesses (15+15, 30+15, 30+30 Hi-Lo et 45+45 HML) sont capables de rouler à 40 km/h avec un régime moteur à l'économie. Entre temps, à l'autre bout du spectre, une super-réducteur est fourni de série, permettant de réaliser un travail à des vitesses comprises entre 203 et 295 m/h (en fonction de la configuration) avec la vitesse la plus basse et le moteur au régime maximum. Les tracteurs équipés de powershuttle présentent de série les fonctions Stop&Go, ComfortClutch et SenseClutch qui augmentent la productivité tout en réduisant le stress de l'opérateur.

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    TRACTEUR SANS CABINE POLYVALENT ET EFFICACE POUR UNE PRODUCTIVITÉ MAXIMALE.

    La PDF est également entièrement configurable : les modes 540 tr/min et 540 ECO sont de série, avec un sélecteur pratique situé sur le siège conducteur. Les utilisateurs peuvent également choisir entre des arbres de prise de force fixes conventionnels ou des arbres cannelés interchangeables polyvalents. On peut enfin ajouter un mode à 1 000 tr/min, ainsi qu'un mode proportionnel avec la boîte de vitesses. Pour les agriculteurs qui travaillent avec des combinaisons d'outils ou avec des outils frontaux, une prise de force avant de 1000 tr/min et un relevage avant sont disponibles.

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    UNE PUISSANCE EXCEPTIONNELLE ET UNE CONFIGURABILITÉ MAXIMALE POUR UN TRACTEUR FRUITIER SANS CABINE.

    Deutz-Fahr a doté la nouvelle station ouverte Série 5 DF d'un système puissant offrant de nombreuses possibilités de configuration. Les pompes dédiées aux relevages et aux distributeurs atteignent un débit maximal de 68 l/min (avec un système à double pompe). Parallèlement, un second circuit hydraulique séparé, fourni de série et dédié à la direction et aux accessoires, utilise une pompe indépendante, pour des manœuvres extrêmement souples, même lorsque le moteur tourne au ralenti et que le relevage et/ou les distributeurs sont en service. Jusqu'à 10 prises hydrauliques sont disponibles à l'arrière, avec une sélection de différents modes de fonctionnement et la possibilité d'ajouter un régulateur de débit. La vidange libre est toujours prévue en standard pour garantir l'utilisation optimale des équipements alimentés par des moteurs hydrauliques. 4 prises hydrauliques sont disponibles en position médiane, ainsi qu'une ligne de vidange libre sans pression. Le relevage arrière à commande mécanique garantit une capacité maximale de 3130 kg, tandis qu'une version de 3940 kg est proposée en option. Toujours en option, le relevage arrière électronique est disponible et offre des possibilités supplémentaires de réglage (taux de chute, limitation de la hauteur maximale) et un système d'amortissement des vibrations.

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    SÉCURITÉ ET CAPACITÉ DE TRACTION DE HAUT NIVEAU.

    Les tracteurs sans cabine de la Série 5 DF sont dotés d'un essieu avant robuste qui permet un angle de braquage élevé, ce qui garantit une excellente manœuvrabilité, même dans les tournières les plus étroites. Pour offrir un véritable freinage sur toutes les roues, des freins à disque à bain d'huile sont montés de série sur les quatre roues. L'excellente répartition des masses, l'équilibre optimal entre la garde au sol et le centre de gravité bas, ainsi que la présence d'un système de freinage sur toutes les roues, augmentent le niveau de sécurité pour toutes les tâches, en particulier pour les travaux dans les déclivités. Le blocage du différentiel à 100 % et la double traction sont activés par une simple pression sur un bouton. En option, la suspension indépendante exclusive du pont avant est disponible même sur la version plate-forme. Cette solution de pointe accroît à la fois le confort et la sécurité, en offrant toujours des fonctionnalités telles que l'anti-amortissement, l'anti-roulis, l'anti-plongée et l'auto-nivellement actif. 

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    UN CONFORT JAMAIS VU AUPARAVANT SUR UN TRACTEUR SANS CABINE AVEC PLATEFORME.

    Le poste de conduite de la version avec arceau de la Série 5 DF a été conçu pour répondre aux normes ergonomiques les plus récentes, garantissant un confort optimal, même sur les tracteurs dépourvus de cabine. La plate-forme, disponible en différentes tailles et formes pour s'adapter au mieux aux différentes tailles de pneus, est suspendue sur 4 supports innovants Hydro Silent-Block qui amortissent efficacement les vibrations générées par le groupe motopropulseur. En outre, un siège conducteur à suspension mécanique est disponible, ce qui réduit encore les vibrations pour le conducteur. Les commandes sont disposées selon le code couleur familier de Deutz-Fahr pour faciliter l'utilisation par les opérateurs les moins expérimentés. Un ensemble de feux de route et de travail est disponible ainsi que la connectivité CTM.

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    Caractéristiques techniques

    SDD

    Steering double Displacement. Il s'agit d'une pompe de direction à double rotor activée et désactivée à l'aide d'un bouton. Un solénoïde dédié modifie la cylindrée de la pompe de direction. Cela permet d'effectuer toutes les manœuvres en réduisant de moitié les tours de volant.

    DTC

    DTC est l’acronyme de Differential Traction Control : il s'agit d'un différentiel à commande électronique avec système de blocage automatique et progressif. Les différentiels avant et arrière sont en mesure d'intervenir jusqu'à 100% dans le blocage pour empêcher aux roues de patiner et pour garantir une traction constante en fonction de l'adhérence. Grâce au DTC les prestations dans les champs et sur route sont sensiblement améliorées.

    Anti-dive + anti-roll

    Le système Anti-dive rend le freinage sûr dans la mesure où est empêché l'affaissement du train avant entraînant le déplacement du centre de gravité. La fonction anti-roll adapte automatiquement l'action d'amortissement de la suspension en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse pour garantir stabilité et adhérence supérieures surtout en virage sur route.

    SDF Smart Farming Solutions

    LA PRÉCISION EST LA CONDITION PRÉALABLE À LA PRODUCTIVITÉ.

    Les SDF Smart Farming Solutions offrent aux utilisateurs la liberté et le pouvoir de choisir les produits qui répondent le mieux aux besoins de leur entreprise, tout en conservant la pleine possession de leurs décisions et de leurs données. Nous fournissons des produits et des services qui répondent parfaitement aux besoins pratiques des agriculteurs, des entrepreneurs ou de tout autre utilisateur d'aujourd'hui.

    En savoir plus
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    Services présentés sur le DEUTZ-FAHR Série 5DF (Platform) :

    • SDF Data Management
    • SDF FLEET MANAGEMENT

    SDF ExtraCare

    Prolongation de garantie disponible pour ce produit

    SDF ExtraCare protège votre investissement, en vous fournissant un controle maximal des couts d'exploitation et assure longue vie à votre tracteur. Vous pouvez compter sur les solides connaissances techniques et professionnelles du réseau DEUTZ FAHR.

    SDF extracare
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    VOS AVANTAGES
    • Protection de l'investissement
    • Préservation de la valeur
    • Meilleures opportunités de revente
    • Temp d'arrêt de la machine minimum
    • Service SDF complet
    • Utilisation de pièces et de lubrifiants d'origine
    • Totalement Transférable
    • Garantie 3 ou 5 ans

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