6 serie TTV

6 serie TTV

KRACHT DIE U ONDER CONTROLE KUNT HOUDEN

De 6 serie TTV komt met de meest geavanceerde technologie, ontwikkeld door DEUTZ-FAHR; deze tractor combineert voortreffelijke prestaties met enorm laag brandstofverbruik en weergaloos comfort voor de bestuurder. De innovatieve motoren van Deutz met SCR-technologie zijn sterker, efficiënter en milieuvriendelijker dan ooit en gaan perfect samen met de geteste, continu variabele ZF-transmissies. Giugiaro Design is de ontwerper van de onmiskenbare stijl van de 6 serie TTV, met zijn futuristische spatborden, de sierlijke motorkap en de qua uitrusting en inrichting ongeëvenaarde cabine.

Brochures
6 serie TTV
 

Een sterke, schone motor, die niet te kloppen is. 

 

De motor van de 6 serie TTV-uitvoering is het toppunt van hightech-oplossingen, voor topprestaties, laag brandstofverbruik en lage emissiewaarden.

Deze Deutz-motoren zijn leverbaar met vier en zes cilinders (ieder met vier kleppen per cilinder) en hebben turbo-intercooler met een overloopklep.

De Agrotron TTV serie is conform de Tier 4i normen dankzij het integrale, elektronische inspuitsysteem DCR (Deutz Common Rail) en het SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) voor nabehandeling van de uitlaatgassen.

Dankzij het oxidatiekatalysator van het SCR-systeem voor verlaging van de emissies zonder hercirculatie van de uitlaatgassen verbruiken deze motoren maar liefst 10% minder brandstof dan modellen met hetzelfde vermogen van de vorige generaties.

Het DCR inspuitsysteem maakt gebruik van twee met motorolie gesmeerde injectiepompen en speciaal uitgevoerde verbrandingskamers voor constante topprestaties, zelfs onder zware omstandigheden; de inspuitdruk van maar liefst 1600 bar 

zorgt voor voortreffelijke respons en prima koppelreserve, ook bij lage toerentallen.

De elektronische motorregelaar zorgt voor de juiste, taakgebonden vermogensafgifte, zodat brandstofverspilling tot het verleden behoort. 

De innovatieve motoren van de 6 serie topprestaties met lage milieu-impact en zijn geschikt voor ploegwerk, wegtransport en algemene werkzaamheden op en rond het landbouwbedrijf, met werktuigen zowel aan de voor- als achterkant.

Motor - 6 serie TTV

Met vermogen doe je niets zonder een transmissie die elke taak aankan.

De transmissie van de TTV-uitvoering combineert de doeltreffendheid van een traditionele, mechanische transmissie met het comfort en de soepelheid van een hydrostatisch systeem. Dat resulteert in een efficiënte, betrouwbare oplossing voor constant variëren van snelheid, zodat de door de motor voortgebrachte kracht zo goed mogelijk wordt benut, waardoor uw werkzaamheden, met zo min mogelijk inspanning en zonder verspilling, nóg eenvoudiger en productiever wordt.

Deze tractoren zijn uitgerust met een continu variabele TTV-transmissie, gebaseerd op het power split-principe, waarbij het door de motor opgebrachte vermogen in twee componenten wordt gesplitst: het merendeel van het vermogen wordt mechanisch overgedragen via een planetaire reductie-unit en natte plaatkoppelingen, terwijl het resterende deel hydraulisch wordt overgedragen door een lastafhankelijke pomp, zodat de snelheid van de mechanische component naar behoefte gewijizgd kan worden.

Door het debiet van de hydraulische pomp te variëren kan de tractorsnelheid soepel toenemen, zonder schokken, dat zo kenmerkend is tijdens het schakelen met een conventionele transmissie.

De mechanische en hydraulische krachtcomponenten komen weer samen bij de uitvoer van de transmissie door een planetair combinatietandwiel. 

De 6 serie TTV biedt de bestuurder een keus uit drie verschillende rijstrategiën: Manueel, PTO en Auto. 

