Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

A MAIS VASTA SELEÇÃO DE MODELOS PARA MÁXIMA PRODUTIVIDADE.

OS MAIS ÁGEIS E INOVADORES.

Do trabalho nas vinhas e nos pomares às aplicações de jardinagem, paisagismo e municipais, máxima produtividade e flexibilidade são requisitos básicos de uma empresa bem sucedida a nível financeiro. Com as séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline, a DEUTZ-FAHR lançou uma nova geração de tratores especializados, altamente inovadores, que cumprem as mais rigorosas exigências em termos de produtividade e flexibilidade de equipamento. A parte dianteira foi completamente reformulada. Os motores, sistemas de refrigeração e depósitos de combustível são agora ainda mais compactos sob o capot renovado. Em parte graças à nova geometria da estrutura do eixo dianteiro, é possível um ângulo de bloqueio da direção de até 60°. Em combinação com as distâncias entre eixos mais reduzidas da sua classe, isto torna os novos tratores especializados da DEUTZ-FAHR nos mais ágeis do mercado. Além disso, são também os mais inovadores, com inúmeros destaques técnicos, tais como a suspensão independente no eixo dianteiro, os motores FARMotion extremamente eficientes, a transmissão ECO PowerShift 40 km/h e diversas opções hidráulicas. Com um total de 44 modelos que oferecem uma potência de 75 a 113 cv e opções de equipamento que vão da alta tecnologia a componentes económicos, a DEUTZ-FAHR apresenta a mais vasta seleção de modelos da sua classe. Cada empresa agrícola garante o trator especializado certo para as suas aplicações específicas e necessidades de conforto de condução.

Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline
 

MOTORES FARMOTION. MÁXIMA EFICIÊNCIA NUMA UNIDADE COMPACTA.

Sob o recém desenvolvido capot trabalham arduamente os motores FARMotion Stage 3B (Tier 4i) de três e quatro cilindros, extremamente compactos. Especificamente desenvolvidos para aplicações agrícolas, estes motores common rail possuem injeção eletrónica com uma pressão de 2000 bar, um novo conceito de válvulas, cilindros alargados, um novo design da cambota, um sistema de gestão eletrónica da recirculação dos gases de escape (EGR) e um sistema de catalisador de oxidação diesel (DOC), garantindo máximo desempenho e binário constante a baixas rotações do motor. O consumo de combustível, as emissões, as vibrações e o ruído foram minimizados. Outras características novas incluem um sistema de refrigeração compacto com uma superfície de refrigeração alargada, um intercooler, um sistema de arrefecimento do combustível, um condensador do ar condicionado, um fluxo de ar otimizado e um filtro de ar Powercore com eliminação de poeiras. Ambos os sistemas sustentam a eficiência do motor e estão concebidos para longos intervalos de manutenção, bem como para trabalhos de manutenção rápidos e diretos. O depósito de combustível está construído no bloco do eixo dianteiro e pode ser enchido sem que seja necessário abrir o capot. Tem capacidade para 55 litros. Para aumentar essa capacidade, é possível incluir um depósito adicional por baixo da plataforma do condutor, com 40 litros (modelos 5DF) ou 30 litros (modelos 5DS e 5DV).

 

Motor - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

GAMA DE VELOCIDADES MÁXIMA. SEMPRE QUE MUDAR DE VELOCIDADE, O ECO 40 KM/H É POSSÍVEL.

Os sistemas de transmissão dos novos tratores especializados DEUTZ-FAHR foram também especificamente desenvolvidos para satisfazer as elevadas exigências das empresas agrícolas modernas. Aqui os critérios mais importantes foram a eficiência, a versatilidade e a flexibilidade de equipamento. A transmissão PowerShift de três estágios com cinco velocidades é única nesta categoria de tratores. Assegura até 45 velocidades de marcha em frente e de marcha-atrás. Para aumentar o conforto de condução, as mudanças de velocidades podem ser efetuadas premindo um botão na alavanca das mudanças, sem que seja necessário carregar no pedal da embraiagem. O sistema Stop&Go, que permite arrancar e parar confortavelmente e sem usar o pedal da embraiagem, está disponível de série em todos os modelos com inversor eletro-hidráulico (PowerShuttle). Escolha o sistema de transmissão que se ajuste na perfeição ao seu perfil de trabalho e às suas necessidades de conforto. Para os modelos 5DS, 5DV e 5DF, uma transmissão mecânica de cinco velocidades está disponível com até 30 velocidades de marcha em frente e 15 de marcha-atrás. Os modelos 5DF Ecoline possuem este sistema de série. É possível atingir uma velocidade de 40 km/h ECO com todos os modelos e pneus. O conceito "excesso de rotações" reduz substancialmente o consumo de combustível e os níveis de ruído durante as operações de transporte. O resultado é máxima eficiência e conforto de condução otimizado.

 

 

Transmissão - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

ELEVADO DESEMPENHO, QUANDO NECESSÁRIO.

A seleção de funções da TDF é também muito variada. Três velocidades da TDF de série é algo natural na DEUTZ-FAHR: 540, 540 Eco e 1000. A TDF é ativada usando um botão e controlos eletroidráulicos. Isto garante um arranque suave sem puxões. Uma TDF com velocidade sincronizada ao solo está disponível como opção.

