7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

TECHNOLOGIE VOOR DE TOEKOMST, MADE IN GERMANY

DUITSE TECHNOLOGIE VAN HET HOOGSTE NIVEAU

Succes wordt behaald wanneer het hele seizoen door, elk karwei geklaard wordt met zo weinig mogelijk hulpmiddelen en werkuren. Elke cent telt wanneer het gaat om het drukken van de productiekosten. Voor zulke taken heeft DEUTZ-FAHR de nieuwe 7 Serie ontwikkeld. Beide zeer aantrekkelijke tractormodellen hebben een vermogen tot maar liefst 246 pk en onderscheiden zich vanwege een aantal kenmerken van Duitse makelij: hoge kwaliteit, hoge precisie en betrouwbaarheid in combinatie met zeer geavanceerde technologie, zowel qua kostenvriendelijkheid als comfort.

De 7-serie vertegenwoordigt een hoogtepunt op het gebied van uiterst innovatieve en intelligente tractortechnologie "Made in Germany". Zij biedt het uitzonderlijke comfort van de MaxiVision 2-cabine, intuïtieve bedieningselementen, een nieuw ontworpen armleuning, ultramoderne systemen voor precisielandbouw, zeer efficiënte motor- en transmissietechnologie, innovatieve assen en remmen, voor een optimaal rijcomfort en maximale veiligheid. Bovendien kunnen de aankoppelpunten worden gebruikt met zowat elke denkbare combinatie van werktuigen, waardoor de modellen van de 7 Serie veelzijdige machines worden waarmee professionele loon- en landbouwbedrijven hun productie kunnen optimaliseren, zowel op de akker als op de weg.

7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)
 

ZESCILINDER STAGE 4-MOTOREN: AANGEDREVEN DOOR EFFICIËNTIE

De nieuwe 7 Serie is uitgerust met een volledig herziene motor qua milieu-impact en kosteneffectiviteit. De nieuwe Stage 4 (Tier4 Final) 6,1 van Deutz reageert sneller, biedt een grotere koppelreserve en ontwikkelt een hoger koppel bij lagere toerentallen. Tegelijkertijd is het brandstof- en AdBlue-verbruik vergeleken met de vorige generatie met 5 % verminderd. Het herziene uitlaatsysteem is uitgerust met SCR-uitlaatgasnabehandeling en een aanvullende, passieve DPF-roetfilter (diesel particulate filter). De DPF biedt vergeleken met gangbare actieve filters een drietal voordelen: er wordt geen brandstof door de filter geleid, er wordt minder hitte rond de eenheid gegenereerd, en de filter regenereert veel sneller. Hiermee wordt geld en brandstof bespaard en wordt er aan alle internationale emissienormen beantwoord.

De efficiëntie van de motor wordt ondersteund door de elektronische visco-ventilator en het opnieuw ontworpen, compacte en hoogpresterende koelsysteem. Het gepatenteerde koelsysteem kan volledig worden geopend, hetgeen de onderhoudsingrepen ten goede komt. Het voorreinigingssysteem op de luchtinlaatopeningen voorkomt dat er vuil in de luchtfilter binnendringt, hetgeen tot een aanzienlijk verschil in onderhoudskosten leidt. De DEUTZ-motor 6.1 Stage 4 (Tier4 Final) – hedendaagse "Made in Germany" technologie – betekent een ultiem niveau van knowhow en efficiëntie, voor het behalen van maximale productiviteit.

Motor - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

TTV-TRANSMISSIE. ZET VERMOGEN OM IN TRACTIE

De nieuwe 7 Serie is uitgerust met de geweldige, elektronisch bediende en continu variabele TTV-transmissie. Dit betrouwbare concept, jarenlang onderzocht en getest, is nu voorzien van nieuwe software voor nóg betere bediening en besturing. DEUTZ-FAHR is de enige fabrikant die een tractor op de markt brengt die zulk een compact design heeft en 60 Km/u haalt. Alle topsnelheden van 40, 50 en 60 km/u, kunnen met een lager motortoerental worden bereikt, hetgeen voor een uitzonderlijk efficiënt brandstofverbruik zorgt. Het werkbereik ligt tussen 0,2 en 60 km/u. Wat het werk op de akker betreft werkt de TTV-transmissie bij elke snelheid uiterst efficiënt.

