6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

SINIFININ EN İYİ TEKNOLOJİ KARMASI.

KENDİ SINIFININ EN İYİSİ

6185 TTV modeli, Stage 4 emisyon değerlerine uygun olarak Deutz-Fahr tarafından geliştirilmiş en ileri teknoloji ürünlerini bünyesinde bulunduran bu traktörde, çarpıcı performansı, üstün yakıt ekonomisi ve rakipsiz sürücü konforu dikkat çeken özelliklerdir. SCR teknolojili yenilikçi Deutz motorları eskisinden de güçlü, verimli ve çevrecidir. ZF sürekli değişken şanzımanlarına mükemmel bir uyum içinde çalışır. Geleceği yansıtan yeni kaporta tasarımı, rakipsiz donanımları ve olağanüstü kabini segmentinin en üstün özellikleri kolayca fark edilir.

Broşürler
6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)
 

EN İYİ TEKNOLOJİ

6185 TTV modeli,  performansı en üst düzeye çıkarıp düşük yakıt tüketimi ve emisyonları en aza indiren en yeni teknolojili çözümler ile gurur duyar. DCR (Deutz Common Rail) enjeksiyon sistemini kontrol eden entegre elektronik sistemiyle ve SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) egzoz son işlemiyle ve DPF sistemleri 6185 TTV modeli Stage 4 standartlarına uygundur.

DCR enjeksiyon sisteminde, motor yağıyla yağlanmış iki enjeksiyon pompası ve en zorlu çekiş uygulamaları sırasında bile üstün performans sağlamak üzere özel olarak yapılandırılmış yanma odaları kullanılır. Düşük motor hızlarında bile çarpıcı bir etki ve güçlü bir tork sağlar. Elektronik motor regülatörü, gerçekleştirilmekte olan iş için yalnızca etkili bir şekilde ihtiyaç duyulan gücü sunarak, yakıt israfının önüne geçer.

Motor - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

GÜCE UYGUN AKTARMA

İşe uygun bir şanzıman olmadan, güç kullanılamaz. TTV şanzımanı, geleneksel bir mekanik şanzımanın verimini, hidrostatik bir sistemin konforu ve pürüzsüzlüğünü birleştirmektedir. Motor tarafından üretilen gücü mümkün olan en iyi şekilde kullanmak üzere sürekli hız değişimine olanak veren ve bunu  traktör hızı, hidrolik pompa beslemesini değiştirerek, vites geçişleri sırasında klasik bir şanzımanda tipik olan sarsıntılar olmaksızın sorunsuz bir şekilde artırılabilir.

Mekanik ve hidrolik güç bileşenleri, kombine dişlisinin transmisyon çıkışında yeniden birleştirilir. 6185 TTV modelinde mekanik şanzımanlı bir traktör gibi fakat CVT şanzımanının tipik düzgünlüğü ile sürülürken; sürücüye de sonsuz bir oran seçeneği sunulur. Otomatik modda, elektronik bir kontrol birimi, sabit bir araç hızını korumak üzere şanzıman oranını değiştirir ve motor hızını yüke göre otomatik olarak ayarlar. Şanzıman sistemi, yük altında bile yön değişikliklerine olanak veren, bu amaçla tahsis edilmiş elektrohidrolik powershuttle sistemi ile tamamlanır.

Şanzıman - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

İŞİNİZ İÇİN EN İYİ SEÇENEK

Çok yönlülüğe ilişkin yeni standartlar getiren bir PTO. 6185 TTV modelini farklı kılan, üstün çok yönlülüktür. Arka PTO ile temin edilen dört hız devri (540/540E/1000/1000E) arzu edilen tüm tarımsal işlemlere cevap verilir. Bağlanan ekipmanın daima kademeli ve sorunsuz olarak başlatılmasını sağlamak için, otomatik yük algılama işlevi ile elektrohidrolik olarak seçilir ve devreye alınır. Sürücünün herhangi bir mekanizmayı ideal çalıştırma koşullarında kullanmasına izin vererek etkili PTO hızını görüntüleyen bir LCD ekrana ve elektronik kontrollere sahip PTO'nun kullanımı basit ve mantıklıdır. Arka çamurluklardaki uzak PTO kumandaları standart olarak mevcuttur. 6185 TTV modeli için 1000E devir ön PTO opsiyonel donanım olarak sunulmaktadır.

