5D TTV

5D TTV

Vielseitigkeit auf einem neuen Level.

Wahrer Hightech.

Wie auch immer Ihre Herausforderung aussieht – der neue 5D TTV macht sie zu einem großartigen Erlebnis. Ausgestattet mit der neuesten DEUTZ-FAHR-Technologie bringt er Leistung und Komfort auf ein neues Niveau. Mit dem TTV-Getriebe, einer auf Hydro Silent-Blöcken gelagerten Kabine und der gefederten Vorderachse mit Einzelradaufhängung fühlen sich auch die längsten Arbeitstage kurz an. Seine Qualitätskomponenten machen ihn zu einem zuverlässigen und langlebigen Traktor und damit zu einer hervorragenden Investition in die Zukunft Ihres Betriebs.

5D TTV
 

Großartige Leistungen auf kleinstem Raum.


Die neuen 5D TTV-Traktoren sind mit leistungsstarken FARMotion-Motoren ausgestattet. Diese sind sowohl mit 3 als auch mit 4 Zylindern mit einer Leistung von 88 - 113 PS erhältlich. Die Motoren wurden entwickelt, um die höchsten Standards der modernen Landwirtschaft zu erfüllen. Dabei vereinen sie höchste Leistung und Zuverlässigkeit, mit kompakten Abmessungen und minimalen Anforderungen an die Wartung. Der schon bei niedrigen Drehzahlen anliegende Konstantleistungs- und Konstantdrehmomentbereich sorgt für produktive Arbeit und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die Modelle mit 3-Zylinder-Motor haben einen verkürzten Radstand und bieten somit maximale Wendigkeit; die Traktoren mit 4-Zylinder-Motor hingegen verfügen über größere Kraftreserven für schwere Arbeiten und einen längeren Radstand, was bei Transportarbeiten zu einer hohen Fahrstabilität führt. Beide Motoren verfügen über eine elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, sowie über ein Luftansaugsystem mit Ladeluftkühlung. Dank des kompakten, wartungsfreien Dieseloxidationskatalysators (DOC) mit Abgasrückführung erfüllen die Motoren auch ohne AdBlue die Anforderungen der Abgasstufe IIIB. Mit elektronisch gesteuertem eVisco-Lüfter erreichen alle Modelle eine verbesserte Effizienz; Motor und Aggregate werden bedarfsgerecht gekühlt, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch reduziert. Die kompakte Motorhaube des neuen 5D TTV sorgt für eine optimale Sicht nach vorn. Durch die schlanke Bauform wurde der Lenkeinschlagwinkel vergrößert, was für eine hohe Wendigkeit sorgt.

Motor - 5D TTV

Stufenlose Kraftübertragung? Das TTV-Getriebe.

Der neue 5D TTV mit stufenlosem Getriebe vereint Leistung, Komfort und Effizienz. Mit einer unendlichen Anzahl an Übersetzungen und 3 verschiedenen Fahrmodi (AUTO/MANUAL/PTO) fährt der Traktor immer im richtigen Gang und verwandelt jede Aufgabe in ein großartiges Fahrerlebnis. Dank des PowerShuttle kann der Fahrer unter Last, ohne Unterbrechung der Drehmomentübertragung, die Fahrtrichtung ändern, um so in jeder Situation präzise Manöver durchführen zu können. Die SenseClutch-Funktion ermöglicht die Einstellung des Ansprechverhaltens in 5 Stufen – für schnelle oder sanfte Richtungswechsel. Die Sicherheit und der Komfort der Serie 5D TTV wird durch die PowerZero-Funktion weiter erhöht; sie ermöglicht ein vorübergehendes Anhalten des Traktors, indem einfach das Fahrpedal losgelassen wird, ohne dass gleichzeitig die Bremsen, der PowerShuttle-Hebel oder das Kupplungspedal betätigt werden muss. Der neue 5D TTV steigert nicht nur Ihre Produktivität auf dem Feld, sondern auch Ihre Leistungsfähigkeit auf der Straße: Die 40 km/h werden mit reduzierter Motordrehzahl erreicht, was den Kraftstoffverbrauch bei Transportarbeiten reduziert. Darüber hinaus ist ein vielfältiges Paket an Zapfwellenkonfigurationen erhältlich. 540, 540ECO und 1000 U/min sind in der Standardkonfiguration enthalten; Eine Wegzapfwelle ist optional erhältlich.

