Serie 6

SDF ExtraCare Traktor DEUTZ-FAHR Serie 6

BESTER TECHNOLOGIE-MIX IN IHRER KLASSE.

DAS BESTE FÜR IHRE EFFIZIENZANFORDERUNGEN

Die Landwirtschaft ist äußerst vielfältig. Jeder Betrieb verfolgt seine eigene, ganz individuelle Erfolgsstrategie. Ob Groß-, Mittel- oder Kleinbetrieb, ob Lohnunternehmen oder Kommunen, eines haben alle gemeinsam: Sie müssen erfolgreich sein. Hierfür muss die Traktorentechnik zu 100% zum Aufgabenprofil passen. Pflügen, Säen, Grubbern, Transportieren, Ernten, Frontladerarbeiten: Jeder einzelne Profi entscheidet über den Einsatz des Traktors. Dafür hat DEUTZ-FAHR die neue Serie 6 konzipiert. Mit 10 Modellen von 156 bis 226 PS, zwei Radständen, drei Getriebevarianten, Kabinentypen mit unterschiedlichen Komfortstufen und unzähligen weiteren Ausstattungsmöglichkeiten können Sie sich den besten Technologiemix in dieser Traktorenklasse zusammenstellen – Ihren eigenen und völlig individuellen Traktor. Mit der neuen Serie 6 hat DEUTZ-FAHR das Konzept der Ausstattungsvielfalt neu definiert.

Serie 6
 

DER BESTE TECHNOLOGIEMIX

Die Serie 6 ist mit den bewährten DEUTZ 6.1- und 4.1-Stufe V-Motoren ausgestattet. Sie bieten ein besseres Ansprechverhalten als jemals zuvor, liefern mehr Drehmoment und reduzieren gleichzeitig den Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch. Die Abgasanlage ist mit einer SCR-Abgasnachbehandlung und einem zusätzlichen, passiven DPF ausgerüstet. Im Vergleich zu den herkömmlichen Aktivfiltern bietet der passive DPF drei Vorteile: Dadurch, dass Kraftstoff nicht in den Filter eingespritzt wird, entsteht weniger Wärme um den Filter herum, und eine effiziente „Heat-Mode“-Strategie des Motors reduziert den Regenerationsbedarf. So sparen Sie Kraftstoff und Geld, während alle internationalen Abgasnormen erfüllt werden. Bei den TTV-Modellen wird die Motoreffizienz zusätzlich durch elektronische Visco-Lüfter verstärkt. DEUTZ Motoren – moderne Technik aus Deutschland – stehen für höchste Zuverlässigkeit und Effizienz, damit Sie mit maximaler Effizienz arbeiten können.

Motor - Serie 6

TTV, RCSHIFT ODER POWERSHIFT: BESCHLEUNIGEN SIE, WIE SIE WOLLEN.

Wo liegt der Einsatzschwerpunkt Ihres Traktors? Einfache Hofarbeiten, Heuernte, Schwertransporte, schwere Zugarbeiten auf dem Feld oder eine Mischung aus alledem? Egal wo, die neue Serie 6 bietet für jeden Fahreranspruch und für jedes Budget exakt das passende Getriebe.

Getriebe - Serie 6

BESTE AUSSICHTEN FÜR IHRE ARBEIT

Mit den vier Zapfwellendrehzahlen 540/540ECO/1000/1000ECO am Heck und 1000 oder 1000ECO an der Front können sämtliche Arbeiten mit größter Effizienz ausgeführt werden. Mit der optionalen DualSpeed-Frontzapfwelle können diese Geschwindigkeiten von der Kabine aus mit dem InfoCentrePro aus geändert werden. Dies ermöglicht jederzeit maximale Arbeitseffizienz und erlaubt eine häufige Verwendung niedriger Motordrehzahlen. Dank der reduzierten Motordrehzahlcharakteristik wird der Kraftstoffverbrauch in Verbindung mit der ECO-Zapfwellentechnik deutlich gesenkt. Die proportional ansteuerbare Zapfwelle verhindert ruckartiges Anlaufen und schont die Getriebekomponenten. Am neuen InfoCentrePro lassen sich deutlich und leicht verständlich Informationen und die Funktionen der Hydraulikanlage und der Zapfwelle ablesen. Alle Hydraulik- und Zapfwellenfunktionen können bequem über die rechtsseitige Konsole oder die Multifunktionsarmlehne von der Kabine aus eingestellt und gesteuert werden.