PTO - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

OTOMATİK ÇOK YÖNLÜ

6185TTV modeli oldukça otomatikleştirilmiş ve son derece verimli bir hidrolik sisteme sahiptir. Temel özellikleri standart olarak 170 l/dak'lık yük algılama pompası ve elektronik kontrollü ve 10 adet hidrolik servis çıkışından meydana gelir. Bunlara ek olarak ön hidrolik sistem opsiyonel olarak sunulur. 2 adet hidrolik güç çıkışı ve 5480 kg kaldırma kapasitesine sahiptir. Arka kaldırma kapasitesi ise 9200 kg ile tüm güç gerektiren tarımsal faaliyetleri karşılar. Radar sistemiyle de etkileşimde bulunabilen EHR kontrol sistemiyle donatılmıştır. EHR sistemine standart olarak entegre edilmiş diğer işlevler; toprağa hızlı tutunma, monteli mekanizmalar için salınım sönümleme, konumu seçilebilir kilit, mekanizma yüksekliği ve kaldırma sınırlayıcısı ve indirme hızı kontrolü şeklindedir. Arka kaldırıcının işletim parametreleri; yanal konsoldaki kumandalardan ayarlanabilir ve gösterge panelinin dijital ekranında ya da iMonitor-2 ara yüzünde görüntülenir.

Hidrolik sistem - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

GÜVENLİK VE SÜRÜŞ KONFORUNUN BİRLEŞMESİ

6Maksimum üretkenlik ve yolda giderken emin, güvenli manevra kabiliyeti için; elektronik bir kontrol birimi, çift çekişi devreye alır veya devre dışı bırakır ve diferansiyel kilitleri, hıza ve direksiyon açısına göre kilitlenir. Diğer hidrolik donanımları aynı anda çalışırken ve motor rölantideyken bile tüm koşullarda tam kontrol ve düzgün, zahmetsiz bir direksiyon hareketi sağlamak üzere; hidrostatik direksiyon sistemi bu amaçla tahsis edilmiş bir pompa tarafından beslenir. Motor çalışırken ve şanzıman Otomatik ya da PTO modundayken, Power Zero (aktif durdurma) işlevi de kullanılabilir haldedir. Bu işlev etkinleştirildiğinde şanzıman, motor rölanti hızındayken eğim ve yükten bağımsız olarak ve operatör el frenini kullanmadan traktörü sabit tutar. Sahip olduğunuz frenleme kuvveti asla aşırı olamaz, dolayısıyla 6185 TTV; anında, güçlü ve mükemmel kontrollü bir tepki sağlamak amacıyla, frenleme için gereken pedal kuvvetini en aza indiren ve hidrolik fren devresinde sabit bir basıncı koruyan yenilikçi bir Power Brake sistemiyle de donatılmıştır. Bu sistem ayrıca motor kapalı halde bile on adede kadar durdurma sağlayan bir yardımcı acil durum akümülatörü de içerir. Son olarak ancak en az diğerleri kadar önemli bir nokta olmak üzere, elektronik kontrollü EPB sistemi (Elektronik Park Freni), aracı bir eğim üzerindeyken durdurma sırasında bile üstün güvenlik sağlar.

Frenler - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

SÜRÜCÜ DOSTU KULLANIM KOLAYLIĞI

Benzersiz bir sürüş zevki için kullanıcı dostu kumandalar. 6185 TTV modeli, üstün konforla birleşen olağanüstü yüksek teknolojileri Maxi Vision Kabin 2 ile sunar. Elektronik kontrollü otomatik klima sistemiyle ve kendinden seviye ayarlamalı, havalı-yaylı süspansiyona sahip koltuklarla, tam bir konfor içinde çalışılacak mükemmel bir ortam pnömatik kabin süspansiyonu ile konforunuza konfor ekler.

