Série 5 (Tier4 Final)

Série 5 (Tier4 Final)

CONFORT ET COMPACITÉ.

LE PLUS GRAND CHOIX DE MODÈLES DE TRACTEURS COMPACTS.

Pour un travail efficace avec des tracteurs compacts, le confort de travail, de conduite et d'utilisation est tout aussi important que la polyvalence. Grande culture, culture fourragère ou élevage laitier, entreprises de transformation ou activités communales – la plage d'utilisation ne fait que s'agrandir et les journées de travail sont de plus en plus longues. Il n'est possible de travailler de manière rentable que lorsqu'un tracteur convient à 100% au profil de tâches et à la situation économique de l'entreprise. Seul un grand confort permet de maintenir les performances et la motivation du conducteur à un haut niveau sur une longue durée. C'est pourquoi DEUTZ-FAHR a mis au point la nouvelle série 5. Trois modèles de 110 à 126 Ch se distinguant par leur polyvalence et une technologie allemande fiable pour un maximum de confort. La cabine ultraconfortable est désormais placée sur des blocs Hydro Silent. Le levier de changement de vitesse est également découplé, car les vitesses sont désormais confortablement changées par câble bowden. Il en résulte jusqu'à 40% de bruit et de vibrations en moins dans la cabine. Le nouveau pont avant suspendu assure confort de conduite, sécurité et prise, quel que soit l'état du sol. Nouveau pack d'éclairage pour une visibilité optimale lorsque les conditions sont mauvaises. Quelles que soient vos exigences envers un tracteur compact, DEUTZ-FAHR les satisfait grâce à une technologie ultramoderne, de multiples possibilités de configuration et un confort exceptionnel. Vous trouverez chez DEUTZ-FAHR un choix extraordinaire de modèles de tracteurs compacts.

 

Brochure
Télécharger Parcourir en ligne
Série 5 (Tier4 Final)
 

DEUTZ 3.6 STAGE4 (TIER4 FINAL). PERFORMANCES ET CONFORT. RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT.

Hautes performances, fiabilité et respect de l'environnement – les nouveaux moteur 4 cylindres compacts Deutz 3.6 Stage 4 (Tier4 Final) de 110 à 126 Ch fournissent en moyenne 5% de performances et de couple en plus par rapport à la génération précédente. Et ce tout en maintenant une consommation de carburant extrêmement faible. Le couple maximal est de 1600 tr/min, avec une réserve de couple de 32%. Les performances sont constantes et varient entre 1800 et 2200 tr/min. Une technologie de moteurs ultramoderne, comme le DOC (Diesel Oxidation Catalyst) et le convertisseur SCR (réduction catalytique sélective), assure un parfait comportement environnemental. L'efficacité du moteur est soutenue par le nouveau filtre à air Powercore et un nouveau système de refroidissement avec ventilateur optionnel à visco-coupleur. Une poignée permet d'accéder au système de refroidissement. Deux filets de protection amovibles facilitent considérablement les travaux de nettoyage et d'entretien.

Moteur - Série 5 (Tier4 Final)

EFFICACITÉ DE TRANSMISSION. POUR UN DÉMARRAGE DE PRÉCISION SANS COMPROMIS.

La transmission de la nouvelle série 5 montre à quel point un tracteur compact peut être confortable. La transmission 5 vitesses hautes performances avec inverseur électrohydraulique, jusqu'à quatre groupes de commutation (lent, rapide, rampant, super-rampant) avec deux ou trois rapports sous charge de 20 à 60 vitesses avant ou arrière, garantit sur toutes les variantes un haut niveau de rendement. Sans oublier le régime moteur réduit avec 40 km/h ECO. L'augmentation ou la réduction de vitesse en charge a lieu facilement via le passage de rapports Powershift par simple pression d'une touche sur le levier sans actionner l'embrayage. L'inverseur électrohydraulique Powershuttle est équipé de deux embrayages multi disques Longlife à bain d'huile. Ceci permet également de changer de direction en charge à une vitesse pouvant atteindre 13 km/h. Le Powershuttle et la fonction confortable Stop&Go pour l'arrêt et le démarrage sans utiliser la pédale d'embrayage sont des équipements de série

 

Transmission - Série 5 (Tier4 Final)

POUR VOS PLUS HAUTES PERFORMANCES.