Zapfwelle - Serie 6

VORBEREITET FÜR DIE VIELSEITIGSTEN EINSÄTZE

Für die Kuppelpunkte der neuen Serie 6 steht eine umfangreiche Auswahl an Möglichkeiten zur Verfügung. Bei der Hydraulik können Sie zwischen mechanischen und elektrohydraulischen Bedienelementen wählen, bis zu fünf Hydraulikventile vorn und zwei am Heck, eine Hydraulikpumpenfördermenge bis 170 l/min und eine Hubkraft des Heckkrafthebers bis 9700 kg. Bei den Modellen mit der MaxiVision 2-Kabine sind alle Hydraulikeingänge proportional ansteuerbar, um eine umfassendere Kontrolle über die Anbaugeräte zu ermöglichen. Ein separater Öltank sorgt bei den TTV-Modellen für einen großzügigen Ölvorrat. Die Haupthydraulik wird mit einem Load-Sensing-System oder einer Open Centre-Konstantpumpe angeboten. Das neue Frontkraftheber der Serie 6 TTV ist mit einer Lageregelungsfunktion ausgestattet, die eine bessere Kontrolle über ein breiteres Spektrum von Anbaugeräten ermöglicht. Der neue Vorderachsbock mit dem neuen integrierten Frontkraftheber ist auf die Vorderradaufhängung abgestimmt; diese Lösung bietet ein kompaktes Layout für maximale Lenkfähigkeit und bietet bis zu 5450 kg Hubkraft mit bis zu 2 speziellen Frontventilen. Außerdem ist der Frontbereich mit einer ISOBUS-Schnittstelle ausgestattet.

Hydraulik - Serie 6

ALTERNATIVLOS IN SICHERHEIT UND FAHRKOMFORT

Die Vorderachse mit Federung und das Bremssystem der Serie 6 sind in dieser Leistungsklasse einzigartig. Die Vorderachse ist jetzt mit doppelt wirkenden Hydraulikzylindern und einem längeren Hub ausgestattet, was die elektronisch geregelte Dämpfungswirkung deutlich erhöht. Je nach Bremsintensität und Fahrgeschwindigkeit werden zwei Federungsstufen aktiviert - das AntiDive- und das AntiRise-System oder das komplette Federungssystem im Gelände und auf der Straße; außerdem kann das Federungssystem blockiert werden. Der zusätzliche Booster-Bremskraftverstärker stellt bereits bei der leisesten Berührung des Bremspedals maximale Bremsleistung sicher. Kein anderer Standardtraktor bietet eine Vorderachse mit trockenen Scheibenbremsen in Kombination mit der Booster-Bremsanlage.

Bremsanlage - Serie 6

ZAHLLOSE KABINENKOMFORT-OPTIONEN: SIE HABEN DIE WAHL

Im Allgemeinen gilt: Je höher der Fahr- und Bedienkomfort, desto produktiver die Arbeit. Und je entspannter die Arbeit, desto besser die Resultate. Deshalb bieten alle 6er Modelle einen erstklassigen Kabinenkomfort. Einzigartig auf dem Markt: Sie können aus einer Vielzahl an technischen, die Ausstattung, die Spezifikationen und den Komfort betreffenden Varianten auswählen. Die Entscheidung liegt ganz bei Ihnen. Je nach Einsatzzweck des Traktors und den Anforderungen des Fahrers gibt es eine Lösung für jedes Budget. Egal, welche Anforderungen Sie haben, die Serie 6 bietet Ihnen die richtige Lösung. MaxiVision 2-Kabinen mit unterschiedlichem Bedienungskomfortstufen und technischen Lösungen, von einfachen mechanischen Handbedienungen bis hin zum modernsten elektronischen Joystick. Sie haben die Wahl zwischen drei Lukenoptionen - einem einfachen grünen Schiebedach, einem UV-absorbierenden Glasdach oder der FOPS-Sicherheitsversion für optimale Sicht beim Einsatz des Frontladers. Welche Wahl Sie auch treffen, die neue Serie 6 trifft Ihre ganz persönlichen Ansprüche.

