8280 TTV

SDF ExtraCare 8280 TTV

#AlwaysOnTractor

FÜR PROFESSIONELLE LANDWIRTE UND LOHNUNTERNEHMER ENTWICKELT.

Der neue 8280 TTV ist eine zuverlässige, starke und voll vernetzte Arbeitsmaschine mit dem perfekten Technologiemix für professionelle Landwirte und Lohnunternehmer.

Mit den neuesten digitalen Lösungen von DEUTZ-FAHR ausgestattet, ermöglicht es Ihnen der neue 8280 TTV, den Traktor auf besonders effiziente Weise zu bedienen, um so Zeit und Geld zu sparen. Mit seinem kraftvollen Doppelturbomotor mit 287 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, Dualspeed-Frontzapfwelle und vorderen Trockenscheibenbremsen ist er auf und abseits des Feldes äußerst schnell und wendig. Dank der rundum einstellbaren intelligenten Vorderachsfederung und der weiterentwickelten MaxiVision-Kabine bietet der neue 8280 TTV eine komfortable Arbeitsumgebung – selbst bei besonders anspruchsvollen Aufgaben.

 

8280 TTV
 

EFFIZIENZ LAUTET DAS MOTTO.

Der 8280 TTV ist mit einem brandneuen DEUTZ 6-Zylindermotor mit 6,1 Liter Hubraum und Doppelturbolader ausgestattet. Er ist auf maximale Leistung und Effizienz ausgelegt. Das hochmoderne Common-Rail-System erfüllt die Anforderungen der Abgasnorm EU Stage V und die Einspritzpumpe ist ölgeschmiert – sie arbeitet mit einem hohen Einspritzdruck von 2.000 bar, der die Kraftstoffverbrennung optimiert und ein reaktives und dynamisches Motorverhalten garantiert. Die gut gerundete Drehmomentkurve sorgt für hohe Leistungsreserven bei niedrigeren Drehzahlen.

Motor - 8280 TTV

DYNAMISCHES FAHREN.

Das neue stufenlose Getriebe SDF7780 ist das Ergebnis langjähriger Erfahrung in der Getriebeentwicklung und -produktion. Durch die intelligente Kombination eines Stufenplanetengetriebes, einer Kupplungseinheit und zweier hydrostatischer Einheiten entwickelt es ein Compoundgetriebe, das die Vorteile aller Elemente kombiniert und ein absolutes Optimum des Kraftflusses garantiert.

Der 8280 TTV beeindruckt mit leistungsstarker Beschleunigung, sanfter Verzögerung und schneller Reaktion auf Laständerungen. Eine einfache Getriebestruktur mit zwei automatisch geschalteten Übersetzungsverhältnissen erlaubt ein schnelles und automatisches Wechseln von niedrigeren zu höheren Geschwindigkeiten ohne jegliche Geräusche und Zugkraftunterbrechungen.

Getriebe - 8280 TTV

 

DIE KRAFT DER FLEXIBILITÄT.

Der neue 8280 TTV bietet vollständige Flexibilität mit einer Auswahl von 3 Zapfwellengeschwindigkeiten als Standard: 540ECO/1000/1000ECO. In Kombination mit der Dualspeed Frontzapfwelle können breitere und effizientere Anwendungen genutzt werden. Die Arbeitsgerätelast der hinteren Zapfwelle wird automatisch in Sekundenbruchteilen gemessen und das Einrücken der Zapfwellenkupplung ist proportional zur tatsächlichen Last. Der modulierte Start kann im iMonitor 3 eingestellt werden. Die ECO Zapfwelle spart bis zu 18% Kraftstoffverbrauch und die Proportionalzapfwelle bietet einen Antriebsstrangschutz für Traktor und Anbaugerät.

Zapfwelle - 8280 TTV

STEIGERUNG DER PRODUKTIVITÄT.

Mit einer maximalen Hubkapazität des Heckhubwerks von bis zu 11.100 kg verfügt der 8280 TTV über die nötige Kraft, um eine umfassende Palette an Anbaugeräten anzuheben. Um die maximale Vielseitigkeit der Hydraulik zu garantieren, ist der 8280 TTV in verschiedenen Konfigurationen jeweils mit elektronischen Ventilen mit vollproportionaler Steuerung verfügbar. Es befinden sich bis zu fünf Hydraulikventile am Heck, während in der Front bis zu zwei Ventile verfügbar sind. Das Highlight: alle Ventile können proportional gesteuert werden. Das Bedienelement des 8. Steuerventils befindet sich auf dem kleinen Joystick und kann präzise für kombinierte Manöver mit dem Kreuzhebel verwendet werden.

Hydraulik - 8280 TTV

SICHERHEIT UND PRÄZISION SIND IMMER DABEI.