Getriebe - 5D TTV

Das Maximum ist bereits serienmäßig.

Der neue 5D TTV steigert nicht nur Ihre Produktivität auf dem Feld, sondern auch Ihre Leistungsfähigkeit auf der Straße: Die 40 km/h werden mit reduzierter Motordrehzahl erreicht, was den Kraftstoffverbrauch bei Transportarbeiten reduziert. Darüber hinaus ist ein vielfältiges Paket an Zapfwellenkonfigurationen erhältlich. 540, 540ECO und 1000 U/min sind in der Standardkonfiguration enthalten; Eine Wegzapfwelle ist optional erhältlich.

Zapfwelle - 5D TTV

Für jeden Einsatz die richtige Hydraulik.

Ganz gleich, ob Obst- und Wein- oder Ackerbau – die Hydrauliksysteme der neuen 5D TTV-Modelle bieten hervorragende Leistung und Flexibilität. Die elektronische Steuerung des Heckkrafthebers ermöglicht eine präzise und effektive Zugkraft-, Positions- und Mischregelung. Darüber hinaus ist der Heckkraftheber mit einem Schwingungsdämpfungssystem ausgestattet, das die Stoßbelastung während des Transports reduziert und auch auf unebenen Wegen eine sanfte Fahrt gewährleistet. Um den Anforderungen sowohl im Obstbau als auch im Ackerbau gerecht zu werden, ist der Heckkraftheber in zwei Konfigurationen erhältlich: „Standard“ mit einer Hubkapazität von 4.310 kg oder „Kompakt“ mit einer Hubkapazität von 3.660 kg. Mit dem kompakten Kraftheber kann eine Mindestbreite von 1,75 m (je nach Bereifung) erreicht werden. Optional ist ein Frontkraftheber mit einer Hubkapazität von 2.880 kg erhältlich. Dieser wird von einem separaten Steuergerät betrieben. Um den Traktor kompakt zu halten, können die Unterlenker eingeklappt werden, sobald der Frontkraftheber nicht verwendet wird. Optional ist eine Frontzapfwelle mit 1.000 U/min erhältlich. 2-5 Zusatzsteuergeräte im Heck, zusätzliche 2-, 4-, oder 6 Wege Steuergeräte im Zwischenachsbereich bieten die passende Hydraulikausstattung für jedes Anforderungsprofil. Die hydraulischen Verbraucher werden von einer Zahnradpumpe mit 84 l/ min oder einer Load Sensing-Pumpe mit 100 l/min Förderleistung versorgt. Alle Steuerventile sind elektronisch gesteuert und mit Zeit- und Mengensteuerung ausgestattet. Zusätzlich zu den leistungsstarken Pumpen mit 100 oder 84 l/min ist der neue 5D TTV mit einer separaten Lenkungspumpe mit 42 l/min Förderleistung ausgestattet. Dies garantiert nicht nur sanfte und progressive Lenkbewegungen, sondern stellt auch sicher, dass den Zusatzsteuerventilen zu jeder Zeit die volle Ölfördermenge
zur Verfügung steht.

 

Hydraulik - 5D TTV

Fühlen Sie sich in jedem Gelände sicher und wohl.