Kabine - Serie 6
4 ZAPFWELLENDREHZAHLEN

4 ZAPFWELLENDREHZAHLEN

Der Traktor bietet maximal vier Geschwindigkeiten an der Heckzapfwelle. Es gibt zwei Normaldrehzahlen - 540 und 1000 - sowie zwei Economy-Drehzahlen - 540ECO und 1000ECO. Die Verwendung der Economy-Zapfwellendrehzahlen reduziert Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung, Vibrationen und Anbaugeräteverschleiß.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Hochdruck-Common-Rail-Einspritzanlage mit zwei geschmierten, in den Motorblock integrierten Einspritzpumpen, sowie einer innovativen Brennraumkonfiguration für höchste Leistung und ultimatives Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

Mit den bei DEUTZ-FAHR Traktoren zum Einsatz kommenden hochmodernen Aggregaten, den elektronischen Steuerungssystemen sowie mit der qualitativ hochwertigen Ausstattung liefern diese Traktoren hervorragende Ergebnisse, was deren Wirtschaftlichkeit betrifft.

Stop & Go

Stop & Go

System zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Sense Clutch Wendegetriebes, was ein noch höheres Maß an Wendigkeit bietet: ideal für Einsätze, bei denen man die Fahrt in unregelmäßigen Abständen immer wieder unterbrechen muss.

SCR

SCR

Selektive katalytische Reduktion. SCR ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das zerstäubten Harnstoff in das Abgas einspritzt, um schädliche NOx-Verbindungen in Stickstoff (Hauptbestandteil der Atmosphäre) und Wasserdampf – für die Umwelt völlig unschädliche Gase – zu zerlegen.

ELEKTRONISCHE MOTORREGELUNG

Das System überwacht die Funktionsparameter des Motors und optimiert sie durch die Regelung der Einspritzung. Automation und maximale Benutzerfreundlichkeit: Einstellen, Speichern und Abrufen der für die jeweilige Arbeit am besten geeigneten Motordrehzahl.

ASM

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DOC

DOC

Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.

Sense Clutch

Sense Clutch

Hydraulisches Wendegetriebe mit zwei Mehrscheibenkupplungen im Ölbad und einer elektronischen Steuereinheit.

POWER BRAKES

Ein System, das bei minimalem Druck auf das Pedal unter allen Bedingungen eine wirkungsvolle und sofortige Reaktion des Bremssystems gewährleistet, indem im jeweiligen Hydraulikkreislauf ein konstanter Druck aufrechterhalten wird.

COMFORTIP

Die Betriebsablaufprogrammierung ermöglicht es dem Traktor, eine Reihe von Funktionen automatisch auszuführen. Das voreingestellte Programm wird automatisch ausgeführt, während aufeinanderfolgende Vorgänge manuell (per Tastendruck) oder automatisch (nach einer definierten Zeitspanne oder Strecke) ausgeführt werden, wenn der Traktor mit einem iMonitor ausgestattet ist.

Over Speed

Over Speed

Optimale Leistungskurve, geringer Verbrauch und gehobener Fahrkomfort dank der niedrigen Motordrehzahl und der optimalen Ausnutzung des Antriebs in einem Drehzahlbereich, der dem maximalen Drehmoment am nächsten liegt.

SENSOREN

Dieser mit modernster Technologie ausgestattete Traktor verfügt über mehrere Sensoren, die den korrekten Betrieb aller Maschinensysteme und -funktionen überwachen. Die Sensorsignale werden gesammelt und von einer Steuereinheit analysiert; diese passt die Einstellungen des Traktors auf Basis dieser Informationen an die aktuellen Anforderungen an.

VIERRADANTRIEB

VIERRADANTRIEB

Allradantrieb sorgt auch in schwierigstem Gelände für beste Traktion. Der Vorderachsantrieb kann automatisch über die ASM-Funktion (falls der Traktor mit ASM ausgestattet ist) oder manuell über einen Hebel oder Tasten (je nach Modell und Ausstattung) zugeschaltet werden.

50 KM/h

50 KM/h

Getriebe mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Je nach Modell kann eine Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h bei reduzierter Motordrehzahl erreicht werden, was den Fahrkomfort verbessert und Kraftstoffverbrauch, Vibrationen und Geräuschentwicklung verringert. Es besteht die Möglichkeit, mit der Super Eco- oder Ultra Eco-Motordrehzahl die Geschwindigkeit elektronisch auf 40 km/h zu begrenzen.