 

PTO - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

TRIPLA INDIVIDUALIDADE: ÁREAS DE MONTAGEM NA DIANTEIRA, AO MEIO E NA TRASEIRA.

Das vinhas aos pomares, do cultivo da terra ao tratamento e à colheita de culturas, e dos serviços municipais de inverno à manutenção de estradas e de instalações: a versatilidade e a adaptabilidade são um ponto forte dos novos tratores especializados DEUTZ-FAHR. Com uma capacidade de elevação de 2600 kg na traseira (modelo 5DF: máx. 2800 kg) e de 1500 kg na dianteira, todas as combinações possíveis de equipamento podem ser facilmente movidas. Caso o pretenda, o elevado traseiro pode ser controlado eletronicamente. A capacidade padrão da bomba é de 54 l/min para três válvulas de controlo na traseira. Uma bomba em tandem opcional de 64 l/min está disponível para o funcionamento paralelo de um elevador traseiro e até cinco válvulas de controlo na dianteira e na traseira. Os modelos 5DF Ecoline possuem uma bomba de 42 l/min e três válvulas de controlo na traseira. Para assegurar que o sistema hidráulico corresponde inteiramente ao seu perfil de funcionamento, a DEUTZ-FAHR oferece cinco pacotes hidráulicos definidos, desde conjuntos básicos a kits de alta tecnologia. O funcionamento externo do elevador traseiro a partir da asa torna a montagem de equipamento de trabalho num procedimento fácil e direto.

 

Sistema hidráulico - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

EIXOS E TRAVÕES. CONFORTO MÁXIMO EM QUALQUER TERRENO.

O novo conceito de eixo dianteiro da DEUTZ-FAHR é exclusivo para tratores especializados, o que o torna num verdadeiro destaque. A suspensão independente das rodas com um design triangular duplo permite que cada roda dianteira se mova verticalmente com diferentes alcances. Isto resulta em suspensão máxima em todos os cenários de funcionamento. O curso da mola de cada roda é controlado por um sistema eletroidráulico adaptativo, assegurando que a área de contacto da roda está sempre em pleno contacto com o solo. O sistema de controlo dinâmico da tração (DTC) monitoriza permanentemente as rotações das rodas e aplica sempre o binário à roda durante o contacto máximo com o solo. Além disso, este sistema de controlo inovador nos tratores especializados DEUTZ-FAHR dispõe também de uma função de estabilização direcional e do rolamento. A estabilização do rolamento impede uma descida indesejável do eixo dianteiro e as subsequentes mudanças de carga durante a travagem, enquanto a estabilidade direcional impede que o veículo balance nas curvas ou nas mudanças de direção. A geometria elegante da estrutura do eixo dianteiro permite um ângulo de bloqueio da direção de até 60°. O raio de viragem foi reduzido em 10% para três metros, em média. Um travão hidráulico às quatro rodas é equipamento de série, enquanto um acionamento eletroidráulico automático da tração dupla e um bloqueio do diferencial a 100% estão disponível a título de opção. Tudo isto significa que o conceito inovador do eixo dianteiro garante máxima aderência das rodas, tração, estabilidade e segurança em todas as condições do terreno: tanto na estrada, como fora dela.

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Travões - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline

CABINA CONFORTO DEUTZ-FAHR. PARA O MELHOR ASPETO PROFISSIONAL.

O conforto da cabina também já não é um luxo para os tratores especializados. Um ambiente de trabalho mais agradável significa que os condutores tendem a sentir menos o impacto de fatores ambientais, como o frio, o calor, a poeira, os agroquímicos e o ruído, podendo assim concentrar-se durante mais tempo e conseguir um melhor desempenho. A cabina de quatro pilares dos novos tratores especializados cumprem os mais elevados padrões da DEUTZ-FAHR. O parabrisas monopeça e os vidros a toda a volta garantem uma visibilidade máxima de 360 graus, cobrindo todas as áreas relevantes em matéria de trabalho e segurança. O exterior da cabina é compacto e elegante, sem arestas vivas que possam danificar as culturas. O design interior inovador e os materiais leves e de alta qualidade criam uma sensação de bem-estar: tudo é calmo e pacífico. Graças a vários elementos absorventes do ruído e a outros dispositivos técnicos, os engenheiros da DEUTZ-FAHR conseguiram minimizar o ruído no interior da cabina. O sistema de ar condicionado é potente e a distribuição do ar absolutamente uniforme. Sete difusores de ventilação ajustáveis mantêm a temperatura preferida do condutor sempre constante em todas as partes da cabina. Há novas opções disponíveis para o banco do condutor, incluindo uma seleção de seis versões com diferentes conceitos de suspensão, materiais e configurações.

Cabina - Séries 5DS, 5DV, 5DF e 5DF Ecoline
Stop & Go

Stop & Go

Sistema que amplifica as potencialidades do inversor Sense Clutch, oferecendo um nível de manobrabilidade superior: ideal quando é necessário suspender a marcha durante intervalos de tempo não constantes.

Over Speed

Over Speed

Curva de potência ideal, redução dos consumos e aumento do conforto de condução devido ao baixo número de rotações do motor e à exploração do propulsor a um regime próximo ao do binário máximo.