Der neue 5D TTV zeichnet sich durch seine Wendigkeit und Manövrierbarkeit aus. Die robusten Vorder- und Hinterachsen und die serienmäßigen Vorderachsbremsen ermöglichen sicheres Fahren und Anhalten – sowohl auf ebenen Straßen als auch in hügeligem Gelände. Optional können die 5D TTV-Modelle mit einer einzelradaufgehängten gefederten Vorderachse ausgestattet werden. Dank Dämpfungsmanagement, Niveauregulierung und Traktionskontrolle verbessert die gefederte Vorderachse Stabilität, Bodenhaftung, Traktion, Komfort und Sicherheit in jedem Gelände. Darüber hinaus sorgt das elektronische Management der vorderen Differentialsperre (DTC) für eine kontinuierlich hohe Durchzugskraft. Die kompakte Konstruktion des 5D TTV sorgt sowohl im Ackerbau als auch im Obst- und Weinbau für ein Höchstmaß an Komfort und Produktivität. Eine hohe Manövrierbarkeit wird außerdem durch das innovative SDD-Schnelllenksystem (Steering Double Displacement) gewährleistet. Dadurch werden schnellste Lenkmanöver ermöglicht, indem es die Anzahl der Lenkradumdrehungen von Lenkanschlag zu Lenkanschlag halbiert. Das ASM-System schaltet den Allradantrieb und die Differentialsperren je nach Fahrgeschwindigkeit und Lenkeinschlagwinkel ein und aus. Führt der Fahrer am Vorgewende ein Lenkmanöver durch, schaltet das ASM-System, um sichere und präzise Wendemanöver zu gewährleisten. Alle neuen 5D TTV-Modelle sind mit einer hydraulischen Feststellbremse (HPB) ausgestattet. Dieses kombinierte mechanischhydraulische System gibt einen konstanten Druck auf die hinteren Bremsscheiben und garantiert damit höchste Sicherheit, auch beim Abstellen des Schleppers in hügeligem Gelände. Durch den Wegfall der herkömmlichen Handbremse werden mit diesem innovative System die Leistungsverluste minimiert. Dadurch wird ihre Arbeit effektiver, effizienter und sicherer.

Bremsanlage - 5D TTV

Top-Komfort in der Kabine.

Die Arbeit in der Landwirtschaft kann hart sein – mit dem richtigen Partner wird sie jedoch erheblich einfacher. Der neue 5D TTV bietet höchsten Komfort und alle Funktionen, die Sie brauchen, um lange Arbeitstage noch angenehmer zu machen: eine 4-Pfosten-Kabine mit flachem Boden, Klimaanlage, Lagerung der Kabine auf Hydro Silent-Blöcken, intuitiv bedienbare und ergonomische MaxCom-Armlehne, einen breiten, luftgefederten Fahrersitz und ein Bluetooth-Radio. Alle wichtigen Informationen werden benutzerfreundlich über die Instrumententafel des InfoCentrePro angezeigt. Die Mittelkonsole ist mit dem Lenkrad fest verbunden. Somit sind alle Informationen optimal lesbar, unabhängig von der Sitz- und Lenkradposition. Alle Bedienelemente befinden sich auf der MaxCom-Armlehne. Die Traktorfunktionen können so durch einfaches Drücken einer Taste oder durch das Bewegen des Joysticks aktiviert und deaktiviert
werden. Der neue 5D TTV bietet serienmäßig ein einzigartiges Dach, das nach oben ausstellbar ist. Mit diesem System wird eine optimale Sicht nach hinten oben ermöglicht. Sollte dies zusammen mit den großen, verstellbaren Seitenspiegeln nicht ausreichen, kann die Sicht nach hinten durch Rückfahrkameras zusätzlich verbessert werden. Um bei Dunkelheit optimale Sicht zu schaffen, sind alle neuen 5D TTV-Modelle serienmäßig mit schlanken LED-Positionsleuchten und LED-Frontblinkern ausgestattet. Die Kabine kann mit einem Kat. 4-Filtersystem ausgestattet werden. Dieses System bietet dem Fahrer bei Pflanzenschutzmaßnahmen ein Höchstmaß an Schutz. Es macht die Einsätze deutlich sicherer und komfortabler, da der Fahrer nicht mehr gezwungen ist, Schutzanzug und Maske zu tragen.

Kabine - 5D TTV

ELEKTRONISCHE MOTORREGELUNG

Das System überwacht die Funktionsparameter des Motors und optimiert sie durch die Regelung der Einspritzung. Automation und maximale Benutzerfreundlichkeit: Einstellen, Speichern und Abrufen der für die jeweilige Arbeit am besten geeigneten Motordrehzahl.

ASM

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DOC

DOC

Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.

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