7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

GELECEĞİN ALMAN MALI TEKNOLOJİSİ

ÜSTÜN ALMAN TEKNOLOJİSİ

7250 TTV modeli; Stage 4 emisyon değerlerine uygun olarak Deutz-Fahr tarafından en modern tasarım, verim, üretkenlik ve konfor sunar. Deutz TCD motorları ve rakipsiz ZF sürekli değişken şanzımanları da dahil olmak üzere, sıra dışı donanımı ile gurur duyar.

7250 TTV modeli; DEUTZ-FAHR mühendislik bölümü tarafından geliştirilip test edilmiş olan ileri teknoloji çözümleriyle birlikte kusursuz tasarım stili arasındaki mükemmel uyumu somutlaştıran 7250 TTV traktörü oluşturur.

Broşürler
7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)
 

STAGE 4, 6 SİLİNDİR MOTORLAR: GÜÇLÜ VE VERİMLİ

Common Rail enjeksiyon sistemi geçici basınç kaybı riskini ortadan kaldırır. Bununla birlikte çift pompa yapılandırması gerilme ve aşırı yüke karşı daha dayanıklıdır.
SCR egzoz son işlem katalitik konvertörü, çok düşük emisyonlarla birlikte olağanüstü özel tüketim değerleri elde etmek için, DPF sistemiyle birlikte Stage 4 emisyon değerini sunar.

SCR sisteminin işleyişi için gereken AdBlue katkısının maliyetini kat ve kat telafi eden ciddi bir tasarruf sağlar.
7250 TTV modeli, tarımsal uygulamalar için mükemmel bir traktördür. Maksimum güç ve tork, arazide en yaygın uygulamalarda kullanılan motor hızları aralığına ilişkin optimum seviyede kullanım imkanı sağlar.
435 litrelik yakıt deposu, iş günü boyunca yakıt ikmaline yönelik duraklamaları ortadan kaldırarak daha uzun çalışma saatlerine imkan verir.

Motor - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

EŞSİZ GÜÇ YÖNETİMİ

7250 TTV modeli, koşullar ne olursa olsun maksimum üretkenliğe yönelik son derece kusursuz ve kademeli bir hız kontrolüne, otomatik çift çekiş ve diferansiyel kilit devreye alma özelliğine sahip, yenilikçi TTV şanzımanı ile donatılmıştır. 
TTV şanzımanları, motor tarafından üretilen gücü iki bileşene bölerek, bölünmüş güç ilkesi ile çalışır. Traktör hızı, hidrolik pompa beslemesini değiştirerek, vites geçişleri sırasında klasik bir şanzımanda tipik olan sarsıntılar olmaksızın sorunsuz bir şekilde artırılabilir veya azaltılabilir.
Şanzıman paketi, özel bir elektronik birim tarafından kontrol edilen elektrohidrolik kontrollü powershuttle sistemi ile tamamlanır.
7250 TTV Modelinin şanzımanı, sürücüye üç farklı seçeneği sunar ve bunlar elle kontrol, PTO ve otomatik şeklindedir.
Elle kontrol, motor ve araç hızı, doğrudan gaz pedalı ve çok işlevli kumanda kolu üzerinden kontrol edilir.

TTV modelleri mekanik şanzımanlı bir traktör gibi fakat CVT şanzımanının tipik geçiş özelliği ile sürülür. 
PTO modunda, PTO hızı, (sürücünün sürekli olarak değiştirmeye devam edebileceği) traktör hızından bağımsız olarak sabit bir değerde korunur. Bu işlev, klasik mekanik şanzımanların en önemli sınırlamasını ortadan kaldırır. PTO hızı, motor devrine bağlı olduğundan ve PTO hızını, belirtilen bir araç hızında vites değiştirmeksizin, belirlenen bir araç hızı için daima aynı olacaktır. 
Otomatik modunda, elektronik bir kontrol birimi, sabit bir araç hızını korumak üzere motor hızını yüke göre otomatik olarak ayarlar. 
Bu üç moda ek olarak, üç çalışma stratejisi de mevcuttur: Maksimum yakıt ekonomisine yönelik "Eco" (Eko), maksimum verime yönelik "Power" (Güç) ve bu iki mod arasında bir dengeyi temsil eden "Automatic Mode" (Otomatik Mod) mecvuttur.

Şanzıman - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

TÜM TARIMSAL FAALİYETLER İÇİN EN İYİ ÇALIŞMA

7250 TTV modeli için, en iyi ekipmanlar yeterince iyidir. Çünkü her biri elektrohidrolik olarak seçilebilen dört hız devrine sahip (540/ 540E/1000/ 1000E) ve her koşulda kademeli donanım başlatmalarını sağlamaya yönelik otomatik yük algılaması ile olağanüstü çok yönlülük sunan PTO standart olarak sunulmaktadır. Arka çamurlukların her ikisinde de arka PTO'ya yönelik uzaktan kontrol sistemi vardır. Ön PTO özelliği de 7250 TTV modeli için opsiyonel olup, 1000E PTO devri ile çalışmaktadır.

