6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

SINIFININ EN İYİ TEKNOLOJİ KARMASI.

YENİ 6 SERİSİ, TEKNOLOJİNİN EN SAF HALİ.

Tarla sürmekten, ekip biçmeye, hasattan taşımaya yeni 6 Serisi traktörler günlük işlerinizin çeşitliliği kadar çok yönlüdür. Teknolojiyi konfor ve performansla harmanlayan yeni 6 Serisi mükemmeli isteyenler için yaratıldı.

Deutz-Fahr tarafından geliştirilmiş en ileri teknoloji ürünlerini bünyesinde bulunduran yeni 6 Serisi, çarpıcı performansı, üstün yakıt ekonomisi ve rakipsiz sürücü konforuyla dikkat çekiyor. 6 Serisi modelleri üstün Deutz motorları ve onlarla uyum içinde çalışan şanzımanları ile hiçbir işinizi şansa bırakmaz. Geleceği yansıtan tasarımı, rakipsiz donanımları ve olağanüstü kabini ile yeni 6 Serisini keşfedin.

Öne çıkan özellikler.

Deutz-TCD 6.1 L06 4V Tier 4F motor 156 veya 183 HP maksimum güç 54+27 vites Otomatik Powershift (6155) veya TTV (6185) şanzıman PTO: 540/540ECO/1000/1000ECO Dört tekerde hidrostatik yağ banyolu disk fren 160 lt/dk veya 170 lt/dk hidrolik pompa debisi 8 veya 10 adet elektronik hidrolik çıkış 9200kg hidrolik kaldırma kapasitesi Pnömatik kabin süspansiyonu Ön aks süspansiyonu Ön hidrolik PTO opsiyonu i-Monitor2 (8" veya 12’’ dokunmatik monitör)

Broşürler
6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)
 

DEUTZ TCD 6.1 MOTOR

Yeni 6 Serisi, çevresel etki ve düşük yakıt tüketimi açısından tamamen yeniden tasarlanmış bir motorla donatılmıştır. Yeni Deutz 6.1 Euro 4 (Tier4 Final) motoru daha hızlı tepki veriyor, daha yüksek tork sunuyor ve aynı zamanda daha düşük yakıt ve AdBlue harcıyor. Almanya'da üretilen modern teknoloji en yüksek güvenilirlik ve verimlilik seviyeleriyle eş anlamlıdır ve işinizden maksimum verim almanızı sağlar.

Motor - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

ŞANZIMANLAR

6155 modeli RCshift otomatik Powershift şanzımanı sürüngenli 54+27 vitese sahiptir. 5 vites üzerine 6 ileri ve 3 geri Powershift adımları sürüngenle 54+27 vites olmaktadır. Yeni RCshift şanzıman son derece konforlu ve verimli ve tam otomatik vites değişimleri sunar. Üç farklı sürüş modu seçilebilir. Manuel, yarı otomatik veya tam otomatik. 

6185 modelinde maksimum verimlilik ve konfor sunan TTV şanzıman sürekli değişken orana sahiptir. Bu verimli ve güvenilir sistem, daha kolay ve daha verimli bir çalışma için, gereksiz yükleme veya yakıt israfı olmaksızın motor gücünü optimize ederek sürekli olarak hızı değiştirebilir. Bu çalışma prensipleri, TTV aktarımının hızlı bir şekilde istenen sürüş hızını sağlamasına ve düzgün bir sürüş sağlamasına olanak tanır.

Şanzıman - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

PTO

Arkada tüm PTO hızları 540, 540 Eco, 1000 ve 1000 Eco ve önde (opsiyonel) 1000 Eco hızı ile tüm çalışmalar çok verimli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Düşük motor devri özelliği, ECO PTO teknolojisiyle birleştiğinde yakıt tüketimi önemli ölçüde azalır. Orantılı olarak kontrol edilen PTO, keskin başlangıçları önler ve şanzıman bileşenlerini korur. Yeni InfoCentrePro, hidrolik ve PTO fonksiyonları hakkında net, kolay anlaşılır bilgi sağlar. Tüm hidrolik ve PTO fonksiyonları, kabindeki sağ konsol veya kol dayanağından kolayca ayarlanabilir ve kontrol edilebilir.

PTO - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)



9.200 KG KALDIRMA KAPASİTESİ, 160 veya 170 L/DK POMPA DEBİSİ

Elektrohidrolik kontrollü arka kaldırıcının taşıma kapasitesi 9.200 kg'dır. Yük hassasiyetli hidrolik sistem 160 veya 170 litre/dakika pompa debisine ve elektronik kontrollü 8/10 adet hidrolik çıkışa sahiptir. Opsiyonel ön hidrolik sisteminde de 4.110/5480 kg taşıma kapasitesi ve 2 adet hidrolik çıkış bulunmaktadır.