Tijdens de manuele modus wordt de motor- en tractorsnelheid rechtstreeks door het gaspedaal en de multifunctionele joystick gestuurd. In deze modus rijden de TTV-modellen net als een tractor met mechanische versnellingsbak, maar met de soepelheid die zo kenmerkend is voor CVT-transmissies; de bestuurder kan bovendien kiezen uit een groot aantal overbrengingsverhoudingen. 

In PTO-modus wordt de PTO-snelheid constant gehouden ongeacht de snelheid van de tractor (die door de bestuurder voortdurend gewijzigd kan worden). deze functie omzeilt de grootste beperking van de traditionele, mechanische transmissies, nl. dat het PTO-koppel bij verschillend toerental niet gelijk blijft zonder van versnelling te veranderen. 

Tijdens de automatische modus wijzigt een elektronische regeleenheid het transmissiebereik en stelt de motorsnelheid af op grond van de belasting, zodat de voertuigsnelheid constant blijft. 

Tot het transmissiesysteem behoort verder nog de functiegebonden, elektrohydraulische powershuttle, waardoor er zelfs onder belasting van richting veranderd kan worden.

Transmissie - 6 serie TTV

Een PTO die nieuwe normen stelt voor een allrounder.

Agrotron 6 serie TTV onderscheidt zich met zijn enorme veelzijdigheid. 

Deze tractoren zijn werkelijk multifunctioneel met elk werktuig dankzij de vier aftakassnelheden van de achter-PTO (540/540ECO/1000/1000ECO) en de optionele, gesynchroniseerde PTO.

Alle modi worden elektrohydraulisch geselecteerd en ingeschakeld met een automatische, lastafhankelijk functie, zodat het gekoppelde werktuig altijd geleidelijk aan en soepel start. 

De PTO is simpel en handig te in- en uitschakelbaar met elektrohydraulische bedieningsorganen en een LCD-scherm voor weergave van de werkelijke PTO-snelheid, zodat de bestuurder elk werktuig onder ideale werkomstandigheden kan gebruiken.

Standaard wordt de externe PTO-bedieningen op de achterspatborden geleverd; optioneel is een fronthef met een PTO van 1000 tpm verkrijgbaar (tevens leverbaar als ECO-variant).

PTO - 6 serie TTV

Volledig geautomatiseerde hydrauliek, voor de allerbeste resultaten.

De basisuitvoering bestaat uit een Load Sensing pomp van 120 l/min (of optioneel 160 l/min) en standaard vier elektronische dubbelwerkende regelventielen (of optioneel zeven); twee extra, dubbelwerkende regelventielen kunnen optioneel voorin de tractor gemonteerd worden. 

Alle regelventielen kunnen naar behoefte vergrendeld worden en overgeschakeld van enkel- naar dubbelwerkend.

De elektronische hefinrichting heeft een max. hefvermogen van 6000 kg (die met twee extra hydraulische hulpcilinders kan worden aangevuld tot maar liefst 9200 kg) en is uitgerust met een EHR-regelsysteem, dat niet alleen de trekkracht en positieregeling verbetert maar ook dient voor wisselwerking met het optionele radarsysteem ter activering van de functie voor slipcontrole. 

De max.slipwaarde kan met de functiegebonden potentiometer ingesteld worden.

De overige standaardfuncties van het EHR-systeem zijn; snelzakstand, dansonderdrukking,
transportvergrendeling, begrenzing van de hefhoogte en regeling van de
daalsnelheid.

De bedrijfsparameters van de achterhef worden bediend op het zijpaneel en weergeven op het digitale display van het instrumentenpaneel of de iMonitor2.

Als optie is er een fronthef leverbaar, met een max.hefvermogen van 3800 kg en een PTO van 1000 tpm (of als alternatief 1000 ECO).

Hydraulisch systeem - 6 serie TTV

Extra veiligheid is nooit overdreven.

Met het oog op maximale productiviteit en wendbaarheid tijdens het rijden over de weg schakelt een elektronische regeleenheid de vierwielaandrijving en de sperdifferentiëlen in of uit op basis van de snelheid en de stuurhoek (ASM). 

