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Serie 5D

Per Definition, der Spezialist.
Leistung: 75-106 PS
Zylinder: 4
Gewicht: 3.575 kg
Radabstand: 2.271 mm

Neue Serie 5D MY24: für alle auf der Suche nach dem Maximum.

Die Serie 5D umfasst modulare und flexible Modelle mit einzigartigen Merkmalen wie Powershuttle mit SenseClutch, Stop & Go, 3-stufiges Powershift, mechanischer oder elektronischer Heckkraftheber, elektrohydraulische Differentialsperre und Zapfwellenzuschaltung sowie Scheibenbremsen an allen 4 Rädern. Ein formidables „Paket“ für Komfort, Produktivität und Sicherheit ohne Gleichen!

Dank optimalem Leistungsgewicht lassen die unübertroffenen Fähigkeiten der Serie 5D MY 24 keinen Wunsch offen. Damit eignen sich diese Traktoren perfekt für die Heuernte, Aussaat, Kulturpflege und alle anderen Arbeiten, bei denen das geringe Gewicht der Traktoren – in Verbindung mit der hohen Motorleistung – eine entscheidende Rolle spielt.

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Serie 5D

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    Übersicht

    • Motor

    • Getriebe

    • Zapfwelle

    • Hydraulik

    • Achsen und Bremsen

    • Kabine

    LANDWIRTSCHAFT IN DER DNA UND IMMER NOCH LEISTUNGSSTÄRKER.

    In der jüngsten Weiterentwicklung bestätigt der FARMotion 45 mit 4 Zylindern an den Modellen der Serie 5D Stage V die Kompaktheit und das Reaktionsvermögen der Vorgängervariante und liefert eine weitere Verbesserung bei sparsamem Verbrauch und Leistungen.

    Die Serie zeichnet sich durch eine hervorragende Rundumsicht aus der Kabine und sagenhafter Wendigkeit aus. Ein Grund dafür sind die kompakten Abmessungen des Motors, der aber weiterhin für diese Traktorenklasse einen sehr großen Hubraum aufweist.

    Mit einem modularen Design von Zylindern und Zylinderköpfen zeichnet sich der FARMotion 45 durch eine moderne Gestaltung des Brennraums (mit automatischer Einstellung des Ventilspiels), die elektronisch gesteuerte Common-Rail-Einspritzanlage mit bis zu 2.000 bar, die 7-Loch-Einspritzdüsen, den Viskolüfter und den PowerCore-Motorluftfilter aus: eine Reihe von technischen Lösungen, die es den neuen 5D Stage V erlauben, den Verbrauch zu optimieren und die Geräuschentwicklung zu reduzieren, mit hervorragenden Auswirkungen auch auf Produktivität und Komfort.

    Mit einer maximalen Drehzahl von nur 2.200 U/min liefern die Modelle 5095D und 5105D eine Höchstleistung von 95 bzw. 106 PS bei 2.000 U/min, während das maximale Drehmoment bei 1.400 U/min 389 bzw. 433 Nm beträgt. Außerdem ist der 5075D mit Abgasstufe V kompatibel und kommt ohne die Zugabe von Flüssigkeiten wie AdBlue aus. In Verbindung mit den verlängerten Ölwechselintervallen (600 h) trägt dies dazu bei, die Betriebskosten auf ein Minimum zu reduzieren. Wie die anderen Stage V-Traktoren von Deutz-Fahr ist auch die Serie 5D offiziell für den Betrieb mit HVO-Kraftstoff (Hydrotreated Vegetable Oil) zertifiziert. Damit sind diese Traktoren bestens für die Herausforderungen der modernen Landwirtschaft, wie z.B. die CO2-Reduktion, gewappnet.

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    UNVERGLEICHLICHE EFFIZIENZ, ZUVERLÄSSIGKEIT UND PRODUKTIVITÄT..