DPF

Der Dieselpartikelfilter ist ein Gerät zur Entfernung von Dieselpartikeln aus den Abgasen von Dieselmotoren. In Kombination mit einem SCR-System und einem Abgasrückführungssystem kann die neueste Emissionsstufe erreicht werden.

eVisco

Der „eVisco“ ist ein Kühlerlüfter, dessen Drehzahl elektronisch über ein ECU gesteuert wird. Der Hauptunterschied besteht darin, dass mit dem eVisco-Lüfter jede zwischen niedriger und maximaler Lüfterdrehzahl mögliche Drehzahl erreicht werden kann. Leistungsaufnahme, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung und Vibrationen werden hierdurch deutlich reduziert.

1000h engine oil change interval

Um eine zuverlässige Leistung und längere Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist ein regelmäßiger Wechsel des Motoröls unabdingbar. Um die Betriebskosten so niedrig wie möglich zu halten, bietet der Motor eine maximale Einsatzzeit von 1000 Betriebsstunden zwischen den Ölwechseln.

SIX-STAGE POWERSHIFT

Entwickelt für ein stets ausgewogenes Übersetzungsverhältnis. Bei jeder Übersetzung stehen sechs unterschiedliche Drehzahlbereiche unter Last zur Verfügung: Nach Auswahl des Intervalls wird die Geschwindigkeit automatisch an die Beanspruchung angepasst.

RCShift

Vollständig automatisiertes Getriebe mit 5 Gängen und 6 Vorwärts-Lastschaltstufen mit automatischer Schaltung aller Gänge. Ein halbautomatisches Management ist weiterhin möglich. RCshift kombiniert die Vorteile des Standard-Powershift-Getriebes und des stufenlosen Getriebes und liefert dabei gleichzeitig höchsten Wirkungsgrad und hervorragenden Fahrkomfort.

TTV

Bei einem TTV-Getriebe sind Fahr- und Motordrehzahl unabhängig voneinander einstellbar. Im Auto-Modus gibt der Fahrer die gewünschte Geschwindigkeit vor; der Traktor stellt Getriebe und Motor automatisch ein. Im Modus PTO bleibt die Motordrehzahl konstant, um das beste Arbeitsergebnis zu erzielen. Der Modus Manual ist für Arbeitsgeschwindigkeiten unter 100 m/h.

DualSpeed front PTO

Mit der DualSpeed-Frontzapfwelle können die Vorteile der Economy-Heckzapfwellendrehzahlen gemeinsam mit der Frontzapfwelle genutzt werden. Die gewünschte Drehzahl kann einfach im InfoCentrePro ausgewählt werden.

Intelligent front axle suspension

Das intelligente und adaptive Federungssystem gibt dem Traktor maximale Stabilität – für schwere Schlepp- und Schubarbeiten. Das innovative Anti-Dive-System stabilisiert den Traktor bei allen Transportaufgaben und steigert die Fahrsicherheit.

Load sensing pump

Die Load Sensing-Pumpe ist in der Lage, ihren Ausgangsstrom und den Systemdruck so zu variieren, dass er genau den Anforderungen am hydraulischen Stellglied entspricht, um auf diese Weise den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren

CleanOil hydraulic system

Bei der CleanOil-Hydraulikanlage haben Getriebe und Hydraulik zwei getrennte Hydraulikkreise. Auf diese Weise ist eine Vermischung von Getriebe- und Hydrauliköl unmöglich, so dass keine Gefahr einer Verunreinigung des Getriebeöls mit Staub und anderen externen Schmutzpartikeln, die von Anbaugeräten stammen können, besteht.

Hydraulic side stabilizers

Die hydraulischen Seitenstabilisatoren können über iMonitor von der schwimmenden in die starre Position umgestellt werden. Dadurch werden Auswirkungen des Anbaugeräts auf den Fahrkomfort des Traktors im Straßenverkehr vermieden. Es kann auch auf dem Feld zur Verbesserung der Arbeitsleistung eingesetzt werden.

PowerZero

Wenn der Traktor gestoppt wird, hält PowerZero ihn ohne Pedalbetätigung gebremst, selbst in hügeligem Gelände und bei Vorhandensein von Anbaugeräten. Der Traktor setzt sich erst wieder in Bewegung, wenn der Fahrer das Fahrpedal betätigt.