Lorsque vous roulez dans un champ, il est clair que vous allez le traverser de bout en bout. Quoi qu'il advienne. Car le champ est votre univers. Et vous aspirez aux plus hautes performances. Tout comme la nouvelle série 5. Pour les prises de force, la nouvelle série 5 offre bien plus que la moyenne des tracteurs compacts. Jusqu'à quatre prises de force 540/540 ECO/1000/1000 ECO sont disponibles à l'arrière. Le relevage avant tourne à 1000 tr/min. L'embrayage électrohydraulique avec fonction automatique en fonction de la position du relevage est de série. La capacité de relevage arrière est impressionnante avec 5400 kg. Le relevage avant soutient 2100 kg. Le relevage arrière est disponible au choix avec commande mécanique ou électronique et prise de force automatique en fonction de la position.

 

PTO - Série 5 (Tier4 Final)

DÉPLACEZ CONFORTABLEMENT LES APPAREILS LES PLUS LOURDS.

Les zones de montage montrent également comme il est aisé de travailler avec un tracteur compact. Avec la nouvelle série 5, vous avez quasiment toutes les combinaisons d'appareils imaginables en mains. Trois systèmes hydrauliques différents sont disponibles – 55l/min, 60 l/min ECO et 90 l/min. Les doubles pompes hydrauliques OpenCenter avec un débit de pompe jusqu'à 90 l/min et les nouvelles soupapes hydrauliques „High-Flow“ assurent des performances impressionnantes – bien sûr uniquement lorsque c'est nécessaire. Jusqu'à quatre appareils de commande, trois mécaniques et un électrique, peuvent être gérés. Pour ce faire, les distributeurs ont un débit jusqu'à 80 l/min, avec divers états de fonctionnement, comme la position flottante, le flux continu et les fonctions Kick-Out. La prise de force arrière et les appareils de commande peuvent être actionnés séparément. 

Système hydraulique - Série 5 (Tier4 Final)

CONFORT DE CONDUITE MAXIMAL ET SÉCURITÉ SUR ROUTE ET DANS LES CHAMPS.

Le concept à suspension avant de la nouvelle série 5 assure confort de conduite, manœuvrabilité, sécurité et force de traction, quel que soit l'état du sol. Le capot moteur compact permet un angle de braquage de 55 degrés. La pompe de direction SDD permettant de réduire de moitié le nombre de rotations du volant est disponible en option pour tous les modèles. Et chez DEUTZ-FAHR, la sécurité est une priorité. Les ponts avant et arrière sont équipés de freins à disques. Ceux-ci s'enclenchent sans que la traction avant ne soit activée. Le frein de stationnement mécanique est de série, un frein hydraulique est disponible en option. La nouvelle série 5 peut être stabilisée avec fiabilité, même en cas de forte pente. La traction intégrale et le blocage des différentiels à commande électrohydraulique sont également de série. Tous les modèles ont un effet de blocage à 100% sur les ponts avant et arrière.

 

Système de Freinage - Série 5 (Tier4 Final)

CONFORT DE TRAVAIL ET TECHNOLOGIE DE POINTE.

Cela saute aux yeux dès que l'on passe à la série 5 - Confort ultime et calme marquent le caractère de la nouvelle cabine. Le design est comparable à celui d'une voiture de tourisme confortable. Des lignes épurées, une atmosphère claire et conviviale, un accès rapide aux manœuvres et une parfaite visibilité de tous côtés assurent un travail précis et efficace. Tout comme sur les voitures particulières, lorsque vous démarrez le moteur de la nouvelle série 5, vous ressentez la puissance à l'état pur et rien d'autre. Les vibrations et le bruit restent à l'extérieur. La cabine positionnée sur blocs Hydro Silent absorbe jusqu'à 40 % de vibrations de plus qu'auparavant. De nuit ou en cas de mauvaises conditions météorologiques, le pack de phares avec huit phares de travail (six dans le toit et deux sur les longerons latéraux), ainsi que les phares de travail et LED du capot, garantissent un parfait éclairage de toute la zone de travail. Il est possible de sélectionner entre trois variantes de toits. Un toit standard avec équipement de sécurité FOPS, un toit vitré sans FOPS et un toit à haute visibilité en polycarbonate avec équipement de sécurité FOPS pour une vue optimisée en hauteur lors des travaux de chargement avant. Quels que soient les travaux auxquels vous devez faire face, la cabine moderne ultraconfortable motive chaque conducteur aux plus hautes performances. Jour après jour.

Cabine - Série 5 (Tier4 Final)

Galerie