    Die unterschiedlichen Kombinationen zeichnen sich allesamt durch die hohe Effizienz und ein 5-Gang-Getriebe für 3 Gruppen aus, das auf eine Fahrt bei 40 km/h bei reduzierter partieller Motordrehzahl ausgelegt ist.

    Im Gegensatz dazu ist stets ein Kriechgang verfügbar, um mit der kleinsten Übersetzung und dem Motor bei maximaler Drehzahl mit nur 200 Metern pro Stunde zu fahren. Je nach Konfiguration ist das Wendegetriebe mechanisch und synchronisiert oder es gibt ein Powershuttle mit SenseClutch, das die Einstellung der Aggressivität auf 5 Stufen ermöglicht; ebenso kann der Traktor dank Stop&Go-Funktion nur mit den Bremspedalen und ohne Betätigen der Kupplung angehalten und wieder angefahren werden. Ideale Voraussetzungen für die Arbeit mit Frontladern!

    Darüber hinaus macht die ComfortClutch-Funktion Gangwechsel ohne Betätigung des Kupplungspedals möglich, indem einfach eine Taste am Schalthebel gedrückt wird. Dank der 30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge ist es in jedem Fall einfach, den richtigen Gang für jede Aufgabe zu finden. Wer mehr will, bekommt 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge (Version mit HML 3-Gang-Lastschaltgetriebe).

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    ALLES, WAS MAN BRAUCHT, UND NOCH MEHR..

    Mit modulierter elektrohydraulischer Zuschaltung, die ein gefährliches und verschleißendes Ruckeln beim Starten verhindert, sieht der PTO serienmäßig den klassischen Modus mit 540 U/min und den Modus 540ECO vor, in letzterem Fall mit dem Motor bei nur 1560 U/min, um mit möglichst wenig Geräuschentwicklung, Vibrationen und Verschleiß des Fahrzeugs zu arbeiten, aber vor allem Diesel zu sparen, wenn keine hohe Leistung seitens der Anbaugeräte angefordert wird.

    Für maximale Konfigurierbarkeit ist auf Anfrage sowohl der mit dem Getriebe synchronisierte Funktionsmodus, der z.B. bei Fahrten mit Anhängern mit Antriebsachse oder für den Betrieb von einigen Präzisionssämaschinen hilfreich ist, als auch der Modus mit 1.000 U/min verfügbar. 

    Für maximale Konfigurierbarkeit, aber auch zur Erhöhung der Einsatzsicherheit sind sowohl die klassischen fixen Stummel als auch praktische, einfach austauschbare Endstummel verfügbar. Ebenfalls optional steht auch die Frontzapfwelle mit dem gewohnten Betriebsmodus von 1000 U/min zur Verfügung.

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    AUSSERGEWÖHNLICHE PRÄZISION MIT MAXIMALER LEISTUNG.

    Die Open-Center-Hydraulikanlage nutzt eine Pumpe mit 54 l/min für den Kraftheber und die Steuerventile. Optional ist eine Doppelpumpen-Hydraulikanlage erhältlich, die einen Durchfluss von 68 l/min für die Steuergeräte und den Heckkraftheber bereitstellt. Unabhängig vom Durchsatz der Pumpe(n) wird immer eine zusätzliche Pumpe speziell für die Servolenkung installiert: So ist sichergestellt, dass der Traktor auch im Leerlauf bei Verwendung des Krafthebers und/oder der Steuerventile so gleichmäßig wie möglich gefahren werden kann.

    Die 3 hinteren serienmäßigen Steuerventile sehen verschiedene Funktionsmodi vor, umfassen aber dennoch alle einen drucklosen Rücklauf. Der leistungsstarke Heckkraftheber hat eine maximale Hubkraft an den Kugelenden von 3.000 kg. Diese kann optional auf 3600 kg angehoben werden.

    Seine Steuerung erfolgt entweder mechanisch, mit der typischen maximalen Präzision der Kraftsteuerung der Deutz-Fahr-Traktoren, oder elektronisch - in diesem Fall mit aktiver Dämpfung der Schwingungen beim Transport von aufgesatteltem Gerät sowie Begrenzung der maximalen Höhe und der Senkgeschwindigkeit.