MaxCom

Ergonomische, mit dem Fahrersitz verbundene Instrumententafel. Mit der MaxCom-Armlehne können Sie alle Traktorfunktionen durch einfaches Bewegen von Joysticks oder Drücken von Tasten bedienen. Alle Bedienelemente sind nach der bekannten Farbcodierungslogik übersichtlich angeordnet.

InfoCentrePro

Das 5'‘-LCD-Farbdisplay zeigt alle benötigten Traktorinformationen an (Traktorstatus, Kraftstoffverbrauch, bearbeitete Fläche und vieles mehr). Darüber hinaus ermöglicht InfoCentrePro auch die Einstellung der wichtigsten Traktorfunktionen.

iMonitor

Der iMonitor3 ist die zentrale Benutzeroberfläche für den Zugriff auf verschiedene wichtige Funktionen. In einem Terminal kann der Fahrer mit SDF Guidance, SDF Data Management und ISOBUS arbeiten, aber auch andere Funktionen wie das Vorgewendemanagement ComfortipPRO, Traktoreinstellungen für Hydrauliksteuerventile, Tempomaten oder Kameras nutzen.

MaxiVision

Die gerundeten Fenster der MaxiVision-Kabine ermöglichen eine hervorragende Rundumsicht. Je nach Ausstattung des Traktors sind verschiedene Innenraumebenen verfügbar. Alle sind so konzipiert, dass sie ein Höchstmaß an Komfort gewährleisten.

Pneumatic cab suspension

Mit der pneumatischen Kabinenfederung können vom Boden übertragene Schwingungen am besten absorbiert werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie auf einem offenen Feld arbeiten oder mit höherer Geschwindigkeit auf der Landstraße unterwegs sind; das pneumatische System ist in der Lage, die Vibrationen vollständig zu kompensieren.

LED lights

Die LED-Lichttechnik ist die neueste Entwicklung bei den Beleuchtungssystemen. LED-Leuchten haben eine lange Lebensdauer, einen geringen Strombedarf und zeichnen sich durch außergewöhnliche Helligkeit und Ausleuchtung aus.

Coming home function

In Kombination mit dem WOLP (Work Light Panel; Arbeitsscheinwerfer-Feld) verfügt der Traktor über die Coming-Home-Funktion. Nach dem Abstellen des Motors werden durch einfaches Ziehen am Blinkerhebel die Arbeitsscheinwerfer für einen Zeitspanne aktiviert, die es Ihnen ermöglicht, sicher bis ins Haus zu gehen.

FuseCheck

Ein an den Platinen verfügbarer Sicherungstest ermöglicht dem Bediener eine Prüfung der Sicherungen.

Dry Disk brakes

Die vorderen Trockenbremsen erhöhen die Bremsleistung und damit auch die Sicherheit des Fahrers. Auch dank dieser Technologie kann der Traktor nicht nur hohe Geschwindigkeiten erreichen, sondern bietet auch ein höheres zulässiges Gesamtgewicht.

Engine brake

Die Motorabgasbremse erhöht die Bremsleistung. Das System wird an der Auslassseite des Turboladers montiert und verzögert die Fähigkeit des Motors, Abgase abzugeben.

High performance engine brake

Im Vergleich zu einer Standard-Motorbremse aktiviert die Hochleistungs-Motorbremse außerdem den eVisco-Lüfter, um die Bremskraft noch weiter zu erhöhen.

Dual Mode hydraulic trailer brake system

Dieses System ermöglicht den Anschluss von Mother Regulation-konformen oder anderen (alten) Anhängern. Das System kann erkennen, welche Art von Anhänger angeschlossen ist und dementsprechend den richtigen Druck anwenden, um die höchste Bremsleistung zu erzielen.

aTBM

Das fortschrittliche Anhängerbremsmanagement reduziert die Reaktionszeit und optimiert das Bremsverhalten des pneumatischen Anhängerbremssystems. Darüber hinaus informiert es den Fahrer über den Zustand der Bremsen des Anhängers.

Xtend

Mit XTEND kann der Anzeigebereich einfach erweitert werden, z. B. mit einem Tablet. Sie können entweder die Führungsapplikation anzeigen oder sogar alle ISOBUS-UT-Funktionen vollständig steuern - mit Ihrem Tablet! Dies ist eine kosteneffiziente und benutzerfreundliche Alternative zu einem zweiten Terminal.