De zeer comfortabele TTV-transmissie is uiterst efficiënt dankzij de vier mechanische trappen, die automatisch worden geschakeld. Motor- en transmissiemanagement zijn volledig geïntegreerd. Het is een prettig automatisch systeem om mechanisch over te schakelen. Er kunnen maar liefst vier kruissnelheden worden opgeslagen ter optimalisatie van de werkprocessen. De nieuwe Trailer Stretch-modus van de aanhanger zorgt voor meer rijveiligheid op heuvelachtig terrein. Elk afzonderlijk detail van de TTV-transmissie is ontworpen om de productiviteit van de 7 Serie te optimaliseren.

Transmissie - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

WERKEN MET ALLE WERKTUIGEN, IN ALLE SITUATIES

De productiviteit van een tractor hangt nauw samen met de uitrusting die hij kan trotseren. De doelstelling is het verkleinen van de afstand tussen de steeds grotere en zwaardere koppelcombinaties. Dit is het moment waarop de 7-serie zijn kracht demonstreert. Met drie PTO-snelheden (540ECO/1000/1000ECO) aan de achterzijde en 1000 of 1000ECO aan de voorzijde, kunnen alle werkzaamheden zeer efficiënt worden verricht. Dankzij de motoreigenschappen, kunnen de werktuigen met de ECO-PTO worden aangedreven en daarmee neemt het brandstofverbruik aanzienlijk af. U kunt alle hydraulische en PTO-functies op eenvoudige wijze instellen en regelen via de armleuning in de cabine. Ook behoort een externe bediening van de hydraulica, de hefinrichting achter en de PTO aan beide zijden van de tractor tot de mogelijkheden.

PTO - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

VERHOOG UW PRODUCTIVITEIT

De nieuwe 7 Serie voorziet in technologische oplossingen voor de hydraulische aansluitingen die voorheen alleen leverbaar waren in de hogere vermogensklasse. De koppelzone aan de achterkant heeft maar liefst vijf hydraulische stuurventielen, aan de voorkant zijn het er twee. Een absolute topper is het feit dat alle ventielen proportioneel geregeld zijn.

Met het nieuwe hydraulische systeem van de 7 Serie kan een fronthefinrichting met positieregeling worden gemonteerd. Tot op heden was zulke geavanceerde technologie uitsluitend verkrijgbaar op tractoren van de 9 Serie. Het indrukwekkende hefvermogen bedraagt maar liefst 5480 kg. Met het nieuwe concept van de fronthefinrichting bevindt de uitrusting zich bovendien dichter bij de tractor, waardoor het hefvermogen aanzienlijk toeneemt. De aansluitingen aan de voorzijde omvatten ook een geïntegreerde ISOBUS-aansluiting. De hydraulische pomp levert indien gewenst een output van 120 l/min of 160 L/min op aanvraag. Het Load Sensing-systeem wordt standaard meegeleverd. De besturing wordt verzorgd door een afzonderlijke pomp, zodat het actieve hydraulische systeem niet beinvloed wordt. De hefinrichting achter heeft een hefvermogen van 10.000 kg.

Hydraulisch systeem - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

VOOR EEN UNIEKE VEILIGHEID IN DEZE TRACTORKLASSE

Productiviteit behoeft volledige controle over het voertuig, zowel in het veld als op de weg. Zowel bij topsnelheid als op het meest uitdagende terrein en met de zwaarste werktuigen. De 7 Serie geeft u een uniek en waardevol gevoel: van veiligheid, altijd en overal.

De nieuwe geveerde "heavy duty" vooras en het remsysteem van de 7 Serie zijn uniek voor deze klasse tractoren. Het intelligente en adaptieve ophangsysteem verlenen de nieuwe 7 Serie maximale stabiliteit, zowel tijdens zwaar trekwerk als rijden onder belasting. Het innovatieve veringsconcept stabiliseert de tractor tijdens alle transportwerkzaamheden en verhoogt de veiligheid tijdens het rijden. Om het werk op oneffen terrein te verbeteren is de vering aan de voorkant van de as gemonteerd.

De 7 Serie is de enige standaardtractor die is uitgerust met hoogpresterende droge schijfremmen op de vooras. Het aanvullende Booster-remsysteem zorgt al bij licht intrappen van het rempedaal voor maximale remprestaties. Geen enkele andere standaardtractor biedt een duurzame vooras en droge schijfremmen in combinatie met het rembekrachtigingssysteem en een verbeterde veiligheid, met name bij hoge snelheden.

