Agrotron 180

Agrotron 180

Conçu pour rester premier

Agrotron 180 est un tracteur étudié et conçu pour offrir des niveaux de productivité élevés durant les opérations contraignantes et les travaux sur de grandes surfaces. La distribution optimale des poids notamment, rend l'Agrotron 180 imbattable dans les travaux de traction : du labour au transport sur route, jusqu'aux travaux combinés. Doté de technologie d'avant-garde et d'un niveau de confort supérieur, il est en mesure de garantir en permanence un fantastique rendement.

Agrotron 180
 

Injection et régime moteur toujours au maximum.
Motorisations Deutz Euro II avec cylindrée de 7 146cm3, Turbocompresseur et Intercooler,
BF6M 1013 EC de puissance maximale 180 CV/132 kW.
L'injection est réglée électroniquement par le système SDF qui contribue à la valorisation de la puissance du moteur (pression très haute jusqu'à 1 400 bar) et injection instantanée optimisant les consommations. Le système vante un fonctionnement à pompe simple pour chaque cylindre, avec tuyaux d'injection à la forme idéale (de longueur réduite et tous égaux entre eux) pour assurer des temps d'exécution rapides.
L'Agrotron 180 dispose également d'un système électronique pour le réglage et le contrôle du régime moteur: l'opérateur a la possibilité de mémoriser et de programmer le régime le plus indiqué pour une opération donnée et le laisser constant.
Les avantages les plus évidents sont l'augmentation de la productivité optimisant temps et consommations.

Progression et rapidité.
Grâce à une transmission vraiment exceptionnelle, la puissance du moteur se traduit en force de travail.
Boîte à six gammes synchronisées, chacune à quatre rapports Powershift, pour un total de quarante vitesses AV/AR; Agrotron 180 peut avancer de 450 m/h à 50 Km/h avec une extraordinaire progression et rapidité (40 km/h tant en régime nominal qu'en régime réduit de 1 840 tr/min. au moyen d'un régulateur électronique).
L’inverseur hydraulique sous charge, pour sa part, permet de changer facilement le sens de marche et représente le dispositif idéal pour les inversions en bout de champ ou les manœuvres en espaces restreints.

Transmission - Agrotron 180

Puissance assurée.
PTO polyvalente à quatre vitesses 540/540ECO/1000/1000ECO et enclenchement électrohydraulique à bouton.
PTO automatique en option.




Une hydraulique dynamique et complète.
L'Agrotron 180 présente une hydraulique à double fonctionnement : un système hydraulique à centre ouvert doté de pompe d'un débit de 83 l/min. et d'un système à centre fermé avec pompe à cylindrée variable de 120 l/min. et Load Sensing.
Pour couronner le tout, un groupe de quatre distributeurs à huit voies (contrôlé par l'opérateur au moyen d'une poignée), dotés de quatre fonctions (detent, kick-out, float, réglage du débit) pour une gestion exemplaire de l'huile.
Relevage arrière électronique (équipé de radar pour le contrôle du patinage) d'une capacité de charge atteignant 9 200 kg.
Relevage et PTO avant également disponibles.

Système hydraulique - Agrotron 180

Sécurité automatisée.
Le modèle Agrotron 180 dispose de freins indépendants à disque à bain d'huile « Long Life » à longue durée, situés tant sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière, offrant la sécurité maximale aussi bien à vitesse plus élevée.
En outre, le support avant fuselé et les garde-boue avant orientables permettent d'augmenter l'angle de braquage jusqu’à 52°, réduisant ainsi sensiblement le rayon minimum de braquage.
Pour la gestion automatique de la traction intégrale et des différentiels, l'Agrotron 165.7 est équipé d'un dispositif ASM de série : en fonction de la vitesse et de l'angle de braquage des roues avant, le système enclenche ou désenclenche la traction avant et bloque ou non les différentiels.
Freinage intégral à commande hydrostatique (actionné avec le moindre effort sur la pédale) et système de freinage à réglage automatique.


Système de Freinage - Agrotron 180

Confort et ergonomie avant tout.
Le grand espace à disposition de l'opérateur, la mise en œuvre de technologies d'avant-garde et l'ergonomie des commandes rendent l'Agrotron 180 un tracteur phénoménal doté d'un poste de conduite incroyablement confortable et simple d'utilisation pour assurer un travail agréable et productif.
La visibilité est maximale: c'est grâce à la vaste surface vitrée de sept mètres carrés, mais aussi à la structure de la cabine conçue spécialement que chaque élément, comme les montants réduits aux dimensions minimales ou le pot à échappement latéral sur le montant avant, n'interfère pas avec le champ visuel.
Cela comporte le contrôle total dans toutes les directions du champ et des outils en vue d'une précision et d'un fonctionnement d'exception.
Le toit vitré a une double fonction: il améliore la visibilité (vers le haut) et contribue à augmenter la ventilation naturelle dans l'habitacle.
Le système de climatisation et de ventilation préserve la température de l'environnement: quinze bouches réglables, distribuées de manière pragmatique dans l'habitacle, permettent de gérer rapidement et efficacement la température interne et d'éliminer en un temps record la condensation et le givre sur les vitres.
Enfin, le système de suspensions cabine intégrées offre un confort absolument unique pour une conduite agréable et un travail moins fatigant et plus productif.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE

Système hydraulique permettant une moindre dissipation de chaleur, une meilleure efficacité et une récupération de puissance. Quand le relevage et les distributeurs ne sont pas en service, un solénoïde renvoie l'huile en refoulement vers la boîte de transmission.

ASM

ASM

Système électronique qui garantit la gestion automatique de l'enclenchement de la traction avant et des différentiels basée sur le relevage des angles de braquage et de la vitesse.

Galerie