Produktivität erfordert ein Maximum an Fahrzeugkontrolle. Auf dem Feld und auf der Straße. Bei Höchstgeschwindigkeit ebenso wie auf schwierigem Untergrund oder mit schwerem Anbaugerät. Das Federungskonzept der Vorderachse und das Bremssystem des 8280 TTV sind einzigartig in dieser Traktorenklasse. Das intelligente und adaptive Federungssystem gibt dem Traktor maximale Stabilität – für schwere Schlepp- und Schubarbeiten. Das Innovative Anti-Dive-System stabilisiert den Traktor bei allen Transporttätigkeiten und steigert die Fahrsicherheit. Die Vorderachsfederung kann unabhängig von der Geschwindigkeit aktiviert oder deaktiviert werden – unentbehrlich für schwere Zugarbeiten oder zum Mähen.

Bremsanlage - 8280 TTV

 

FÜR LANGLEBIGEN KOMFORT ENTWICKELT.

Der neue 8280 TTV ist eine Arbeitsmaschine mit einem hohen Komfortniveau bei allen Arbeiten. Die pneumatische Kabinenfederung, die Klimaautomatik, der Einsatz hochwertiger Materialien und der geräumige Kabineninnenraum des neuen 8280 TTV schaffen eine einladende, komfortable und produktive Arbeitsumgebung. Die ergonomische Gestaltung der Bedienelemente, die logische Anordnung und die übersichtliche Informationsdarstellung machen das Fahren des Traktors viel einfacher und sicherer. Die Kabine ist von der neu gestalteten Motorhaube abgetrennt, wodurch Hitze, Vibrationen und Lärm von der Kabine ferngehalten werden und der Fahrerkomfort auf ein neues Premium-Niveau gehoben wird.

Kabine - 8280 TTV
DCR

DCR

Deutz Common Rail. Hochdruck-Common-Rail-Einspritzanlage mit zwei geschmierten, in den Motorblock integrierten Einspritzpumpen, sowie einer innovativen Brennraumkonfiguration für höchste Leistung und ultimatives Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich.

SCR

SCR

Selektive katalytische Reduktion. SCR ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das zerstäubten Harnstoff in das Abgas einspritzt, um schädliche NOx-Verbindungen in Stickstoff (Hauptbestandteil der Atmosphäre) und Wasserdampf – für die Umwelt völlig unschädliche Gase – zu zerlegen.

ENERGIE SPAREN

Ein in die Hydraulikanlage integriertes System, das Wärmeverluste reduziert, den Wirkungsgrad verbessert und Energie zurückgewinnt, die anderenfalls verschwendet würde. Wenn Kraftheber und Steuerventile nicht in Betrieb sind, leitet ein Magnetventil den Hydraulikflüssigkeitsstrom zum Getriebegehäuse zurück.

ASM

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DOC

DOC

Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.

POWER BRAKES

Ein System, das bei minimalem Druck auf das Pedal unter allen Bedingungen eine wirkungsvolle und sofortige Reaktion des Bremssystems gewährleistet, indem im jeweiligen Hydraulikkreislauf ein konstanter Druck aufrechterhalten wird.

Over Speed

Over Speed

Optimale Leistungskurve, geringer Verbrauch und gehobener Fahrkomfort dank der niedrigen Motordrehzahl und der optimalen Ausnutzung des Antriebs in einem Drehzahlbereich, der dem maximalen Drehmoment am nächsten liegt.

COMMANDER-STEUERUNG

Joystick-gesteuerte Funktionen. Der Fahrer kann ausgewählte Traktorfunktionen einfach und bequem steuern.

SENSOREN

Dieser mit modernster Technologie ausgestattete Traktor verfügt über mehrere Sensoren, die den korrekten Betrieb aller Maschinensysteme und -funktionen überwachen. Die Sensorsignale werden gesammelt und von einer Steuereinheit analysiert; diese passt die Einstellungen des Traktors auf Basis dieser Informationen an die aktuellen Anforderungen an.

8280 TTV

SDF ExtraCare schützt Ihre Investition, bietet Ihnen maximale Kontrolle über Ihre Betriebskosten und gewährleistet die Langlebigkeit Ihres Produkts. Sie können sich auf das excellente Wissen und die professionelle Unterstützung des DEUTZ-FAHR-Servicenetz verlassen.

IHRE VORTEILE:

  • Invesititonsabsicherung
  • Werterhalt Ihres Traktors
  • Höherer Wiederverkaufswert
  • Verwendung von Originalkomponenten und Schmierstoffen
  • Übertragbarkeit bei Egentümerwechsel
  • 2 Optionen: 3 oder 5 Jahre Garantie

 

SDF ExtraCare