Çalışma ışıklarına ve yol ışıklarına yönelik tüm kumandalar, son nesil panel üzerinde düzenlenmiştir. Kollar ve düğmeler, mantıksal olarak gruplandırılmış ve kullanım sıklıklarına göre düzenlenmiştir. 6185 TTV traktörlerinin çalışma parametrelerinin tümü, üç farklı çoklu ortam cihazı tarafından sürekli olarak izlenir. Mevcut birçok işlev üzerinde tam bir kontrol sağlamak üzere düşünülmüş 12" dokunmatik iMonitor-2, sürücünün bir ekrana basitçe dokunarak veya yanal konsoldaki kumanda panelinden makineyle iletişimde bulunmasını sağlar. Sistemin tamamı sürücü koltuğuyla entegredir.

Kabin - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
Agrotron 6140.4 Kabin-Klima 90.856 Euro
Agrotron 6140.4 (Ön süsp.) Kabin-Klima 95.209 Euro
Agrotron 6140.4 (Ön süsp.Hid.PTO) Kabin-Klima 101.757 Euro
Agrotron 6190 TTV (Ön Hid.PTO) Kabin-Klima 153.656 Euro
Agrotron 6185 TTV (Euro4) Kabin-Klima 183.839 Euro
Agrotron 6185 TTV (Ön Hid.PTO) (Euro4) Kabin-Klima 194.318 Euro
Açıklamalar:

Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.

* Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
4PTO

4PTO

Traktör, arka ara şanzımanda maksimum dört hız sağlar. İki normal hız—540 ve 1000—ve iki ekonomi hızı—540ECO ve 1000ECO—vardır. Ekonomi ara şanzıman hızlarının kullanımı; yakıt tüketimini, gürültüyü, titreşimi ve ekipman aşınmasını azaltır.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Geniş çeşitlilikteki motor hızlarında üstün bir güç ve tork için, motor bloğuna entegre yağlamalı iki enjeksiyon pompasına ve yenilikçi bir yanma odası yapılandırmasına sahip yüksek basınçlı common rail enjeksiyon sistemi.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

DEUTZ-FAHR traktörlerine uygulanan son teknolojili güç üniteleri, elektronik kontrol sistemleri, en iyi ekipman ve yüksek kaliteli ekipmanla, bu traktörler; işletim ekonomisi bakımından çarpıcı sonuçlar verir.

Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ALL-WHEEL BRAKES

ALL-WHEEL BRAKES

Aşağıdakileri içeren, dört tekerlekli entegre frenleme sistemi: arka diferansiyel çıkış millerinin her ikisinde bulunan, büyük boyutlu arka çoklu diskli frenler (her yan için beş disk) ve hidrolikle çalışan araç içi ön frenler.

ASM

ASM

Ön tekerleklere ve diferansiyel kilidine verilen tahriki direksiyon açısına ve hıza göre otomatik olarak devreye alan ve ayıran bir elektronik sistemdir.

DOC

DOC

Dizel Oksidasyon Katalizörü. Yanma tarafından üretilen nitrojen oksit (NOx) ve hidrokarbon (HC) emisyonlarını azaltan oksidasyon katalizörü. Bu motorlar, EGR ile birlikte DOC'u kullanarak Tier 4i yönetmeliklerine uygunluk sağlar

Sense Clutch

Sense Clutch

İki adet çok levhalı yaş kavrama ve elektronik kontrol birimi ile birlikte hidrolik geri mekiği.

Over Speed

Over Speed

Düşük motor hızlarını korumak ve motoru, maksimum torka yakın hızlarda kullanmak suretiyle, idealleştirilmiş güç eğrisi kullanımı, azalan tüketim ve gelişmiş sürücü konforu.