Remmen - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)

ERGONOMISCHE BEDIENING. MAXIMALISEREN VAN HET COMFORT VOOR DE BESTUURDER

De unieke eigenschappen van de MaxiVision 2 cabine zijn zowel vanbinnen als vanbuiten te zien. Qua gebruiksgemak en ergonomie vertroetelt de nieuwe 7 Serie de bestuurder tijdens zijn werk. Het nieuwe InfoCentrePro op de stuurkolom heeft een 5-kleurendisplay en verstrekt de bestuurder tal van gegevens omtrent de bedrijfsomstandigheden van de tractor. De verstrekte informatie en instellingen zijn uiterst eenvoudig in gebruik. Om bij alle lichtomstandigheden nauwkeurig en ontspannen te werken kan de tractor worden uitgerust met een optionele set Ledlampen van 40.000 lumen met vier werklampen. Het interieur is ontworpen voor een maximaal comfort voor de bestuurder. Al het motorgeluid, de trillingen en de warmte blijven buiten, want cabine en motorruimte staan niet met elkaar in verbinding. De nieuwe motorbeplating heeft de meest ultramoderne look van de DEUTZ-FAHR tractorfamilie en zijn compacte design zorgt voor uitstekend zicht naar voren. Het best mogelijke zicht op de werktuigen aan de achterzijde wordt gewaarborgd doordat de cabine naar achteren is gericht.

Cabine - 7 Serie Stage 4 (Tier4 Final)
B100

B100

Designed with specific technical solutions and constructed with special materials, the injection system is fully compatible with fuels containing up to 100% biodiesel.

DCR

DCR

Deutz Common Rail. Een Common rail voor inspuiting onder hoge druk met twee in het motorblok ingebouwde injectiepompen en een innovatieve uitvoering van de verbrandingskamer voor uitstekend vermogen en koppel voor een groot motortoerentallenbereik.

Stop & Go

Stop & Go

A system maximising the potential of the Sense Clutch shuttle for superlative manoeuvrability. Ideal for jobs involving frequent stops and starts.

SCR

SCR

Selective Catalytic Reduction. De tractor is uitgerust met een Selective Catalytic Reduction (SCR)-uitlaatgaszuiveringssysteem dat een ureum-wateroplossing van 32,5% —AdBlue— gebruikt voor het behandelen van uitlaatgassen. Een extra AdBlue-tank is op een zijde van de tractor gemonteerd.

ELEKTRONISCHE MOTORREGELING

The system monitors a set of engine parameters, and optimises engine function by adjusting injection accordingly. Automated for total simplicity: lets the driver set, store and recall the most appropriate engine speed for the job in hand.

ENERGIE BESPARING

Een systeem, geïntegreerd in de hydraulisch installatie, dat het warmteverlies beperkt, de efficiëntie optimaliseert en energie recupereert die anders verloren zou gaan. Wanneer de hef en verdeelventielen niet gebruikt worden leidt een magneetklep de hydraulische vloeistofstroom terug naar de versnellingsbak.

ASM

ASM

An electronic system which automatically engages and disengages drive to the front wheels and the differential lock in relation to steering angle and speed.

Sense Clutch

Sense Clutch

Hydraulic reverse shuttle with two multiplate wet clutches and an electronic control unit.

POWER BRAKES

Een systeem dat in alle omstandigheden een doeltreffende en onmiddellijke respons van het remsysteem verzekert, met minimale druk op het pedaal door een constante druk aan te houden in het bijhorende hydraulische circuit.

Over Speed

Over Speed

Optimised power curve usage, reduced consumption and improved driver comfort by maintaining lower engine speeds and using the engine at speeds close to maximum torque.

COMMANDER-BEDIENING

Bedieningsfuncties met behulp van een joystick. De operator kan snel en gemakkelijk de geselecteerde functies van de tractor bedienen.

SENSOREN

Deze tractor met geavanceerde technologie is uitgerust met meerdere sensoren, die de correcte werking van alle systemen en functies van de machine bewaken. Sensorsignalen worden verzameld en geanalyseerd op een bedieningspaneel waarmee de instellingen van de tractor op basis van deze gegevens worden aangepast om aan de actuele behoeften te voldoen.