PTO - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

SIRADIŞI VE GÖRÜLMEMİŞ PERFORMANS

7250 TTV modeli otomatikleştirilmiş ve son derece verimli bir hidrolik sisteme sahiptir. Temel özellikleri standart olarak 160 l/dak'lık yük algılama pompası ve elektronik kontrollü,10 adet hidrolik servis çıkışından meydana gelir. Bunlara ek olarak ön hidrolik sistem opsiyonel olarak sunulur. 2 adet hidrolik güç çıkışı ve 5480 kg kaldırma kapasitesine sahiptir. Arka kaldırma kapasitesi ise 10.000 kg ile tüm güç gerektiren tarımsal faaliyetleri karşılar. Radar sistemiyle de etkileşimde bulunabilen EHR kontrol sistemiyle donatılmıştır. EHR sistemine standart olarak entegre edilmiş diğer işlevler; toprağa hızlı tutunma, monteli mekanizmalar için salınım sönümleme, konumu seçilebilir kilit, mekanizma yüksekliği ve kaldırma sınırlayıcısı ve indirme hızı kontrolü şeklindedir. Arka kaldırıcının işletim parametreleri; yanal konsoldaki kumandalardan ayarlanabilir ve gösterge panelinin dijital ekranında ya da iMonitor-2 ara yüzünde görüntülenir.

Hidrolik sistem - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

BU TRAKTÖR SINIFINDA EŞSİZ GÜVENLİK

Ön aks, daha üst düzey güvenlik için, en zorlayıcı işler sırasında bile donanım derinlik kontrolünde yüksek doğruluk sağlamak üzere gerektiğinde sürücü tarafından kolayca kilitlenebilen özel bir süspansiyon sistemi barındırır.

Dingilin farklı genişlikteki yarım akslarının kullanılması, paletin sürekli bir aralıkta kolayca ayarlanmasını sağlar ve traktörü ikiz 650/65 R42 arka lastikler ve dengeleyici ağırlık takılabilir arka tekerleklerle (toplam 1810 kg'lık arka denge ağırlığı için, her yanda 140 kg'lık merkezi disk artı her tekerlekte ek 255 kg'lık disklerle) uyumlu hale getirir. Kendi özel hidrolik devresi ve pompası olan hidrostatik direksiyon sistemi (kaldırıcı ve hidrolik dağıtıcıların eş zamanlı kullanımı sırasında basınç kaybını önlemek üzere), öne monteli donanımlarla çalışırken bile sıradışı manevra kabiliyeti sunar. Bu sistem, son derece düzgün direksiyon hareketine ek olarak, aynı zamanda 52 derecelik etkileyici bir direksiyon açısı ile benzersiz çeviklik sağlar.

ASM sistemi, çift çekiş sistemini ve diferansiyel kilitlerini tamamen otomatik olarak etkinleştirip ve devre dışı bırakarak, operatör hatası riskini ortadan kaldırır. Sistem, direksiyon açısı ve hıza göre ön tekerlek tahrikini (yük altında) etkinleştirip devre dışı bırakır ve maksimum çekiş ve güvenlik için gerekirse diferansiyel kilitlerini devreye alır. 7250 TTV modeli, yenilikçi bir entegre frenleme sistemi ile donatılmıştır: frenleme esnasında çift çekişin otomatik olarak devreye alınmasına gerek kalmaması için, fren diskleri ön poyralara dıştan monte edilmiştir. Ek olarak, TTV traktörleri, son derece yüksek frenleme gücü için standart olarak Power Brake sistemi (otomotiv tipi fren servosuna sahiptir) ve iki farklı el freni ile donatılmıştır: frenleme gücünü yüke göre ayarlayan elektronik EPB sistemi ve güç kaybını en aza indirmek için doğrudan arka disk frenlerini çalıştıran El Freni.

Frenler - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

EŞSİZ KONFOR VE OTOMASYON

7250 TTV modeli, üstün konforla birleşen olağanüstü yüksek teknolojileri Maxi Vision Kabin 2 ile sunar. Elektronik kontrollü otomatik klima sistemiyle ve kendinden seviye ayarlamalı, havalı-yaylı süspansiyona sahip koltuklarla, tam bir konfor içinde çalışılacak mükemmel bir ortam sunar. Çalışma ışıklarına ve yol ışıklarına yönelik tüm kumandalar, son nesil panel üzerinde düzenlenmiştir.