Hidrolik sistem - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

FRENLER, AKS, 4WD, DİFERANSİYEL KİLİDİ

Dört tekerde Hidrostatik Yağ Banyolu Disk Fren ve Hidrolik römork fren sistemi bulunmaktadır. Ön aks süspansiyonu standarttır. Çiftçeker (4WD) ve diferansiyel kilidi elektrohidrolik olarak kontrol edilir. SBA/ASM sistemi otomatik 4WD ve Diferansiyel Kilidi kontrolünü mümkün kılar. Ayrıca 6185 modeli elektronik park freni (EPB) donanımını beraberinde getirmektedir.

Frenler - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

SÜRÜCÜ DOSTU KULLANIM KOLAYLIĞI

Genel olarak, sürüş ve çalışma konforu ne kadar yüksek olursa, işler o kadar verimli olur. Ve iş ne kadar rahat olursa, sonuç o kadar iyi olur. Bu nedenle, tüm 6 Serisi modelleri birinci sınıf kabin konforu sunar. Daha fazla konfor için 6155 ve 6185 TTV modellerinde pnömatik süspansiyonlu kabin standart olarak sunulmaktadır. Havalı süspansiyonlu ayarlanabilir koltuk, havalı bel desteği, otomatik klima, elektrikli yan aynalar, i-Monitor2 (8" veya 12’’ dokunmatik monitör), sunroof, yolcu koltuğu ve geniş görüş alanı ile konforlu çalışma ortamını keşfedin.

Kabin - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

Özellikler

Teknik form - 6 Serisi Stage 4 (Tier4 Final)

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
Agrotron 6155 Kabin-Klima 153.792 Euro
Agrotron 6155 (Ön Hid.PTO) Kabin-Klima 163.296 Euro
Agrotron 6185 TTV (Euro4) Kabin-Klima 183.839 Euro
Agrotron 6185 TTV (Ön Hid.PTO) (Euro4) Kabin-Klima 194.318 Euro
Açıklamalar:

Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.

* Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
4PTO

4PTO

Traktör, arka ara şanzımanda maksimum dört hız sağlar. İki normal hız—540 ve 1000—ve iki ekonomi hızı—540ECO ve 1000ECO—vardır. Ekonomi ara şanzıman hızlarının kullanımı; yakıt tüketimini, gürültüyü, titreşimi ve ekipman aşınmasını azaltır.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Geniş çeşitlilikteki motor hızlarında üstün bir güç ve tork için, motor bloğuna entegre yağlamalı iki enjeksiyon pompasına ve yenilikçi bir yanma odası yapılandırmasına sahip yüksek basınçlı common rail enjeksiyon sistemi.

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

SAVE DIESEL - DRIVE DEUTZ

DEUTZ-FAHR traktörlerine uygulanan son teknolojili güç üniteleri, elektronik kontrol sistemleri, en iyi ekipman ve yüksek kaliteli ekipmanla, bu traktörler; işletim ekonomisi bakımından çarpıcı sonuçlar verir.

Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ALL-WHEEL BRAKES

ALL-WHEEL BRAKES

Aşağıdakileri içeren, dört tekerlekli entegre frenleme sistemi: arka diferansiyel çıkış millerinin her ikisinde bulunan, büyük boyutlu arka çoklu diskli frenler (her yan için beş disk) ve hidrolikle çalışan araç içi ön frenler.

ASM

ASM

Ön tekerleklere ve diferansiyel kilidine verilen tahriki direksiyon açısına ve hıza göre otomatik olarak devreye alan ve ayıran bir elektronik sistemdir.

DOC

DOC

Dizel Oksidasyon Katalizörü. Yanma tarafından üretilen nitrojen oksit (NOx) ve hidrokarbon (HC) emisyonlarını azaltan oksidasyon katalizörü. Bu motorlar, EGR ile birlikte DOC'u kullanarak Tier 4i yönetmeliklerine uygunluk sağlar

Sense Clutch

Sense Clutch

İki adet çok levhalı yaş kavrama ve elektronik kontrol birimi ile birlikte hidrolik geri mekiği.

Over Speed

Over Speed

Düşük motor hızlarını korumak ve motoru, maksimum torka yakın hızlarda kullanmak suretiyle, idealleştirilmiş güç eğrisi kullanımı, azalan tüketim ve gelişmiş sürücü konforu.