    Zusammen mit der elektronischen Steuerung des Krafthebers ist immer die Fernsteuerung mit Duplizierung der Bedienelemente an den hinteren Kotflügeln verfügbar. Auf Anfrage gibt es auch einen leistungsstarken Frontkraftheber mit sage und schreibe 2.100 kg maximaler Kapazität. Ab Werk können die 5D MY24-Modelle mit einem Frontladerrahmen (Light Kit) oder mit Frontladerrahmen, eigenem Hydraulikkreislauf und mechanischem Joystick in der Kabine (Ready Kit) ausgestattet werden, was den Anbau eines von Deutz-Fahr zugelassenen Frontladers erleichtert.

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    ALLRADBREMSUNG FÜR MAXIMALE SICHERHEIT.

    Die Vorder- und Hinterachsen der neuen Deutz-Fahr 5D Stage V wurden eigens vom Mutterunternehmen für diesen Leistungsbereich entwickelt und hergestellt, um große Robustheit und hone Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

    Um die echte Allradbremsung zu garantieren, beinhaltet die Vorderachse serienmäßig Ölbad-Mehrscheibenbremsen.

    Die Differentialsperren an beiden Achsen werden serienmäßig elektrohydraulisch gesteuert.

    Wichtige Neuheiten auch für die Bremsanlage für die gezogenen Anbaugeräte: Ab nun gibt es optional traditionelle hydraulische Bremsleitungen und Dual Mode in Einklang mit den neuesten Richtlinien in Bezug auf Sicherheit, sowie pneumatische Bremsleitungen, und auch für Anhänger mit ABS.

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    SICHTWEITE UND KOMFORT AUF HÖCHSTEM NIVEAU.

    Zusammen mit dem geneigten Profil der monolithischen Motorhaube garantieren das moderne Design mit nur 4 Holmen und die besonders große verglaste Oberfläche der Kabine tagsüber aber auch im Dunkeln eine hervorragende Sicht nach außen. Das ist nicht zuletzt der Möglichkeit zu verdanken, an der Kabine bis zu 4 vordere und 2 hintere Arbeitsscheinwerfer, verfügbar auch mit LED, zu montieren.

    Der Komfort ist maximal, dank der einstellbaren Lenksäule und dem Fahrersitz, der auch in der Variante mit Druckluftfederung verfügbar ist. 

    Die Arbeitsumgebung bleibt unter allen Bedingungen angenehm. Das liegt an der geringen Geräuschentwicklung, der hohen Qualität der Materialien und der aufmerksamen ergonomischen Anordnung der Bedienelemente. 

    Um maximale Einsatzflexibilität zu garantieren, ist das Dach mit „schmalem“ Profil für kompakte Abmessungen des Traktors für Arbeiten auf Obstplantagen und in Weinbergen, in der Variante mit hoher Sichtbarkeit oder auch in der Ausführung mit FOPS-Schutz, essenziell beim Einsatz im Forstbereich, verfügbar. 

    Der Luftaustausch wird durch die Verglasungen garantiert, die sich vorne und hinten öffnen lassen, während eine leistungsstarke Klimaanlage mit Staubschutzfilter (auch mit Aktivkohle) für Frische sorgt.

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    Ausführungen und Optionen

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    FRONTLADER

    Die Traktoren der Serie 5D können auch mit einem werksseitig montierten Light Kit oder Ready Kit für den nachträglichen Einbau eines Frontladers ausgestattet werden. Das Ready Kit enthält einen robusten, in das Chassis des Traktors integrierten Hilfsrahmen mit den Konsolen, die Hydraulikanlage sowie einen ergonomischen Kreuzhebel. Mit diesem können auch die Lastschaltstufen bequem durchgeschaltet werden.

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    • 3 oder 5 Jahre Garantie

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