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10.12.2013

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SAME DEUTZ-FAHR ganhou duas medalhas de prata pelas inovações apresentadas na Agritechnica Innovations 2013

SAME DEUTZ-FAHR ganhou duas medalhas de prata pelas inovações apresentadas na AgritechnicaInnovations 2013. Pela apresentação de novos desenvolvimentos que se julga poderem permitir avanços na operação de máquinas agrícolas, a SAME DEUTZ-FAHR recebeu os prémios pelos conceitos inovadores de Travão hidráulico do motor e Mudança automática da velocidade da TDFlançados durante a Agritechnica 2013. O conceito de Travão hidráulico do motorconsiste na travagem do tractor através da dissipação de energia no sistema hidráulico. O uso do sistema hidráulico existente cria um sistema de dissipação modulada, com comando electrónico integrado nas funções do veículo. É um sistema simples, fiável e de baixo custo que permite o aumento do controlo do veículo durante as operações de transporte. A Mudança automática da velocidade da TDF é um novo conceito de TDF que trabalha em combinação com a transmissão de variação contínua e foi desenhado para reduzir o consumo de combustível devido à passagem automática do modo normal para o modo ECO. É um sistema completamente automático que permite fazer estas mudanças através de uma comunicação contínua entre o motor, a transmissão e a TDF.

SAME DEUTZ-FAHR ganhou duas medalhas de prata pelas inovações apresentadas na AgritechnicaInnovations 2013.

Pela apresentação de novos desenvolvimentos que se julga poderem permitir avanços na operação de máquinas agrícolas, a SAME DEUTZ-FAHR recebeu os prémios pelos conceitos inovadores de Travão hidráulico do motor e Mudança automática da velocidade da TDFlançados durante a Agritechnica 2013.

O conceito de Travão hidráulico do motorconsiste na travagem do tractor através da dissipação de energia no sistema hidráulico. O uso do sistema hidráulico existente cria um sistema de dissipação modulada, com comando electrónico integrado nas funções do veículo. É um sistema simples, fiável e de baixo custo que permite o aumento do controlo do veículo durante as operações de transporte.

A Mudança automática da velocidade da TDF é um novo conceito de TDF que trabalha em combinação com a transmissão de variação contínua e foi desenhado para reduzir o consumo de combustível devido à passagem automática do modo normal para o modo ECO. É um sistema completamente automático que permite fazer estas mudanças através de uma comunicação contínua entre o motor, a transmissão e a TDF.

SAME DEUTZ-FAHR ganhou duas medalhas de prata pelas inovações apresentadas na Agritechnica Innovations 2013