EasySteer

Easy Steer ist eine Funktion der Lenkorbitrols, das die Aufgabe hat, die manuellen Lenkbewegungen des Fahrers zu verringern. Nach der Aktivierung mit einer Taste an der Armlehne können vier Stufen (von 0-4) über den iMonitor eingestellt werden. Die Vorteile sind schnelle Wendemanöver im Vorgewende und zusätzlichen Komfort für den Fahrer.

Remote Support

Der iMonitor3 enthält die Funktion Remote Support, die es einem Fachmann ermöglicht, nach Erlaubnis des Fahrers auf den Monitor zuzugreifen. So kann ein Vertragshändler bei einigen Funktionen Unterstützung bieten oder diese sogar steuern, und über eine Internetverbindung Diagnosen oder Fehlercodes aus der Ferne einsehen. Dies garantiert höchste Betriebssicherheit.

AutoTurn

Mit der Auto-Turn-Funktion können automatische Wendemanöver am Vorgewende durchgeführt werden. Sie als Fahrer entscheiden, in welche Spur dabei eingelenkt wird. Es stehen verschiedene Muster zur Verfügung – ob zum Überspringen von Bahnen oder zum Füllen von Plots. Profitieren Sie von mehr Komfort, weniger Bodenverdichtung am Vorgewende und großer Zeitersparnis!

exEGR

Externe Abgasrückführung. Abgasrückführung: Umfasst einen speziellen Kühler zur Kühlung der rückgeführten Abgase; ungekühlt würden diese die Verbrennungseffizienz beeinträchtigen und den Verbrauch erhöhen.

VIERRADANTRIEB

VIERRADANTRIEB

Allradantrieb sorgt auch in schwierigstem Gelände für beste Traktion. Der Vorderachsantrieb kann automatisch über die ASM-Funktion (falls der Traktor mit ASM ausgestattet ist) oder manuell über einen Hebel oder Tasten (je nach Modell und Ausstattung) zugeschaltet werden.

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

Die EPB bietet eine automatische Funktion, die die Feststellbremse nach Anhalten des Traktors aktiviert und sie deaktiviert, wenn der Fahrer den Traktor in Bewegung setzt. Sie kann auch bequem über eine elektrische Drucktastensteuerung an der Armlehne aktiviert werden.

Ready for Agrirouter

Der Agrirouter, unsere universale Plattform für den Datenaustausch, ermöglicht Landwirten und Lohnunternehmern, ihre Daten zwischen Maschinen und landwirtschaftlichen Softwareanwendungen verschiedener Hersteller auszutauschen. Er sorgt für einen zuverlässigen herstellerübergreifenden Online-Datentransfer zwischen allen Mitgliedern, wobei der Benutzer stets den Überblick über alle Daten behält.

Serie 6

SDF ExtraCare schützt Ihre Investition, bietet Ihnen maximale Kontrolle über Ihre Betriebskosten und gewährleistet die Langlebigkeit Ihres Produkts. Sie können sich auf das excellente Wissen und die professionelle Unterstützung des DEUTZ-FAHR-Servicenetz verlassen.

IHRE VORTEILE:

  • Invesititonsabsicherung
  • Werterhalt Ihres Traktors
  • Höherer Wiederverkaufswert
  • Verwendung von Originalkomponenten und Schmierstoffen
  • Übertragbarkeit bei Egentümerwechsel
  • 2 Optionen: 3 oder 5 Jahre Garantie

 

SDF ExtraCare

Warrior Edition. Limitierte Editionen für Kunden, die ausschließlich das Beste bevorzugen.

Für Traktorbesitzer, die sich gerne von der Masse abheben, bietet DEUTZ-FAHR für die neuen Modelle der Baureihe 6 die begehrte Ausstattungsvariante „Warrior“ an. Erstmals hat der Kunde neben dem klassischen Grün die Wahl zwischen 4 Sonderfarben: javagrün, mattgrün, schwarz und mattschwarz. Profitieren Sie von dem speziellen Warrior LED-Lichtpaket und genießen Sie den Luxus des komfortablen Warrior-Sitzes, der Klimaregelung und der Audioanlage mit DAB. Mit der Wahl einer Warrior-Edition macht der neue Serie 6 nicht nur einen starken Eindruck; er hebt sich unverkennbar von der Masse ab.

DF_48 - Serie 6

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