Agroclimber

Agroclimber

Agilità e aderenza senza precedenti

Agroclimber 410 SIX è un cingolato da campo aperto all’avanguardia, con dimensioni ridotte (larghezza di 1,8 m) adatte ad arrivare ovunque e una potenza (110 CV) pensata ad hoc per ottenere prestazioni elevate. La macchina sintetizza tutte le più recenti innovazioni tecniche nel settore dei cingolati e presenta una semplicità d’uso e un comfort senza paragoni anche nelle situazioni difficili tipiche delle zone collinari e montane. Peculiarità di 410 SIX sono la presenza di carri a sei rulli di appoggio che assicurano un’omogenea ripartizione della massa del trattore e i cingoli portanti con flangiatura a lunga durata.

Agroclimber
 

Un motore potente con sistemi all’avanguardia.

Motorizzazioni Euro III con cilindrata di 4.000cc Turbo Intercooler a quattro cilindri, con funzionamento silenzioso e regolare.
I propulsori che equipaggiano Agroclimber 410 SIX sono alimentati mediante pompe singole in grado di operare ad alta pressione: questo comporta un’ottima nebulizzazione del gasolio e una combustione progressiva ed efficace.
L’iniezione è gestita dal sistema SDF a pompa singola per ogni cilindro, altamente avanzato rispetto alle tradizionali pompe rotative che garantisce un’iniezione istantanea (gestita a regolazione elettronica in funzione del carico) ottimizzando i consumi.
Per quanto riguarda i regimi motore, l'operatore ha la possibilità di programmarli in base all'applicazione, così da poter memorizzare, richiamare e mantenere costante un dato regime ogni volta che lo desidera, con vantaggi significativi nella rapidità di esecuzione dei comandi e quindi alla produttività.






Trasmissione robusta per sforzi elevati.

Agroclimber 410 SIX, grazie a un cambio meccanico a due gamme con quattro rapporti, per un totale di sedici marce AV/RM con mini e super-riduttore e inversore sincronizzato, offre un'ottima fluidità di manovra unita a una resa elevata, anche con sforzi significativi.
Presa di potenza semplice e immediata.


Presa di potenza semplice e immediata.

P.T.O. a due velocità 540I540ECO giri.min ad innesto elettroidraulico.


L’idraulica si sdoppia per essere imbattibile.
L’impianto idraulico è di tipo sdoppiato, ovvero dotato di due pompe indipendenti.
La pompa principale ha una portata fino a 52 l/min. con cinque distributori ausiliari e garantisce l'olio a tutti i componenti più importanti del trattore.
La pompa montata sul motore invece, con portata di 25 l/min., fornisce l'olio per lo sterzo, le frizioni della P.T.O. e la lubrificazione di tutti i componenti della trasmissione.
Sollevatore posteriore ad attacco interamente meccanico con capacità di sollevamento fino a 3.000 kg.
I comandi di bordo del sollevatore prevedono la regolazione dei controlli di posizione, sforzo e misto con semplici gesti.

Cingoli di nuova generazione.
I cingolati Agroclimber 410 SIX, oltre all’implementazione di tecnologie all’avanguardia, hanno come obiettivo costruttivo principale la sicurezza, ed ogni elemento è studiato per affrontare le situazioni più complicate e i terreni più ardui con il massimo dell’affidabilità.
Le frizioni di sterzo e i freni sono azionabili singolarmente per ciascuna cingolatura tramite pedali o grazie a una coppia di leve posizionate sul cruscotto, garantendo semplicità e precisione delle manovre.
I cingoli (con larghezza suola di 45 cm) scorrono su sei rulli inferiori portanti, di tipo flangiato, strutturalmente progettati per assorbire carichi assiali elevati.
Le corone dentate presentano un profilo speciale con una peculiare conformazione che assicura un'usura uniforme delle maglie della catena e ne garantisce la lunga durata.
Inoltre la struttura a raggiera facilita l'eliminazione di eventuali accumuli di fango o sporcizia, contribuendo ad evitare possibili danni ai cingoli.
Le catenarie sono lubrificate per ridurne la rumorosità di lavoro e la loro tensione (a regolazione manuale) è assicurata da un robusto tensionatore e controllate da gruppi freno/frizione di nuova concezione.
E’ presente un ammortizzatore del pistone freno che permette di registrare il precarico delle molle e tazza che regolano la pressione dell’olio operante all’interno dei sistema (parametro che a sua volta va a influire sulla reattività dei freni).






Totale comfort senza vibrazioni e rumorosità.
La piattaforma è sospesa su quattro montanti silent-block che la isolano dalle vibrazioni trasmesse dal funzionamento del trattore.
I silent block ampiamente dimensionati contribuiscono ad eliminare la tipica rumorosità dei supporti fissi che può amplificarsi alle orecchie del conducente, diventando molto fastidiosa e trasformarsi in un’aggravante non indifferente per il lavoro.
L’accesso al posto di guida è reso agevole grazie alla conformazione della piattaforma con pavimento piatto, che permette una salita e discesa sicure.
Il quadro strumenti fornisce indicazioni e informazioni chiare e sintetiche sul funzionamento del trattore: regime di giri del motore, velocità di marcia in km/h, indicatore di velocità della P.T.O., contaore, indicatori di livello del carburante e temperatura del refrigerante.

Specifiche

Scheda tecnica
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Scheda tecnica - Agroclimber
B100

B100

Sistema di iniezione realizzato con caratteristiche progettuali particolari e materiali costruttivi speciali, garantisce una perfetta funzionalità e una totale compatibilità con il biodiesel (100%).

Stop & Go

Stop & Go

Sistema che amplia le potenzialità dell’inversore Sense Clutch, offrendo un livello di manovrabilità superiore: interrompere momentaneamente la marcia utilizzando esclusivamente i pedali dei freni.

FRENI INTEGRALI

FRENI INTEGRALI

Frenatura integrale sulle quattro ruote, composta da freni multidisco in bagno d'olio posteriori e anteriori integrati nell'assale. Maggior sicurezza operativa anche in condizioni di pendenza.

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento usando un pulsante dedicato.

Sense Clutch

Sense Clutch

Inversore idraulico dotato di due frizioni multidisco in bagno d’olio (un pacco frizioni per ogni senso di marcia) e di un’unità elettronica di controllo. Efficiente, robusto, affidabile e flessibile.

Over Speed

Over Speed

Viaggiare a 40 Km/h ad un regime economico motore: minor consumo di carburante e maggior comfort per l'operatore.

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