De hydrostatische stuurinrichting wordt gevoed door een functiegebonden, onafhankelijke pomp voor volledige controle en moeiteloos en soepel sturen in elke situatie, ook wanneer overige hydraulische gebruikers tegelijkertijd werken en met stationair draaiende motor. 

Bij draaiende motor en met de versnellingsbak in de modus Auto of PTO is tevens de functie Power Zero (actieve stop) beschikbaar. Deze functie zorgt ervoor dat de transmissie de tractor tegenhoudt zonder dat de bestuurder de rem gebruikt, ongeacht de hellingsgraad of de belasting, op het moment dat de motor stationair draait.

De rembeveiliging is nooit genoeg, daarom is de 6 serie ook uitgerust met een innovatief Power Brake-systeem; hiermee hoeft er minder kracht op het rempedaal uitgeoefend te worden en blijft de druk in het hydraulische remcircuit constant, zodat de respons onmiddellijk krachtig en perfect is. Het systeem bestaat verder nog uit een extra noodaccumulator, die zorgt voor rembekrachtiging bij maar liefst tien keer bedienen van het rempedaal, ook wanneer de motor al uitgeschakeld is.

En bovendien nog dit: het elektronisch gestuurde EPB-systeem (Electric Park Brake) zorgt voor topveiligheid zelfs wanneer het voertuig op een helling stopt.

Gebruiksvriendelijke bedieningsorganen voor onovertroffen rijplezier. De 6 serie TTV is uitgerust met een MaxiVision-cabine, met voortreffelijke hightech-oplossingen in combinatie met topcomfort. Met haar automatisch, elektronisch gestuurde airco en luchtgeveerde stoelen met zelfinstelling (of optioneel met actieve ophanging) biedt deze cabine de ideale werkomgeving, voorzien van alle gemak. Alle bedieningsorganen van de werk- en rijlichten zijn gegroepeerd op een ultramodern paneel; de ergonomie is geoptimaliseerd met doordacht geplaatste, overzichtelijke bedieningsorganen voor onmiddellijke info omtrent alle bedrijfsparameters. De hendels en knoppen zijn logisch geplaatst en gegroepeerd op grond van de gebruiksfrequentie, terwijl alle bedieningsorganen een kleurcode hebben voor onmiddellijke identificatie: iedere kleur komt overeen met een specifieke handeling, waardoor de bestuurder snel en intuïtief de juiste knop kan vinden en bedienen. Alle bedrijfsparameters van Agrotron 6 serie TTV worden constant bewaakt door drie verschillende multimediale systemen: het Work Monitor (gemonteerd op de A-stijl), waarop de status van alle machinefuncties weergegeven wordt; het Infocenter (in het dashboard), dat info verstrekt omtrent systeem- en toestelstatus; en de iMonitor2, de innovatieve, IsoBus-compatibele multimedia-interface, die de configuratie van alle bedrijfsparameters beheert. De iMonitor2 is ontwikkeld met het oog op volledige controle van de verschillende functies; door even het scherm aan te raken of via het bedieningspaneel op de zijconsole bestaat er een wisselwerking tussen de bestuurder en machine. Op de armleuning aan de zijkant is een 12,8”-touch screen monitor gemonteerd, het volledige systeem is ingebouwd in de bestuurdersstoel. Met de iMonitor kan de bestuurder elk werktuig sturen dat via de specifieke IsoBus-connector met deze nieuwe standaard compatibel is. En voor nog méér productiviteit kan de iMonitor aangevuld worden met het Agrosky spoor geleidingssysteem (GPS).

Cabine - 6 serie TTV

Specificaties

Specificaties - 6 serie TTVSpecificaties - 6 serie TTV
Technische specificaties - 6 serie TTV
6 Series TTV award

GERMAN DESIGN AWARD 2014

Onze Agrotron 6 serie TTV en de MaxiVision-cabine hebben de "German Design Award 2014" gewonnen in de Categorie "Transportation and Public Space": dit is een internationale prijs voor producten en projecten van topkwaliteit.

Gallerij