Kollar ve düğmeler, mantıksal olarak gruplandırılmış ve kullanım sıklıklarına göre düzenlenmiştir. 7250 TTV Modeli traktörleri çalışma parametrelerinin tümü, üç farklı çoklu ortam cihazı tarafından sürekli olarak izlenir. Mevcut birçok işlev üzerinde tam bir kontrol sağlamak üzere düşünülmüş 12" dokunmatik iMonitor-2, sürücünün bir ekrana basitçe dokunarak veya yanal konsoldaki kumanda panelinden makineyle iletişimde bulunmasını sağlar. Sistemin tamamı sürücü koltuğuyla entegredir.

Kabin - 7 SERİSİ Stage 4 (Tier4 Final)

Fiyat listesi

Model Versiyon Önerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
Agrotron 7250 TTV (Ön Hid.PTO) Kabin-Klima 177.642 Euro
Agrotron 7250 TTV (Euro4) Kabin-Klima 204.754 Euro
Agrotron 7250 TTV (Ön Hid.PTO) (Euro4) Kabin-Klima 214.992 Euro
Ruhsat, Plaka, Tescil işlemleri ile ilgili masraflar fiyatlara dahil değildir.

* Lastik opsiyonları, tüm modeller için farklı seçenekler mevcut olup bayilerimizden bilgi alabilirsiniz.
B100

B100

Özel teknik çözümlerle tasarlanmış ve özel malzemelerle yapılmış enjeksiyon sistemi, %100'e kadar biyodizel içeren yakıtlarla tamamen uyumludur.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Geniş çeşitlilikteki motor hızlarında üstün bir güç ve tork için, motor bloğuna entegre yağlamalı iki enjeksiyon pompasına ve yenilikçi bir yanma odası yapılandırmasına sahip yüksek basınçlı common rail enjeksiyon sistemi.

Stop & Go

Stop & Go

Üstün manevra kabiliyeti için, Sense Clutch mekiğinin potansiyelini maksimuma çıkaran bir sistemdir. Sık sık durdurma ve çalıştırma gerektiren işler için idealdir.

SCR

SCR

Seçici Katalitik İndirgeme. Traktör, egzoz dumanlarının işlenmesi için %32,5'lik bir üre-su çözeltisini—AdBlue— kullanan Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) egzoz temizleme sistemiyle donatılmıştır. Traktörün yan tarafına ilave bir AdBlue deposu montelidir.

ELEKTRONİK

Sistem, bir dizi motor parametresini izler ve enjeksiyon zamanlamasını gereken şekilde ayarlayarak motor işlevini optimize eder. Genel anlamda kolaylık amacıyla otomatikleştirilmiştir: yapılacak iş için sürücünün en uygun motor hızını ayarlamasına, kaydetmesine ve geri çağırmasına olanak tanır.

ENERGY SAVING

Termal kayıpları azaltan, verimi artıran ve aksi halde israf edilecek olan enerjiyi geri kazanan, hidrolik sistemle bütünleşik bir sistem. Kaldırıcı ve dağıtıcılar kullanılmadığı zamanlarda, solenoit valf, hidrolik sıvısı akışını şanzıman muhafazasına geri getirir.

ASM

ASM

Ön tekerleklere ve diferansiyel kilidine verilen tahriki direksiyon açısına ve hıza göre otomatik olarak devreye alan ve ayıran bir elektronik sistemdir.

Sense Clutch

Sense Clutch

İki adet çok levhalı yaş kavrama ve elektronik kontrol birimi ile birlikte hidrolik geri mekiği.

POWER BRAKES

İlgili hidrolik devresindeki basıncı sabit tutarak pedal üzerinde minimum baskı ile, her koşulda fren sisteminden etkili ve anında yanıt almayı sağlayan bir sistemdir.

Over Speed

Over Speed

Düşük motor hızlarını korumak ve motoru, maksimum torka yakın hızlarda kullanmak suretiyle, idealleştirilmiş güç eğrisi kullanımı, azalan tüketim ve gelişmiş sürücü konforu.

COMMANDER KONTROL

Kumanda koluyla kontrol edilen işlevler. Operatör, seçili traktör işlevlerini kolayca ve rahatça kontrol edebilir.

SENSÖRLER

Gelişmiş teknolojili bu traktör, tüm makine sistemlerinin ve işlevlerinin doğru çalıştığını izleyen çeşitli sensörlerle donatılmıştır. Sensör sinyalleri, bir kontrol paneli tarafından toplanır ve analiz edilir; panel, mevcut ihtiyaçları karşılamak için bu bilgi temelinde traktör ayarlarını uyarlar.